潘凌真
摘 要: 配電網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。近年來(lái),我國(guó)配電網(wǎng)建設(shè)投入不斷加大,配電網(wǎng)發(fā)展取得顯著成效,但用電水平相對(duì)國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡,供電質(zhì)量有待改善。
關(guān)鍵詞:配電網(wǎng);故障;防范措施
1. 10kV配網(wǎng)故障存在的主要類(lèi)型
一是天氣等人力不可抗拒因素,福建閩南沿海地區(qū),每年4-9月份是雷雨季節(jié),去年以來(lái)由于自然因素引起的故障占15%,雷擊和臺(tái)風(fēng)對(duì)10kV配網(wǎng)的影響非常大,也是配網(wǎng)運(yùn)行中存在的兩個(gè)最大的故障類(lèi)型。
二是社會(huì)環(huán)境因素。在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí),存在著很多不利于配網(wǎng)安全運(yùn)行的因素,具體在交通碰撞、基建工地機(jī)械破壞(含開(kāi)挖)、綠化樹(shù)木碰觸、拋物影響、偷盜電力設(shè)施等幾個(gè)方面。
三是農(nóng)村10 kV配網(wǎng)設(shè)備的內(nèi)在因素。由于負(fù)荷增長(zhǎng)迅猛,配網(wǎng)規(guī)劃改造由于各種原因相對(duì)滯后,致使部分10 kV饋線(xiàn)(或支線(xiàn))重載運(yùn)行,基于安全運(yùn)行的原因被迫壓負(fù)荷處理;另一方面,饋線(xiàn)重載也導(dǎo)致一些引流線(xiàn)(跳線(xiàn))、線(xiàn)夾、接續(xù)金具等出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)紅,甚至燒毀,引起饋線(xiàn)故障。
四是運(yùn)行管理方面的因素。運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位,主要是巡視人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng);消缺不及時(shí),消缺管理流程不清晰、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn),使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除,甚至擴(kuò)大為緊急缺陷,直至發(fā)生10 kV饋線(xiàn)或設(shè)備故障。
五是用戶(hù)側(cè)設(shè)備管理的因素。農(nóng)村10 kV配網(wǎng)中還存在其他容易忽視的薄弱點(diǎn),例如配電房的防小動(dòng)物措施不完善、積水等問(wèn)題。這些缺陷普遍隱蔽性較強(qiáng)、表露征狀不明顯,而且存在長(zhǎng)期持續(xù)惡化、缺乏維護(hù)的情況。小動(dòng)物進(jìn)入可直接導(dǎo)致電氣設(shè)備裸露部分,如母排、裸導(dǎo)線(xiàn)短路等;站房水氣進(jìn)入后而發(fā)生故障,而且發(fā)生故障后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng);用戶(hù)配變超載燒毀,引起線(xiàn)路故障跳閘等。
六是設(shè)計(jì)施工質(zhì)量因素。運(yùn)行中的設(shè)備存在由于設(shè)計(jì)施工等問(wèn)題,存在“先天不足”的情況,給運(yùn)行維護(hù)工作帶來(lái)被動(dòng)的局面,特別是隱蔽電纜工程,接地體等;業(yè)擴(kuò)工程遷就于用戶(hù)或?yàn)橥瓿扇蝿?wù),沒(méi)有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)導(dǎo)則設(shè)計(jì),引起線(xiàn)路施工工藝不規(guī)范,存在的隱患。
2.配網(wǎng)故障的防范措施
一是提高絕緣子的耐雷水平,特別是針式絕緣子的耐雷水平。根據(jù)本人的經(jīng)驗(yàn),耐張桿的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障,故障發(fā)生集中在針式絕緣子上,進(jìn)一步提高針式絕緣子的耐雷水平有助于提高線(xiàn)路的防雷水平。建議采用永不擊穿絕緣子和硅橡膠絕緣子,替代老式P-15T絕緣子。
二是安裝線(xiàn)路避雷器,部分特殊線(xiàn)路段加裝避雷線(xiàn)線(xiàn)路,避雷器安裝地點(diǎn)的確定原則是盡量安裝在周?chē)鸁o(wú)高層建筑物、地方開(kāi)闊的線(xiàn)路段上,尤其是雷擊多發(fā)區(qū);周?chē)懈邔咏ㄖ锲帘卫纂姷木€(xiàn)路段可不用考慮安裝,以節(jié)省投資。雷電高發(fā)區(qū)的確定,可參考?xì)庀蟛块T(mén)已確定的雷區(qū)分布圖;另一方面可根據(jù)故障歷史數(shù)據(jù)找出經(jīng)常出現(xiàn)雷擊線(xiàn)段的桿塔。至于避雷線(xiàn),一般則在大跨越、高桿塔的情況下才予以考慮。
