鄧浩

摘要：本文筆者結合工作經驗，總結了架空輸電線路運行維護中存在的主要問題，并針對性提出解決措施，以期提升架空輸電線路運行效率。

關鍵詞：架空輸電線路;運行維護;問題;對策

引言

在城鄉(xiāng)配網中，采取的主要類型就是架空輸電線路主網架構。在電網組成中，架空輸電線路是關鍵元素，主要特點表現在涉及面積廣、線路長及點多等。然而，輸電線路所處的環(huán)境往往比較惡劣，受到外界因素的干擾大，對電網的安全運行造成一定的影響。與此同時，在城市一體化進程逐步深入的進程中，國家不斷擴大電網規(guī)模，導致架空輸電線路的運行環(huán)境變得越來越復雜，給運行維護工作帶來了一定的難度。所以，為了確保電網運行的穩(wěn)定與安全，必須加強對架空輸電線路的運行維護管理。

1架空輸電線路特征與運行維護工作難點分析

第一，架空輸電線路的結構非常復雜，我國國土面積大，地域遼闊，南北、東西的氣候條件、地質條件差異非常大，所以，這些現實條件對我國架空輸電線路的運行維護工作帶來一定難度。第二，近幾年以來，隨著社會對電力資源的需求增大，架空輸電線路的輸電容量逐漸增大。為了滿足人們對電力資源的需求，實現經濟社會的快速發(fā)展和進步，必須不斷增大架空輸電線路的輸電容量，不斷加強輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，保證供電的質量。第三，架空輸電線路的危險性逐漸增加，主要表現在：首先，我國近幾年城市化進程逐漸加快，城市人口密度越來越大，架空輸電線路架設區(qū)域人口密度逐漸增加;其次，由于架空輸電線路的輸電容量不斷增加，需要建設多條架空輸電線路，且要與其他輸電線路進行區(qū)分對待，導致架空輸電線路往更廣、更寬的方向發(fā)展。與此同時，增加了輸電線路的輸電容量，會相應增加輸電線路的危險性，特別是在夏季，會存在雷擊的風險。所以，在架空輸電線路的運行維護過程中，必須要切實做好預防雷擊工作。

2架空輸電線路運行維護的主要方式

2.1特殊巡視

所謂特殊巡視，就是在發(fā)生特殊情況時，采取交叉巡視和夜間巡視的方式，仔細檢查架空輸電線路的運行狀況。一般而言，在遇到線路運行失常、遭受自然災害影響或人為破壞等情況時，往往都可以采取特殊巡視的方法進行維護。根據架空輸電線路的具體情況，綜合確定巡視周期。

2.2定期巡視

所謂定期巡視，即日常巡視，巡視員每隔一段時間就會巡視一下架空輸電線路的全線運行情況，通常每個月巡視一次。在實際工作中，可以根據架空輸電線路的實際情況調整巡視周期。然而，通常情況下，為了確保架空輸電線路運行的穩(wěn)定性與安全性，巡視周期最長不可超過一個月。

2.3故障巡視

故障巡視就是架空輸電線路出現故障時，巡視員對輸電線路的故障部分進行巡視，查找故障發(fā)生地段，分析故障發(fā)生的原因，充分掌握故障發(fā)生時的具體狀況。

3架空輸電線路運行維護中的問題

近幾年以來，隨著社會經濟的快速發(fā)展，人們對電力資源的需求量越來越大，我國的電網建設速度越來越快。調查顯示，我國220kV及以上的輸電線路的回路長度已經達到了44萬km以上，并伴隨著城鄉(xiāng)一體化進程的加快，輸電網規(guī)模將越來越大。在架空輸電線路迅猛發(fā)展的背后，運行維護中的問題逐漸暴露出來，影響了輸電線路運行安全，亟待采取有效對策以解決。

3.1架空輸電線路防護區(qū)域樹木問題

在生態(tài)保護理念的積極倡導之下，退耕還林工作順利開展，與此同時，國家也積極地鼓勵農民不斷開展種植業(yè)的工作，也正因如此，架空輸電線路保護區(qū)域內存在諸多的違章種樹現象。然而，在植樹過程中，對于輸電線路存在的安全隱患嚴重忽視，并且這種現象頻繁發(fā)生，尤其出現在跨越防護林的區(qū)域中。正是因為架空輸電線路運行維護工作涉及國家與集體等方面的經濟利益，因此，輸電線路運行維護部門一定要提高對以上問題的重視，進而在根本上保證架空輸電線路運行的安全性與可靠性。

