【摘要】社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,人們對(duì)道路交通的要求逐漸提高。這就要求施工中必須更加重視和做好材料試驗(yàn)檢測(cè),保證材料質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)保證工程整體質(zhì)量的目標(biāo)。本文作者經(jīng)過多年現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作經(jīng)歷,就道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)展開探討。
【關(guān)鍵詞】道路工程;材料試驗(yàn)檢測(cè)
1、道路材料試驗(yàn)檢測(cè)的重要性
在我國現(xiàn)階段的道路工程施工中,質(zhì)量檢測(cè)越加受到施工企業(yè)以及政府部門的重視,道路質(zhì)量不僅決定著道路的使用年限,而且對(duì)道路的安全性也有較大的影響。因此,在道路工程中對(duì)道路進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)是必不可少的環(huán)節(jié)。同時(shí),在檢測(cè)中應(yīng)著重注意對(duì)道路材料的質(zhì)量檢測(cè),以避免在道路竣工后進(jìn)行整體質(zhì)量檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題,嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量與使用年限以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2、道路材料試驗(yàn)檢測(cè)
2.1原材料
2.1.1集料
2.1.1.1選定料源后,應(yīng)對(duì)材料指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),如密度、強(qiáng)度、吸水率、粒徑分布、粉塵含量、顆粒形狀、水敏感性等。
2.1.1.2集料的取樣,取樣工作人員應(yīng)該從料堆的不同深度處及頂部、中部和下部取樣。試驗(yàn)取樣應(yīng)采用四分法。
2.1.1.3集料的取樣量和試驗(yàn)用量
一般來說,材料進(jìn)場(chǎng)后,同品種、同規(guī)格、同等級(jí)每600t或每400m3為一批進(jìn)行抽檢。具體某項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)根據(jù)試驗(yàn)要求和公稱粒徑的大小加以確定。
2.1.2瀝青
瀝青是一種典型的有機(jī)膠凝材料,采用瀝青作為膠結(jié)材料的瀝青路面是我國最主要的路面形式之一。一般情況下應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青每車一檢,瀝青的試驗(yàn)項(xiàng)目有:三大指標(biāo)(針入度、延度、軟化點(diǎn)),閃點(diǎn)老化試驗(yàn)等。
2.1.3水泥
在大量購進(jìn)選定水泥樣品前,采購人員應(yīng)對(duì)廠家推薦的水泥進(jìn)行樣本抽取,送至專門的質(zhì)量檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè),以保障水泥的質(zhì)量符合施工建設(shè)的要求。
水泥進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抽檢,做好相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目,如細(xì)度試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度(抗折、抗壓)、水泥膠砂強(qiáng)度等。
2.2基層與底基層材料
2.2.1按要求頻率及時(shí)進(jìn)行混合料抽檢,混合料級(jí)配、混合料最大干密度、最佳含水率等。
2.2.2壓實(shí)度檢測(cè),擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)不少于3次平行試驗(yàn)。
2.2.3無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料鉆芯取樣
2.2.3.1細(xì)粒徑材料的芯樣直徑宜為100mm,中、粗材料的芯樣直徑應(yīng)為150mm。
2.2.3.2采取隨機(jī)取樣的方式。
2.2.3.3芯樣高度應(yīng)不小于實(shí)際攤鋪厚度的90%。
2.3瀝青混合料
瀝青混合料是礦料(包括碎石、石屑、砂、填料)與瀝青結(jié)合料經(jīng)混合拌制而成的混合料的總稱,其中粗細(xì)集料起骨架作用,瀝青與填料起膠結(jié)作用。
2.3.1混合料取樣,數(shù)量宜不少于試驗(yàn)用量的2倍。一般可按表T0701-1取樣。
2.3.1.1取樣應(yīng)隨機(jī),并具有充分代表性。用以檢查拌和質(zhì)量(如油石比、礦料級(jí)配)時(shí),應(yīng)從拌和機(jī)一次放料的下方或提升斗中取樣,不得多次取樣混合后使用。用以評(píng)定混合料質(zhì)量時(shí),必須分幾次取樣,拌和均勻后作為代表性試樣。
2.3.1.2熱拌瀝青混合料可在不同地方(拌和廠、運(yùn)料車上、道路施工現(xiàn)場(chǎng)等)取樣,取樣方法也各不相同,但應(yīng)符合[4]的取樣要求。
2.3.1.3取樣時(shí)應(yīng)注意溫度的檢測(cè),每次都必須用溫度計(jì)測(cè)量溫度。
