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      基于BIM技術(shù)的裝配式建筑應(yīng)用研究

      2019-10-11 06:09:08余括
      鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2019年4期
      關(guān)鍵詞:預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑設(shè)計(jì)

      余括

      (中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 城市軌道與建筑設(shè)計(jì)研究院,陜西 西安 710043)

      0 引言

      在2017年政府工作報告中,“推進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展,提高設(shè)計(jì)水平和工程質(zhì)量”成為重點(diǎn)工作之一。建筑業(yè)首次出現(xiàn)在政府工作報告中,體現(xiàn)了國家對于建筑行業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位的認(rèn)可。

      近幾年,BIM技術(shù)協(xié)同和集成的理念與裝配式建筑一體化建造的思路高度融合,基于BIM技術(shù)的裝配式建筑信息化應(yīng)用的作用和優(yōu)勢逐漸突出。結(jié)合BIM技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r和裝配式建筑的系統(tǒng)性特征,借助BIM等信息化技術(shù),打通各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各參與方的信息屏障,推進(jìn)裝配式建筑一體化建造的實(shí)施及推廣,可實(shí)現(xiàn)我國建筑工業(yè)化和信息化的深度融合?;贐IM技術(shù)的裝配式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了全專業(yè)、全過程、一體化、集成式、標(biāo)準(zhǔn)化、三維可視化BIM協(xié)同設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)體系[1]。

      1 技術(shù)特點(diǎn)

      通過融合BIM技術(shù)與裝配式建筑技術(shù),利用其可視化、數(shù)據(jù)化、信息化模型及相關(guān)圖紙、工程量等技術(shù),可提高裝配式建筑設(shè)計(jì)質(zhì)量;基于裝配式建筑的BIM模型,可實(shí)現(xiàn)裝配式構(gòu)件建筑全生命周期數(shù)據(jù)傳遞,縮短裝配式建筑設(shè)計(jì)周期[2]。BIM技術(shù)的加入,使得設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的信息化水平更高,構(gòu)件更標(biāo)準(zhǔn),提高了生產(chǎn)效率。裝配式建筑局部樓層爆炸圖見圖1。

      圖1 裝配式建筑局部樓層爆炸圖

      2 應(yīng)用體系

      目前,中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司城市軌道與建筑設(shè)計(jì)研究院(簡稱城建院)的“BIM+裝配式建筑”一體化研究,主要基于“PKPM+Bentley”技術(shù)應(yīng)用體系完成。在BIM協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)完成對裝配式建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、精裝修全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì),直接基于BIM模型,生成裝配式各專業(yè)深化圖紙[3]。裝配式建筑構(gòu)件圖紙及BIM模型見圖2。

      在“BIM+裝配式建筑”的設(shè)計(jì)軟件中,ISM和iModel可與Bentley ProStructures軟件進(jìn)行無縫數(shù)據(jù)交互。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段根據(jù)設(shè)計(jì)意圖實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件模型的建立、拆分、深化,避免施工階段重復(fù)翻模,提高BIM模型數(shù)據(jù)利用率,減少數(shù)據(jù)丟失。某鐵路站房裝配式建筑4D模擬建造見圖3。

      3 應(yīng)用優(yōu)勢

      3.1 避免構(gòu)件碰撞

      圖2 裝配式建筑構(gòu)件圖紙及BIM模型

      圖3 裝配式建筑4D模擬建造

      基于“BIM+裝配式建筑”一體化設(shè)計(jì)技術(shù),可有效降低裝配式建筑設(shè)計(jì)誤差,設(shè)計(jì)人員利用BIM技術(shù)對裝配式建筑結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì),有效減少施工階段的裝配偏差。借助BIM協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng),對預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸及內(nèi)部鋼筋直徑、間距、鋼筋保護(hù)層厚度等重要參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、定位。設(shè)計(jì)人員可在模型中直觀察看預(yù)制構(gòu)件契合度,并利用碰撞檢測功能細(xì)致分析預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)的可靠性,排除預(yù)制構(gòu)件間的裝配沖突,避免由于設(shè)計(jì)粗糙而影響預(yù)制構(gòu)件的安裝定位,減少工期延誤和材料資源浪費(fèi)。基于BIM技術(shù)的裝配式建筑碰撞檢測及碰撞檢測點(diǎn)匯總見圖4、圖5。

      利用“BIM+裝配式建筑”設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)管線精確預(yù)埋、優(yōu)化管線布置,避免管線與結(jié)構(gòu)鋼筋碰撞,杜絕由于機(jī)電管線隨意集中布置在結(jié)構(gòu)薄弱部位帶來的結(jié)構(gòu)安全隱患。裝配式建筑管線排布示意見圖6。

