• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺談船體結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計

      2019-10-08 05:27:47孫志軍
      農(nóng)家科技中旬版 2019年9期
      關(guān)鍵詞:三維設(shè)計發(fā)展

      孫志軍

      摘 要:對于船體結(jié)構(gòu)設(shè)計而言,三維設(shè)計是重要方向。從專業(yè)角度講,船體結(jié)構(gòu)設(shè)計與船舶安全息息相關(guān),是關(guān)鍵性環(huán)節(jié),在質(zhì)量方面要求較高。本文針對船體結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計進(jìn)行了深入剖析,探討了三維設(shè)計的實施方案,對結(jié)構(gòu)設(shè)計中的三維設(shè)計技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以期實現(xiàn)對船體結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)的有力指導(dǎo),為整個行業(yè)發(fā)展提供更大技術(shù)支撐。

      關(guān)鍵詞:船體結(jié)構(gòu);三維設(shè)計;發(fā)展

      在船舶制造領(lǐng)域,隨著CAD與CAM技術(shù)的不斷發(fā)展,三維設(shè)計技術(shù)得到更加廣泛的應(yīng)用,加快船舶制造數(shù)字化進(jìn)程。在三維設(shè)計方法的應(yīng)用下,船舶制造質(zhì)量顯著增強(qiáng),生產(chǎn)效率得以提高,對整個船舶制造行業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

      一、基于專業(yè)角度對三維設(shè)計方法的描述

      1.三維設(shè)計的概念及運用目的。對于三維設(shè)計方法而言,其發(fā)展與應(yīng)用主要以平面與二維設(shè)計技術(shù)為基礎(chǔ),強(qiáng)化設(shè)計目標(biāo)立體化的實現(xiàn),是新型設(shè)計技術(shù)類型。鑒于三維設(shè)計較強(qiáng)的立體感特征,需要對設(shè)計平臺及相關(guān)軟件進(jìn)行熟練掌握,增強(qiáng)操作技巧性,切實提升操作效率。

      2.三維設(shè)計軟件的主要特征。首先,三維軟件能夠呈現(xiàn)直觀的效果。三維模式的突出特征就是直觀性較強(qiáng),能夠全面與清晰地呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計。其次,在三維設(shè)計中,干涉檢查主要針對設(shè)備進(jìn)行檢查。船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容復(fù)雜,設(shè)備類型多樣,不良問題很容易出現(xiàn),一旦建造中出現(xiàn)設(shè)備干擾問題,直接影響船舶建造的順利性。而三維設(shè)計方法能夠?qū)υO(shè)計中存在的不合理進(jìn)行有效避免。再次,存在設(shè)計多專業(yè)、多領(lǐng)域并行的情況。在船體線性設(shè)計完成之后,相關(guān)專業(yè)的設(shè)計處于同步進(jìn)行的狀態(tài),在計算機(jī)的支持下,能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)計的全面呈現(xiàn),為船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計贏取更多時間,有效避免問題的發(fā)生。第四,數(shù)據(jù)流動表現(xiàn)為一致性。對于設(shè)計工作,將其置于三維模式,能夠在同一模型上進(jìn)行數(shù)據(jù)任何變更,數(shù)據(jù)狀態(tài)具有一致性,同時,有效維護(hù)圖形與數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性。三維設(shè)計的模型可以直接用于施工,結(jié)合成本管理掌握相關(guān)部件消耗情況,避免數(shù)據(jù)誤差的出現(xiàn)。第五,借助數(shù)據(jù)庫管理,強(qiáng)化設(shè)計信息的統(tǒng)一、集中管理,數(shù)據(jù)處理速度得到提高。

      二、立足三維設(shè)計軟件TRIBON對船體結(jié)構(gòu)三維設(shè)計與施工的介紹

      1.船體結(jié)構(gòu)三維設(shè)計軟件概述。在船體設(shè)計中,最為基礎(chǔ)的是軟硬件設(shè)施的應(yīng)用。在進(jìn)行船體三維設(shè)計的時候,軟件類型各不相同,不同國家也存在差異,我國常用的軟件包含CAD、EFSHD、CATIA以及TRIBON。一般,CAD屬于簡單的一種,操作靈活,EFSHD與CATIA專業(yè)性較強(qiáng),對操作人員要求較高。TRIBON與我國船體結(jié)構(gòu)建造發(fā)展相適合。

