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      YB65A 型硬條包裝機(jī)小盒煙包翻轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)

      2019-09-19 02:04:20陸宇楨呂小波刀榮貴張進(jìn)武
      煙草科技 2019年8期
      關(guān)鍵詞:透明紙滑座小盒

      陸宇楨,馬 立,呂小波*,刀榮貴,周 波,張進(jìn)武,吳 杰

      1. 上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司,上海市浦東新區(qū)錦繡東路2555 號 201206

      2. 紅塔煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司玉溪卷煙廠,云南省玉溪市紅塔區(qū)紅塔大道118 號 653100

      為了適應(yīng)新的消費(fèi)形勢、滿足卷煙市場個(gè)性化需求,煙草行業(yè)提出了構(gòu)建中支卷煙[1-2]品類的發(fā)展方向。中支卷煙是介于常規(guī)卷煙與細(xì)支卷煙之間的一種卷煙品類,煙支周長20 mm(7 mm),比常規(guī)卷煙的24.5 mm(mm)圓周稍細(xì),比細(xì)支卷煙的17 mm(mm)圓周稍粗,且在煙支長度上也有所變化。中支卷煙在降焦減害[3-4]、節(jié)能環(huán)保和降本增效等方面具有優(yōu)勢,并以其外觀新穎別致、焦油釋放量低獲得廣泛關(guān)注。在使用YB65A 型硬條包裝機(jī)對中支卷煙進(jìn)行包裝時(shí),小盒煙包按照傳統(tǒng)的二五平包方式包裝,條盒長度達(dá)333 mm,厚度只有30 mm,由此造成卷煙銷售時(shí)陳列擺放不穩(wěn)、消費(fèi)者攜帶不便等問題。針對YB65A 包裝機(jī)已有較多研究,楊本才等[5-6]利用壓縮空氣對YB65A 包裝機(jī)送紙下通道進(jìn)行改造,提高了設(shè)備對條盒紙的適應(yīng)性及輸送的穩(wěn)定性;同時(shí)設(shè)計(jì)了長邊定位裝置,解決了條盒長邊封口折疊時(shí)折疊定位容易散開等問題;萬斌等[7]通過改變條盒紙庫托架尺寸、增加潤滑裝置和光纖檢測裝置,及時(shí)剔除不合格條盒;羅文成等[8]針對FOCKE350S 硬盒包裝機(jī)小盒煙包翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了反向轉(zhuǎn)動(dòng)的圓錐齒輪機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)垂直塔部件,解決了小盒煙包透明紙拉線搭口位置互換等問題。但對于YB65A 包裝機(jī)小盒煙包翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的研究則鮮見報(bào)道。為此,設(shè)計(jì)了一種小盒煙包翻轉(zhuǎn)裝置,將二五平包方式改進(jìn)為立式包裝,旨在提高中支卷煙外觀包裝質(zhì)量,構(gòu)建適應(yīng)中支卷煙加工需求的多樣化生產(chǎn)線。

      1 問題分析

      YB65A 包裝機(jī)原采用二五平包包裝方式,見圖1。條盒包裝過程為:將包裹好透明紙并排列成“五包平列、上下兩層”的小盒煙包輸送到包裝位置,紙庫內(nèi)的條盒紙被吸取輸送到輸送裝置,上膠器對條盒紙的封口折邊進(jìn)行涂膠,然后條盒紙被輸送到包裝位置等待小盒煙包推入,包裝后的條盒紙打開方向?yàn)閭?cè)面,可以看到小盒煙包的底部或頂部。中支卷煙采用二五平包方式包裝后,條盒長度達(dá)333 mm,厚度僅有30 mm,在卷煙銷售陳列時(shí)容易擺放不穩(wěn),消費(fèi)者也攜帶不方便,因此需要將二五平包方式改進(jìn)為立式包裝。

      圖1 二五平包包裝方式示意圖Fig.1 Schematic diagram of horizontal packet arrangement in cigarette carton

      2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      改進(jìn)后在YB55A 型盒外透明紙包裝機(jī)與YB65A 型硬條包裝機(jī)之間設(shè)計(jì)了一種煙包翻轉(zhuǎn)裝置[9],使YB55A 透明紙包裝機(jī)輸出的小盒煙包翻轉(zhuǎn)90°后進(jìn)入YB65A 包裝機(jī)輸入通道,見圖2。條盒立式包裝過程為:從YB55A 透明紙包裝機(jī)輸出的2 盒平放的小盒煙包,由推桿推入小盒煙包翻轉(zhuǎn)裝置,裝置夾持煙包翻轉(zhuǎn)90°后,再依次對其他小盒煙包翻轉(zhuǎn)90°,然后將10 包側(cè)立的煙包推入條盒紙包裝位置,完成條盒包裝。改進(jìn)后條盒紙打開方向?yàn)樯戏?,可以看到煙包?cè)面。

