北京公交集團關(guān)于公交勞模隊伍狀況的調(diào)研

北京公共交通控股（集團）有限公司 季 偉

1 調(diào)研目的

黨的十九大提出，建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣。習近平總書記多次發(fā)表重要講話，鼓勵勞動模范在實現(xiàn)中國夢的奮斗中爭取人人出彩，不斷在新的起點上為黨和人民創(chuàng)造更大業(yè)績，譜寫新時代的勞動者之歌。近年來，北京公交集團在市委、市政府、市交通委、市國資委的領(lǐng)導(dǎo)下，走過了不平凡的道路，經(jīng)歷了一系列的改革，實現(xiàn)了快速發(fā)展。10萬公交職工團結(jié)奮戰(zhàn)、開拓進取、無私奉獻，在各自的崗位上為推動公交事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻，同時也涌現(xiàn)出了劉美蓮、張鵲鳴、關(guān)月鋼、孟大鵬、常紅霞等一大批勞動模范和先進個人。

勞動模范和先進個人是廣大職工中的杰出代表，是企業(yè)發(fā)展的骨干力量。他們身上集中體現(xiàn)了敬業(yè)愛崗、忘我勞動的主人翁精神；刻苦鉆研、爭創(chuàng)一流的進取精神；艱苦奮斗、善打硬仗的拼搏精神；勇于創(chuàng)新、挑戰(zhàn)自我的開拓精神；淡泊名利、甘于奉獻的忘我精神；互助友愛、團結(jié)協(xié)作的團隊精神；這是公交寶貴的精神財富。北京公交集團要求全體職工不斷學習這種精神，大力弘揚這種精神，使之成為激勵廣大干部職工努力工作的巨大精神動力。

當前，北京公交集團進入了一個新的發(fā)展階段。公交“十三五”規(guī)劃全面啟動，向著建設(shè)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的現(xiàn)代公共交通綜合服務(wù)企業(yè)這一目標不斷邁進，為了使廣大公交勞模更好地發(fā)揮作用、實現(xiàn)價值、樹立榜樣、創(chuàng)新增效，集團公司工會針對北京公交集團在職勞模隊伍現(xiàn)狀開展了調(diào)研工作。

2 調(diào)研方法與步驟

為了更加全面了解勞模隊伍思想狀態(tài)、工作情況及各類訴求，調(diào)研采用了訪問座談和發(fā)放調(diào)研問卷兩種方法相結(jié)合的形式開展。為了能夠與勞模隊伍零距離接觸，使調(diào)研工作務(wù)求實效，發(fā)現(xiàn)勞模隊伍管理中的亮點與難點，6月19日，集團公司工會組織召開了集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、助理、相關(guān)部室負責人與勞模先進代表共同參加的座談會。各級領(lǐng)導(dǎo)與勞模代表進行了親切的交流，20名勞模先進參加。會議歷時4個小時，收集涉及企業(yè)改革發(fā)展、生產(chǎn)運營、黨建工作、勞模隊伍建設(shè)等意見建議共58條，涉及部門11個。

在座談會后，我們根據(jù)勞模先進所關(guān)心關(guān)注的熱點問題、所思所想，編制了更加具有針對性的調(diào)研問卷。向勞模（在職勞模78人）發(fā)放問卷68張，收回有效問卷68張，調(diào)研問卷的抽樣比例為87%。

勞模劉美蓮（右一）

3 勞模隊伍現(xiàn)狀

北京公交集團目前在職勞模78人，分布在13個二級單位及集團機關(guān)。

（1）勞模榮譽情況：北京市勞模57人，占總數(shù)73%；部級勞模7人，占總數(shù)9%；全國五一勞動獎?wù)?0人，占總數(shù)12.8%；全國勞模4人，占總數(shù)5%。

（2）崗位占比情況：管理人員23人，占總數(shù)29.5%；一線工人55人，占總數(shù)70.5%。

（3）性別占比情況：男性勞模40人，占總數(shù)51.2%；女性勞模38人，占總數(shù)48.8%。

（4）少數(shù)民族占比情況:漢族75人，占總數(shù)96.2%；少數(shù)民族3人，占總數(shù)3.8%。

（5）年齡分布情況：勞模隊伍整體平均年齡46歲。男性勞模平均年齡48.8歲，女性勞模平均年齡43.2歲。其中28歲以下勞模0人，28-35歲6人，占總數(shù)8%；36-40歲13人，占總數(shù)17%；41-45歲16人，占總數(shù)20%；46-50歲21人，占總數(shù)27%；51-55歲14人，占總數(shù)18%；55歲以上8人，占總數(shù)10%。

