踏破賀蘭山缺

戶志強(qiáng)

九百年前，抗金名將岳飛用一首《滿江紅》：“駕長(zhǎng)車，踏破賀蘭山缺。壯志饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血。”訴盡了他縱橫天地、收復(fù)故土、氣蓋山河般的豪情。賀蘭山，自古皆是壯士豪杰借此抒發(fā)心中凌云壯志的經(jīng)典意象。

九百多年后，BMW同樣選擇在這里，賀蘭山麓的銀川市，發(fā)布了全新BMW R 1250系列摩托車，以“賀蘭之志”全面吹響引領(lǐng)全球豪華及高端摩托車市場(chǎng)的號(hào)角。

此次全新R 1250系列共帶來三款新車型，分別為全地形覆蓋的強(qiáng)悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠(yuǎn)途旅行舒適性的探險(xiǎn)王者R 1250 GS Adventure以及運(yùn)動(dòng)奢華旅行巡航摩托車的標(biāo)桿R 1250 RT。

對(duì)于騎士來說，如果要用一個(gè)經(jīng)典的品牌代表摩托，那一定是BMW摩托。誕生于1923年的寶馬摩托車，始終代表一種積極進(jìn)取、自由激情的先鋒生活方式，并已成為全世界最成功的豪華摩托車品牌之一;如果要用一款發(fā)動(dòng)機(jī)來代表寶馬摩托車，那一定是“拳擊手”水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它以科技和穩(wěn)定、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，全面升級(jí)騎士們的駕馭樂趣;如果再要用一款車來代表寶馬摩托車，那定是R開頭的GS系列。對(duì)于每一個(gè)騎士來說，BMW GS已然不僅僅是一款車型，更是信仰、旗幟和圖騰。

1923年，BMW Motorrad發(fā)布了第一款摩托車R 32，其搭載的“拳擊手”水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)徹底顛覆了傳統(tǒng)直列發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力和更優(yōu)越的駕駛穩(wěn)定性，一經(jīng)亮相便成為BMW摩托車的經(jīng)典代名詞?！叭瓝羰帧卑l(fā)動(dòng)機(jī)加持下的BMWR37摩托車，在20世紀(jì)20年代，以獨(dú)孤求敗之勢(shì)，橫掃德國(guó)境內(nèi)幾乎所有500cc排量級(jí)比賽。當(dāng)時(shí)光行進(jìn)到80年代后，法國(guó)人Hubert Auriol又駕駛著搭載“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)的BMW R 80 G/S，在被譽(yù)為“世界上最艱難的拉力賽”——達(dá)喀爾拉力賽中拔得頭籌。同樣，新千年后，R 1200 GS一經(jīng)上市便穩(wěn)坐大排量市場(chǎng)銷量“王者”的寶座。

在摩托車歷史中的每個(gè)章節(jié)，以“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力心臟的BMW摩托車型都留下了濃墨重彩的一筆。如今，全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)再次煥新而來，在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)之余，更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統(tǒng)，不僅使摩托車在動(dòng)力輸出、騎行穩(wěn)定性和耗油量方面有大幅提升，還能夠根據(jù)不同的駕駛情況，自動(dòng)控制氣門的開合程度，調(diào)整汽缸內(nèi)的進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速更省油，高速加速動(dòng)力更充沛。升級(jí)后的“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率提升至136馬力，峰值扭矩高達(dá)143?！っ祝⑼ㄟ^進(jìn)一步優(yōu)化的缸內(nèi)摩擦和換氣損失，綜合油耗降低約4%。

在征服天地的漫漫路途中，除了源源不斷的動(dòng)力，還需要?jiǎng)?chuàng)新科技為探險(xiǎn)旅途保駕護(hù)航。全新BMW R 1250系列全面配備了創(chuàng)新車載輔助系統(tǒng)，裝備包括高級(jí)坡道起動(dòng)控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高斜坡起、停步的安全性和舒適性;動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)可以避免無意間操控油門，并通過自動(dòng)提高后輪制動(dòng)功率增強(qiáng)制動(dòng)安全性;智能型緊急呼叫可以快速提供準(zhǔn)確及時(shí)的救援服務(wù);全系標(biāo)配的新一代Dynamic ESA電子減震系統(tǒng)，能夠通過自動(dòng)調(diào)整彈簧基座呈現(xiàn)騎行時(shí)最佳舒適性、牽引力和騎行動(dòng)力性。而“雨地”、“道路”、“動(dòng)態(tài)”、“耐力”、“耐力Pro”五種騎行模式，亦能讓應(yīng)對(duì)不同路況和天氣的騎行變得更簡(jiǎn)單。

此外，6.5英寸的TFT彩色顯示屏通過藍(lán)牙功能與智能手機(jī)連接，讓騎行者可輕松使用包括音樂、導(dǎo)航、電話本及撥打電話等多種功能，在駕駛途中始終保持最佳聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，盡情享受智能化騎行體驗(yàn)。

歷經(jīng)十五年的發(fā)展，不斷創(chuàng)新的技術(shù)和一脈相承的探險(xiǎn)精神，讓BMW R 1200系列愈發(fā)成為大排量越野摩托車領(lǐng)域里的“王者”。而最新上市的BMW R 1250系列，以更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更強(qiáng)大的騎行穩(wěn)定性和更多的創(chuàng)新車載安全科技，終將實(shí)現(xiàn)BMW Motorrad“踏破賀蘭山缺”的鴻鵠之志，再一次為大型豪華越野摩托車市場(chǎng)樹立全新騎行標(biāo)桿。

Q：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下本次活動(dòng)上提出的BMWMotorrad 的 3T戰(zhàn)略。

A：我們根據(jù)現(xiàn)階段摩托車客戶的消費(fèi)需求提出了3T戰(zhàn)略。3T戰(zhàn)略中的第一個(gè)T是產(chǎn)品銷售，包括銷售，售后等與產(chǎn)品相關(guān)的服務(wù);第二個(gè)T是駕駛培訓(xùn)，在建立培訓(xùn)課程體系的同時(shí)，動(dòng)員寶馬摩托車的經(jīng)銷商投資建立基礎(chǔ)設(shè)施;第三個(gè)是摩旅，與寶馬全球旅行服務(wù)官方合作伙伴進(jìn)行合作，組織客戶進(jìn)行國(guó)內(nèi)外的旅行。3T戰(zhàn)略將形成一個(gè)完整的摩托車營(yíng)銷生態(tài)鏈或者說是生態(tài)系統(tǒng)。

Q：對(duì)于新手而言，BMW R 1250 GS 和 BMW R1250 GT這樣的新車型是否合適？

A：我們歡迎新鮮血液的加入，這樣才能使寶馬摩托車市場(chǎng)后繼有力。我們會(huì)幫助他們?cè)谲囆蜕?jí)的過程中解決一些重要問題。通過安排駕駛培訓(xùn)課程，提高駕駛自信，讓他們可以駕馭大排量車型。對(duì)于潛在意向客戶，我們也會(huì)通過培訓(xùn)、旅行或是租賃等方式，讓他們能夠體驗(yàn)到意向車型。