本報訊 ?2019年對奧迪集團(tuán)來說充滿挑戰(zhàn)：今年上半年，奧迪客戶交付量、銷售收入和經(jīng)營利潤均低于去年同期水平，經(jīng)營銷售回報率為8.0%，低于9%至11%的長期經(jīng)營銷售回報率目標(biāo)區(qū)間，但仍處于2019年預(yù)測的7%至8.5%區(qū)間內(nèi)。

奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示：“正如我們的預(yù)測，2019年確實(shí)充滿考驗(yàn)。市場環(huán)境非常嚴(yán)峻，我們的經(jīng)營面臨諸多不利因素。奧迪正通過奧迪轉(zhuǎn)型計(jì)劃，采取一致行動應(yīng)對市場變化”。

奧迪管理董事會在5月下旬召開的年度股東大會上提出了戰(zhàn)略重組計(jì)劃，將把減少碳排放作為集團(tuán)范圍內(nèi)的核心要務(wù)，其中包括大力推進(jìn)車型陣容的電動化。

2019年上半年，奧迪共計(jì)向客戶交付了90.6萬輛奧迪品牌汽車，較2018年的94.9萬輛略微降低。鑒于全球汽車市場同幅度萎縮，四環(huán)品牌的市場份額仍保持穩(wěn)定。

值得一提的是，奧迪在全尺寸車型細(xì)分市場持續(xù)拓展插電式混合動力產(chǎn)品陣容，例如奧迪A7和奧迪A8系列車型，純電動車型奧迪e-tron及奧迪Q8即將在中國上市。

奧迪集團(tuán)今年上半年的銷售收入為287.61億歐元，稅前利潤為25.8億歐元，經(jīng)營利潤為23億歐元，凈現(xiàn)金流為22.53億歐元，研發(fā)支出與收入比增至7.7%，經(jīng)營銷售回報率下降至8.0%。

“今年下半年，我們將大力推進(jìn)戰(zhàn)略重組計(jì)劃。我們希望在嚴(yán)峻的環(huán)境中進(jìn)一步穩(wěn)定奧迪的表現(xiàn)?！彼我鼙硎荆凹磳?shí)施的第二階段全球輕型車測試規(guī)程將給我們帶來挑戰(zhàn)，最近數(shù)月我們已經(jīng)為此做了大量準(zhǔn)備，下一步將集中精力削減相關(guān)庫存?！?/p>

根據(jù)奧迪集團(tuán)的預(yù)測，確認(rèn)全年將實(shí)現(xiàn)盈利，預(yù)計(jì)其經(jīng)營銷售回報率為7.0%至8.5%。隨著奧迪品牌交付量的穩(wěn)步增長，如不計(jì)多個品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)拆分的影響，銷售收入將較去年有所上升。奧迪預(yù)測全年凈現(xiàn)金流將達(dá)25-30億歐元。奧迪預(yù)測研發(fā)支出的比例將高于6.5%-7.0%的目標(biāo)區(qū)間;在今年年初，就曾預(yù)測該比例將略高于目標(biāo)區(qū)間。另一方面，奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)其資本-收入比率將略低于5.5%-6.0%的目標(biāo)區(qū)間。