      圖4 基于BIM技術(shù)的裝配式建筑碰撞檢測

      圖5 碰撞檢測點(diǎn)匯總

      圖6 裝配式建筑管線排布示意圖

      3.2 信息無損傳遞

      裝配式建筑設(shè)計(jì)構(gòu)件的信息化管理和傳遞尤為重要。目前,很多二維設(shè)計(jì)預(yù)制構(gòu)件只包含其型號、樓棟信息,缺少樓層定位信息,造成信息化管理缺失。通過BIM項(xiàng)目實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)對建筑構(gòu)件的最小單元劃分,擁有一整套構(gòu)件編碼體系并有完整的項(xiàng)目驗(yàn)證[4],通過“BIM+裝配式建筑”設(shè)計(jì),在前期計(jì)入構(gòu)件編碼,通過編碼快速定位預(yù)制構(gòu)件幾何、非幾何信息,并完整傳遞給預(yù)制加工廠及施工安裝單位。

      3.3 模型一鍵傳遞

      城建院引進(jìn)裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)對裝配式建筑進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算、配筋,并通過裝配式結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件與Bentley ProStructure軟件的數(shù)據(jù)接口,快速實(shí)現(xiàn)裝配式計(jì)算分析模型向BIM模型的數(shù)據(jù)無損傳遞。裝配式計(jì)算模型向BIM模型的一鍵傳遞,提高了數(shù)據(jù)利用率,避免了重復(fù)建立BIM模型,減少了二次建??赡墚a(chǎn)生的錯誤?;贐IM的裝配式建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算見圖7、圖8。

      3.4 節(jié)點(diǎn)防水

      除了安全問題,裝配式建筑的耐久性也令人擔(dān)憂。當(dāng)裝配式建筑的漿料收縮開裂,防水油膏成為最后一道防線。在設(shè)計(jì)階段改進(jìn)節(jié)點(diǎn)防水工藝,才能保證裝配式建筑的生命周期。城建院通過BIM模型創(chuàng)建大量三維防水可視化節(jié)點(diǎn),及時發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)存在問題,保證裝配式節(jié)點(diǎn)防水耐久性?;贐IM技術(shù)的裝配式建筑節(jié)點(diǎn)防水措施見圖9。

      圖7 基于BIM的裝配式建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算

      圖8 基于BIM的裝配式建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算流程

      圖9 節(jié)點(diǎn)防水措施

      3.5 工程量統(tǒng)計(jì)

      裝配式建筑設(shè)計(jì)工程量統(tǒng)計(jì)比較復(fù)雜,其范圍大到預(yù)制率、小到各構(gòu)件鋼筋用量。采用BIM協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)功能,前期將需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)輸入各構(gòu)件,后期通過統(tǒng)計(jì)報表實(shí)時聯(lián)動統(tǒng)計(jì)所需所有數(shù)據(jù),提高數(shù)據(jù)管理效率,更加方便查找設(shè)計(jì)疏漏帶來的加工隱患。

      3.6 預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)

      裝配式建筑的核心是集成性,要使構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化(單元標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)造節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化),廚衛(wèi)、陽臺模板化。通過“BIM+裝配式建筑”使建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電集成設(shè)計(jì),涵蓋方案提交、施工圖設(shè)計(jì)、工廠制作、產(chǎn)品運(yùn)輸、現(xiàn)場裝配全過程[5]。裝配式機(jī)電一體化預(yù)制加工及安裝見圖10。

      3.7 建筑綠色、節(jié)能分析

      圖10 裝配式機(jī)電一體化預(yù)制加工及安裝

      借助BIM協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)強(qiáng)大的天然采光模擬、能耗分析、聲環(huán)境分析等功能,實(shí)現(xiàn)預(yù)制裝配式建筑的精細(xì)化設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員及時調(diào)整方案及預(yù)制構(gòu)件類型,借助預(yù)埋在預(yù)制構(gòu)件中帶有設(shè)計(jì)信息的RFID芯片,監(jiān)測和分析建筑物能耗;運(yùn)維管理人員根據(jù)軟件處理數(shù)據(jù),在BIM模型中準(zhǔn)確定位高耗能部位?;贐IM技術(shù)的裝配式建筑通風(fēng)環(huán)境模擬見圖11。

      圖11 通風(fēng)環(huán)境模擬

      4 結(jié)束語

      “BIM+裝配式建筑”技術(shù)不僅可以精準(zhǔn)控制尺寸,還能保證精度、節(jié)省施工周期。在成本、精度、質(zhì)量和方案優(yōu)化等方面均得到有效管理和控制。按照目前在實(shí)際工程中的BIM技術(shù)應(yīng)用情況,裝配式項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益已取得整體優(yōu)化:圖紙錯誤排除90%、返工情況減少60%、施工耗時節(jié)省約10%?!癇IM+裝配式建筑”是現(xiàn)代建筑發(fā)展的必然趨勢。未來,“BIM+裝配式建筑”還將有效提高建筑整體協(xié)同能力及效益,推動整個行業(yè)升級。

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