殷天鋒
摘 要:高頻開關(guān)充電裝置目前在電力系統(tǒng)中的發(fā)電廠和變電站中已廣泛應(yīng)用,它具有效率高、體積小、運行靈活等優(yōu)點。但是,由于高頻開關(guān)模塊品種繁多,質(zhì)量良莠不齊,有些運行單位對高頻開關(guān)充電裝置的模塊的質(zhì)量和一組蓄電池配置一組模塊等問題有不同意見。對采用微機相控整流裝置較感興趣。提高高頻開關(guān)模塊的質(zhì)量,根據(jù)用戶需求改進高頻開關(guān)充電裝置,應(yīng)引起有關(guān)各方重視。
關(guān)鍵詞:高頻開關(guān);充電裝置;直流模塊
一、配置分析
電力系統(tǒng)中一組蓄電池配置一組模塊的模式,最先是沿用于郵電系統(tǒng)的選擇方法。根據(jù)我們的調(diào)查:郵電系統(tǒng)中蓄電池的容量一般較大、電壓低,通常采用二組較小的容量(或二組以上)蓄電池并列運行,一組蓄電池配置一組高頻開關(guān)模塊。而每組模塊的冗余數(shù)也是根據(jù)模塊的數(shù)量不同而不同,如10塊以上加2。上述配置相當于每個整組蓄電池配置二組半容量高頻開關(guān)模塊,總的冗余模塊一般大于1,所以不能簡單地歸結(jié)為N+1。
顯然,對于每組蓄電池配置一組模塊,而模塊數(shù)量取N+1的選擇方法并不是通用的也不是唯一的。
對高頻開關(guān)充電裝置及模塊數(shù)量的選擇和配置,在本次規(guī)程修編過程中作了充分、反復(fù)研究和討論,聽取了各方面意見,進一步作出了明確規(guī)定。
二、? 高頻開關(guān)充電裝置的配置
a)1組蓄電池
一采用晶閘管充電裝置時,宜配置2套充電裝置。
一采用高頻開關(guān)充電裝置時,宜采用1套充電裝置,也可配置2套充電裝置。
b)2組蓄電池
一采用晶閘管充電裝置時,宜配置3套充電裝置。
一采用高頻開關(guān)充電裝置時,宜采用2套充電裝置,也可配置3套充電裝置。
在《小型電力工程直流設(shè)計技術(shù)規(guī)程》中:
“5.2.1”設(shè)有2組蓄電池的直流系統(tǒng),采用晶閘管充電裝置時宜設(shè)3套同容量的充電裝置;采樣高頻開關(guān)充電裝置時宜設(shè)2套同容量的充電裝置。
“5.2.2”設(shè)有一組蓄電池的直流系統(tǒng),采用晶閘管充電裝置時宜設(shè)2套同容量的充電裝置;采用高頻開關(guān)充電裝置時宜設(shè)1套充電裝置;經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時。也可采用2套充電裝置。
新編的DL/T5044規(guī)程對高頻開關(guān)充電裝置數(shù)量的配置比DL/T5120規(guī)程要放寬了許多,但是組數(shù)的增加,并不意味著模塊數(shù)量成倍的增加,因為一組配置和二組配置模塊的數(shù)量選擇方法是不一樣的。
三、 修改的原因
作出1組蓄電池也可配置2套充電裝置和2組蓄電池也可配置3套充電裝置(以下簡稱雙通道和一個半通道的配置)這一修改主要原因是為了提高直流系統(tǒng)可靠性和運行的靈活性,同時也顧及了經(jīng)濟上合理性。這種配置方式的優(yōu)越性如下:
A? 充電裝置具有冗余熱備性能,無論任一組充電裝置本體或輸入、輸出回路故障及正常維修時,每段直流母線上仍有一套充電裝置在正常工作。需要指出的是,目前模塊的返修率較高,同時損壞兩個模塊的情況時有發(fā)生。
B? 充電裝置的交流輸入回路,采用一對一供電方式,取消切換裝置,提高了供電可靠性。
C? 均充電方式靈活,蓄電池組可接在母線上進行均充電,也可脫離母線進行充電。
D? 雖然雙通道和一個半通道的配置方式接線比較復(fù)雜,但以往長期來采用的相控整流裝置或其它充電裝置也都是這種接線,運行人員也已習慣。
四、? 監(jiān)控裝置的配置