      圖2 立式包裝方式示意圖Fig.2 Schematic diagram of vertical arrangement in cigarette carton

      2.1 結(jié)構(gòu)組成

      煙包翻轉(zhuǎn)裝置主要由往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其中,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻包凸輪、動(dòng)力輸出軸、導(dǎo)向桿、導(dǎo)軌、擺桿、滑座等部件,見圖3。在YB55A 型盒外透明紙包裝機(jī)的動(dòng)力輸出軸2 的帶動(dòng)下,翻包凸輪1 轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)擺桿5 擺動(dòng);滑座7 安裝在導(dǎo)向桿3 上,沿著導(dǎo)向桿方向滑動(dòng);擺桿5 與滑座7 通過連桿8 連接,擺桿5 擺動(dòng)帶動(dòng)滑座7 沿著導(dǎo)向桿3 滑動(dòng);滑座7 兩邊分別安裝了導(dǎo)軌4,用于對滑座進(jìn)行導(dǎo)向和支撐;翻包模盒6安裝在滑座7 上,隨滑座一起滑動(dòng)。因此,通過翻包凸輪1 的轉(zhuǎn)動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)翻包模盒6 的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

      圖3 往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖Fig.3 Schematic diagram of reciprocating motion mechanism

      翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括軸、翻包模盒、連桿、支架、滾子、固定凸輪等部件,見圖4。其中,連桿3 的一端安裝有滾子5,滾子嵌在固定凸輪6 的軌跡槽內(nèi),連桿3 的另一端安裝在軸1 上,軸1 安裝在支架4 的孔內(nèi),支架4 固定在滑座上,可以隨滑座做前后往復(fù)運(yùn)動(dòng);翻包模盒2 安裝在軸1 上,當(dāng)支架4隨滑座做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),連桿3 在固定凸輪6 的作用下擺動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)翻包模盒2 轉(zhuǎn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)翻包模盒2 的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

      圖4 翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖Fig.4 Schematic diagram of turning motion mechanism

      2.2 翻包凸輪的設(shè)計(jì)

      改進(jìn)后在YB55A 透明紙包裝機(jī)與YB65A 包裝機(jī)之間的拼接箱體內(nèi)增加了一個(gè)翻包凸輪。凸輪通過擺桿帶動(dòng)滑座前后移動(dòng),實(shí)現(xiàn)翻包模盒的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將平放的2 盒煙包翻轉(zhuǎn)90°后,送入YB65A 包裝機(jī)輸入通道進(jìn)行包裝。

      2.2.1 滑座滑動(dòng)相位

      由YB55A 透明紙包裝機(jī)相位表可知,輸出轉(zhuǎn)盤雙聯(lián)推桿的推進(jìn)相位是80°,因此滑座的停頓相位至少為80°。另外,根據(jù)雙聯(lián)推桿的行程及翻轉(zhuǎn)裝置卡口位置,得知滑座的位移行程為109 mm,由此可確定滑座滑動(dòng)相位,見圖5。

      2.2.2 翻包凸輪運(yùn)動(dòng)軌跡

      為確保翻包凸輪的工作性能,本設(shè)計(jì)中采用等躍度5 次項(xiàng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律[10]對滑座運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行優(yōu)化,運(yùn)動(dòng)方程式為:

      圖5 滑座滑動(dòng)相位圖Fig.5 Diagram of sliding phase of sliding seat

      式中:s 為從動(dòng)件位移,mm;h 為從動(dòng)件的最大運(yùn)動(dòng)距離,mm;φ 為角位移,(°),φ∈[0,φ];φ 為推程角,(°)。回程段中,φ∈[0,140°],h=109 mm,φ=140°;停頓段中,φ∈[0,80°],h=109 mm,φ=80°;升程段中,φ∈[0,140°],h=109 mm,φ=140°。

      根據(jù)滑座運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)(圖6a),利用CREO軟件的模擬分析功能,繪制出翻包凸輪運(yùn)動(dòng)軌跡曲線(圖6b),并建立翻包凸輪模型。將翻包凸輪模型導(dǎo)入翻轉(zhuǎn)裝置,通過CREO 軟件的仿真功能,對滑座的運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:由翻包凸輪帶動(dòng)并控制的滑座位移行程及相位關(guān)系準(zhǔn)確,能夠滿足煙包翻轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)要求。

      圖6 翻包凸輪的軌跡曲線Fig.6 Trajectory curve of packet turning cam

      2.3 動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

      ZB45 型包裝機(jī)組輔機(jī)部分的動(dòng)力由安裝在YB55A 型盒外透明紙包裝機(jī)上的電機(jī)提供,輸出軸將動(dòng)力輸出后通過萬向聯(lián)軸器及斜齒輪分別傳遞給YB65A 型硬條包裝機(jī)和YB95A 型條外透明紙包裝機(jī)。為了在YB55A 型盒外透明紙包裝機(jī)與YB65A 型硬條包裝機(jī)之間增加煙包翻轉(zhuǎn)裝置,重新設(shè)計(jì)了傳動(dòng)軸1,在傳動(dòng)軸1 上安裝法蘭2,翻包凸輪3 與法蘭2 用螺釘連接,見圖7。調(diào)整時(shí),松開螺釘,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪即可調(diào)整起止相位。在傳動(dòng)軸1 的末端,安裝有萬向聯(lián)軸器4,通過萬向聯(lián)軸器4,將動(dòng)力傳遞給YB65A 型硬條包裝機(jī)。

