大興機(jī)場(chǎng)15日前具備投運(yùn)條件

本報(bào)記者　趙覺(jué)珵

備受矚目的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)航投運(yùn)的倒計(jì)時(shí)，中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨9日在民航局新聞發(fā)布會(huì)上透露，大興機(jī)場(chǎng)將于9月15日前完全具備投運(yùn)條件。

據(jù)劉春晨介紹，8月28日至30日，民航局對(duì)大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了行業(yè)驗(yàn)收總驗(yàn)和使用許可審查終審工作。目前，大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)展順利，已接近尾聲?！案鶕?jù)目前整改情況看，大興機(jī)場(chǎng)將于9月15日前完全具備投運(yùn)條件”。

據(jù)悉，英國(guó)航空已宣布將整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，埃塞俄比亞航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來(lái)西亞航空和摩洛哥皇家航空等將選擇兩場(chǎng)（大興機(jī)場(chǎng)加首都機(jī)場(chǎng)）或單場(chǎng)（大興機(jī)場(chǎng)）運(yùn)行。

由于目前北京首都機(jī)場(chǎng)受空域、時(shí)刻等資源飽和影響，年旅客吞吐量增速已大幅放緩，而北京航空需求還在持續(xù)增長(zhǎng)，大興機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)迫在眉睫。民航業(yè)評(píng)論員綦琦認(rèn)為，大興機(jī)場(chǎng)定位國(guó)際國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)，打造國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)將是重要任務(wù)，這將給航空帶來(lái)重大機(jī)遇，尤其是原本在北京因?yàn)楹綑?quán)、時(shí)刻等因素?zé)o法建立起高效的國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的航空公司。

此外，綦琦表示，大興機(jī)場(chǎng)的開(kāi)航將正式開(kāi)啟京津冀臨空產(chǎn)業(yè)一體化合作的新階段，臨空經(jīng)濟(jì)有望成為北京南部經(jīng)濟(jì)崛起的新引擎，在很大程度上解決雄安新區(qū)與國(guó)內(nèi)一二線城市和國(guó)際航空樞紐的高效連接問(wèn)題，為北京乃至全國(guó)總部經(jīng)濟(jì)進(jìn)駐新區(qū)創(chuàng)造有利條件?！?/p>