芮雪

摘 要：當(dāng)今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)于城市道路景觀也提出了更高的要求。而各個(gè)地區(qū)都有其獨(dú)特的地域文化，將這些獨(dú)特的地域文化與道路景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，不僅能夠提升道路景觀的整體觀賞性，還能夠促進(jìn)地域特色文化的進(jìn)一步傳播。

關(guān)鍵詞：地域文化;道路景觀;設(shè)計(jì)

引言

隨著中國城市化進(jìn)程的推進(jìn)，道路成為人們?nèi)粘３鲂胁豢珊鲆暤牟糠?，民眾?duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)也逐漸有了更深層次的要求。道路景觀的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為城市園林建設(shè)研究的重點(diǎn)，道路景觀的設(shè)計(jì)直接影響城市的形象風(fēng)貌、民眾的出行舒適度乃至駕乘安全。不同的地域有著不同的文化特征，文化的發(fā)展、更迭潛移默化地影響著地域的風(fēng)貌。如何實(shí)現(xiàn)地域文化和道路景觀設(shè)計(jì)的融合，是新時(shí)期道路建設(shè)工作的重要課題。

一、道路景觀設(shè)計(jì)的構(gòu)成因素

（一）近景：包括道路本體，比如路面和橋梁等;道路的植物樹栽、道路的標(biāo)識(shí)、防護(hù)欄、電線桿、廣告牌等;道路兩旁寫字樓、居民區(qū)、空地等[1]。

（二）遠(yuǎn)景：遠(yuǎn)處的山、水和綠化;塔、墻和高樓等。

（三）變動(dòng)因素：天氣狀況、季節(jié)和時(shí)間。

（四）人的活動(dòng)：步行、開車等。

二、地域文化在道路景觀中的表現(xiàn)形式

（一）江西瑞金市迎賓大道景觀中地域文化的表現(xiàn)形式

江西瑞金市的迎賓大道屬于瑞金對(duì)外交流的主干道，瑞金市是中國第一個(gè)紅色政權(quán)----中華蘇維埃共和國臨時(shí)中央政府的誕生地，是舉世聞名的紅軍兩萬五千里長征的出發(fā)地，素來有“紅色故都”的美名。因而，瑞金市在進(jìn)行城市建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)緊密結(jié)合“紅色故都”這一城市形象定位。迎賓大道的道路景觀設(shè)計(jì)正是一個(gè)很好的例證，設(shè)計(jì)中更多地加入了“紅色革命文化”，例如“紅都印象”主題段道路景觀，其屬于展示紅色故都的重要窗口之一，利用“紅色故都”主題景觀表現(xiàn)出瑞金的地域文化特色，給來客留下了美好的印象。而“映山春曉”主題段道路景觀則屬于郊區(qū)的小型游樂場(chǎng)所，主要打造杜鵑花觀賞帶?！坝成酱簳浴庇兄S富的自然景觀，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)利用現(xiàn)有自然要素，增加了映山紅的大量種植，利用“映山紅”的寓意突出表現(xiàn)瑞金的紅色革命文化。而“城市之窗”處于瑞金市區(qū)當(dāng)中，主要是綜合性的觀賞游玩場(chǎng)所，設(shè)計(jì)上著重展現(xiàn)瑞金現(xiàn)代化城市的生活氣息，利用主題雕塑、植物造景營造出“紅色故都”全新的生命力，也充分地體現(xiàn)出瑞金人民積極進(jìn)取的思想觀念。

（二）甘肅環(huán)縣道路景觀地域文化的具體表現(xiàn)

甘肅環(huán)縣同樣屬于革命圣地，然而與瑞金相比，由于在道路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)中增加了甘肅特有的地域文化，其道路景觀又呈現(xiàn)出一種別樣的風(fēng)采。環(huán)縣的地域文化主要圍繞著環(huán)江而延綿，在環(huán)江文化當(dāng)中又包括了“窯洞文化”、“紅色文化”及“皮影文化”。在環(huán)縣的道路景觀當(dāng)中處處都能夠找到其獨(dú)有的地域文化元素，例如環(huán)江沿線道路景觀，將環(huán)江的整條景觀帶劃分成了皮影文化、農(nóng)耕文化與環(huán)江水文化等三個(gè)不同的景觀帶。皮影文化景觀帶，主要以展現(xiàn)皮影故鄉(xiāng)的文化為基礎(chǔ)，主線是皮影文化的瀏覽，還規(guī)劃設(shè)計(jì)了“根園”、“脈園”、“情園”、“緣園”等專題景觀園，站在皮影文化歷史的長河中把皮影和皮影戲文化利用雕塑、景墻以及景觀柱等多種形式的園林景觀要素進(jìn)一步地呈現(xiàn)出來。設(shè)計(jì)師通過科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)將皮影文化的整個(gè)發(fā)展歷程都完整、清晰乃至完美地展示出來，淋漓盡致地展現(xiàn)出了“皮影故里”的風(fēng)采[2]。而農(nóng)耕文化景觀帶主要是以“七彩環(huán)江”為主題，展示環(huán)江的農(nóng)耕文化，展現(xiàn)出環(huán)縣深厚的紅色文化以及農(nóng)耕文化，而這也是環(huán)江地區(qū)獨(dú)有的地域文化的重要組成部分。通過皮影文化主題景觀與農(nóng)耕文化主題景觀的展示，充分地反映出了環(huán)縣人民的精神面貌以及民俗文化風(fēng)貌。

