周榮
摘 要:化學(xué)合成纖維能夠改善混凝土的脆性,提高水泥材料質(zhì)量?;诖?,文章圍繞改性聚丙烯纖維性能進(jìn)行探討,相對(duì)傳統(tǒng)纖維材料,其使用成本更低,性價(jià)比更高。并結(jié)合某橋梁工程從力學(xué)性和耐久性等方面分析了其應(yīng)用優(yōu)勢(shì),最后總結(jié)其發(fā)展前景,旨在深化其應(yīng)用水平。
關(guān)鍵詞:改性聚丙烯纖維 纖維混凝土 橋梁
經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)水平的提升,化學(xué)合成纖維的研究不斷深入,在國(guó)外環(huán)境中,已經(jīng)展開了大量的研究,將化學(xué)合成纖維應(yīng)用于混凝土材料之中,從而起到改善混凝土脆性的效果,以此提高水泥材料制品的質(zhì)量。
1.改性聚丙烯纖維的性能
改性聚丙烯纖維的性能優(yōu)勢(shì)明顯,其表現(xiàn)如下:(1)在不影響纖維機(jī)械性能的前提下,允許將其用于混凝土材料之中,由此增強(qiáng)與水泥的粘結(jié)性;(2)為了增強(qiáng)纖維在混凝土基體中的抗老化性,使其抗降解作用持續(xù)50年左右,可加入適量的W3346光穩(wěn)定劑來實(shí)現(xiàn)其效果。(3)巧妙運(yùn)用表面處理劑,可增加纖維的分散和親水2大性能。
普通聚丙烯纖維因有較為明顯的性能缺點(diǎn),而影響其實(shí)際的應(yīng)用效果,如因柔性大,導(dǎo)致吸水性弱;發(fā)散性差,使其易結(jié)團(tuán),不易與水泥攪拌混合。為提高聚丙烯纖維的實(shí)際應(yīng)用能力,其產(chǎn)品的相關(guān)廠家,對(duì)聚烯烴類結(jié)晶聚合物的性能進(jìn)行深入研究,進(jìn)而達(dá)到改性效果。而基于對(duì)短切纖維的應(yīng)用,能夠提升其在水中所具備的分散懸浮性,受此影響水泥的拌和性得到了改善。在本次實(shí)驗(yàn)中,選用的是來自于天津欣晟公司的材料,此類型改性聚丙烯纖維能夠顯著提升結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,在試驗(yàn)過程中高度重視對(duì)材料以及添加劑的篩選,要求聚丙烯樹脂的分子量達(dá)到了40萬及其以上水平,借助于大孔徑噴絲板實(shí)現(xiàn)混合擠出的效果,再根據(jù)非常規(guī)路線的組合變化,以可行的方案調(diào)節(jié)溫度,使其能夠達(dá)到極限二級(jí)拉伸的狀態(tài),在此條件下纖維的彈性模量得到了進(jìn)一步的提升,能夠有效的抑制斷裂伸長(zhǎng)率。
2.價(jià)格、性價(jià)比比較
“欣晟纖維”展開了大量的國(guó)產(chǎn)化改性研究,嚴(yán)格將進(jìn)口纖維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為基本指導(dǎo),無論是抗拉強(qiáng)度還是彈性模量等方面都要達(dá)到行業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過大量的改性工作后,各項(xiàng)指標(biāo)都得到了顯著的改善,使其可安全有效的應(yīng)用于橋路工程。就價(jià)格、使用性能方面相比較而言,將欣晟纖維比傳統(tǒng)的纖維(碳纖維、鋼纖維等)使用成本更低,性價(jià)比更高。
3.技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究
受其時(shí)空差距的影響,造橋成本有明顯的差異。就采用造價(jià)作為指標(biāo)來衡量的方法而言,此法受時(shí)空差異影響較小,且能夠較為準(zhǔn)確的反映造橋的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,因而更具科學(xué)性。但是,造橋所受的影響因素廣,難以保證各項(xiàng)條件均為一致,此處以跨徑為20m的橋梁工程為例進(jìn)行分析,其對(duì)于材料的需求量較大,同時(shí)也存在較高的施工難度,相較于10m×20m的橋梁而言二者差異較大,又比如跨徑大小、荷載條件、橋墩高度等可控因素和地質(zhì)條件、氣候等不可控因素,只要某一因素有所差異,都可能因工程數(shù)量的變化,從而影響最終的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的準(zhǔn)確度。通過對(duì)聚丙烯纖維與簡(jiǎn)支梁橋、部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁三者材料用量的比較,可以得知聚丙烯纖維鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最具可行性,主要表現(xiàn)在每平方米材料用量的等效經(jīng)濟(jì)效益等方面。
以相同的聚丙烯纖維鋼筋混凝土連續(xù)梁為基本背景,對(duì)其處于不同跨徑狀態(tài)下的效益性進(jìn)行分析,結(jié)果如表1所示。
