張蕾
[摘 要] 城鄉(xiāng)規(guī)劃與土地利用規(guī)劃是我國城市發(fā)展主導(dǎo)作用的規(guī)劃,受政府管理重點不同等因素影響,新城規(guī)劃存在內(nèi)容表述不協(xié)調(diào)、空間布局不一致等問題,易造成規(guī)劃資源浪費。整合規(guī)劃資源,實現(xiàn)“三規(guī)合一”是學(xué)界與政府關(guān)注的焦點。筆者以三規(guī)合一的理論從規(guī)劃角度研究城鄉(xiāng)規(guī)劃同發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào),提出新城規(guī)劃編制方法,加強三規(guī)合一理論實踐探索。
[關(guān)鍵詞] 三規(guī)合一 產(chǎn)業(yè) 新城規(guī)劃
中圖分類號:F299.21;TU984 文獻識別碼:A
城鄉(xiāng)規(guī)劃、發(fā)展規(guī)劃與土地規(guī)劃是我國城市空間協(xié)調(diào)等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用的規(guī)劃。由于城管部門編制規(guī)劃的依據(jù)、工作內(nèi)容等不同,三規(guī)存在用地指標相矛盾、管理范圍不銜接等問題,影響了城市經(jīng)濟社會的發(fā)展,整合規(guī)劃資源成為政府關(guān)注的焦點。2004年,發(fā)改委啟動規(guī)劃體制改革,在安溪縣、寧波市等地設(shè)定三規(guī)合一試點。2012年,在新城規(guī)劃座談會中,李克強總理要求探索經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃土地規(guī)劃等三規(guī)合一。2013年,在中央城鎮(zhèn)化工作會議中,習(xí)近平總書記指出探索土地利用規(guī)劃的多規(guī)合一?!缎滦统擎?zhèn)化規(guī)劃》提出推動經(jīng)濟社會發(fā)展等多規(guī)合一。2010年,大連市提出打造一核七節(jié)點市域城鎮(zhèn)空間格局,《新城區(qū)管理體制改革意見》確定保稅區(qū)等功能區(qū)為大連新區(qū)。2013年,保稅區(qū)管委會編制《汽車物流城總體規(guī)劃》,嚴格遵循三規(guī)合一的原則,保護了土地資源。本文以三規(guī)合一為理論基礎(chǔ),結(jié)合大連汽車物流城規(guī)劃案例,提出新城規(guī)劃編制方法,加強三規(guī)合一理論實踐探索。
一、三規(guī)合一概述
三規(guī)合一是協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)空間布局的有效手段,是通過協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)與土地規(guī)劃布局差異,確保在空間管制等重要指標參數(shù)保持統(tǒng)一。發(fā)展規(guī)劃是具有戰(zhàn)略意義的指導(dǎo)文件,體現(xiàn)了國家對農(nóng)用地的保護,如果缺少同城市發(fā)展的銜接,城鄉(xiāng)規(guī)劃空間布局便不能同自然生態(tài)保護區(qū)協(xié)調(diào)。
西方國家很早便開始研究規(guī)劃整合,其研究多集中于規(guī)劃體系等方面。我國同西方國家在政策體制等方面存在差異,難以直接應(yīng)用其規(guī)劃理論。
由于各政府部門負責規(guī)劃,所以規(guī)劃存在彼此不協(xié)調(diào)等問題。國內(nèi)研究整合規(guī)劃相關(guān)理論集中于2000年后,多圍繞規(guī)劃協(xié)同、體系改革等問題進行三規(guī)合一理論研究實踐。這方面的研究大致分為早期探索階段、地方推進期與政策支持期。三規(guī)合一是城市空間管理的重要手段,需要認真梳理三規(guī)在編制實施中的關(guān)系,統(tǒng)一技術(shù)標準,實現(xiàn)三規(guī)多層次融合[1]。
21世紀后,城市規(guī)劃管理矛盾顯現(xiàn),許多大城市開始實踐規(guī)劃融合理論,如廣州市的三規(guī)合一、廈門市的多規(guī)合一等。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,為避免單核城市發(fā)展模式,許多大城市拓展新空間、改善城市結(jié)構(gòu),使得城市向多中心轉(zhuǎn)變,產(chǎn)生了新城副中心,對大城市功能結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了重要作用。新城位于大城市郊區(qū),環(huán)境優(yōu)美,是具有獨立性的城市社區(qū),強調(diào)、體現(xiàn)了城市功能的相對性。新城可分為居住新城、擴展新城等類型。
二、三規(guī)合一理論實踐研究
國外產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)實踐案例較多,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新城大多在大城市周邊區(qū)域,大部分從開發(fā)區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型,如北京亦莊新區(qū)、蘇州工業(yè)園等。國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新城開發(fā)對大連汽車物流城的建設(shè)具有借鑒意義。研究各新城發(fā)展規(guī)劃有利于指導(dǎo)大連汽車物流城的建設(shè)。
亦莊新城位于京津冀域核心地區(qū),籌建于1991年,已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),是北京城市結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整關(guān)鍵區(qū)。亦莊新城在籌建時被國務(wù)院批準為經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。1999年,在起步區(qū)內(nèi)劃定中關(guān)村科技園區(qū),重點發(fā)展基礎(chǔ)科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)。2005年《北京市總體規(guī)劃》將亦莊列為重點發(fā)展新城。亦莊新城逐步健全完善公共服務(wù)設(shè)施。亦莊新城規(guī)劃體現(xiàn)出區(qū)域協(xié)調(diào)、定位發(fā)展、注重公共設(shè)施建設(shè)的特點。依據(jù)總體規(guī)劃對新城定位,在建設(shè)情況等發(fā)展因素的基礎(chǔ)上科學(xué)布局產(chǎn)業(yè)及新城空間結(jié)構(gòu),強化生態(tài)環(huán)保與資源集約利用,為產(chǎn)業(yè)區(qū)完善城市服務(wù)設(shè)施、為開發(fā)區(qū)向綜合型發(fā)展奠定基礎(chǔ)[2]。