三、地域文化和道路景觀設(shè)計(jì)融合的可行性措施

（一）要尊重自然環(huán)境。

首先要充分了解該地區(qū)的地質(zhì)地形和氣候特征。不論一個(gè)城市發(fā)展到何種程度，都是在自然地理環(huán)境中進(jìn)行研究和創(chuàng)新的結(jié)果。道路景觀設(shè)計(jì)作為城市景觀設(shè)計(jì)中不可忽視的重要組成部分，也是要基于自然環(huán)境狀況。例如：重慶市蘭馨大道的道路景觀設(shè)計(jì)，在規(guī)劃及設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員深入調(diào)查重慶地區(qū)的地質(zhì)地形以及氣候特征，從而利用重慶地區(qū)適生的植物、花卉等景觀植被完成了道路景觀的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)。重慶市位于中國的西南，夏季氣候炎熱、陽光炙烈，有著“火爐”之稱，而冬季與春季時(shí)霧氣較重，又有“霧都”之稱，重慶市依山而建，因此也被叫做“山城”。依山傍水，四季分明，為景觀設(shè)計(jì)帶來得天獨(dú)厚的環(huán)境條件，也同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)師提出了復(fù)雜的考驗(yàn)，而蘭馨大道的道路景觀設(shè)計(jì)充分地考慮到了山地與城市之間的空間比例，設(shè)計(jì)出恰當(dāng)?shù)木坝^序列。

（二）要權(quán)衡社會(huì)環(huán)境因素。

在道路景觀設(shè)計(jì)中，要切實(shí)考慮該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展?fàn)顩r、區(qū)域規(guī)劃方向和政府政策措施。要切實(shí)考慮到城市發(fā)展的整體方向，與城市發(fā)展道路相一致。例如，美國景觀設(shè)計(jì)中對(duì)于灌溉用水的節(jié)約、可持續(xù)材料的再利用必須結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袃r(jià)[3]。而我國的道路景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中比較典型的有寧夏濱河大道道路景觀設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)道路景觀的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員充分考慮到寧夏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展現(xiàn)狀以及政府相關(guān)政策，基于當(dāng)?shù)氐奶厣幕约罢畬?duì)于防沙造林的政策扶持，利用當(dāng)?shù)剡m宜的鄉(xiāng)土植被進(jìn)行道路景觀的設(shè)計(jì)，如此不僅能夠保證道路景觀設(shè)計(jì)的實(shí)效性，還能夠?qū)⒌赜蛭幕浞值卣宫F(xiàn)出來。

結(jié)束語

隨著城市化進(jìn)程的加快，人們對(duì)于自然與綠色的需求日益提升。道路景觀作為城市形象風(fēng)貌最直接的展現(xiàn)，越來越成為城市園林建設(shè)研究的重點(diǎn)，而城市道路因其本體的單一屬性往往會(huì)導(dǎo)致道路景觀設(shè)計(jì)的單調(diào)及趨同化。如何突破這一難點(diǎn)，使道路景觀呈現(xiàn)獨(dú)具一格的特色，是本文思考的方向。本文分析了道路景觀設(shè)計(jì)的構(gòu)成因素，以及地域文化在道路景觀中的表現(xiàn)形式，以探索地域文化與道路景觀設(shè)計(jì)相融合的可行性措施。實(shí)現(xiàn)地域文化和道路景觀設(shè)計(jì)的融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)地域文化的繼承，創(chuàng)造出獨(dú)具特色的道路景觀，成為現(xiàn)代城市建設(shè)的重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]孫遲，韓嘯.地域文化影響下的城市道路景觀設(shè)計(jì)——以沈陽市沈陽路為例[J].沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2018，20（04）：325-330.

[2]韓星雨.地域文化元素在城市道路景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].公路交通技術(shù)，2017，33（01）：120-124.

[3]呼萬峰.地域文化影響下的城市道路景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐——以德化省道203線生態(tài)公路提升工程為例[J].華中建筑，2016，34（09）：135-139.