龍英 何湘峰

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展進(jìn)步，對專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的需求也日漸增多，根據(jù)我國現(xiàn)今社會高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)情況，本文主要闡述了高職汽車類應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)的重要性和必要性，再結(jié)合一些事實案例提出了一些培養(yǎng)技術(shù)型人才的措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：高職;汽車類專業(yè);人才培養(yǎng)

隨著近幾年汽車行業(yè)的迅速崛起，汽車的擁有量大幅度增加，汽車服務(wù)行業(yè)在市場中也占了很大的比重，成為汽車工業(yè)中最有潛力的行業(yè)。現(xiàn)如今，國家正在大力培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才，這些技術(shù)人員不僅要求熟練掌握汽車專業(yè)的相關(guān)理論知識，還應(yīng)具備很強的社會實踐經(jīng)驗，能夠參加到汽車的生產(chǎn)、銷售和售后維修的過程之中，是真正的高素質(zhì)、高技術(shù)的專業(yè)性技術(shù)人才。

1 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的重要性

近幾年來，隨著我國現(xiàn)代科技水平的不斷提高，使汽車制造業(yè)科技水平也得到大幅提升，人們的生活質(zhì)量逐漸提升，對汽車的擁有量大幅度上升，汽車制造也開始采用一些新興的技術(shù)、材料和裝置、能源。尤其是現(xiàn)在這個電子化設(shè)備泛濫的時期，電子控制技術(shù)和信息技術(shù)相結(jié)合，研究制造出高技術(shù)產(chǎn)品，制造過程中所包含的技術(shù)含量非常高，所以在后期的檢測和整修時對技術(shù)的要求也越來越高。舉一個例子來說，在以往傳統(tǒng)的維修工作中，維修工人只需要望、聞、摸、聽這四步就可以判斷出汽車的問題出在哪里，隨著現(xiàn)代科技水平的提高，在汽車制造中應(yīng)用了很多高科技，所以單憑維修工人以往的維修經(jīng)驗是無法進(jìn)行維修的，必須使用各種各樣的先進(jìn)檢測設(shè)備，保證可以在不使汽車解體的情況下完成汽車的檢修工作，以有效提高汽車維修效率，滿足車主的需求。從以上例子我們可以看出，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才在汽車工業(yè)中是很受歡迎的，但是目前職業(yè)學(xué)校所培養(yǎng)出的學(xué)生基本都是只有理論知識和基本的汽車維修操作能力，并未達(dá)到社會所需求的專業(yè)技術(shù)人才標(biāo)準(zhǔn)。再比如說，對于汽車銷售或維修崗位上的人員，其主要的工作內(nèi)容就是和客戶交流，能夠快速地根據(jù)客戶的言語和行為判斷出客戶的需求，這不僅要求崗位的工作人員要熟練掌握各類汽車的基本信息，還要求具有良好的服務(wù)態(tài)度和語言表達(dá)能力，在形體和言語方面要做到大方得體。顯然，這些技能和素養(yǎng)并不是一蹴而就的，而是需要長時間的積累和鍛煉，所以，目前高職院校汽車類專業(yè)群體所面臨的問題是如何培養(yǎng)這種技能的人才，如何才能保證汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

2 高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀

現(xiàn)如今，我國高等職業(yè)院校對汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)大多數(shù)都關(guān)注在知識、素質(zhì)、能力三個方面的培養(yǎng)，而忽略了對于技術(shù)應(yīng)用的高度重視。只有深入了解之后才會發(fā)現(xiàn)高職院校在技術(shù)型人才培養(yǎng)的模式上所存在的一些問題，比如說學(xué)生在理解了基本理論知識之后還是不能順利地進(jìn)行試驗或者所具備的專業(yè)理論知識與實踐能力并不相符，不能很好地實現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新等問題?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車專業(yè)畢業(yè)生的工作崗位主要集中在汽車行業(yè)的售后和維修上，大多是汽車維修工、鈑金工，或者是汽車銷售員，這些崗位對專業(yè)能力的要求是比較高的，而且要求在短時間內(nèi)具備這種能力，所以說要想培養(yǎng)出汽車專業(yè)的技術(shù)人才就必須按照企業(yè)中每個崗位的要求進(jìn)行培養(yǎng)。但是現(xiàn)在很多高職院校對于學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)還存在著一定的差距，主要是因為汽車專業(yè)的企業(yè)對高等職業(yè)院校所培養(yǎng)人才的積極性不高，企業(yè)和學(xué)校之間的利益還不夠明面化，導(dǎo)致很多企業(yè)不愿意接受學(xué)生去實習(xí)，校企合作程度只存在表面。