3.2防護區(qū)內樹木問題

在國家退耕還林政策號召下，各地政府積極鼓勵農民發(fā)展林業(yè)、種植業(yè)，但是一些地區(qū)在退耕還林過程中未進行合理的規(guī)劃，忽略了架空輸電線路安全問題，一些樹木種植在了輸電線路防護區(qū)內，為輸電線路運行安全埋下了隱患。

3.3違章建筑、施工問題

在建設城鄉(xiāng)一體化的過程中，人們用電需求不斷提高，架空輸電線路的建設規(guī)模也越來越大。一般而言，將變電樞紐設置在負荷中心，如此一來，架空輸電線路必須穿過建筑物、人口密集的地段，給架空輸電線路的運行帶來安全隱患，嚴重威脅著人們的生命財產安全。在建筑物密集的城市內，施工活動非常多，導致防護區(qū)內的施工問題、維護建筑成為一個問題，尤其是建筑物與導線間的安全限距不夠，導致架空輸電線路被破壞，除此之外，施工還會損壞電線桿、導線等，致使輸電線路無法正常運行。

4加強架空輸電線路運行維護的對策

4.1成立專門的電力稽查大隊，依法打擊違法違規(guī)行為

為保護電力設施安全、不被偷盜，應爭取得到當地政府、公安機構的理解與配合，共同成立電力稽查行動小組，構建一套完善的行政執(zhí)法體系，對偷盜、破壞電力設施的行為進行嚴厲打擊，嚴肅處理影響線路運行安全的人，從而維護線路運行安全。同時，在線路設施建設上應加大資金投入，做好線路鐵路、拉線螺栓等設施的防盜處理工作，部分嚴重地段可進行全塔防盜。

4.2建立遠程故障監(jiān)控系統(tǒng)，構建一個良好的運行環(huán)境

架空輸電線路一般較長，線路運行維護工作強度大，為了減輕工作強度、及時發(fā)現并及早排除故障，應建立遠程故障監(jiān)控系統(tǒng)，通過故障指示器技術和通用分組無線業(yè)務技術，及時、準確的定位故障點。不僅能提高線路運行維護工作質量，也增大了運行維護工作中的技術因素，便于運行維護工作的高效開展，構建一個良好的運行環(huán)境。

4.3制定完善的運行維護制度，加強線路巡視工作

針對運行維護中的問題，要想消除問題、提高運行管理效率，先要制定完善的運行維護制度，用制度規(guī)范運行維護工作，使運行維護工作得以徹底的貫徹落實，真正發(fā)揮出積極作用。運維人員按照檢修制度執(zhí)行相關的運行維護工作，并在檢修時間期限內完成工作，保證檢修質量。

同時，建立線路防護區(qū)域登記制度，加強對線路及防護區(qū)域的巡視，爭取把防護區(qū)內所有的違規(guī)建筑、施工、樹木、設備被盜等問題登記備案，使運維人員了解防護區(qū)內已經存在或潛在的安全隱患，做到心中有數，定期進行巡視工作，并特別注重重點區(qū)域線路的巡視。在巡視過程中，若發(fā)現危險跡象，主動了解情況，及時匯報并處理。對于違章建筑、施工的，與用戶簽訂《安全協(xié)議》，并派人蹲守，以減少對線路的危害，避免發(fā)生運行故障。此外，在退耕還林地區(qū)加強宣傳教育，引導人們形成保護輸電線路安全的意識，不要在防護區(qū)域內種植樹木。此外，夏季多雷雨季節(jié)要增加巡視頻次，以便及時發(fā)現安全隱患。

4.4使用無人機巡視等高科技手段

在架空輸電線路的運行維護過程中，可以使用無人機等先進科學技術手段，無人機具有重量輕、視野廣、效率高等優(yōu)點，可以解決人工巡航工作量大、部分危險區(qū)域人員無法深入等問題。除此之外，還可以聘請當地的老百姓對架空輸電線路進行維護，老百姓因為就住在附近，對周圍的地形等非常熟悉，來回也非常方便，可以利用閑暇時間進行維護，一旦發(fā)現輸電線路存在問題，可以及時向有關部門進行匯報。

結語

綜上所述，在電力系統(tǒng)的運行過程中，架空輸電線路的運行具有關鍵作用，促進電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性具有重要意義。架空輸電線路所處的環(huán)境比較惡劣，沒有絕緣層對線路進行保護，因此必須加強對架空輸電線路的運行維護，確保架空輸電線路的正常運行，為人們的生產與生活提供充足的電力資源。

參考文獻

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