孫曉娟

摘 要：隨著經(jīng)濟與社會的發(fā)展，在進行貨物運輸?shù)倪^程中，要注重安全性管理。尤其在水路運輸?shù)倪^程中，運輸一些危險貨物，要提高安全性，加大管理與控制，所以，對水路危險貨物運輸?shù)默F(xiàn)狀進行了解，明確所存在的問題，比如缺乏有效的監(jiān)督，運輸人員水平較低，貨物送達的時效性差等，針對具體的問題提出安全管理措施，能夠對危險貨物進行管理，避免出現(xiàn)一些危險事件。其次，對人員進行培訓，能夠獲得一定的能力，明確個人責任。再者，建立應急體系，在危害發(fā)生時，提高應急救援能力。所以，對水路危險貨物運輸進行有效的安全管理，促進其運輸和管理水平的提升。

關鍵詞：危險貨物 水路運輸 管理策略 交通方式

引言：眾所周知，我國所生產(chǎn)的危險貨物較多，在進行運輸方式選擇的過程中，往往會考慮運載量、成本等各方面因素，水路運輸成為運輸方式中非常關鍵的一種。但在進行水路運輸時，要了解其運輸?shù)娘L險和載運要求，降低經(jīng)濟損失，避免危險品發(fā)生事故[1]。所以，對熟路危險貨物運輸?shù)臓顩r進行了解，能夠提高其安全性，加強有效的監(jiān)管，明確個人的職責，對運輸企業(yè)和船舶進行資質管理，按照運輸規(guī)定和安全制度來投入運輸市場。其次，建立應急體系能夠分類管理，靈活地對事故進行處理，加強預防，考慮運輸危險品的特殊性來合理的對危險貨物進行安全管理，提高貨物運送的時效性。

一.當前我國水路危險貨物運輸?shù)拇篌w狀況

當前經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國在對貿易方面發(fā)展迅速，尤其是一些化工產(chǎn)品的產(chǎn)生需要進行內訓方式的選擇，而水陸運輸是其中非常關鍵的一種方式，能夠有效的對危險貨物進行輸送。其次，各種危險品包括集裝箱、危險貨物，運輸量都在增加，利用船舶和碼頭，有效的提高運輸效率。再者，水路危險貨物運輸，影響到人們的安全和當前所保護的環(huán)境，能夠結合具體的水路運輸管理工作來提出嚴格的要求，避免危險貨物對當前人們社會和環(huán)境的破壞，避免災害的發(fā)生。

二.水路危險貨物運輸存在的問題分析

在當前的危險貨物運輸過程中，要針對具體的問題進行分析，才能夠減少危害的發(fā)生，加強管理控制。

（一）水路運輸管理責權不明確，缺乏有效監(jiān)督

在當前利用船舶進行危險貨物運輸?shù)倪^程中，要加強監(jiān)督管理，使各機構能夠對港口碼頭傳播進行有效的檢查，涉及到水上危險品運輸?shù)钠髽I(yè)，要調查其資質，設置合理的水路運輸線路，但是在當前的管理過程中，港口和海事管理部門存在工作的交叉，往往在進行監(jiān)督檢查的過程中，不明確職責監(jiān)督不到位，使得相關部門沒有發(fā)揮管理職能。

（二）水路運輸人員素質水平低，缺乏有效經(jīng)營觀念

在當前的水路運輸過程中，人員在其中發(fā)揮著非常關鍵的作用，能夠對危險貨物進行有效的管理，了解其物理化學性質，避免一些危害的發(fā)生，但是，在對運輸生產(chǎn)人員調查的過程中，發(fā)現(xiàn)他們的知識素質水平較低，缺乏對危險貨物包裝知識的了解[2]。同時，不了解相關貨運制度，缺乏責任心，在進行運輸或裝載的過程中會導致貨物超載、墜落，造成一些安全隱患，從而對人們社會生活環(huán)境造成影響。

（三）水路貨物送達的及時性較低

在整個危險貨物流通的過程中進行有效運輸，才能夠滿足客戶的需求，但是由于水路運輸中存在的一些復雜因素，往往環(huán)節(jié)較為復雜，導致整個運輸時間長，不能夠滿足貨主的要求，使得貨物送達的時效性較差。

三.貨物水路運輸管理策略探討

在進行危險貨物運輸?shù)倪^程中，要探討其水路運輸?shù)墓芾聿呗裕瑥亩喾矫鎭磉M行分析，提升災害的預防能力。

（一）促進對危險貨物的有效管理

在進行危險貨物運輸?shù)倪^程中，對船只進行檢查，避免運輸過程中出現(xiàn)一些安全隱患，使船只保持在良好的狀態(tài)。其次，對危險貨物進行監(jiān)控，能夠涉及到每一個貨物，對超載和裝載的現(xiàn)象進行處理。其次，要落實相關資質條件，對托運人進行查處，對危險貨物進行嚴格的審查，確立責任制度，保證船只所承載的容量。

（二）促進人員有效培訓，提高其專業(yè)能力

在進行危險貨物水路運輸?shù)倪^程中，要提高從業(yè)人員的專業(yè)能力和素質，對危險貨物運輸安全質量進行有效的管理。首先，相關部門要制定培訓計劃，對貨物運輸知識和相關運輸技術進行落實，分別對員工進行培訓，提高培訓的質量。其次，要建立培訓責任制度，對相關工作人員進行證書的考核，對于違反規(guī)定操作的人員要進行一定的處罰，使得人員在經(jīng)過培訓后能夠持證上崗，嚴格遵守制度，充分利用自己所學知識來進行運輸和危險貨物檢查[3]。

（三）建立緊急應急體系，提高救援能力

在進行水上危險品運輸?shù)倪^程中，要避免安全事故的出發(fā)，往往它具有一定的危害性，所以，要建立應急體系，對行情事故進行預防，當事故發(fā)生時，能夠提高反應效率，有序地進行應急指揮，合理布局，分成不同的隊伍來進行水上危險品災害的降低。其次，要確保各級應急指揮機構結構的合理，考慮相關部門的特殊性和危險貨品運輸?shù)奶攸c，由專業(yè)的人員來進行操作。主要建立演習制度，不斷鍛煉應急人員的救援能力，對應急會議制度進行具體落實，能夠有效的發(fā)揮在事故中的作用。

結束語：綜上所述，在水路運輸管理過程中，對危險貨物進行了解，包括物理、化學性質，能夠采取有效的措施，避免危險貨物的損害，造成一定的環(huán)境危害。同時，對危險貨物進行檢查，能夠明確人員的責任，加強人員應急能力。再者，建立緊急應急體系，能夠通過應急指揮網(wǎng)絡，來提高隊伍的反應速度。最后，要結合當前水路運輸?shù)奶攸c，進行有效危險貨物運輸問題的解決，提高貨物送達的時效性，促進人員素質和能力提升，明確管理職責，加大監(jiān)督力度。

參考文獻：

[1]江俐穎.危險品水路運輸風險評價及控制措施研究[D].浙江海洋大學，2017.

[2]倪立.關于湖州航區(qū)危險貨物水路運輸?shù)乃伎糩J].物流工程與管理，2013（04）：48-50+57.

[3]黃文成，帥斌，龐璐，楊卓倩.基于耦合協(xié)調度的道路危險品運輸系統(tǒng)風險評價[J].中國安全科學學報，2016（06）：117-122.