CTCC 15周歲生日，五大賽事共同獻(xiàn)禮

劉澗村

6月2日，由易車總冠名、至尊合作伙伴江小白助力的CTCC中國房車錦標(biāo)賽第二站在上汽國際賽車場圓滿落幕。周日第二回合決賽中，上汽大眾333車隊車手艾明達(dá)、張臻東、羅伯特.荷夫（Robert Huff）統(tǒng)治全場，他們包攬了超級杯前三并帶回廠商杯。中國杯方面，星之路車隊孫安寧達(dá)成pole to win壯舉，縱橫車隊車手吳曉峰、閆闖斬獲二三，由此廠商杯也被縱橫車隊收入囊中。

這一天，全體CTCC參與者都進(jìn)行了一場獻(xiàn)禮祖國的大型合唱快閃活動。正午，易車CTCC盛大的發(fā)車儀式在發(fā)車大直道上舉行，超過兩萬名車迷擠滿了觀眾席。此時，音樂響起，只見一面巨大的五星紅旗在觀眾席上方飄揚舒展，兩萬名觀眾齊唱經(jīng)典歌曲《我和我的祖國》;在激昂的節(jié)奏中，大家還情不自禁地?fù)]舞起了手中的旗幟，上汽國際賽車場沉浸在一片熱情的紅色海洋中，震撼人心。

周日第二回合決賽以周六排位賽結(jié)果順位發(fā)車，在排位賽中以絕佳車速碾壓全場的上汽大眾333車隊，在決賽中同樣以超強(qiáng)的車速、隊友之間的完美配合橫掃千軍。北京汽車車隊在周六的首回合比賽中帶回廠商杯，來到周日，朱戴維對前三名的追擊幾乎持續(xù)了全場，展現(xiàn)出頑強(qiáng)的斗志和優(yōu)秀的心理素質(zhì)。在長達(dá)十圈的比賽中，對輪胎的管理尤為重要，想必東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊對此頗存心得，例如從第十位起步的曹宏煒在比賽中不斷提升自己的位置，一直到?jīng)_線前的倒數(shù)第五彎，他完成了對朱戴維的超越拿下第四席，堪稱本場最具戲劇性的一幕。

此外，本次還有奧迪運動R8 LMS杯賽、TCR Asia、TCR China、華夏賽車大獎賽齊聚一堂，多種規(guī)格的賽車、多個回合的較量，無一不體現(xiàn)著CTCC強(qiáng)大的凝聚力與號召力。

2017年，ID.BUZZ成為大眾ID.家族首款電動廂型車，這款基于大眾電動車模塊化平臺（MEB）打造的廂型車，將為旅行提供舒適而寬敞的駕乘體驗。ID.BUZZ采用電機(jī)四驅(qū)，兩個電機(jī)分別位于車輛的前后軸，還搭載了全自動駕駛模式（“ID.巡航”）以及新一代的顯示元件和操控裝置。而除了適合家用和商用的車型，ID.家族還有專為賽道而生的ID.R。2019年6月3日，久負(fù)盛名的紐博格林北環(huán)賽道迎來了一個全新的圈速紀(jì)錄，6分05秒336。這是電動汽車在這里的最快圈速，由Romain Dumas駕駛著ID.R創(chuàng)造，將此前由蔚來EP9保持的圈速紀(jì)錄提高了40.564秒。

6月11日-12日，在2019亞洲消費電子展（CES）期間，梅賽德斯奔馳于Mercedes me外灘體驗店舉辦“梅賽德斯奔馳EQ科技日”活動，通過精心打造的城市“星”地標(biāo)——EQ生活空間，展示在“瞰思未來（C·A·S·E）”戰(zhàn)略下，梅賽德斯奔馳在電動出行領(lǐng)域多元化探索的戰(zhàn)略藍(lán)圖——EQ電動科技品牌及其“三管齊下”的全面電氣化技術(shù)路線。作為EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，全新梅賽德斯奔馳EQC純電SUV宣告了梅賽德斯奔馳品牌在電動化領(lǐng)域的嶄新旅程，呈現(xiàn)出舒適愜意的電動出行場景，以“電動，從此奔馳”開啟豪華便捷的美好未來電動生活。