2.3.2瀝青混合料試件制作,一般情況下都采用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法或大型擊實(shí)法制作瀝青混合料試件,用于進(jìn)行室內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度、水穩(wěn)性和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)。
2.3.2.1集料公稱最大粒徑小于或等于26.5mm時(shí),采用直徑φ101.6mm試模成型試件,一組試件數(shù)量不少于4個(gè)。集料公稱最大粒徑大于26.5mm時(shí),采用大型馬歇爾試模成型試件,一組試件不少于6個(gè)。
2.3.2.2注意瀝青混合料拌和時(shí)間、拌和及壓實(shí)溫度的控制。
2.3.3馬歇爾穩(wěn)定度和流值
2.3.3.1制備符合要求的馬歇爾試件,一組不少于4個(gè)。
2.3.3.2從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間,不得超過30s。
2.3.4瀝青與礦料的黏附性,礦料最大粒徑大于13.2mm采用水煮法,小于或等于13.2mm采用水浸法。對(duì)同一種原料既有大于又有小于13.2mm粒徑的集料時(shí),取大于13.2mm的水煮法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn),對(duì)細(xì)粒式瀝青混合料以水浸法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。公路工程中要求黏附等級(jí)在4級(jí)以上。
2.3.5瀝青混合料瀝青含量,離心分離法和燃燒爐法。燃燒爐法應(yīng)注意燃燒爐溫度和內(nèi)置稱量裝置的校準(zhǔn),還有就是每一種瀝青混合料都必須進(jìn)行標(biāo)定,以確定瀝青含量的修正系數(shù)和篩分級(jí)配的修正。
2.3.6瀝青混合料的礦料級(jí)配檢驗(yàn)方法,篩分法(干篩、水篩),至少包括0.075、2.36、4.75及集料公稱最大粒徑等5個(gè)篩孔。所有各篩的分計(jì)篩余和底盤中剩余質(zhì)量的總和與篩分前試樣總質(zhì)量相比,相差不得超過總質(zhì)量的1%。
2.4水泥混凝土
水泥混凝土是由水泥、粗細(xì)集料和水按適當(dāng)比例混合,在需要時(shí)摻加適宜的外加劑、摻合料等配制而成。其中水泥起膠凝和填充作用,集料起骨架密實(shí)作用。
2.4.1水泥混凝土坍落度試驗(yàn),采用拌和機(jī)拌和應(yīng)先進(jìn)行涮膛。無論是機(jī)械拌和還是人工拌和,所需時(shí)間不宜超過5min。應(yīng)分3層裝入,每層插倒25次。坍落筒提起操作過程應(yīng)在5-10s內(nèi)完成,要注意提筒時(shí)防止對(duì)裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。
2.4.2水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)
2.4.2.1水泥混凝土按照以下檢驗(yàn)頻率與取樣方法進(jìn)行:當(dāng)拌制混凝土的達(dá)到100盤時(shí),應(yīng)取至少1次樣;如果相同配合比混凝土實(shí)際拌制數(shù)量少于100盤,則應(yīng)至少取1次樣;取樣時(shí),應(yīng)預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)樣,相同條件下的留置數(shù)量需要以實(shí)際情況為依據(jù)確定。
2.4.2.2立方體抗壓強(qiáng)度,以標(biāo)準(zhǔn)方法制成邊長(zhǎng)100mm、150mm、或200mm的立方體試件,其中以150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下(20℃±2℃,相對(duì)濕度95%以上)養(yǎng)護(hù)至28d齡期,用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定其受壓極限破壞荷載,以求得混凝土的抗壓強(qiáng)度(Mpa)。
2.4.2.3抗彎拉強(qiáng)度(抗折強(qiáng)度),將混凝土制成150mm×150mm×550mm的直棱柱小梁試件,按照規(guī)定的養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)到28d齡期。通過采用三分點(diǎn)加荷方式進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)定抗彎拉強(qiáng)度(Mpa)。
結(jié)語:
總之,道路工程施工中,應(yīng)該充分重視材料取樣、原材料、混合料等的試驗(yàn)檢測(cè)工作,以強(qiáng)化道路工程質(zhì)量,促進(jìn)道路工程的建設(shè)與發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] ]公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書,2018年7月第一版。
[2]]公路工程瀝青級(jí)瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程,JTG E20-2011。
[3]公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程,JTG E42-2005。
作者簡(jiǎn)介:
張紅(210904198709240547), 女,遼寧省阜新市人