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      多才多藝

      2019-09-10 07:22:44宋海強
      越玩越野 2019年4期
      關(guān)鍵詞:鋁質(zhì)標配行李箱

      宋海強

      憑借標配的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和可變離地間隙的自適應(yīng)空氣懸掛,第四代A6 Allroad Quattro無論是在公路還是野外,都能提供充足的牽引力,而又不失舒適和動感。同時,獨特的外觀和完備的功能性也充分體現(xiàn)了它的才華。

      由于懸架系統(tǒng)能兼顧公路和野外環(huán)境,A6 Allroad Quattro的車身正常狀態(tài)下的離地間隙是139mm, 要比A6 Avant高出45mm。另外,A6 Allroad Quattro在用作牽引車時同樣強大,它的最大拖曳能力達到2.5t。

      具有可控阻尼的自適應(yīng)空氣懸架是奧迪A6 Allroad Quattro的標準配置,并專門針對A6 Allroad Quattro進行了調(diào)校,以提升其越野能力。它能根據(jù)駕駛模式的預(yù)設(shè)自行調(diào)整行駛高度,調(diào)節(jié)范圍在124~184mm之間。

      除了可特別調(diào)整的懸架外,A6 Allroad Quattro還提供額外的舒適功能,包括標配的下坡控制和傾斜角度顯示,為駕駛者在野外環(huán)境帶來更多必要的輔助。在面對不是很極端的野外路況時,駕駛員可以調(diào)出MMI系統(tǒng)的顯示器,用來查看縱向和橫向的傾斜角度——在車輛有翻倒之虞時,屏幕上會出現(xiàn)對應(yīng)的警告。在陡坡上,下坡控制會將速度限制在2~30km/h,并根據(jù)需要選擇性地對車輪進行制動。在松軟地面上,車載系統(tǒng)還能通過ABS向前輪施加額外的制動。

      新款A(yù)6 Allroad Quattro采用越野風格的外觀,比前代車型更加引人注目。寬而低的一體式框架及其垂直的鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)讓它的前臉充滿主角氣場,大包圍和底盤護甲也采用鋁質(zhì),一定程度上減輕了重量。定制行李架、車窗飾條,以及底盤裝甲、擴散器、尾燈都頗具越野風格和辨識性。

      A6 Allroad Quattro的內(nèi)飾有三種顏色:黑色、珍珠米色和霍加皮棕色,其中座椅標配黑色布料或部分包裹皮革的配置。此外,奧迪還提供時尚的打孔Valcona皮革。內(nèi)飾面板則有兩種木質(zhì)材質(zhì)和一種合金鋁材質(zhì),以便于標配的石墨灰色油漆涂層區(qū)分。

      Allroad系列的內(nèi)飾比以往更加精致,現(xiàn)在它可以配備Alcantara材質(zhì)包裹的灰/黑雙色運動座椅,踏板則由鋁合金打造,而帶有專屬logo投影的迎賓門檻更是讓A6 Allroad Quattro顯得獨一無二。此外,奧迪還為它準備了其他風格的內(nèi)飾,包括特殊的配色方案、對比色縫線、樺木內(nèi)飾以及鋁質(zhì)飾條。

      第四代A6 Allroad Quattro有三款3.0L V6 TDI發(fā)動機可選,相比之前的型號,它們得到了大規(guī)模的優(yōu)化設(shè)計。170kW版本能在1750~3250rpm下輸出500N·m的扭矩,足以推動整車以6.7s完成0~100km/h加速,最高時速則是250km/h(電子限速);210kW版本搭載于A6 Allroad Quattro 50 TDI車型上,能在2250~3000 rpm下提供620N·m的扭矩,讓整車5.9s破百;最強勁的257kW版本則只見于A6 Allroad Quattro 55 TDI,它能在2500~3100 rpm下輸出700N·m的扭矩,這讓對應(yīng)車型的0~100km/h加速僅需5.2s。

      3款發(fā)動機都通過8速手/自一體變速器傳輸動力,并由標配的Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)將之分配。在高速轉(zhuǎn)向時,它會對彎道內(nèi)側(cè)兩個車輪預(yù)先制動,然后再進行轉(zhuǎn)向動作,讓車輛獲得更好的牽引力。另外,選配的運動型差速器則能在后輪之間全比例分配動力,讓整車的動態(tài)表現(xiàn)更加出色。

      除了變速器,這三款TDI發(fā)動機還都標配奧迪的輕度混合動力技術(shù),使駕駛更加方便,并且將百公里油耗降低0.4L。它基于新的48V電氣系統(tǒng)工作,在制動期間能以8kW的功率回收能量,并將其存貯于10Ah的鋰離子電池中。

      A6 Allroad Quattro的懸架結(jié)合了運動性、舒適性和越野性能,除了具有可控阻尼的自適應(yīng)空氣懸架外,它還標配漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并能在過濾掉令人不快顛簸的同時清晰傳遞路面反饋。本代車型還可以選裝全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),兼顧靈活性和穩(wěn)定性。此外,電子底盤平臺(ECP)還可以管理動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可選的運動差速器。在奧迪駕駛選擇系統(tǒng)中,駕駛者可以在6種模式(動態(tài)、自動、舒適、效率、全程和舉升底盤)中調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)。

      全新奧迪A6 Allroad Quattro長4.95m、寬1.90m、高1.50m,軸距達到2.93m,空間表現(xiàn)出色,尤其是前后寬敞的肘部空間和后排充裕的腿部空間。與A6 Avant一樣,它的后排也可以完全放倒,行李箱容積最大可達1680L。此外,電動尾門、自動行李箱蓋、行李箱軌道、張緊帶等裝備也都成為標配。

      新一代A6 Allroad Quattro具有與A6和A7等車型相同的信息娛樂系統(tǒng),并通過8.6英寸顯示屏予以控制。通過它,駕駛員可以操作空調(diào)、舒適性功能或者進行文本輸入。自然語言控制、奧迪虛擬駕駛艙(選配)、MMI 導航等功能也可通過車上的12.3英寸顯示屏進行操作。此外,奧迪還為新A6 Allroad Quattro提供HUD和Bang&Olufsen音響作為選配。

      為配合新款A(yù)6 Allroad Quattro的推出,奧迪推出了其“Allroad 20周年紀念版”車型。此款車型的外觀和內(nèi)飾都采用單獨的配置組合,提供鱷魚綠、冰川白和棕色3種外觀配色,并將裝備專屬的19英寸輪轂、黑色Alcantara座椅、鋁質(zhì)飾條和迎賓門檻。

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