王興龍 時(shí)春超 秦法廣 張寶元

摘要：在現(xiàn)代高層建筑樁基工程中，后注漿鉆孔灌注樁工藝因具備可提高單樁承載力，減少沉降等作用而逐漸得到廣泛運(yùn)用。本文結(jié)合實(shí)際工程案例，針對后注漿鉆孔灌注樁施工進(jìn)行總結(jié)，詳細(xì)介紹了后注漿鉆孔灌注樁施工方法，為今后灌注樁施工提供了參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：樁基;測量定位;鉆孔;導(dǎo)管;后注漿

一、引言

后注漿鉆孔灌注樁作為樁基工程廣泛應(yīng)用的施工工藝，主導(dǎo)著建筑工程基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，因而有必要對后注漿鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。

二、工程簡介

鄭州市軌道交通四號(hào)線關(guān)陳車輛段，占地31萬平方米，其中蓋下建筑總面積為17萬平方米，蓋上開發(fā)區(qū)面積13萬平方米。本區(qū)段蓋下為車輛段運(yùn)營用房，蓋上為15棟11層住宅及相應(yīng)配套措施，中部設(shè)置隔振轉(zhuǎn)換層，總樁數(shù)量達(dá)5000余根。因此本工程樁基施工的控制尤為重要。

三、后注漿鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)概況

本工程采用后注漿鉆孔灌注樁，樁徑為800mm，樁長40m，單樁豎向承載力特征值為4000KN。材料選用：1、混凝土強(qiáng)度等級：樁C40;2、鋼筋選用HPB300級鋼和HRB400級鋼;焊條：E43、E50;3、漿液選用：固化劑選用42.5普通硅酸鹽水泥;4、后注漿導(dǎo)管：采用直徑不小于25mm且壁厚不小于3mm鋼管。5、聲測管：金屬管，內(nèi)徑為40-60mm。

四、后注漿鉆孔灌注樁施工流程及主要工序要點(diǎn)

1、測量放線：鉆孔前使用儀器施放樁位點(diǎn)，并作好標(biāo)志，誤差控制在5mm以內(nèi);

2、埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒埋設(shè)可利用鉆機(jī)靜壓埋設(shè)。但必須保證護(hù)筒中心與樁基中心重合，其偏差不大于50mm;

3、鉆孔：鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)每回進(jìn)尺控制在500mm左右，不得大于鉆斗高度的60%。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)，選擇合理的鉆斗、合理的鉆進(jìn)壓力、合理的鉆進(jìn)速度和提鉆速度、合理的旋轉(zhuǎn)速度。剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢。黏土層、粉質(zhì)黏土層、粘質(zhì)粉土層可適當(dāng)加快鉆進(jìn)，泥漿比重不宜過高，適當(dāng)加快鉆進(jìn)效率。當(dāng)鉆進(jìn)至粉砂層和細(xì)砂層后，采用撈砂鉆斗鉆進(jìn)，同時(shí)降低鉆進(jìn)速度，提高泥漿比重。在提鉆時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持旋轉(zhuǎn)提鉆，并保證提速均勻，減少對孔壁的沖刷;

4、終孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，采用探孔器進(jìn)行檢測。

5、清孔：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對孔底虛土進(jìn)行清理。一般用清孔鉆頭來排出沉渣，若沉淀時(shí)間較長，則應(yīng)采用水泵進(jìn)行濁水循環(huán)。

6、導(dǎo)管安裝：鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)深度后，安裝混凝土灌注導(dǎo)管，避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞。導(dǎo)管內(nèi)壁表面應(yīng)光滑并有足夠的強(qiáng)度和剛度，管段的接頭應(yīng)密封良好和便于裝拆。

7、二次清孔：吸碴換漿時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免塌孔。清孔后及時(shí)測量沉碴厚度，保證孔底500mm范圍內(nèi)的泥漿比重小于1.25，含砂率小于不得大于8%，黏度不得大于28s。

8、混凝土灌注：

（1）混凝土灌注前安放好隔水塞后，導(dǎo)管提離孔底300-500mm處;

（2）第一斗混凝土灌入后，應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土面大于1m以上。第二斗混凝土灌入后，經(jīng)過確認(rèn)混凝土面埋入導(dǎo)管1m以上，方可小幅度提升;

（3）混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，切不可將導(dǎo)管提離混凝土面;同時(shí)導(dǎo)管埋設(shè)深度也不宜過深，造成埋管事故。導(dǎo)管提升應(yīng)勻速進(jìn)行，避免過快過猛，造成雜物夾入砼，影響樁身質(zhì)量;

（4）混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)置專人測量導(dǎo)管埋深與管內(nèi)外混凝土灌注面的高差;

（5）灌注完畢后，待混凝土初凝后即可切斷鋼筋籠吊筋，拔出護(hù)筒，清洗導(dǎo)漿管和護(hù)筒，清除孔口泥漿;

（6）在灌注過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即減緩灌注速度，在保證導(dǎo)管有足夠埋深的情況下，快速提升導(dǎo)管，待鋼筋籠回到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，再拆除導(dǎo)管。如導(dǎo)管埋深不夠不能拆除導(dǎo)管時(shí)，則將導(dǎo)管快速提升，再緩慢放下導(dǎo)管，如此反復(fù)多次，直至鋼筋籠回到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置;

（7）在混凝土灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，應(yīng)借用吊車的吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或者安裝附著式振搗器使導(dǎo)管中混凝土下落。以上方法均不起作用時(shí)，則應(yīng)該將導(dǎo)管拔出，清理導(dǎo)管內(nèi)堵塞的混凝土后重新安裝導(dǎo)管，清理干凈導(dǎo)管內(nèi)的泥漿后重新灌注;

9、后注漿管施工：（1）后注漿要求：a、復(fù)式注漿應(yīng)先樁側(cè)后樁端;b、注漿總量和注漿壓力均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）控制要點(diǎn)：a、注漿施工前提前開塞;b、采用測繩對底管、側(cè)管復(fù)測;c、現(xiàn)場旁站監(jiān)督每灌水泥漿拌制配比，自制水泥漿容器控制注漿量;d、現(xiàn)場填寫注漿量施工記錄。

五、后注漿鉆孔灌注樁工藝的總結(jié)

綜上所述，在后注漿鉆孔灌注樁施工過程中，首先需要對樁基圖紙熟悉清楚，并編制相對應(yīng)施工方案。其次做好交底記錄、方案復(fù)核記錄，加強(qiáng)各個(gè)工序中過程檢查?，F(xiàn)場施工過程中，做好質(zhì)量交底，強(qiáng)調(diào)工序質(zhì)量控制要點(diǎn)，把控成樁質(zhì)量。根據(jù)當(dāng)前揚(yáng)塵治理形式，做好施工現(xiàn)場場地規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)措施，保證樁基工程施工穩(wěn)步進(jìn)行。

六、結(jié)束語

后注漿鉆孔灌注樁作為隱蔽工程，成樁后檢查比較困難。因此把握好施工中各個(gè)工序的施工要點(diǎn)，為樁基工程施工提供良好作業(yè)條件。過程中對各個(gè)施工環(huán)節(jié)充分重視，加強(qiáng)質(zhì)量管控，提高施工水平，才能做到技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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（作者單位：中建三局集團(tuán)有限公司1 ? ?中建三局集團(tuán)有限公司2

鄭州市建設(shè)安全監(jiān)督站3 ? ?中建三局集團(tuán)有限公司4）