共享汽車在給人們出行帶來便利的同時，引發(fā)的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件也屢有發(fā)生。租賃平臺是否應(yīng)擔(dān)責(zé)？保險(xiǎn)公司若拒賠怎么辦？使用共享汽車應(yīng)注意哪些問題？

據(jù)了解，近年來全國涉共享汽車交通事故責(zé)任糾紛案件責(zé)任承擔(dān)主體及方式多樣。在北京市二中院梳理出的33起案件中，有26起將共享汽車運(yùn)營方列為被告。其中，有5起案件認(rèn)定車輛運(yùn)營方承擔(dān)賠償責(zé)任。

在認(rèn)定共享汽車運(yùn)營方承擔(dān)責(zé)任案件中，有40%的判決認(rèn)為車輛運(yùn)營方作為機(jī)動車出租人應(yīng)依其過錯程度承擔(dān)按份責(zé)任，有60%的判決以車輛運(yùn)營方為該車運(yùn)行利益享有人為由，判決其承擔(dān)連帶責(zé)任。

二中院民六庭副庭長陳廣輝表示，在判令租賃平臺承擔(dān)責(zé)任的案件中，大多因租賃公司未履行審慎審核義務(wù)。

一般情況下，租賃平臺應(yīng)對用戶的基本身份信息和駕駛信息進(jìn)行審核。實(shí)踐中，亦有判決認(rèn)為租賃平臺的審查義務(wù)應(yīng)包括對用戶駕駛狀態(tài)的審核，如用戶醉酒駕駛，借用他人賬號駕駛造成交通事故時，租賃平臺應(yīng)對其未盡到審查義務(wù)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。而在很多案件中，若保險(xiǎn)公司拒賠，駕駛?cè)送璩袚?dān)巨額賠償。

該類案件中，保險(xiǎn)公司拒賠事由主要為共享汽車運(yùn)營方對部分共享汽車的使用性質(zhì)登記為非營運(yùn)，而保險(xiǎn)公司以涉案車輛改變使用用途導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加為由拒絕理賠;或是共享汽車司機(jī)存在逃逸、酒駕等違法行為時，保險(xiǎn)公司根據(jù)商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)免責(zé)條款主張不予理賠。在上述不同免責(zé)事由下，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分通常都由共享汽車司機(jī)自行承擔(dān)，且數(shù)額巨大。

此外，用戶應(yīng)審慎閱讀租賃服務(wù)合同條款，特別注意免責(zé)條款和車輛的投保情況。只有充分知曉其駕車出行的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)情況，才能根據(jù)自己的風(fēng)險(xiǎn)承受能力妥善選擇相應(yīng)保險(xiǎn)額度的共享汽車出行，避免因保險(xiǎn)額度不足而面臨無法承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

運(yùn)營平臺還應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的年審驗(yàn)車及確保投保的連續(xù)性。如果車輛在未及時續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)期間發(fā)生交通事故的，運(yùn)營平臺應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

（《北京青年報(bào)》2019.9.5）