羅滔 張鵬

摘要：本課題對廣州、佛山歷史與地域文化資料進行收集和整理，結(jié)合廣州地鐵線路和站點信息調(diào)研分析，從傳統(tǒng)文化、地域特色等維度探討地鐵信息圖形的轉(zhuǎn)譯與生成，試圖將城市文化、藝術(shù)與生活脈絡(luò)融入地鐵信息圖形設(shè)計中，并通過地鐵這一公共空間展示傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的城市畫卷?；谀壳昂芏嗟罔F信息系統(tǒng)設(shè)計容易忽略當(dāng)?shù)貧v史與文化傳承這一特殊屬性，本課題的研究可為這一缺失提供可行性參考，不僅可以借此重塑地鐵品牌形象，亦可提升城市的文化附加值。

關(guān)鍵詞：地鐵 廣府文化 信息圖形 信息可視化

一、地鐵信息設(shè)計的文化缺失

截至2016年，廣州地鐵共有10條營運路線，日均客流量預(yù)計達777萬人次，客流強度居全國第一。作為客流強度全國第一的地鐵線，廣州地鐵連接著城市中最重要的商業(yè)綜合體、文化區(qū)和歷史街區(qū)，與文脈相結(jié)合的地鐵信息圖形設(shè)計可以成為城市一道亮麗的文脈風(fēng)景線，傳遞城市的歷史和文化。

廣府文化是以廣州、佛山為核心，以珠江三角洲為通行范圍的粵語文化體系，其涵蓋的藝術(shù)類型多樣，如粵曲、粵劇等，富有鮮明的地方特色。地鐵把城市分散的、極具廣府特色的飲食、建筑、民俗等緊密地聯(lián)系在一起，其中以廣州地鐵1號線和廣佛地鐵1號線為代表的沿線是廣府文化最集中的區(qū)域。例如，廣州地鐵1號線西朗站至廣州東站區(qū)間橫穿了整個老城區(qū)，沿線的光孝寺、六榕寺有千余年的歷史，明朝的鎮(zhèn)海樓、清朝的陳家祠等保留了傳統(tǒng)民間文化的精髓，是廣府文化的典型代表；廣佛地鐵1號線沿線既有嶺南特色的騎樓和異國情調(diào)的歐式建筑群，也有佛山最深厚歷史底蘊的地理環(huán)境和多彩的民俗文化，如祖廟、南風(fēng)古灶等文化景觀。

基于以上特色，我們采取“線上線下”相結(jié)合的方式，對廣佛地鐵沿線站點展開調(diào)研。問卷調(diào)查顯示，約有56.5%的外地游客認為完全不能從廣佛地鐵中了解兩地歷史文化名城的信息，32%的外地游客從有限的站點了解到相關(guān)的城市文化信息。另外，通過搜集文獻資料、實地考察、訪談的方式，呈現(xiàn)出四大問題：設(shè)計師對廣州、佛山地鐵系統(tǒng)形象的認知不足，地鐵圖形信息系統(tǒng)沒有根據(jù)實際情況以及城市特點進行合理的規(guī)劃；大量商業(yè)廣告占據(jù)了信息載體；地鐵信息圖形上缺乏地域文化的體現(xiàn)，缺少與周圍城市、建筑、商業(yè)及自然景觀的融合，譬如，APP移動終端作為新興的信息媒體，信息界面沒有體現(xiàn)出地域特色；還有歷史、城市文化的傳承功能被地鐵運營及決策者漠視，乘客難以通過地鐵多方面了解城市文化。

二、尋找信息圖形的文化轉(zhuǎn)譯

城市文化元素與地鐵信息圖形的重構(gòu)與編碼，使地鐵視覺系統(tǒng)呈現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐臍v史文化特色。信息圖形設(shè)計是隨著信息技術(shù)的發(fā)展而興起的一個學(xué)科交叉性較強的圖形設(shè)計領(lǐng)域，不同于普通的裝飾圖形，信息圖形從一開始就被賦予了傳遞信息的功能，在不同媒介沖擊的時代，信息與圖形結(jié)合的方式也順應(yīng)新媒體時代的發(fā)展趨勢。將城市特有的形象與景觀通過圖形元素重新構(gòu)建，并成為較容易被大眾認知的視覺信息，可以將廣府文化通過信息圖形設(shè)計實現(xiàn)當(dāng)代通用語言的轉(zhuǎn)換。在實際操作中，我們用以下三種途徑實現(xiàn)這種文化轉(zhuǎn)譯。

首先，以具有嶺南地域特色的景觀為線索，提取以景觀、古跡為主的圖形符號。以越秀公園站為例，在此站直接提取越秀公園大門外形輪廓，運用直觀具象的視覺表現(xiàn)，并結(jié)合越秀山自然風(fēng)景文化意向“粵臺秋月”“越秀松濤”“粵秀連峰”等景觀的描繪，進行其站點的母信息圖設(shè)計。同時增強出站口信息的識別功能，對著名的五羊雕像、中山紀念碑等進行系列圖形的延展，加深大眾的視覺認知。由此在大眾心中可以構(gòu)成一幅完整的越秀公園景觀畫卷，進而引起情感上的共鳴。