3 汽車類專業(yè)的特點

3.1 社會需求大

汽車類專業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，在社會的需求量較大，每年生產(chǎn)的汽車數(shù)量都以億記，而每年需要售后和保養(yǎng)的汽車數(shù)量更是數(shù)不勝數(shù)。隨著人們生活水平的提高，對汽車的要求已經(jīng)不僅僅是局限在性能方面，對汽車的外觀和改裝方面也提出了更高的要求。所以說，汽車類技術(shù)人才的培養(yǎng)數(shù)量是數(shù)不勝數(shù)的。

3.2 動手操作能力強

汽車類專業(yè)與其他專業(yè)不同，不僅僅需要汽車專業(yè)工作人員具有完善的理論知識基礎(chǔ)，還需要擁有很強的動手操作能力，要不斷的在社會各個崗位中磨練，增長自己的工作經(jīng)驗。無論是哪一個崗位的人員都需要具備很強的實際操作能力才能勝任，所以說汽車專業(yè)人才是離不開動手二字的，所有學(xué)生更應(yīng)該注重實踐。

4 汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)的對策

汽車行業(yè)的迅速發(fā)展使企業(yè)對汽車類在崗人員能力水平的要求越來越高，在目前這個階段，企業(yè)最需要的是有動手操作經(jīng)驗且操作能力強的應(yīng)用型技術(shù)人才，所以高職院校更應(yīng)該大力培養(yǎng)操作動手能力強的應(yīng)用型技術(shù)人才，才能夠滿足社會對技術(shù)人員的需求。

4.1 根據(jù)不同的專業(yè)培養(yǎng)不同技術(shù)型人才

目前我國高職院校中汽車類專業(yè)大類分為五類，這五類專業(yè)已經(jīng)覆蓋了汽車行業(yè)的經(jīng)濟市場的服務(wù)需求，在汽車行業(yè)中不管是什么專業(yè)，它們之間都是既存在著聯(lián)系又有區(qū)別，高職院校對于不同專業(yè)人才的培養(yǎng)重點也是不同的。通過多年的探索和研究發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該根據(jù)汽車類專業(yè)不同的特點進(jìn)行靈活多樣的人才培養(yǎng)模式：首先，要根據(jù)汽車維修行業(yè)崗位需要對人才進(jìn)行培養(yǎng)，提高專業(yè)素養(yǎng)，及時制定一套完善的人才培養(yǎng)方案，也可以及時引進(jìn)西方先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)，對新課程進(jìn)行修改和更正，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展[2]。

4.2 校企合作，共同培養(yǎng)

在目前所建立的各專業(yè)基礎(chǔ)上，高等職業(yè)院校應(yīng)該將相互協(xié)助、互幫互利作為基本準(zhǔn)則，通過學(xué)校和企業(yè)共同合作實現(xiàn)對汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，推動汽車行業(yè)與企業(yè)、學(xué)校三方間的共同合作。在我國的很多地方，已經(jīng)建立了汽車專業(yè)分理事會，企業(yè)和校方一起為汽車行業(yè)培育更多的專業(yè)技術(shù)人才。校企合作要共同建立一個校內(nèi)培訓(xùn)基地，這種訓(xùn)練基地要把汽車的維修和銷售專業(yè)結(jié)合在一起，滿足汽車類專業(yè)學(xué)生可以在學(xué)校中的模擬場景進(jìn)行實踐。