（6）政治面貌：其中，中共黨員74人，占總數(shù)94.9%；群眾4人，占總數(shù)5.1%。

勞模張鵲鳴

（7）學歷情況：初中學歷2人，占總數(shù)2.6%；中專、技校、高中學歷15人，占總數(shù)19.2%；大專學歷32人，41%；大學學歷24人，占總數(shù)30.8%；研究生學歷5人，占總數(shù)6.4%。

通過以上數(shù)據(jù)反映出，北京公交集團勞模隊伍目前以北京市勞模及全國五一勞動獎?wù)芦@得者為主，全國勞模數(shù)量較少，但崗位代表性較強，四名全國勞模分別為駕駛員、乘務(wù)員、保修工及管理人員。勞動模范以一線職工為主，性別分布均勻，黨員占比很高，40歲以上勞模占勞模數(shù)量一半以上，整體學歷水平一般。

4 勞模隊伍工作及生活思想動態(tài)

當今時代是一個思想大活躍、觀念大碰撞、文化大交融的時代。在主流思想文化不斷鞏固發(fā)展的同時，也存在著其他許多思想文化，既有先進的也有落后的，既有健康的也有腐朽的。特別是在網(wǎng)絡(luò)信息呈幾何式傳播，社會思想空前活躍的環(huán)境下，勞模先進在工作及生活中的思想動態(tài)，成為了我們關(guān)注的重點。在調(diào)研問卷中，我們對新時期企業(yè)改革發(fā)展中勞模隊伍的思想動態(tài)進行了調(diào)研，主要內(nèi)容有以下幾個方面。

（1）勞模隊伍對企業(yè)的長遠發(fā)展及未來展望：85%認為北京公交集團具有很好的發(fā)展前景，15%認為企業(yè)目前存在一些問題，經(jīng)過改革會有好的前景；97%認為實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”現(xiàn)代公共交通綜合服務(wù)企業(yè)是公交職工最高的工作目標，可以實現(xiàn)，3%認為目標高不可攀，無法實現(xiàn)。

（2）勞模隊伍對企業(yè)的歸屬感及忠誠度：當企業(yè)有重大政治活動或突擊任務(wù)時，96%勞模先進會主動請戰(zhàn)報名且不計報酬，4%認為會服從領(lǐng)導(dǎo)安排，無論是否有報酬；89%的勞模先進對公交集團有強烈的歸屬感，并且認為能夠為市民出行服務(wù)感到自豪；對于感恩企業(yè)的最好方式，64%認為提高自身技術(shù)水平，37%認為傳承優(yōu)秀公交精神。

（3）勞模隊伍職業(yè)規(guī)劃及自身評價方面：80%希望在本崗位一直工作，12%希望進入管理崗位，8%希望變更崗位；87%認為自己取得的成績是企業(yè)搭建平臺加之自身努力的結(jié)果；87%的勞模經(jīng)常專門學習專業(yè)技能及黨的方針政策。

（4）在企業(yè)日常工作中勞模隊伍的狀態(tài)：北京公交集團所屬各單位均對勞模先進工作及勞模先進群體十分關(guān)心。勞模的工作壓力主要來源于工作要求嚴、標準高，但也有個別勞模表示由于勞模身份，所以工作量會大于普通職工。88%的勞模平均每天可以學習1-2個小時；63%勞模工作時精神狀態(tài)飽滿，處理事情游刃有余；37%的勞模每天能夠較好地完成工作任務(wù)；99%的勞模表示自己很幸福。

同時，我們向勞模征求了企業(yè)最應(yīng)從哪方面關(guān)心勞模，此多選題如圖1所示，大部分勞模均對搭建成長平臺十分關(guān)心，同時也對改善工作環(huán)境、提高待遇、文化生活和身心健康方面有不同程度的關(guān)注。

圖1 勞模隊伍關(guān)心關(guān)注自身熱點

5 勞模隊伍品牌形象

勞動模范是工人階級的一面旗幟、一個品牌、一種信仰。如何在新的歷史時期進一步擴展空間，使勞模價值引領(lǐng)作用得以充分發(fā)揮，為勞模價值和勞模形象賦予新的內(nèi)涵和新的元素，也是我們關(guān)注的重點之一。在問卷中，我們就公交集團勞模隊伍在職工群眾中的號召力、影響力進行了調(diào)研。

自我崗位價值及勞模品牌的實現(xiàn)：92%的勞模先進非常滿意企業(yè)為自己搭建的實現(xiàn)自我價值的平臺，8%認為符合自己的預(yù)期；70%認為現(xiàn)崗位能夠發(fā)揮勞模引領(lǐng)作用，26%認為可以發(fā)揮部分作用，4%認為偶爾發(fā)揮作用；根據(jù)自身能力，76%勞模先進非常滿意當前工作崗位，22%比較滿意，僅有1人基本滿意；對于勞模示范效應(yīng)不能完全發(fā)揮的問題，50%勞模先進認為是因為工作崗位影響力不夠。