科技創(chuàng)新城位于甘井子區(qū)西北部,是大連市背部地區(qū)重要增長極,創(chuàng)建于2009年,重點發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。科技創(chuàng)新城目前處于發(fā)展初期,包括未來城等多個項目。新城規(guī)劃重視生態(tài)建設(shè),以創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),旨在打造創(chuàng)新中心、建設(shè)城市示范區(qū)。
堅持生態(tài)優(yōu)先理念,通過生態(tài)谷構(gòu)建創(chuàng)新城基本生態(tài)架構(gòu),提出創(chuàng)新生態(tài)規(guī)劃導(dǎo)則,以使經(jīng)濟效益與生態(tài)效益實現(xiàn)有機統(tǒng)一。凸顯創(chuàng)新帶動城市發(fā)展的作用,以使科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新實現(xiàn)有機統(tǒng)一,引進科技含量高的產(chǎn)業(yè)項目,積極吸納國內(nèi)著名企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)中心,建設(shè)世界先進創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群。新城通過建設(shè)智慧基礎(chǔ)設(shè)施,促進智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以形成綠色的城市生活品質(zhì)。
三、大連汽車物流城規(guī)劃概況
隨著老工業(yè)基地的振興,大連市迎來新的發(fā)展機遇,大連中心城區(qū)外圍地區(qū)成為熱點發(fā)展區(qū)域。在新一輪發(fā)展浪潮中,保稅區(qū)成為經(jīng)濟發(fā)展排頭兵,大連市政府將亮甲店街道劃入保稅區(qū)管理。
保稅區(qū)位于大連市新城中部,是開放程度最高的綜合經(jīng)濟區(qū)之一。2010年行政體制改革后,綜合保稅區(qū)的管轄范圍達25平方公里,綜合保稅區(qū)成為全國最大的保稅區(qū)。大連物流城位于新城中部,處于金州灣國際機場、登沙河臨港工業(yè)區(qū)核心地帶,包含二十里堡街道轄區(qū),總用地面積188平方公里。2009年,保稅區(qū)與曙光汽車股份公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;2010年,奇瑞汽車項目落戶物流城;2012年,物流城加快零部件配套企業(yè)發(fā)展。汽車物流城依托現(xiàn)有整車項目,正建設(shè)公共設(shè)施完善的宜居新型產(chǎn)業(yè)區(qū)。
大連市汽車物流城位于保稅區(qū)內(nèi),距大連中心城區(qū)約50公里。物流城是保稅港區(qū)功能拓展的承接地。周邊普灣新區(qū)是大連新城區(qū),小窯灣是大連主要的貿(mào)易港口,規(guī)劃用地處于丹東沿海發(fā)展帶,區(qū)域位置優(yōu)越[3]。
四、物流城總體規(guī)劃
城鄉(xiāng)規(guī)劃要以重大建設(shè)項目等為依托,將發(fā)展重大項目落實到城市布局中,城鄉(xiāng)規(guī)劃同發(fā)展規(guī)劃協(xié)調(diào)的內(nèi)容包括根據(jù)城市發(fā)展現(xiàn)狀進行上位政策輸入,使政策分配與空間布局銜接。
2010年,隨著保稅區(qū)行政區(qū)界線調(diào)整,保稅區(qū)要加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?!洞筮B保稅區(qū)國民經(jīng)濟規(guī)劃》提出了保稅區(qū)的發(fā)展思路,以完善東北國際航運的核心功能區(qū)、推進城市化為重點,發(fā)揮保稅區(qū)、港區(qū)等特殊監(jiān)管區(qū)政策優(yōu)勢;加快擴大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,加快發(fā)展國際物流貿(mào)易業(yè),加快推進國際能源港建設(shè),將大連保稅區(qū)建設(shè)成為全國轉(zhuǎn)型升級最快的保稅區(qū)。
功能定位是城市發(fā)展的核心,科學(xué)的定位可以指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)活動,有利于最大限度集聚資源,有利于提升新城核心競爭力。城鄉(xiāng)規(guī)劃需要依據(jù)規(guī)劃的城市功能定位,確定最終功能定位。保稅區(qū)規(guī)劃從區(qū)域功能、社會服務(wù)等方面對城市發(fā)展進行功能定位,總體定位是產(chǎn)業(yè)形態(tài)高端化、人民生活富裕的新城區(qū)。制定新城發(fā)展目標十分重要,發(fā)展規(guī)劃對發(fā)展目標有宏觀調(diào)控作用,編制城鄉(xiāng)規(guī)劃需要結(jié)合區(qū)域發(fā)展特點,制定社會經(jīng)濟等方面的分項發(fā)展目標。
經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略是在特定時間內(nèi),對社會經(jīng)濟發(fā)展全局性重大問題進行部署,城鄉(xiāng)規(guī)劃需要在功能定位基礎(chǔ)上結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)其發(fā)展優(yōu)劣勢。如大連汽車物流城重點是發(fā)展物流業(yè)等產(chǎn)業(yè),需要以自然環(huán)境為依托建設(shè)發(fā)展示范區(qū)。汽車物流城處于新城發(fā)展初期,是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)加速集聚、功能全面提升時期,規(guī)劃要將產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重點。
參考文獻:
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[3]秦淑榮. 基于“三規(guī)合一”的新鄉(xiāng)村規(guī)劃體系構(gòu)建研究[D].重慶大學(xué),2011.