橋梁現(xiàn)澆支架設(shè)計技術(shù)及應(yīng)用研究

周敏

摘要：現(xiàn)階段，我國的橋梁工程建設(shè)不斷發(fā)展，橋梁工程現(xiàn)澆梁施工技術(shù)發(fā)展較成熟，但施工仍然經(jīng)常出現(xiàn)支架倒塌、地基失穩(wěn)等許多問題，結(jié)合工程概況，合理的制定施工方案，以提高現(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量。本文主要針對公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進行論述，并從公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制方法進行分析。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;現(xiàn)澆梁;預應(yīng)力

近些年，橋梁的廣泛建設(shè)和使用使橋梁施工技術(shù)有了很大提高，預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提升了公路橋梁的安全性和通暢性。該種橋梁結(jié)構(gòu)形式具備抗變形能力強、外部美觀、抗震性能強、養(yǎng)護管理方便等優(yōu)勢。近年來，預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁技術(shù)的逐漸成熟和普遍應(yīng)用，對我國橋梁事業(yè)的發(fā)展起到了積極促進作用，并已成為我國橋梁工程中主要的施工技術(shù)。本文將對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的技術(shù)要點進行分析。

1現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的特點

（1）受力均勻。在現(xiàn)澆箱梁技術(shù)中，作用在箱梁上的主要荷載是恒載與活載。簡單來說恒載就恒久對稱，使車輛行駛過橋梁時，橋梁每個面受到的壓力都是均衡的。即使在箱形梁截面基本上也是對稱的。所以恒載一般不會產(chǎn)生偏心作用。活載就相對比較靈活，可以對稱受力也可以視情況而定。（2）技術(shù)要求高。公路橋梁的安全性關(guān)乎著千萬人的人身安全，因此，人們對公路橋梁也極為重視。近些年來，人們在不斷總結(jié)經(jīng)驗的同時也在不停的提高現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)程度。如何計算受力面積以及壓力大小，如何選擇質(zhì)量過關(guān)的鋼筋都需要專業(yè)的測定，在此過程中，對技術(shù)要求特別高。

2橋梁現(xiàn)澆支架設(shè)計

2.1支架設(shè)計

應(yīng)用滿堂支架作為主要的支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，中部橫梁的結(jié)構(gòu)部分載荷較大，可以采用貝雷片支架結(jié)構(gòu)，與魚塘位置較近的區(qū)域，在滿堂支架的下部墊上槽鋼，提升其整體結(jié)構(gòu)性能。

2.2模板的安裝技術(shù)

首先，在現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)中，較為關(guān)鍵的技術(shù)就是模板安裝，在此步驟的施工過程中必須要結(jié)合預應(yīng)力安裝技術(shù)一同施工，以此來更好的提升安裝過程中質(zhì)量標準安裝技術(shù)。在模板安裝的過程中，安裝人員要保障模板表面的平整程度，若是模板表面出現(xiàn)一定的異物，安裝人員就要及時對其進行清理，防止由于其目標表面的不整潔，對后續(xù)的施工技術(shù)和施工過程造成嚴重的影響。同時施工人員還要對每一塊模板進行標準性檢驗，防止在后續(xù)施工的過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量隱患，對模板與模板之間的關(guān)聯(lián)性進行查看，每塊模板是否存在裂縫，以避免在進行混凝土澆筑的過程中出現(xiàn)有漏漿的問題，使得整體的工程項目受到影響。

2.3鋼筋加工與安裝處理

現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)中包含很多鋼筋，鋼筋安裝之前必須保證鋼筋質(zhì)量符合施工標準。對每一根鋼筋都要仔細檢查，杜絕鋼筋在施工之前出現(xiàn)銹蝕或者彎曲等現(xiàn)象。另外，鋼筋粗細、長短等都是檢查對象。鋼筋安裝之前需要綁扎，期間注意鋼筋長短情況，為保持長度一致，及時進行切割修飾。檢查鋼筋預埋件位置，確定鋼筋預留孔道位置，結(jié)合現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場施工需要，再次確定鋼筋數(shù)量。隨后進行鋼筋安裝，不能出現(xiàn)預埋件、預留孔道位置偏差情況，所有施工操作必須嚴格遵循施工要求。鋼筋材料架設(shè)完成后進行鋼筋焊接，按照規(guī)定要求焊接成型。焊接過程中，采取電焊焊接的方式，焊接完成后，檢查焊接位置是否牢固、管道是否存在異物等。