      2.遵循TRIBON軟件設(shè)計要求,合理設(shè)定相關(guān)參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)。TRIBON軟件在應(yīng)用之前需要進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的合理設(shè)置。具體講,包含船舶設(shè)計所有參數(shù)與文件,從而形成設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。首先,要對船型進(jìn)行明確與設(shè)計,確定船型參數(shù)指標(biāo),也就是說,以船型為基礎(chǔ),明確參數(shù)基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)方式、鏈接模式等,同時,對坡口、套料、材質(zhì)等數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。在結(jié)構(gòu)建模之前,曲面文件不可或缺。TRIBON建模的首要任務(wù)就是船體線型的形成與光順。

      3.嚴(yán)格控制曲面建模的精度,為平面建模打下基礎(chǔ)。

      對于曲面建模而言,主要是生成曲面板架以及外板型材。在建模過程中,TRIBON能夠結(jié)合需要進(jìn)行零件的隨時查看,對其進(jìn)行目的性分離與連接,實現(xiàn)對零件接口的有效校對。曲面建模的目的是為平面建模做基礎(chǔ),尤其是為外板骨切口與外板板縫的焊接提供支持,同時,保證各個環(huán)節(jié)處于相互關(guān)聯(lián)的狀態(tài)。在船體結(jié)構(gòu)建造中,基礎(chǔ)部分是曲面造型。在曲面設(shè)計的過程中,船體精度是重要指標(biāo),影響力較大,需要將偏離誤差控制在1毫米以內(nèi),同時,維持三面光滑的狀態(tài),保證連接要具有一階導(dǎo)數(shù)的連續(xù)性。曲面連接的順滑性可以通過約束條件的約束以及曲面計算來實現(xiàn),同時,將相鄰曲面的誤差需要控制在合理范圍之內(nèi)。整個曲面設(shè)計精度較高。

      4.重點進(jìn)行平面建模,強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理。立足整個建模工作,平面建模是核心。首先,在船體結(jié)構(gòu)建造中,船體通常被分為幾個部分,基礎(chǔ)為平鍵模型。在建模的過程中,要明確速度與質(zhì)量的關(guān)系,保證建模順序的合理性,及時進(jìn)行調(diào)整,有效提升建模效率。建模完成之后,需要對強(qiáng)構(gòu)件與散裝構(gòu)件進(jìn)行處理。在進(jìn)行平面構(gòu)建的時候,要對邊界進(jìn)行定義,有效提升建模的精準(zhǔn)度,加快建模速度。對于邊界,可以進(jìn)行拷貝,發(fā)揮參照的作用。在完成參照版修改之后,邊界修改完成,建模準(zhǔn)確性得以增強(qiáng),錯誤率被降低。在完成建模操作之后,借助渲染形成的立體效果強(qiáng)化對建模質(zhì)量的檢查。在TRIBON繪圖命令的支持下,實現(xiàn)對模型角度與文件形式的轉(zhuǎn)換,再借用CAD軟件進(jìn)行圖紙的細(xì)化處理。

      5.模擬船體裝配與焊接環(huán)節(jié),強(qiáng)化對不足之處的改進(jìn)。在裝配環(huán)節(jié),要對船體構(gòu)件方法進(jìn)行明確,結(jié)合部件類型與大小,實現(xiàn)對裝配過程的模擬。具體講,模擬的過程就是借助計算機(jī)進(jìn)行船體零件裝配的模擬,一旦發(fā)現(xiàn)模型或者裝配中的問題,可以提醒建模人員進(jìn)行修改。TRIBON功能強(qiáng)大,強(qiáng)化對裝配信息的全面反映。另外,焊接也是重要內(nèi)容,借助TRIBON軟件曲面與平面模型的信息,能夠準(zhǔn)確掌握焊接信息,有效設(shè)置焊接的高度等相關(guān)參數(shù)。

