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      電廠鋼屋架整體式吊裝技術(shù)總結(jié)

      2019-09-10 20:34:19趙光景

      趙光景

      摘 要: 火電廠鋼屋架吊裝方式多樣,本文論述的整體性吊裝施工安全性高、工效高。如果有大吊車順路吊裝,不失為一種很好的方案。

      關(guān)鍵詞: 整體式吊裝;負(fù)荷計(jì)算;吊車工況

      1 引言

      本文細(xì)致介紹了鋼屋架整體性吊裝的內(nèi)容,希望為類似工程施工提供參考。

      2 工程概況

      某火電廠主廠房9a軸至18軸鋼屋架。主廠房鋼屋架支座分別與A列、B列牛腿預(yù)留的螺栓進(jìn)行連接,支座底標(biāo)高為28.5m,跨度為25.5m,鋼屋架(GWJ)高度3.30m。廠房屋架為組合鋼構(gòu)件系統(tǒng),共有鋼屋架10榀,水平支撐、垂直支撐及系桿共計(jì)81榀,檁條260根,風(fēng)機(jī)機(jī)座14套,采光罩座8套。單榀屋架自重8.5T。相鄰兩榀桁架之間設(shè)有上弦水平支撐(SC1、SC2、SC3、SC4、SC3a、SC4a),下弦水平支撐(SC5、SC6、SC7、SC8、SC9),垂直支撐(CC1、CC1a、CC1b、CC2、CC2a、CC2b),檁條與檁條之間用φ25圓鋼拉條拉結(jié)。鋼結(jié)構(gòu)的防腐及防火措施:先除銹,要求除銹等級Sa2.5,14~17軸承重屋架、支撐、系桿、拉條表面先均需涂刷防火涂料,耐火極限>0.5h,防火涂料選用超薄型防火涂料。

      3 整體式吊裝方法

      3.1 鋼屋架組合及運(yùn)輸

      半榀屋架噴砂防腐完畢后,使用制作場龍門吊和板車運(yùn)至A列外空冷及擴(kuò)建端組合場地,道木找平,采用汽車吊及16t平臂吊組合,每兩榀鋼屋架及上、下弦水平支撐、垂直支撐、拉桿、鋼檁條、鋼梁組合成板凳。拼裝平臺應(yīng)平整,組拼時(shí)應(yīng)保證屋架總長及起拱尺寸的要求。屋架和天窗架分別在地面上組裝好一次吊裝,但要臨時(shí)加固,以保證吊裝時(shí)有足夠的剛度。經(jīng)驗(yàn)收無誤后倒運(yùn)至600t履帶吊作業(yè)半徑內(nèi)。

      3.2 鋼屋架吊裝

      3.2.1安全設(shè)施

      由于屋架上、下弦部分區(qū)域設(shè)計(jì)有垂直和水平支撐,在屋架吊裝前,根據(jù)屋架垂直和水平支撐的布置,需要在部分屋架上下弦布置沿屋架上下弦通長的安全繩,并在組合屋架下弦內(nèi)滿鋪水平網(wǎng)。有垂直支撐連接位置搭設(shè)安全作業(yè)平臺,平臺搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合安全使用要求。屋架吊裝前,在每榀屋架兩端各設(shè)一道棕繩,用來在地面調(diào)節(jié)屋架位置。屋架吊裝順序從9a軸向18軸進(jìn)行。

      3.2.2 屋架吊裝順序及吊裝時(shí)間

      9a~10軸組合屋架→11~12軸組合屋架→13~14軸組合屋架→15~16軸組合屋架→17~18軸組合屋架→10~11軸支撐、檁條→12~13軸支撐、檁條→14~15軸支撐、檁條→16~17軸支撐、檁條

      所有組合屋架使用600T履帶吊進(jìn)行吊裝,其他支撐、檁條等采用A列外16T行走式平臂吊及50T汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝時(shí)此區(qū)域有三臺吊裝在作業(yè),相互必須嚴(yán)密配合。履帶吊作業(yè)時(shí)必須將16T行走式平臂吊大臂東西方向鎖死限位。

      3.2.3屋架吊裝鋼絲繩選用

      當(dāng)組合屋架進(jìn)行吊裝時(shí),吊點(diǎn)必須設(shè)在屋架三匯交節(jié)點(diǎn)上。屋架吊點(diǎn)設(shè)置按照每榀屋架2個(gè)吊點(diǎn),共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn),均勻設(shè)置。具體吊點(diǎn)設(shè)置位置見附件:屋架吊點(diǎn)設(shè)置圖。鋼絲繩選用:計(jì)算參考公式:【Fg】=α* Fg/K 組合屋架最大重量為41噸,按照41噸計(jì)算。410KN=0.82* Fg/8? ?Fg=4000KN

      考慮八根鋼絲繩同時(shí)使用,F(xiàn)g/8=500KN,選用6*37+1鋼絲繩直徑28mm,公稱抗拉強(qiáng)度1700N/mm2,查表得破斷力為500.5KN。安全。

      3.2.4起重機(jī)械

      本工程屋架將采兩臺吊車吊裝,一臺為A列外的16t行走式平臂吊,一輛為600t履帶吊。

      在吊裝15~16軸組合屋架時(shí)候負(fù)荷最大,此時(shí)履帶吊作業(yè)半徑為30m,吊車起重能力為55T,組合屋架重41T+吊車鉤頭鋼絲繩重量6T,負(fù)荷率為(41+6)/55=85.5%,滿足吊裝使用要求。

      3.2.5屋架起吊及就位

      屋架吊裝時(shí)離地50cm時(shí)暫停,檢查無誤后再繼續(xù)起吊。屋架起吊必須要慢,防止屋架起吊過程中碰撞廠房框架、汽機(jī)基座腳手架等,設(shè)專人指揮。

      安裝屋架時(shí),在松開吊鉤前初步校正。對準(zhǔn)屋架支座中心線或定位軸線就位,調(diào)整屋架垂直度,并檢查屋架測向彎曲,將屋架臨時(shí)固定后脫鉤。脫鉤后立即將屋架螺栓穿齊,將支座螺栓擰緊,待屋架位置確定將屋架與廠房柱牛腿上的埋件焊接固定,確保施工安全。而后安裝相鄰屋架間的屋面檁條和垂直、水平支撐,待屋架間垂撐、系桿全部安裝、焊接,待整體穩(wěn)定驗(yàn)收合格后可進(jìn)行下榀組合屋架的吊裝施工。

      3.2.6垂直支撐與水平支撐、拉桿安裝

      相鄰組合屋架間的垂直支撐與水平支撐、拉桿在地面進(jìn)行組合,組合后吊裝。支撐就位時(shí),施工人員分別在上、下弦將固定螺栓穿孔,進(jìn)行臨時(shí)固定,在確保構(gòu)件穩(wěn)固后吊車脫鉤。

      3.2.7屋面檁條安裝

      屋面檁條為螺栓固定在屋架上弦上。安裝之前必須對準(zhǔn)屋架上弦上螺栓孔位置。在檁條就位后先進(jìn)行螺栓連接,然后再松鉤,防止因?yàn)槲菁苌舷移露纫饳_條滑移失穩(wěn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]《建筑施工手冊》第四版

      [2]《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

      [3]《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)

      [4]《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》(第一部分:土建結(jié)構(gòu)工程)DL 5190.1-2012

      [5]《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2011

      [6]《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評價(jià)規(guī)程》(第1部分:土建工程)DL/T 5210.1-2012

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