4.3 通過課外實踐增長經(jīng)驗

對于高等職業(yè)院校汽車專業(yè)來說，能夠和企業(yè)實現(xiàn)雙贏合作的應(yīng)用型技術(shù)人才數(shù)量是很少的，絕大多數(shù)的高等職業(yè)院校都只能通過學(xué)校內(nèi)部的實習(xí)培訓(xùn)來完成實習(xí)教學(xué)任務(wù)，所以說不管是硬性條件下還是軟性條件下通過實訓(xùn)教學(xué)來培養(yǎng)和提高人才。目前大多數(shù)的高等職業(yè)院校汽車專業(yè)和當(dāng)?shù)氐?S店都處于一種比較松懈的合作狀態(tài)，學(xué)生在沒有達(dá)到一定的操作技能前，是不可能在4S店學(xué)習(xí)到專業(yè)技能的。在這種社會背景之下，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)工作就此展開。其中，展開工作的第一步是要建設(shè)高等職業(yè)院校校內(nèi)實習(xí)基地，建立一個真正的、適應(yīng)汽車專業(yè)崗位的實訓(xùn)基地，并且要按照汽車企業(yè)中正規(guī)的條例進(jìn)行資源和設(shè)備儀器的配置，向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的管理模式和汽車企業(yè)文化，把身為一個汽車專業(yè)人員的相應(yīng)職業(yè)素質(zhì)教育灌輸在整個實訓(xùn)教學(xué)中，為應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)奠定良好的基礎(chǔ)。在汽車類專業(yè)的實踐教學(xué)活動開始之前也應(yīng)該探索出一整套適合高等職業(yè)院校汽車專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的完善制度，總結(jié)出培養(yǎng)汽車類專業(yè)應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)的途徑[3]。

4.4 以人為本、因材施教

除了學(xué)校中的教學(xué)模式和老師自身的教學(xué)方法所給汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才提供的參考意見之外，教學(xué)理念也會對人才的培養(yǎng)計劃帶來直接的影響。因為汽車類專業(yè)不同于其他專業(yè)，它需要具有很強的動手操作能力，而且還帶有很明顯的目的性，所以在進(jìn)行汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)計劃中，學(xué)校和老師都應(yīng)該注重學(xué)生的多元化發(fā)展，應(yīng)該把“以人為本、因材施教”作為其主要教學(xué)理念。要想做到以人為本的教學(xué)理念，就要把學(xué)生的個人發(fā)展作為首要目標(biāo)，老師更應(yīng)該鼓勵學(xué)生，及時對學(xué)生的行為和思考結(jié)果進(jìn)行評價，讓學(xué)生明白自己的問題所在并及時改正。對汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)來說，因為這些技術(shù)型人才需要投身到社會汽車行業(yè)的各個崗位，所以應(yīng)該針對學(xué)生的特長所在進(jìn)行特別教學(xué)，讓學(xué)生可以將自己所學(xué)所感發(fā)揮到極致。在教學(xué)過程中，老師也要充分發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生向多元化發(fā)展，促進(jìn)學(xué)生的思考能力，讓學(xué)生進(jìn)行多方位靈活思考，同時也要多加鍛煉學(xué)生在具體的操作情況中的臨時應(yīng)變能力，激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，為學(xué)生的德、智、體、美、勞等全面發(fā)展做好鋪墊。

5 結(jié)束語

綜上所述，汽車行業(yè)作為我國近幾年的新興行業(yè)，其發(fā)展勢頭迅猛難擋，汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)也成為了目前高職院校的重點項目。但是，目前高職院校所培養(yǎng)的技術(shù)人才大多數(shù)只具備理論知識和基礎(chǔ)的操作能力，還不能滿足現(xiàn)社會汽車行業(yè)的發(fā)展需要，這就要求高職院校不斷創(chuàng)新，堅持以人為本的教學(xué)理念，尊重學(xué)生的多元化發(fā)展，以更好地培養(yǎng)出汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才。

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