      圖7 改進(jìn)后的動(dòng)力傳遞圖Fig.7 Diagram of power transmission after modification

      2.4 進(jìn)包通道的優(yōu)化

      小盒煙包由水平位置進(jìn)入翻包模盒后,始終被左、右擋塊夾持,防止煙包在翻轉(zhuǎn)過程中掉落,見圖8。為了使煙包從翻包模盒中順利分離,對進(jìn)包通道進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。改進(jìn)后煙包分離機(jī)構(gòu)主要由上、下掛鉤和左、右擋板組成,見圖9。上、下掛鉤的預(yù)緊力由彈簧提供。翻包模盒翻轉(zhuǎn)90°后,在翻包凸輪的帶動(dòng)下繼續(xù)沿水平方向運(yùn)動(dòng),在此過程中,通過左、右擋板將夾持煙包的左、右擋塊逐漸打開。當(dāng)翻包模盒到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí),左、右擋塊完全打開,再由下掛鉤和上掛鉤對煙包進(jìn)行定位,保證煙包在終點(diǎn)處呈側(cè)立狀態(tài)。

      圖8 左右擋塊安裝位置圖Fig.8 Installation location of left and right blocking blocks

      圖9 小盒煙包分離機(jī)構(gòu)示意圖Fig.9 Schematic diagram of cigarette packet separating mechanism

      3 應(yīng)用效果

      3.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)

      材料:“玉溪(中支阿詩瑪)”、“玉溪(中支和諧)”牌卷煙[紅塔煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司玉溪卷煙廠提供]。

      設(shè)備:ZB45 包裝機(jī)組(上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司)。

      方法:根據(jù)卷煙企業(yè)對標(biāo)指標(biāo)計(jì)算公式及設(shè)備信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),包裝設(shè)備運(yùn)行效率=機(jī)組產(chǎn)量/(實(shí)際運(yùn)行時(shí)間-停機(jī)時(shí)間)/理論臺時(shí)×100%,其中外部原因停機(jī)時(shí)間=換號時(shí)間+日保養(yǎng)時(shí)間+試驗(yàn)時(shí)間+班前保養(yǎng)時(shí)間+水電氣影響時(shí)間+吃飯停機(jī)時(shí)間,理論臺時(shí)=6 箱/h(1 箱=50 000支)。ZB45 包裝機(jī)組中YB65A 型硬條包裝機(jī)煙包翻轉(zhuǎn)裝置安裝調(diào)試完成后,按250 包/min 生產(chǎn)速度運(yùn)行,分別統(tǒng)計(jì)改進(jìn)前后各3 個(gè)月的設(shè)備運(yùn)行效率。根據(jù)GB5606—2005《卷煙》系列國家標(biāo)準(zhǔn)[11]對條盒外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測。

      3.2 數(shù)據(jù)分析

      改進(jìn)后ZB45 包裝機(jī)組實(shí)現(xiàn)了小盒煙包立式包裝生產(chǎn),條盒外觀質(zhì)量滿足工藝要求。由表1可見,設(shè)備運(yùn)行效率由改進(jìn)前的76.86%提高到85.40%,改進(jìn)后減少了設(shè)備實(shí)際運(yùn)行時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。

      表1 改進(jìn)前和改進(jìn)后設(shè)備運(yùn)行效率對比Tab.1 Comparison of equipment running efficiency before and after modification

      4 結(jié)論

      基于凸輪機(jī)構(gòu)往復(fù)式運(yùn)動(dòng)特征,設(shè)計(jì)了一種小盒煙包翻轉(zhuǎn)裝置,利用翻包模盒攜帶小盒煙包實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn),將小盒煙包的包裝方式由二五平包改為立式包裝,解決了陳列銷售時(shí)條盒擺放不穩(wěn)、攜帶不方便等問題。以ZB45 包裝機(jī)組生產(chǎn)的“玉溪”牌卷煙為對象進(jìn)行測試,結(jié)果表明:翻轉(zhuǎn)裝置可以準(zhǔn)確地將兩包水平放置的小盒煙包翻轉(zhuǎn)90°,實(shí)現(xiàn)小盒煙包立式包裝方式,條盒外觀質(zhì)量滿足工藝要求,包裝機(jī)組運(yùn)行效率由76.86%提高到85.40%,有效提高了包裝機(jī)組的生產(chǎn)適應(yīng)性。

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