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      原汁原味 試駕東風(fēng)雷諾科雷繽

      2019-09-10 07:22:44田博文
      車主之友 2019年11期
      關(guān)鍵詞:缸蓋底盤顏值

      田博文

      歐系車其實對于大多數(shù)人來說,純粹的歐系車并不一定真.的喜歡,大多數(shù)消費者都是葉公好龍之輩,但中國市場夠大,對車輛的需求也更加寬泛,仍然有不少消費者還是喜歡一輛緊湊扎實、品質(zhì)過硬、顏值至上的緊湊型小車的,這類車型以前都是以日系車為主,日系品牌善于打造精品小車,而奔馳寶馬等豪華品牌的精品小車雖然也很棒,但是價格也很“美麗”,科雷繽的到來讓精品小車又添新兵,而且是與日系競品小車不同的歐洲車??评桌_采用與奔馳A相同的1.3T四缸發(fā)動機,格特拉克7擋濕式雙離合。也是CMF-B平臺在中國的首款車型。法國車給我留下的印象就是外觀造型浪漫,底盤操控出色,但是在細節(jié)和噪聲震動控制方面做得不夠,我們有時候就是會陷入這樣的思維慣性,現(xiàn)在來看這輛科雷繽,法國車已經(jīng)在發(fā)生變化,其實法國人是擅長制造奢侈品的,在時尚領(lǐng)域的很多高級貨都是法國品牌,如果他們真的去認(rèn)真做好一件事兒,還是可以做到的,所以這輛科雷繽的NVH相比前代車型就非常出色了,還保留了底盤操控扎實的原有水準(zhǔn),而當(dāng)振動和噪聲控制優(yōu)化得不錯之后,再保留扎實的底盤,就會讓我們駕駛這輛車的時候有高級感,這種高級感再配合精美的內(nèi)飾就更棒了,細品科雷繽的內(nèi)飾細節(jié),殘酷的市場讓這一級別車型變得更加注重細節(jié)和品質(zhì)感。金屬質(zhì)感的旋鈕,鋼琴式按鍵,9.3英寸的液晶屏,8色氛圍燈,這些都是加分項,相比前代雷諾的各款車型,科雷繽的內(nèi)飾整體感和細節(jié)都升級了不少。

      對于顏值有比較高的要求,喜歡法系品牌,科雷繽是很好的選擇。

      科雷繽采用TCe 270四缸渦輪增壓發(fā)動機和7擋濕式雙離合變速器,最大輸出功率115kW,最大扭矩270N·m,0~100km/h加速8.7s,官方油耗數(shù)據(jù)為5.6L/100km,MULTI-SENSE多感官駕駛模式,其實就是切換駕駛模式選擇,不過這個模式不僅僅像其他車那樣只是調(diào)整了發(fā)動機的噴油量和噴油時機、變速器的換擋時機,還對轉(zhuǎn)向助力的強度做了調(diào)整,所以運動模式我們不僅僅會看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速被提升,還會感受到沉重的轉(zhuǎn)向感,在這一級別的此項配置還是非常少見的,可見科雷繽對運動的貫徹還是非常到位而認(rèn)真的。

      這臺發(fā)動機雷諾非常重視,采用了不少新技術(shù),我們不如來詳細看一下這臺發(fā)動機都有哪些值得關(guān)注的技術(shù)點:

      缸內(nèi)直噴、全鋁發(fā)動機的一項核心技術(shù)是BSC鏡面熔射缸孔技術(shù),運用等離子噴涂技術(shù)在缸內(nèi)形成超薄熔射膜,實現(xiàn)更高壓縮比,不僅重量輕,而且導(dǎo)熱性能極佳,同時采用鏡面珩磨加工工藝,可減少44%的摩擦損失,提高耐用性。而且噴油器采用中置式布置,結(jié)合25Mpa高噴射壓力(傳統(tǒng)為15Mpa)可實現(xiàn)更好霧化效果,有效提高燃油效率。

      三角形橫載面缸蓋技術(shù),使整個發(fā)動機體積更小、更加緊湊,并且重新設(shè)計的缸蓋也在一定程度上縮短了進排氣管路長度,提高了進排氣效率,缸蓋的重量也得到了進一步減輕。

      采用新型電控式泄壓閥,渦輪增壓器摒棄傳統(tǒng)的真空+機械放氣結(jié)構(gòu),會更迅速精準(zhǔn)的調(diào)整增壓系統(tǒng)的壓力,提高發(fā)動機的燃燒效率;

      VTC智能電子可變氣門正時控制系統(tǒng),保證發(fā)動機不同工況下的最佳進排氣效率,提升燃油經(jīng)濟性,集成式排氣歧管設(shè)計,縮短發(fā)動機排氣管長度,減小渦輪遲滯;并具有更好的發(fā)動機熱管理效應(yīng),改善尾氣排放,降低污染。

      可變排量機油泵,根據(jù)不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變?nèi)~片泵的排量,精準(zhǔn)控制油泵壓力,降低油耗并且提升發(fā)動機的使用壽命。

      除了動力總成方面的用心,標(biāo)準(zhǔn)的歐系車駕駛質(zhì)感還來自縝密的車身,科雷繽的整車高強度鋼使用比例達到57%以上,其中B柱、前縱梁、前圍橫梁、后縱梁、頂蓋邊梁等主要受力件均使用1500Mpa熱成型材料,占比超8%;乘員艙環(huán)繞區(qū)域使用590-1180Mpa超高強鋼,比例高達30%,不僅有效承受來自正向及側(cè)向的高速沖擊,為駕乘者提供更好的被動安全保障,在行車過程中會讓整車的扭轉(zhuǎn)性能更好,再加上法國人擅長的底盤調(diào)校,科雷繽表現(xiàn)出優(yōu)異的道路駕駛感是順理成章的。

      如果你是年輕人,是歐洲車的忠實擁躉,喜歡那種緊湊而整密的駕駛質(zhì)感,對于顏值有比較高的要求,喜歡法系品牌,科雷繽是很好的選擇。

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