由表1的結(jié)果可得出,聚丙烯纖維材料在實(shí)際應(yīng)用中,其性能和用量有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。(1)就預(yù)應(yīng)力度而言,聚丙烯纖維鋼筋混凝土連續(xù)梁橋在0.3~0.4之間,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁的1.0~1.05kN、部分預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的0.7~0.8kN。(2)聚丙烯纖維在高強(qiáng)平等鋼絲的使用,則大約在8~30束之間。除此之外,能夠顯著降低混凝土的使用量,減幅達(dá)到了35%~40%,此外無論是短索還是錨的使用量都得到了良好的控制。由此可知,聚丙烯纖維的應(yīng)用,可以大范圍縮減工程材料,并進(jìn)一步降低施工難度。就發(fā)展?fàn)顩r而言,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的多方面優(yōu)勢(shì)顯著提高,如抗疲勞性、抗沖擊、抗裂、使用年限延長(zhǎng)等,均有利于其未來更好的發(fā)展??偠灾郾├w維鋼筋混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu),相比較于當(dāng)前已經(jīng)應(yīng)用與公路的其他材料而言,用料和造價(jià)的雙重降低,使其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。并且,良好的性能提高了行車的安全性和道路的使用年限,良好的避免了裂縫現(xiàn)象,降低公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,在實(shí)際應(yīng)用中有穩(wěn)定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
4.發(fā)展前景展望
聚丙烯纖維具有良好的抗裂性能和受力性,能夠較好的應(yīng)用于拱式橋梁的修筑。為能在最大程度上發(fā)揮抗壓性能的優(yōu)勢(shì),運(yùn)用纖維混凝土對(duì)主拱圈的受拉區(qū)域進(jìn)行局部的增強(qiáng),以克服拱式梁橋修筑過程中所產(chǎn)生的困難:(1)用料增加、吊裝困難等問題;(2)降低拱腳或拱頂部分截面所承受的拉應(yīng)力,進(jìn)而減輕上部結(jié)構(gòu)自重;(3)保障技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定,不改變跨徑大小,使其主拱受力均勻的同時(shí),降低混凝土使用量,進(jìn)而提高其跨越能力,體現(xiàn)纖維混凝土的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
采用纖維混凝土作為材料,以此來修建橋梁,充分利用其高抗拉、抗裂強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì),可降低受拉區(qū)的預(yù)應(yīng)力度,且僅為0.3~0.4kN,減少預(yù)應(yīng)力筋在頂、底,2處板塊的直束配置,使其變?yōu)槔w維型連續(xù)梁。連續(xù)梁不僅施工難度低,操作簡(jiǎn)單,全橋連續(xù)性強(qiáng),而且所具有的預(yù)應(yīng)力度相較于傳統(tǒng)型還小100%??紤]到行車安全性的需求,需要對(duì)橋兩端進(jìn)行處理,即各自設(shè)置一道伸縮縫。纖維混凝土的優(yōu)質(zhì)性能,為未來交通建筑行業(yè)的發(fā)展指明方向。
在橋梁的長(zhǎng)期使用中,必然會(huì)受到車輛載荷所帶來的影響,這點(diǎn)在橋面鋪裝區(qū)域體現(xiàn)的尤為明顯。纖維混凝土與普通混凝土相較而言,纖維混凝土能夠使橋面鋪裝厚度減少40%,其表現(xiàn)出優(yōu)良的抗沖擊疲勞性以及韌性等,能使橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)性更加完善,延長(zhǎng)使用年限。當(dāng)今,纖維混凝土已經(jīng)越來越被廣泛的應(yīng)用于橋面鋪裝層。
5.結(jié)束語
聚丙烯纖維鋼筋混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,既節(jié)約了大量施工成本,又降低了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用;在降低施工難度的基礎(chǔ)下,縮短工期,提早開放;優(yōu)質(zhì)的材料性能,延長(zhǎng)使用年限,提供良好的行車環(huán)境。根據(jù)上文的分析可知,就造價(jià)與預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋相比,應(yīng)用聚丙烯纖維材料建筑可明顯使總造價(jià)降低25%左右。以此類推,每年按其標(biāo)準(zhǔn)可修筑總量達(dá)到了2000座,其規(guī)模為跨徑大小30~50m,橋長(zhǎng)100m。連續(xù)5年修筑以聚丙烯纖維為材料的一萬座梁橋,共計(jì)可節(jié)省開支80億元。由此可知,聚丙烯纖維鋼筋混凝土連續(xù)梁橋具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益,深厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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