其次，以時間為線索，將不同歷史時期的古跡、建筑作為不同記憶點進行梳理、連接。對廣佛地鐵每個站點所在位置的周邊環(huán)境特征、歷史文化演變過程、區(qū)域功能特征、站名來源和包含的意義進行分析研究，找出能夠代表站點特色的元素作為文化符號。例如，佛山祖廟堪稱城區(qū)地標性建筑，主體建筑為傳統(tǒng)嶺南建筑三間兩廊式，山墻為青磚鑊耳山墻，屋脊采用獨特的佛山灰塑、陶塑工藝，人物形象栩栩如生。

最后，從風(fēng)土民俗中提取圖形元素，以插畫的形式再創(chuàng)作。在地鐵信息圖形設(shè)計中，梳理龐雜的地域文化信息后，采用插畫的方式來表達并替代真實的場景，可以充分發(fā)揮藝術(shù)的可塑性。廣府文化諸如風(fēng)俗習(xí)慣、歷史遺風(fēng)、風(fēng)土人情、民間工藝等，也可以通過插畫的形式生動地再現(xiàn)。佛山“醒獅”文化興于明朝，已有六百多年的歷史，是佛山最具代表性的民俗活動。佛山祖廟醒獅場紀念館每天舉行一次南派舞獅表演，將高超的嶺南獅藝展現(xiàn)給游客。通過插畫夸張的裝飾造型塑造祖廟的醒獅民俗活動，既表現(xiàn)出醒獅的內(nèi)在神韻和氣質(zhì)，同時能讓游客一邊乘坐地鐵一邊了解佛山的醒獅文化。

三、信息圖形設(shè)計的優(yōu)化策略

1. 認知地圖的邏輯整理

在研究中，針對廣佛地鐵移動終端進行信息的構(gòu)架梳理，根據(jù)用戶的需求和認知能力采用相對有效的信息架構(gòu)，讓用戶可以快速有效地獲取或解讀信息。具體操作共分三個層級：第一個層級是對線路認知地圖進行信息圖形化處理。在色彩上，通過地鐵線路色彩層次關(guān)系，根據(jù)肉眼的色彩反射率來進行色彩層次設(shè)計，每個站點均由有微差變化的同類色構(gòu)成，同時細化不同線路的專屬色彩，既繼承了整體線路色彩的基因，又便于找出每一站點的差異化特征；在圖形上，用二維圖形概括周邊景觀特征；在互動性上，增加了基于H5的互動圖標，大眾可以清晰地查詢站點的具體位置及周邊景觀。

第二個層級是對站點認知地圖輔以爆炸式的空間認知解析。由于廣州地鐵換乘站點較多，線路處在不同的垂直層級，查詢與定位相當(dāng)困難，因此我們使用爆炸拆解圖的方式將不同層級的站臺一一呈現(xiàn)，二維矢量圖形立體直觀且簡潔大方。

第三層級，城市認知地圖的敘事化表達。許多站點跟城市有著相關(guān)聯(lián)的歷史，甚至，站名本身就承載著廣府文化的記憶。利用地鐵節(jié)點講述城市故事的方式，更容易被公眾所接受。因此，信息圖中將每個站點信息進行分解，選擇站點周邊具有濃郁地域文化特色的景觀、建筑、遺跡、民俗等信息，進行信息的二維圖形化轉(zhuǎn)譯。例如，大同路地鐵出口附近不單有海鮮酒樓、水產(chǎn)市場，有建于1913年的粵海關(guān)大樓，還有美麗的黃沙橋，這里曾是人頭涌動的渡輪碼頭，現(xiàn)在依然有輪船頻繁地來往于黃沙碼頭。在提升方案中，分別用插畫的形式結(jié)合卡通化的海鮮和酒樓建筑、周邊環(huán)境等演繹出每個景點的形象。

2. 信息圖形化的視覺語義

視覺符號使信息有所依附并得以傳達。圖像傳播相對于語言有兩層獨特含義：一方面可以從語言表達的意義中提煉視覺表達的內(nèi)容和符號，從而進行圖像化表達；另一方面，語言的表達有其限度，而圖形、圖表、示意圖等視覺語言可以成為其有效的補充，并易于實現(xiàn)。比如，地鐵內(nèi)部充斥著大量的信息，用更加直觀的可視化方式代替閱讀文字和數(shù)字，與地鐵相關(guān)的信息與記憶都可以被現(xiàn)實的、有關(guān)聯(lián)的圖形符號代替，城市文化與地鐵信息的關(guān)系也可以羅列成清晰的關(guān)系圖，方便大眾理解與記憶。廣州地鐵1號線黃沙站有五個出口，黃沙站出口資訊標識牌中只有單一的文字信息，地鐵中只通過導(dǎo)向標識牌文字很難清晰地了解每個出口的特色景點。在信息的圖形化提升中，抽取每個出口所對應(yīng)的文化因素，用圖標的方式將主要景點簡潔地概括出來，利用簡單易懂的圖標使大眾快速地獲取定位信息。同時將主色調(diào)設(shè)計成與沙面建筑相符合的黃棕色，透露出一股懷舊復(fù)古的氣息，也能從中領(lǐng)略到老西關(guān)地區(qū)的人文情懷。