對于監(jiān)控裝置的配置,在修編的DL/T5044《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》第6.4.1條規(guī)定“直流系統(tǒng)中宜按每組蓄電池設(shè)置一套微機監(jiān)控裝置。”
即微機監(jiān)控裝置數(shù)量與蓄電池組數(shù)相同(當幾組小容量蓄電池并聯(lián)作為一組蓄電池時,按一組蓄電池計算),當1組蓄電池配置2套充電裝置時,只配置一套微機監(jiān)控裝置來同時控制二套充電裝置。當采用二組蓄電池配置三套充電裝置時,配置二套微機監(jiān)控裝置,每套微機監(jiān)控裝置除控制固定連接的一套充電裝置外,同時控制經(jīng)過互相閉鎖切換的備用充電裝置。備用充電裝置可分別受控于任一套微機監(jiān)控裝置。在一次系統(tǒng)切換過程中,同時切換二次系統(tǒng)。這種接線方式,我們不僅在中小型發(fā)電廠工程中已多次采用。同時我們在咨詢?nèi)A東電網(wǎng)調(diào)度中心的通信系統(tǒng)改建工程的直流電源接線時,也建議采用二組蓄電池(2×1000Ah),配置三套充電裝置(48V4×50A模塊),二套微機監(jiān)控裝置的方案。目前該系統(tǒng)已帶電切換投運,并運行情況良好。運行單位反映,這種接線雖然較復(fù)雜,但能適用于各種運行方式,提高了可靠性。
五、? 整流模塊數(shù)量的選擇
a)方式1:每組蓄電池配置一組高頻開關(guān)電源模塊,其模塊選擇方法如下:
N=n1+n2
基本模塊數(shù)量:
N1=[(1.0I10-1.25I10)+Ijc]/Ime
附加模塊數(shù)量:
N2=1(當n1≤6時)? n2=2(當n1≥7時)
式中:I10—— 蓄電池10h放電率電流(A);
Ime——每個模塊額定電流(A);
Ijc——經(jīng)常負荷電流(A)。
b) “一組蓄電池配置二組高頻開關(guān)模塊或二組蓄電池配置三組高頻開關(guān)模塊,其模塊選擇方法如下:
N=I10/Ime
采用這種方法與常規(guī)的選擇方法比較,模塊總的數(shù)量可能相等或增加不多,一般至多增加1-3個模塊。這是由于每組模塊數(shù)量僅是滿足蓄電池的均充電要確定。
六、? 幾點說明
A? 在二組蓄電池配置三組高頻開關(guān)電源模塊的接線方式時,蓄電池均充電有二種方式。一種是,蓄電池連接在母線上進行均充電,此時有二組充電裝置同時運行,充電裝置的額定輸出電流可達2I10通常2I10≥(1I10-1.25I10)+Ijc,則選擇滿足要求;另一種是,蓄電池脫離母線進行均充電,充電裝置的額定輸出電流1I10(蓄電池制造廠規(guī)定蓄電池均充電流在1I10-1.80I10電流范圍內(nèi)。規(guī)程建議取1I10-1.25I10)也能滿足蓄電池均充電電流要求。
B? 試驗表明,在相同充電電壓下用1I10或1.25I10均充電流進行充電,在50%深放電條件下,用1I10或1.25I10進行充電時間約相差3-4小時,所以每組模塊的數(shù)量按n=I10/Ime進行選擇是合適的、經(jīng)濟的。
C 但是在個別特殊情況下,如經(jīng)常負荷電流Ijc大于1I10,這種情況在發(fā)電廠、變電站的控制或動力直流系統(tǒng)中可能性不大,但在調(diào)度通信直流系統(tǒng)中,有可能經(jīng)常負荷電流Ijc大于1I10,此時,模塊數(shù)量的選擇要進行修正,按照經(jīng)常負荷電流Ijc進行選擇,這樣Ijc總是≥(1I10-1.25I10) +Ijc,即Ijc >(1I10-1.25I10),所以選擇滿足要求。如華東電網(wǎng)調(diào)度中心的通信系統(tǒng)的經(jīng)常負荷最高時可能達150A左右,所是當時選用3×60A,模塊[3×60A>(100A-125A)],由于SIEMENS的模塊沒有60A的規(guī)格,故改用4×50A模塊。