陳小安
摘要:10kV配電網(wǎng)是電路系統(tǒng)中直接面向用戶的主要線路,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響著供電線路的可靠性和供電服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)前階段,為了充分滿足人們對(duì)電能質(zhì)量的需求,10kV配電架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。這種方法雖然具備較多的優(yōu)勢(shì),但是在實(shí)際作業(yè)的過程中也要適當(dāng)?shù)淖⒁庖恍┓矫娴膯栴},并做好安全措施。如此才能保障帶電作業(yè)的高效開展。本文主要分析探討了10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)方面的內(nèi)容,以供參閱。
關(guān)鍵詞:10kV配網(wǎng);架空線路;運(yùn)行檢修;帶電作業(yè)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的日常生活都離不開電能,對(duì)電能質(zhì)量的要求越來越高。供電部門也在不斷地提高供電服務(wù)質(zhì)量,配網(wǎng)工作安全管理就是電力設(shè)施發(fā)展的重點(diǎn)。在電力建設(shè)維修工作中,配網(wǎng)架空線路帶電檢修較為困難,有著很大的風(fēng)險(xiǎn),容易造成檢修人員傷亡。因此,提高10kV配網(wǎng)帶電檢修的工作管理和相關(guān)人員的安全意識(shí)并實(shí)施有效的安全措施,是提升帶電作業(yè)水平的關(guān)鍵。
1 10kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)的優(yōu)勢(shì)
在配網(wǎng)線路檢修過程中實(shí)施帶電作業(yè)的方式,具有很多優(yōu)勢(shì),如降低了停電時(shí)間,減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,并且可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路存在的故障,具體分述如下。(1)降低了停電時(shí)間。如果采用傳統(tǒng)的線路檢修方式,需要對(duì)線路進(jìn)行斷電才可以完成檢修作業(yè),這樣就會(huì)給用戶用電質(zhì)量帶來影響。而采用帶電作業(yè)的方式,可以大程度降低線路故障影響范圍。(2)減少了人工檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度。在對(duì)10kV架空線路檢查過程中,由于傳統(tǒng)的檢修方式需要進(jìn)行停電處理,且在停送電過程中需要拆除或掛上接地線,還需要布設(shè)一些安全技術(shù)措施,這個(gè)過程不僅需要較多檢修操作人員,同時(shí)還需要較長(zhǎng)的停電時(shí)間。而帶電檢修作業(yè)操作時(shí),由于不需要進(jìn)行停電處理,且降低了工作人員的數(shù)量,雖然在前期作業(yè)時(shí)需要較大的投入,但是,在實(shí)際作業(yè)過程中降低了物力和人力的支出,在一定程度上降低了人工檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度。(3)及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障。10kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)檢修方式具有方便、快速及精度高等特點(diǎn),而如果架空線路發(fā)生故障時(shí),不需要通知用戶,這樣就減少了負(fù)荷轉(zhuǎn)移及停電準(zhǔn)備的時(shí)間,同時(shí),可以在短的時(shí)間內(nèi)對(duì)故障進(jìn)行處理,提高了線路檢修的效率。
2 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)的安全措施
2.1提高帶電作業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)
提高帶電作業(yè)人員的技能水平和業(yè)務(wù)能力是保障帶電作業(yè)高效開展的重要手段。為了充分滿足帶電作業(yè)的要求,帶電作業(yè)工作人員必須具備健康的身體和心理狀態(tài),同時(shí)掌握帶電作業(yè)的基本原理和具體操作方法,并對(duì)自身的工作職責(zé)進(jìn)行全面細(xì)致的了解認(rèn)知。對(duì)于電力企業(yè)而言,必須加強(qiáng)對(duì)帶電作人員的培訓(xùn)力度,并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的考核,使之熟練掌握10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)相關(guān)的規(guī)程。另一方面,要制定完善的培訓(xùn)制度,保障培訓(xùn)工作的有序開展。
2.2做好工具設(shè)備的保管和試驗(yàn)