另外信息圖形可以圍繞著傳播進行。設(shè)計者需要感知圖形背后的語境，從內(nèi)在語義理解的基礎(chǔ)上完成相應(yīng)的視覺形式與表現(xiàn)手法。因為對地鐵站點周邊環(huán)境及人文元素的研究與分析，對文化元素加以外延和特征提取，通過形與意轉(zhuǎn)換等方式進行圖形的再造，可實現(xiàn)地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)圖形、空間界面裝飾圖案、認知地圖圖標、移動終端界面等多種信息圖形的搭建。

3. 信息圖形多元化的媒介呈現(xiàn)

微信、微博、APP終端應(yīng)用能夠縮短溝通的時間和空間，并逐漸成為大眾隨時關(guān)注的信息媒介。信息圖形化設(shè)計就是媒體融合的一種手段，因此，信息圖形的展開也隨之呈現(xiàn)綜合化、多樣化的趨勢。在傳統(tǒng)媒體的表現(xiàn)形式中，信息圖形一般是借助平面二維畫面呈現(xiàn)出來，視覺表現(xiàn)上最終只能呈現(xiàn)單一的固態(tài)面貌。數(shù)字媒體時代，信息的傳播形式經(jīng)由“被動”變?yōu)椤爸鲃印?，大眾從接收信息到主動參與信息互動，并進一步參與制作信息。信息圖形設(shè)計的表現(xiàn)手法也由二維空間過渡到三維演示，甚至正逐步向具有時間維度的四維空間延展。廣州1號線長壽路站寶源路、寶華路出口附近，有20世紀初民居式樣的詹天佑故居，有嶺南風(fēng)格、水鄉(xiāng)特色的中國園林式粵劇藝術(shù)博物館，有廣州市劇場的老字號平安大戲院、粵劇發(fā)源地八和會館，還有西關(guān)生活情態(tài)和民俗風(fēng)情文化景觀縮影的荔灣博物館、嶺南風(fēng)格的廣東木偶戲廣東木偶劇院等，無不展現(xiàn)出濃厚的廣府文化。城市經(jīng)過上千年的發(fā)展積淀了自己的文化歷史、地理風(fēng)俗，通過地鐵網(wǎng)絡(luò)的信息讓大眾接收到城市的性格，不僅只是簡單地傳遞理性的文字信息。因此，加入情感化的設(shè)計元素整理成信息圖解，使用直觀形象的信息圖解來敘述一座城。

用手機掃描二維碼能夠快速地代替地鐵中繁多的空間說明信息，不僅節(jié)省了空間，同時更加便于詳細了解具體的內(nèi)容，既智能又環(huán)保。數(shù)字時代利用多媒體技術(shù)將文字、聲音、圖片、圖像等符號進行有針對性的視覺化設(shè)計，傳達效果上更加豐富多樣、形象生動。借用互動多媒體在終端導(dǎo)向系統(tǒng)中的信息指南標識，將文化信息和導(dǎo)向信息整合在一起，大眾不但可以查詢線路信息，還可以了解廣州豐富的人文歷史。通過信息圖形分解，以技術(shù)與文化相結(jié)合的方式，使地鐵信息傳達不單純以傳遞信息為目的，還富有文化傳播的歷史使命，能使人們更好地認知和感受城市信息。

結(jié)語

地鐵是連接整個城市地下空間的主要“脈絡(luò)”，承擔(dān)著城市中人員流動的重任，利用地鐵中的信息圖形傳播傳統(tǒng)文化就顯得格為重要。本課題通過對廣州地體、廣佛地鐵信息梳理、地域文脈圖形轉(zhuǎn)化等一系列研究和實踐，從信息的組織架構(gòu)與視覺傳達的角度重新審視地鐵信息的構(gòu)建，融入地域文化特色，對傳統(tǒng)信息圖形進行升級、激活承載廣府傳統(tǒng)文化的中心城區(qū)和地鐵沿線的文化記憶都將會有一定的促進作用。記載文化的雖然是地鐵信息圖形，但發(fā)揚光大的卻是附著在風(fēng)景、建筑、民俗、美食等信息圖形設(shè)計中的精神內(nèi)涵。

（羅滔/廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院藝術(shù)設(shè)計學(xué)院講師；張鵬/華南農(nóng)業(yè)大學(xué)）

本文為2016年佛山市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目《基于廣府文化傳承的佛山地鐵空間公共視覺調(diào)查與創(chuàng)新應(yīng)用研究》（2016—QN17）階段性成果。

注釋：

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