三是定期檢測(cè)接地網(wǎng),確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。確保了足夠數(shù)量的泄雷通道后,還應(yīng)保證泄雷通道暢通無(wú)阻,而合格的接地網(wǎng)是保障泄雷通道暢通的一個(gè)關(guān)鍵因素。
四是在架空線(xiàn)路抗擊臺(tái)風(fēng)方面,加強(qiáng)線(xiàn)路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。應(yīng)把方規(guī)劃設(shè)計(jì)第一道關(guān),位于魚(yú)塘、農(nóng)田、山坡的線(xiàn)路段,有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線(xiàn)或四方拉線(xiàn),抗傾覆能力最好。對(duì)地理?xiàng)l件不允許加裝拉線(xiàn)的電桿,宜以電桿中心,半徑1.5 m內(nèi)用沙包堆砌圍堤,圍堤內(nèi)填充石粉與水泥的混合物(混合比一般為2:1),確保電桿的埋深和培土符合要求。為防止滑坡,沙包外圍可適當(dāng)增打一些松樁加固。為降低風(fēng)壓造成的傾覆力矩,農(nóng)田等開(kāi)闊地方,在滿(mǎn)足對(duì)地安全距離的情況下,在設(shè)計(jì)時(shí)宜選用12 m以下的短長(zhǎng)度電桿。此外,應(yīng)注意線(xiàn)間距離是否滿(mǎn)足要求,特別是軟跳接線(xiàn)、檔距大的地方,這些位置在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的作用下,容易造成導(dǎo)線(xiàn)間反復(fù)相間短路、跳閘,不能滿(mǎn)足要求的,可分別采用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。抓住有利時(shí)機(jī)向各級(jí)防汛指揮部匯報(bào),督促市政園林等部門(mén)盡快開(kāi)展線(xiàn)路保護(hù)區(qū)的樹(shù)木、拆除危及線(xiàn)路安全的廣告牌,盡可能減輕臺(tái)風(fēng)給配網(wǎng)帶來(lái)的損失。
五是針對(duì)車(chē)輛碰撞桿塔導(dǎo)致線(xiàn)路故障的情況時(shí)有發(fā)生,尤其在夜間。因此,對(duì)路邊桿塔設(shè)置必要的警示措施是非常必要的。對(duì)屢屢遭受碰撞的桿塔,可在來(lái)車(chē)前方1 m處設(shè)置防撞混凝土墩,并刷上類(lèi)似的反光漆;或遷移該類(lèi)桿塔。針對(duì)基建工程開(kāi)挖機(jī)械破壞,要加強(qiáng)巡視及時(shí)進(jìn)行工程開(kāi)工前的交底,簽定安全施工協(xié)議,故障發(fā)生后注重跟蹤事后賠償或采用登報(bào)公開(kāi)道歉等處罰辦法。
六是針對(duì)設(shè)備超載運(yùn)行老化等現(xiàn)象,堅(jiān)持設(shè)備測(cè)溫周期檢查工作,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱設(shè)備及時(shí)消缺,加強(qiáng)配網(wǎng)檢修管理工作,落實(shí)配網(wǎng)改造進(jìn)度,盡可能的減少設(shè)備重載運(yùn)行或帶病運(yùn)行,合理調(diào)整負(fù)荷分布,提前做好年度迎峰渡夏工作,保證運(yùn)行設(shè)備在負(fù)荷高峰期的正常供電。
七是加強(qiáng)人員組織學(xué)習(xí),配電相關(guān)人員要不僅熟悉設(shè)備,還應(yīng)熟悉其性能、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、地埋環(huán)境、氣候因素等,做到心中有數(shù)。加強(qiáng)用電管理監(jiān)察工作,完善用戶(hù)側(cè)設(shè)備的定期監(jiān)察、周期試驗(yàn)和檢修,盡可能減少因用戶(hù)設(shè)備原因造成配網(wǎng)線(xiàn)路故障的現(xiàn)象。
總 結(jié)
做好配網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)工作,為配網(wǎng)健康運(yùn)行打好基礎(chǔ)。變電站自動(dòng)重合閘的投入,降低了瞬時(shí)故障帶來(lái)的跳閘現(xiàn)象,針對(duì)10 kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)采取了反事故措施后,結(jié)合配網(wǎng)自動(dòng)化的投入,對(duì)提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,意義深遠(yuǎn)。
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