在10kV配網(wǎng)架空線路帶電維修的過程中,需要使用很多的工具設(shè)備,這些工具設(shè)備的有效性也是決定配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維修質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。因此,高度重視工具設(shè)備的保管和試驗(yàn)工作,也是急需要注意的問題。一般情況下做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作:第一,對(duì)于絕緣車,絕緣防護(hù)用具的性能進(jìn)行試驗(yàn),選擇與有資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)合作,保證在采購過程中對(duì)于所有的設(shè)備的性能進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)不合格的情況,應(yīng)該要求進(jìn)行更換;第二,建立完善的工具設(shè)備保管和維護(hù)工作體制,定期對(duì)于工具設(shè)備進(jìn)行安全檢查,并且做好日常的維護(hù)工作,使得其處于有效性的狀態(tài);第三,加大對(duì)于工具設(shè)備的投入,采購更加先進(jìn)的帶電工具設(shè)備,以各種培訓(xùn)的方式的相關(guān)參與人員的工具設(shè)備操作技能得以不斷提升,以實(shí)現(xiàn)帶電作業(yè)綜合素質(zhì)的全面提升。
2.3加強(qiáng)作業(yè)管理
在10kV配網(wǎng)架空線路開展帶電作業(yè)時(shí),要加強(qiáng)作業(yè)管理工作,使得作業(yè)人員可以安全作業(yè),確保作業(yè)的安全性與質(zhì)量。在開展作業(yè)時(shí),需要注意的是:在斗上開展作業(yè)的人員,要與帶電作業(yè)部分保持安全距離,距離要大于0.4m,相間距離要大于0.6m,并且要做好絕緣隔離防護(hù)措施;在作業(yè)過程中,若絕緣斗臂車處于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)下,需要檢查液壓油溫,以此防止由于油溫過高,造成安全故障。同時(shí)需加強(qiáng)地面監(jiān)督,設(shè)立專職監(jiān)護(hù)員,樹立“我的關(guān)注可以拯救一個(gè)人的生命”的思想觀念,使工作人員從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;加強(qiáng)、提高作業(yè)人員安全意識(shí),發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。
2.4帶電檢修人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定的流程進(jìn)行作業(yè)
在10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)中,相關(guān)的工作人員必須嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行作業(yè)。并且每次開展作業(yè)之前,要讓工作負(fù)責(zé)人向全體人員宣讀作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)作業(yè)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)以及預(yù)防措施加以明確,同時(shí)要認(rèn)真監(jiān)督施工過程,對(duì)于作業(yè)中存在的不安全行為及時(shí)制止。除此之外,還要不斷完善帶電檢修的情況交流制度,對(duì)帶電檢修的情況有一個(gè)實(shí)時(shí)的了解,確保帶電作業(yè)能夠安全有序地進(jìn)行下去。
2.5確保絕緣工具絕緣長(zhǎng)度與安全距離
電力維修工作是一項(xiàng)實(shí)踐性非常強(qiáng)的工作,大部分熟練的維修人員在工作中依靠的都是自身豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的知識(shí)體系,但是在其中很容易出現(xiàn)一些維修人員在一個(gè)較為熟悉的環(huán)境下進(jìn)行工作時(shí)所養(yǎng)成的習(xí)慣在另一種不同的環(huán)境中進(jìn)行運(yùn)用的情況。其中絕緣工具使用的安全距離的把控對(duì)于這方面的影響最大,針對(duì)這一狀況,維修工作的管理部門要在工作準(zhǔn)則中將進(jìn)行絕緣長(zhǎng)度的方式記錄在上面,并且在管理工作中逐漸落實(shí)這一工作,利用宣傳教育和相應(yīng)監(jiān)管的方式,在維修工人之間營(yíng)造出一個(gè)科學(xué)使用絕緣工作的氛圍,將使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷的方式剔除。
3結(jié)束語
總而言之,隨著人們對(duì)于電能質(zhì)量要求的不斷提高,供電部門的服務(wù)意識(shí)也在逐漸增強(qiáng),配網(wǎng)工程施工安全管理是推動(dòng)電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵。在電力施工中,配網(wǎng)施工難度較高、風(fēng)險(xiǎn)較大,很容易發(fā)生人身傷亡事故。因此,加強(qiáng)10kV配網(wǎng)帶電作業(yè)管理,強(qiáng)化安全措施才能夠促進(jìn)帶電作業(yè)水平的提高,這就要求我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中必須對(duì)其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。
參考文獻(xiàn):
[1]張鵬,馮亮.10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)[J].電子測(cè)試.2018(16).
[2]謝正杰.分析10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)[J].百科論壇電子雜志.2018(19).
[3]劉衛(wèi)東.10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修中帶電作業(yè)分析[J].絲路視野.2018(19).
(作者單位:國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司安溪縣供電公司運(yùn)維檢修部帶電作業(yè)班)