孫昶

2018年“十一”期間，家住王府井地區(qū)錫拉胡同的何莉芬和弟弟約好出去玩。當(dāng)天，何莉芬站在胡同里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見弟弟的車開過來，她招招手，然后上車離開?！拔液陀H戚朋友都說了，胡同禁停了，不讓停車，大家事先約好上車時(shí)間和地點(diǎn)，別破壞了規(guī)矩?！焙卫蚍艺f。

“十一”期間，王府井周邊15條禁停車胡同秩序良好。很多居民都像何莉芬一樣，走親訪友的車輛或接人后馬上離開，或臨時(shí)停在周邊停車場(chǎng)。

東城區(qū)東華門街道所在的王府井地區(qū)是體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)尚的“金名片”。但長(zhǎng)期以來，該地區(qū)交通秩序混亂，特別是王府井步行街兩側(cè)的8條胡同街巷，停車混亂、交通擁堵。2018年4月，東華門街道通過啟動(dòng)“街鄉(xiāng)吹哨、部門報(bào)到”機(jī)制，針對(duì)這8條胡同進(jìn)行交通綜合整治。經(jīng)過4個(gè)月協(xié)同奮戰(zhàn)，8條胡同全部實(shí)現(xiàn)禁停，與之前禁停的7條胡同共同組成了全市首個(gè)“不停車街區(qū)”。

往日雜亂擁堵的王府井周邊街巷有序?qū)庫o了，往日的亂點(diǎn)變成了今日的亮點(diǎn)。市委書記蔡奇稱贊“不停車街區(qū)”是繼“周末衛(wèi)生大掃除”之后又一個(gè)“東城經(jīng)驗(yàn)”。

“共享車位”解心病

“王府井地區(qū)每天有大約1300輛機(jī)動(dòng)車的停車需求。但是停車場(chǎng)供給缺口巨大，停車治理工作面臨著引導(dǎo)居民難、車位供給協(xié)調(diào)難、部門資源統(tǒng)籌難的‘三難’?！睎|華門街道辦事處副主任蘇玥告訴記者。

要實(shí)現(xiàn)王府井地區(qū)周邊街巷胡同禁停，解決本地居民的停車剛性需求是關(guān)鍵。街道啟動(dòng)“街鄉(xiāng)吹哨、部門報(bào)到”機(jī)制后，對(duì)王府井周邊22家商業(yè)配套停車場(chǎng)使用狀況和8條胡同停車狀況進(jìn)行了調(diào)查，逐一梳理各停車場(chǎng)使用率、閑置率，并與就近社區(qū)居民需求精準(zhǔn)對(duì)接，建立了數(shù)據(jù)庫。 同時(shí)，“王府井建管辦”多次邀請(qǐng)地區(qū)重點(diǎn)商戶召開座談會(huì)，動(dòng)員商戶主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，為周邊居民提供共享停車位。協(xié)調(diào)之下，街道按照“企業(yè)降一點(diǎn)兒、居民掏一點(diǎn)兒、政府補(bǔ)一點(diǎn)兒”的工作思路，共與9家商戶簽訂共享協(xié)議，確定了“地庫停車”的多個(gè)菜單方案供居民選擇。在各方不懈努力之下，最終王府井周邊3個(gè)社區(qū)共298輛居民車輛簽約進(jìn)入地庫停車，

家住錫拉胡同13號(hào)的居民黃女士說：“以前下班回來，經(jīng)常找不到車位，停車是一件頭疼的事。簽約共享停車后，我選擇了一個(gè)24小時(shí)停車位，離家只有五六百米。共享車位解了我的心病。”

“哨響”打通“車梗阻”

王府井大街東側(cè)有一條堵車出了名的胡同——煤渣胡同。這條東西走向的胡同全長(zhǎng)301米，主路寬8米，胡同南側(cè)緊鄰北京協(xié)和醫(yī)院急診大樓，胡同北側(cè)有多個(gè)胡同小區(qū)，居住著300余戶本地居民。平時(shí)觀光旅游、看病就診的人流、車流密集，再加上兩側(cè)亂停車，胡同從早到晚被堵得水泄不通，喇叭聲此起彼伏。胡同居民自己停車也成了大難題，見縫插針都插不進(jìn)去。