      6.生產(chǎn)信息與套料界面為船體結(jié)構(gòu)設(shè)計提供綜合性信息,有效發(fā)揮軟件優(yōu)勢。對于生產(chǎn)信息提取界面,支持信息提取需求。整個界面信息較多,能夠進(jìn)行多類信息的生產(chǎn)。TRIBON界面能夠進(jìn)行多種設(shè)計。首先,能夠進(jìn)行零件與型材數(shù)據(jù)的生產(chǎn)設(shè)計,便于下料設(shè)計的指導(dǎo)。其次,能夠生成零部件表。再次,提供型材樣箱與外板加工樣板數(shù)據(jù)。第四,生產(chǎn)重量中心,為船體結(jié)構(gòu)起吊提供支持,同時,便于進(jìn)行運輸?shù)荣M用的核算;在套料界面,主要是結(jié)合信息切割材料進(jìn)行零部件的制作,強(qiáng)化對套料、切割以及生產(chǎn)設(shè)計的操作。在TRIBON生產(chǎn)信息的影響下,形成以其為主、CAD為輔的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計體系,強(qiáng)化優(yōu)勢的發(fā)揮,對船體設(shè)計意義重大。

      三、對船體結(jié)構(gòu)三維設(shè)計核心技術(shù)的分析

      立足船體結(jié)構(gòu)設(shè)計,曲面光滑度不容忽視,主要借助光彈法進(jìn)行曲率徑的明確,同時,也可以結(jié)合使用高斯曲率法與光照法。高斯曲率法通過曲面上顏色的過度情況來確定曲面光滑度。光照法利用光的反射進(jìn)行判斷。另外,船體結(jié)構(gòu)建模離不開結(jié)構(gòu)庫支撐。結(jié)構(gòu)庫借助文件進(jìn)行文件大小與形式的表達(dá),更顯建模的智能化水平。

      四、結(jié)語

      綜上,鑒于船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計的復(fù)雜性與系統(tǒng)性,三維設(shè)計十分關(guān)鍵,需要重視三維軟件的合理選擇。要結(jié)合船舶建造實際,進(jìn)行軟件的針對性選擇,強(qiáng)化船體信息的明確,準(zhǔn)確掌握建模方法,全面發(fā)揮三維設(shè)計對船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的作用,有效增強(qiáng)船體質(zhì)量,提高建造效率,推動船舶制造業(yè)的有序發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]沈蘇.船體結(jié)構(gòu)設(shè)計及建造的細(xì)節(jié)處理[J].建材與裝飾,2017(42):6465.

      [2]管官,林焰,紀(jì)卓尚.基于知識的船體結(jié)構(gòu)快速設(shè)計及優(yōu)化[J].船舶力學(xué),2017,21(04):472483.

      猜你喜歡
      三維設(shè)計發(fā)展
      邁上十四五發(fā)展“新跑道”,打好可持續(xù)發(fā)展的“未來牌”
      中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
      從HDMI2.1與HDCP2.3出發(fā),思考8K能否成為超高清發(fā)展的第二階段
      砥礪奮進(jìn) 共享發(fā)展
      華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
      基于Rhino的小型工程船錨鏈筒、錨穴三維設(shè)計
      廣東造船(2016年6期)2017-03-18 23:17:11
      改性瀝青的應(yīng)用與發(fā)展
      北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
      試驗機(jī)數(shù)字化改裝技術(shù)研究
      科技傳播(2016年8期)2016-07-13 22:24:53
      觀音巖水電站水力機(jī)械設(shè)備及管路安裝導(dǎo)則編寫簡述
      科技資訊(2015年33期)2016-05-12 21:55:49
      1100六輥HC冷軋機(jī)輥系設(shè)計與三維建模
      基于三維設(shè)計的變電站綜合管線深化設(shè)計研究
      LNG液化裝置橇裝模塊化建造技術(shù)研究
      科技資訊(2015年12期)2015-06-29 18:47:30
      泸水县| 江陵县| 周宁县| 湖口县| 格尔木市| 姚安县| 明溪县| 得荣县| 营口市| 米泉市| 抚松县| 濮阳市| 广南县| 静乐县| 阜宁县| 祁连县| 任丘市| 福建省| 平和县| 来凤县| 云安县| 镇原县| 宁国市| 惠安县| 贵州省| 康定县| 永州市| 义马市| 开封市| 武汉市| 招远市| 宁国市| 平江县| 缙云县| 正定县| 日喀则市| 久治县| 凌云县| 永嘉县| 临夏市| 镇远县|