勞模關(guān)月鋼

6 勞模隊伍參政議事能力

習近平總書記指出，當代工人不僅要有力量，還要有智慧、有技術(shù)、能發(fā)明、會創(chuàng)新，以實際行動奏響時代主旋律。作為新時期的勞動模范，不僅要能吃苦、能奉獻，更要有思想、有技能，懂管理、會經(jīng)營。特別是政治性要強，始終與黨中央保持高度一致。這樣才能有說服力，有影響力，有帶動力。近年來，隨著北京公交集團企業(yè)民主管理工作的不斷完善，勞模先進作為職工代表參政議事的機會也愈加頻繁。通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，職工代表對企業(yè)經(jīng)營管理非常關(guān)注。

（1）擴大勞模先進影響力和號召力。40%的勞模先進認為應(yīng)經(jīng)常開展勞模先進培訓(xùn)，提高參政議事水平；30%認為應(yīng)大力開展勞模先進下基層宣講；20%認為應(yīng)拍攝宣傳片進行廣泛宣傳引導(dǎo)；20%認為應(yīng)在企業(yè)改革發(fā)展過程中深入征求勞模先進的意見與建議。同時建議在公交報、公交官方微博和公交微信公眾號上連載企業(yè)每一名勞模的先進事跡，報道幫助和關(guān)心職工的案例。與廣播、電視、報紙等傳播媒介建立密切的關(guān)系，通過大眾媒體宣傳，進一步加強橋梁和紐帶作用，讓十萬員工都成為企業(yè)文化的宣傳者和踐行者。

（2）勞模先進關(guān)注職工隊伍心理健康。讓勞模參與職工心理疏導(dǎo)工作培訓(xùn)，在職工心靈驛站中為廣大職工真正做到心理疏導(dǎo)，緩解工作生活壓力；利用職工碎片化時間，錄制養(yǎng)生健身操的小視頻進行播放，讓職工動起來，有利于身心健康，也有利于職工用更加飽滿的熱情服務(wù)于乘客。

7 好的做法及經(jīng)驗

通過調(diào)研，我們對近年來北京公交集團勞模先進工作中的好經(jīng)驗好做法進行了總結(jié)、凝練：

（1）從生產(chǎn)模范向創(chuàng)新模范轉(zhuǎn)化。以創(chuàng)新工作室為載體，不斷發(fā)揮勞模價值，助力企業(yè)改革發(fā)展。目前北京公交集團所屬的各核心層單位均建立了“劉美蓮創(chuàng)新工作室”等一大批以勞模先進為領(lǐng)軍人物的創(chuàng)新工作室和“師帶徒”定向培養(yǎng)機制。著力發(fā)揮勞模示范引領(lǐng)作用，強化勞模平臺在企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)明創(chuàng)新、節(jié)能減排、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的創(chuàng)新和引領(lǐng)作用，發(fā)揮好勞模的專業(yè)特長和技能優(yōu)勢，使他們精湛的職業(yè)技能成為擴大生產(chǎn)規(guī)模、提高經(jīng)濟效益的“催化劑”，成為攻克技術(shù)難關(guān)、推動轉(zhuǎn)型升級的“蓄水池”，成為實現(xiàn)人生價值、贏得社會尊重的“助推器”。

（2）從行業(yè)先鋒向社會先鋒轉(zhuǎn)化。勞模宣講團走社區(qū)、走基層，實現(xiàn)勞模根本價值。勞動模范的影響力不僅在企業(yè)中，更要肩負引導(dǎo)社會主流價值觀的責任，勞動模范所體現(xiàn)出的社會風尚、創(chuàng)造出來的偉大精神，是勞模最為根本、最深層次的社會價值。北京公交集團一貫支持勞模先進開展合作交流活動，鼓勵勞模參加社會公益組織和公益活動。自北京公交集團勞模宣講團成立后，累計開展社會宣講4000余場次，覆蓋市民16萬人次。2018年，北京公交集團還有效地利用首屆職工文化節(jié)這一載體，組織了勞模宣講下基層活動，共宣講66場次，參與職工1萬余名，使勞動模范用榜樣的力量激勵了經(jīng)濟價值的創(chuàng)造，靠自身形象促進了企業(yè)文化內(nèi)涵的提升，以崇高的勞模精神樹立社會價值導(dǎo)向，實現(xiàn)了勞動模范的根本價值。

