王曉鵬

摘 要：針對目前礦山開采生產(chǎn)中重要的運(yùn)輸工具-地下鏟運(yùn)機(jī)來說，其在惡劣的井下作業(yè)環(huán)境中對具有較大質(zhì)量和較多數(shù)量的金屬礦石進(jìn)行長時(shí)間運(yùn)輸?shù)倪^程中，容易導(dǎo)致各種故障問題的發(fā)生。文章針對常見故障中概率比較高的液壓系統(tǒng)故障，分析不同的液壓系統(tǒng)故障類型和表現(xiàn)，在對不同故障的原因進(jìn)行研究之后提出了相應(yīng)的液壓系統(tǒng)故障檢修與維護(hù)管理措施。

關(guān)鍵詞：地下鏟運(yùn)機(jī);液壓系統(tǒng);故障;維護(hù)

引言

地下鏟運(yùn)機(jī)是目前金屬礦山開采生產(chǎn)中的重要運(yùn)輸工具，主要是對具有較大質(zhì)量和較多數(shù)量的金屬礦石原料進(jìn)行裝載。在目前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及對各種礦山資源的需求量在不斷增多并增加礦山開采壓力的形勢下，地下鏟運(yùn)機(jī)在長期的礦區(qū)地下工作中進(jìn)行高負(fù)荷、長時(shí)間的運(yùn)行，加之作業(yè)環(huán)境惡劣，則容易導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備故障問題。而對地下鏟運(yùn)機(jī)的故障類型和數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析可知，液壓系統(tǒng)故障的概率比較高，占到所有故障數(shù)量的一半以上，表現(xiàn)出此類故障的多發(fā)性和廣泛性的特點(diǎn)。因此，就需要針對故障原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防和改善措施。

一、鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)典型故障

確保液壓元件和液壓回路完好，才能保證液壓系統(tǒng)的性能良好。對液壓元件進(jìn)行檢修、測試和保養(yǎng)時(shí)，為了使檢測的結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，應(yīng)在試驗(yàn)條件齊全，環(huán)境良好的實(shí)驗(yàn)室或車間進(jìn)行。對液壓系統(tǒng)整體回路的調(diào)試，要根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)的具體性能要求，對壓力、流量、工作方向等進(jìn)行測試、調(diào)整，以使系統(tǒng)各參數(shù)符合主機(jī)作業(yè)要求的技術(shù)指標(biāo)。檢修和保養(yǎng)目的是排除故障，確保元件或系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到鏟運(yùn)機(jī)的工作要求。

液壓系統(tǒng)作為地下鏟運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)中的最主要的內(nèi)部設(shè)備，而且在此系統(tǒng)中配置有一種閥門，此種閥門的特點(diǎn)為多路換向特點(diǎn)，而且在發(fā)生故障時(shí)就會(huì)導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)的液壓系統(tǒng)無法正常工作。此外還會(huì)由于鏟運(yùn)機(jī)齒輪油泵供油壓力不足或者過大、或者是由于出現(xiàn)舉升油缸和轉(zhuǎn)斗油缸的活塞密封性出現(xiàn)了問題等原因，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的油缸在接收到綜合指令之后出現(xiàn)運(yùn)行緩慢或不動(dòng)作的故障問題。上述這些問題都是由于多路換向閥出現(xiàn)了故障而引起的，因此需要針對其閥門進(jìn)行認(rèn)真檢查和確認(rèn)。

此外還有一種比較常見的故障類型就是轉(zhuǎn)向柱塞泵無法正常吸油的故障，這主要是由于在此泵的正常運(yùn)行中出現(xiàn)了沒有壓力的問題，此時(shí)就需要對油面的高度進(jìn)行檢查，然后對伺服變量機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)故障進(jìn)行檢查。針對其中可能存在的液壓系統(tǒng)控制斜盤角度的油缸閥芯出現(xiàn)的卡死等安全閥壓力故障來對其壓力進(jìn)行調(diào)整和故障處理。

另外鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)還容易出現(xiàn)噪音過大和運(yùn)行異常聲響的問題。主要表現(xiàn)在鏟運(yùn)機(jī)的油馬達(dá)聲音過大或者馬達(dá)工作效率過低時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音過大的問題，這主要是由于鏟運(yùn)機(jī)的通軸式油馬達(dá)和設(shè)備的變速箱之間出現(xiàn)了同軸度不達(dá)標(biāo)的問題。此時(shí)就需要將上述油馬達(dá)和變數(shù)箱進(jìn)行拆卸以及對同軸度進(jìn)行調(diào)整。如果經(jīng)過檢查和調(diào)整之后仍然存在此問題，則需要檢查馬達(dá)進(jìn)油的接頭，檢查其是否存在吸空問題，而且針對其沒有旋緊的情況來需要設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行加固處理。此外，在鏟運(yùn)機(jī)長時(shí)間在地下復(fù)雜且惡劣的環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，容易出現(xiàn)液壓系統(tǒng)低下的問題，主表表現(xiàn)在鏟運(yùn)機(jī)舉升、卸載和轉(zhuǎn)向中出現(xiàn)油壓比正常值低，或者是出現(xiàn)制動(dòng)油壓下降而對整個(gè)液壓系統(tǒng)造成影響的問題。此時(shí)的鏟運(yùn)機(jī)的油泵輸出壓力油都回到了液壓油的油箱內(nèi)造成的。

鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行中還比較容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向閥被卡住的問題，這主要是由于油液出現(xiàn)了污染問題、轉(zhuǎn)向閥存在贓物被卡住以及閥芯或其中的彈簧出現(xiàn)了損壞問題。而且在轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)故障以及系統(tǒng)安全閥調(diào)定過低、過載閥調(diào)定壓力過低等原因時(shí)也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)系統(tǒng)壓力過低的問題。還會(huì)由于手柄不夠靈活或者是系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣而導(dǎo)致出現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行中的轉(zhuǎn)向操作不夠靈敏等故障問題。

二、運(yùn)機(jī)出現(xiàn)故障的解決策略

由于鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)中的元件連接位置和接觸位置存在不夠潤滑的問題時(shí)會(huì)導(dǎo)致磨損問題的加劇以及元件使用壽命的縮短，而且會(huì)降低鏟運(yùn)機(jī)鏟斗工作的靈活性，針對此問題就需要檢查液壓系統(tǒng)中工作機(jī)構(gòu)中的軸套和軸之間的潤滑情況并進(jìn)行潤滑油的添加。此外，還要做好鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行工作環(huán)境的檢查和控制工作，及時(shí)對鏟運(yùn)機(jī)的油孔及逆行清理以及對工作環(huán)境中的礦物粉塵等進(jìn)行清理，來避免油孔被堵塞的問題。定期對鏟運(yùn)機(jī)中的柴油剩余量進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行加油來確保其正常運(yùn)行。重點(diǎn)做好設(shè)備各個(gè)閥門的檢查工作，針對出現(xiàn)損壞問題的閥門進(jìn)行修理或更換。而且要通過重新調(diào)整的方法來對設(shè)備的換向閥和安全閥的壓力狀況進(jìn)行檢測以及對壓力進(jìn)行改善，解決液壓系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的吸油不暢的問題來確保其正常運(yùn)行。此外還要定期對設(shè)備接頭部分的松動(dòng)的螺母進(jìn)行緊固。及時(shí)更新鏟運(yùn)機(jī)的油泵、補(bǔ)油泵和柱塞泵來解決液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的油泄漏問題。加強(qiáng)監(jiān)控液壓系統(tǒng)壓力中的低壓溢流閥狀況問題來確保其平穩(wěn)工作。通過防油污的措施來做好液壓油的清潔工作，而且在對液壓油進(jìn)行使用之前要經(jīng)過數(shù)天的靜置之后才能使用。通過油料來對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗來避免其出現(xiàn)污染問題。

針對液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向閥被卡住的問題，需要對閥體進(jìn)行及時(shí)清洗以及對其中的油進(jìn)行及時(shí)檢查和更換。及時(shí)檢查和修理轉(zhuǎn)向操作部分，必要時(shí)要做好重新安裝工作以及相關(guān)系統(tǒng)的排氣工作。針對壓力異常問題要做好及時(shí)檢修和處理工作，確保液壓系統(tǒng)的壓力始終處于最佳的范圍之內(nèi)。尤其是針對液壓系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)壓力來說，需要經(jīng)過調(diào)整之后將其調(diào)整在7MPa的范圍來確保其運(yùn)行中的正常制動(dòng)和安全。

三、結(jié)語

在金屬礦產(chǎn)開采生產(chǎn)中，地下鏟運(yùn)機(jī)起到非常重要的金屬礦石運(yùn)輸作用。但是由于其在較強(qiáng)的工作壓力下以及惡劣的工作環(huán)境中長時(shí)間工作時(shí)，容易導(dǎo)致其液壓系統(tǒng)中的元件、閥門、接頭以及油壓等出現(xiàn)故障問題，這就需要在礦山開采作業(yè)中，要定期做好鏟運(yùn)機(jī)的檢查和維護(hù)工作。針對不同的故障隱患表現(xiàn)來進(jìn)行預(yù)防，以及針對不同對故障表現(xiàn)來進(jìn)行處理，不僅降低鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的故障概率，而且縮短鏟運(yùn)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)的停機(jī)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行效率的提高以及使用壽命的延長，提高金屬礦產(chǎn)開采生產(chǎn)的效率和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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