2018年4月起，東華門街道一聲“哨響”，多部門響應(yīng)，展開了對(duì)煤渣胡同交通秩序綜合大整治。區(qū)交通委取締了胡同東口占道停車場(chǎng)，取消收費(fèi)資格，清除車位線及車位編號(hào);區(qū)交通支隊(duì)完善胡同交通設(shè)施，對(duì)胡同交通流線和步道規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在胡同內(nèi)增設(shè)護(hù)欄等交通隔離設(shè)施，施劃禁停線，設(shè)置交通標(biāo)識(shí)，并加大執(zhí)法巡查力度，對(duì)違法停放車輛嚴(yán)格進(jìn)行處罰;東華門街道綜合執(zhí)法隊(duì)依法取締胡同中部的兩輛占道房車，暢通了胡同道路。

整治后的煤渣胡同實(shí)現(xiàn)了南北兩側(cè)機(jī)動(dòng)車禁停，中間保留4米機(jī)動(dòng)車東向西行車通道，路兩側(cè)原來停放車輛的空間在增設(shè)硬質(zhì)隔離后，留給了非機(jī)動(dòng)車和行人通行，最大限度地改善了胡同的出行環(huán)境，徹底解決了協(xié)和醫(yī)院北門外停車亂象。

禁止停車后，東華門街道經(jīng)與協(xié)和醫(yī)院、澳門中心、新燕莎商場(chǎng)3家單位反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，3家單位向居民提供共享停車位，煤渣胡同70余輛居民私家車停車問題得到了解決。

2018年12月10日，記者來到煤渣胡同，眼前的景象與以往截然不同。胡同的“腸梗阻”頑疾被治愈了，協(xié)和醫(yī)院北門“生命線”被打通了。胡同禁停標(biāo)志醒目，設(shè)立了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人專用通道，路邊見不到一輛滯留的車輛。

“美麗胡同”共建共享

王府井周邊15條胡同禁停后，為了防止反彈，東華門街道以“相約星期三”活動(dòng)為載體，多次就如何維護(hù)好王府井地區(qū)胡同治理成果聽取意見建議，組織社區(qū)成立了由社區(qū)居民、社區(qū)干部、小巷管家、街巷長(zhǎng)和平房區(qū)物業(yè)公司保安組成的停車自管會(huì)，負(fù)責(zé)維護(hù)胡同禁停秩序。韶九、甘雨社區(qū)還成立了“美麗胡同自管會(huì)”，制定了《美麗胡同公約》，建立了胡同停車自治微信群。自管會(huì)成員每天分早中晚三班在胡同內(nèi)巡視，發(fā)現(xiàn)違停車輛及時(shí)進(jìn)行勸離，建立胡同全天候巡查、勸導(dǎo)、管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了好環(huán)境居民共治共建共享。

家住錫拉胡同的何大媽是自管會(huì)成員，她告訴記者：“以前這條胡同可亂了，最堵的時(shí)候連人都過不去?，F(xiàn)在多好啊，又安靜又整齊。我家里雖然沒有車，但是為了維護(hù)環(huán)境，我愿意貢獻(xiàn)力量?！?/p>

韶九社區(qū)黨委書記吳祥介紹，作為自治組織，自管會(huì)沒有處罰權(quán)，最大的作用是消滅“死車”，即發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車及時(shí)找到車主，并勸其離開，如果勸說無效，就通過物業(yè)保安向交通隊(duì)反映情況。

記者在王府井西的韶九胡同口看到，《美麗胡同公約》上醒目地寫有“各條胡同禁停放”的提示語。路邊整齊排列著一根根黑黃相間的阻車樁，胡同中不見一輛隨意亂停的機(jī)動(dòng)車輛，偶有車輛從胡同中經(jīng)過，車過后，胡同很快又恢復(fù)了暢通。

王府井地區(qū)胡同禁停后，往日擁堵、嘈雜的胡同變得通暢、安靜了，變得更加美麗了，百姓的生活更加舒適了。

（責(zé)任編輯：閆正宇）