勞模孟大鵬

（3）從普通工人向技能工人轉(zhuǎn)化。以技術(shù)水平提升為抓手，充分發(fā)揮勞模品牌效應(yīng)。北京公交集團積極響應(yīng)市委、市政府號召，逐步淘汰傳統(tǒng)能源車型，大力置換純電動車、雙源無軌電車等新車型，由此帶來了對職工技術(shù)水平的更高要求。我們利用勞模講堂、技能比賽、創(chuàng)新創(chuàng)意大賽等載體，以點帶面，積極調(diào)動廣大職工學習新知識和新技術(shù)，鉆研崗位技能，積極參與技術(shù)革新和攻關(guān)項目，不斷提高運用新知識解決新問題、運用新技術(shù)創(chuàng)造新財富的能力和積極性。

8 存在的主要問題

（1）勞模年齡逐漸老齡化。對培養(yǎng)、推薦一線青年勞模重視程度不夠。在過去勞模的選樹、培養(yǎng)中，我們的視線重點放在了勞模崗位代表性、職工群眾基礎(chǔ)、感染力、號召力等方面，忽視了對勞模年齡梯隊的建設(shè)，勞模隊伍年齡有老齡化趨勢（圖2）。

圖2 勞模隊伍年齡結(jié)構(gòu)

圖3 勞模隊伍學歷分布

圖4 勞模隊伍自身職業(yè)規(guī)劃

（2）對勞模的再培養(yǎng)和再教育工作有所忽視。通過調(diào)研，反映出勞模隊伍學歷總體偏低，研究生學歷及本科學歷僅有29人，占勞?？倲?shù)的37.2%（圖3）。北京公交集團在評選勞模時始終堅持了嚴格條件、嚴格程序、嚴格把關(guān)的原則，確保勞模評選質(zhì)量。但評選表彰后，在技術(shù)水平上我們非常重視對勞模先進的培訓(xùn)和提升，但對學歷教育方面有所忽視，且多數(shù)勞模為一線職工，主動提升學歷意愿不強。

（3）勞模隊伍職業(yè)晉升空間不夠完善。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，部分勞模認為，現(xiàn)階段就實現(xiàn)自身價值而言，工人崗位缺乏晉升空間，不能滿足自身的職業(yè)規(guī)劃，希望能夠調(diào)整崗位或進入管理崗位(圖4）。

9 勞模隊伍建設(shè)的意見和建議

（1）完善勞模隊伍管理梯隊建設(shè)。積極適應(yīng)時代發(fā)展的要求，創(chuàng)新完善勞模推薦和評選工作機制，進一步加強勞模針對性評選工作。通過年度先進個人評選、大工匠評選、每兩年一次公交勞動獎?wù)略u選以及首都勞動獎?wù)?、勞動模范評選，建立一套更加完善、更加科學的勞模評選體系以及勞模評價機制。建立后備勞模庫，與黨委、團委共享優(yōu)秀人才，通過各類優(yōu)秀黨員、先進職工、崗位標兵的評選活動，將優(yōu)秀職工納入庫中，進行動態(tài)管理，年度考核。在勞模評選時，對庫內(nèi)優(yōu)秀人才進行綜合評價，從而更加科學、合理地打造一支政治性強、創(chuàng)新力高、素質(zhì)全面的勞模隊伍。

（2）制定勞模學歷提升培訓(xùn)方案。充分利用公交黨校、技校等平臺載體，建立勞模隊伍校企合作培養(yǎng)制度，研究制定校企合作培養(yǎng)勞模隊伍的發(fā)展規(guī)劃，確定培養(yǎng)方向和目標，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)學校與企業(yè)開展合作。探索一套較為完整的培養(yǎng)模式，形成“校企合作，工學結(jié)合，學習交替，訂單培養(yǎng)，定崗培養(yǎng)”的勞模培養(yǎng)模式。

勞模常紅霞

（3）繼續(xù)創(chuàng)新勞模典型的宣傳工作。選樹和宣傳長期工作在生產(chǎn)一線、在平凡崗位上作出突出貢獻、體現(xiàn)新時期公交職工先進性的普通職工，用更多“老黃?！钡母腥耸论E來激勵全體員工，使勞模精神、工匠精神深入人心、身體力行。要創(chuàng)新媒體宣傳手段，工會將與宣傳部門聯(lián)合通過一期一勞模等形式，將勞模事跡、勞模語錄刊登在公交報、官方微博、微信、多媒體觸摸屏上，讓勞模的崇高精神影響和帶動廣大干部職工，真正起到“選樹一個勞模、樹立一面旗幟”的作用，形成強有力的輿論導(dǎo)向。