2.4支架預壓

底膜安裝好后，根據(jù)現(xiàn)澆方案對支架體系進行預壓，目的是驗證支架的承載力，同時測定非彈性變形和彈性形變，現(xiàn)澆過程中梁體的線形控制需要測定相關(guān)數(shù)據(jù)，底模鋪設(shè)后進行預壓，預壓重量按梁自重荷載1.2倍進行堆載。預壓材料根據(jù)方案備注，分三次50%→100%→120%逐級進行加載，測量時單跨梁選擇3個斷面分別設(shè)置2個觀測點。預壓過程中連續(xù)3天下沉量均小于5mm，并繪制梁的荷載預壓變形曲線作為預拱度設(shè)置的依據(jù)。

2.5混凝土澆筑

（1）混凝土澆筑施工前，檢查預埋件、泄水孔、防撞欄等部分，達到設(shè)計要求后方可開始施工。（2）使用拌和樓進行混凝土材料的制作，2臺攪拌車進行材料的運輸，使用汽車起重機進行吊裝施工。澆筑完成后，采用插入振搗棒的方式進行振搗施工。一次澆筑厚度需控制在0.3m以下，分次澆筑施工，前一結(jié)構(gòu)部分未初凝前就要開始后續(xù)施工，保證連接部分無質(zhì)量問題。每班需要進行技術(shù)記錄，保證各項技術(shù)參數(shù)記錄準確，為后續(xù)的質(zhì)量檢查提供基礎(chǔ)條件。（3）混凝土的粗骨料粒徑控制在25mm以下，通?？刂圃?～25mm之間，根據(jù)工程需要，在混凝土材料中加入FDN-440緩凝減水劑，確保澆筑結(jié)束后腹板底板混凝土不初凝，防止出現(xiàn)冷縫的問題?；炷敛牧现兴谢旌狭暇柽_到工程技術(shù)要求，滿足設(shè)計方案技術(shù)標準?；炷敛牧现谱鞯倪^程中，應(yīng)嚴格控制各種材料的添加量，保證配合比達到工程要求，并對骨料的含水量進行檢測，按照該參數(shù)確定水量。混凝土的運輸要與澆筑施工連續(xù)進行，確保其均勻性和坍落度達到要求。混凝土澆筑施工前，檢查材料是否達標，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格不能使用到工程中。此外，施工完成后需要立即進行振搗施工，不能出現(xiàn)漏振、過振的問題，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量達到要求。（4）沉降觀測：在箱梁混凝土第一次澆筑前和澆筑后終凝前要進行沉降觀測，以確定沉降對箱梁的影響值。（5）混凝土養(yǎng)生與試件：環(huán)境的濕度超過60%～90%時，需連續(xù)灑水7d，在濕度達到90%以上時停止灑水。

2.6預應(yīng)力施工處理

現(xiàn)澆箱梁施工操作具有連續(xù)性，一次性操作完成。連續(xù)性澆筑，需要注意預應(yīng)力施工處理。支架搭建結(jié)束，工作人員會根據(jù)具體施工情況計算鋼筋數(shù)量、測量鋼筋大小，隨后進行鋼筋切割處理。鋼筋加工完成之后按照施工圖紙要求，完成鋼筋的綁扎與焊接工作?，F(xiàn)澆箱梁預應(yīng)力施工，張拉最為關(guān)鍵。張拉操作主要包括三方面，即預張拉、初張拉與終張拉。預應(yīng)力張拉施工難度較大，在混凝土澆筑期間，受到混凝土澆筑因素的影響，現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量可能會下降?；炷翉姸葘κ┕O為重要，符合施工標準強度的混凝土材料能夠有效預防箱梁主體出現(xiàn)收縮，因此需要嚴格控制混凝土材料質(zhì)量。側(cè)模板拆除期間，需保證現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量。初張拉施工，以千斤頂為主要設(shè)備，幫助現(xiàn)澆箱梁保持左右對稱，隨后以交錯張拉的方式施工。終張拉操作期間工作人員計算摩擦阻力，并且從雙控角度對張拉力、伸長值進行記錄，從而及時調(diào)整張拉操作，完成施工操作。

3結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)澆梁目前在國內(nèi)施工工藝已經(jīng)很成熟，總之，在橋梁施工中要想保證現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量，應(yīng)當切實落實每一環(huán)節(jié)的施工技術(shù)和工藝，嚴格控制混凝土澆筑、振搗;和你優(yōu)化混凝土配合比;提升現(xiàn)澆梁質(zhì)量。同時，不斷優(yōu)化現(xiàn)澆梁施工技術(shù)，從根本上提高現(xiàn)澆梁工程施工水平。

參考文獻：

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[2]徐陳樂子.房屋建筑施工中現(xiàn)澆梁板模板施工技術(shù)分析[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2019（21）：109-110.

（作者單位：中鐵四局集團第四工程有限公司）