楊勝學(xué)?胡毅

摘 要 隨著機載機載設(shè)備復(fù)雜程度的進(jìn)一步加深，維修作為設(shè)備不不開的一個環(huán)節(jié)，越來越受到重視。它與飛機作戰(zhàn)能力、戰(zhàn)備完好性都有直接的關(guān)系，甚至?xí)绊懸粓鰬?zhàn)爭的勝利。本文從安全性、經(jīng)濟性、可持續(xù)發(fā)展、戰(zhàn)斗力等幾個方面對維修的重要性進(jìn)行了分析，最后對影響維修的因素進(jìn)行了總結(jié)，對后續(xù)飛機維修能力的提高具有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞 維修;安全性;戰(zhàn)斗力;效率

引言

維修作為解決裝備使用中出現(xiàn)故障問題的基本辦法，在裝備使用過程中的重要性是怎樣強調(diào)都不過分的。第二次世界大戰(zhàn)以來，技術(shù)的發(fā)展對各種軍事活動和人們生活產(chǎn)生了顯著而深遠(yuǎn)的影響，產(chǎn)品復(fù)雜性的提升、技術(shù)含量的提高、提成本費用的更加昂貴，使得維修工作以及相應(yīng)的維修質(zhì)量與效率面臨越來越高的要求。

1維修重要性分析

1.1 維修是保證裝備正常與安全運行的基本手段

早期對電子設(shè)備故障原因的統(tǒng)計分析表明，操作與維修方面的原因占到設(shè)備故障的30%。在國民經(jīng)濟和軍事應(yīng)用的各個領(lǐng)域，大量事實也充分反映，由于維修不當(dāng)造成裝備在使用過程中發(fā)過很多安全性問題。正因為認(rèn)識到維修對裝備安全使用的重要性，像民用航空這一類關(guān)乎社會公共安全利益的運載器對產(chǎn)品的維修都提出了嚴(yán)格的管理與適航取證要求。尤其，隨著現(xiàn)代裝備高技術(shù)綜合、高精密裝配、高強度使用，解決好維修問題對裝備的正常與安全運行變得更為突出與急迫。

1.2 維修是提高裝備經(jīng)濟性和持續(xù)發(fā)展能力的重要因素

在武器裝備的研制使用實踐中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，裝備后續(xù)使用與維修所花去的使用與保障費用驚人的龐大。國外空軍裝備使用保障費用占裝備壽命周期費用的50%～70%，用于維修的人力占其在役人數(shù)的1/3。根據(jù)公開的美國空軍歷年的費用支出數(shù)據(jù)分析表明，使用維修費用占使用保障費用1/2左右[1]?，F(xiàn)代維修實踐也認(rèn)識到，維修對環(huán)境保護作用日益突出。由于產(chǎn)品大重的便用，伴隨維修產(chǎn)生大量的廢棄物和資源消耗。如不能科學(xué)地處理這些廢棄物和合理地利用資源，將導(dǎo)致對環(huán)境的損害和資源的浪費。

重視維修技術(shù)研究，以及設(shè)計有利于快速、經(jīng)濟、綠色維修的產(chǎn)品對裝備經(jīng)濟、持續(xù)的使用具有非常關(guān)鍵的影響。

1.3 維修是形成裝備戰(zhàn)斗力和競爭力的有力保證

對于軍事裝備而言，裝備維修是保持軍隊?wèi)?zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)。在2003年伊拉克戰(zhàn)爭時，美軍大力開展戰(zhàn)場搶修支持地面作戰(zhàn)，裝備維修成為保持和恢復(fù)部隊?wèi)?zhàn)斗力的主要力量。戰(zhàn)爭時期，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備與進(jìn)程大大加快，作戰(zhàn)的空間和時間大大壓縮，將更加依賴有效的維修保障實現(xiàn)武器裝備“戰(zhàn)斗力再生”，以保證持續(xù)形成戰(zhàn)斗力[2]。和平年代，必須通過維修保障來保持裝備良好的戰(zhàn)備完好率，保證部隊訓(xùn)練、執(zhí)勤和戰(zhàn)備的需要。

多方面的事實充分證明，無論從裝備的使用效能、經(jīng)濟性還有安全性等角度看，裝備的維修是極其重要的環(huán)節(jié)，維修管理與實施已成為現(xiàn)代裝備運行中必須認(rèn)真面對與高度重視的問題。與之相呼應(yīng)，如何有效提高裝備維修的質(zhì)量、效率已成為裝備使用和研制中關(guān)注的重要問題。

2維修質(zhì)量影響因素分析

提高維修質(zhì)量與效率是實現(xiàn)維修目的、提升裝備效能的重要保證。分析梳理清楚影響裝備維修質(zhì)量、效率的因素，對癥下藥是切實解決提升維修能力的正確方針。歸納起來，影響維修質(zhì)量與效率的因素主要涉及以下幾方面。

（1）維修的技術(shù)。維修技術(shù)決定了采用何種有效技術(shù)手段去檢査診斷故障，以及什么樣的合理修理工藝去修理出現(xiàn)問題的產(chǎn)品，直接影響到產(chǎn)品的維修質(zhì)量。

（2）維修的人員及技能。維修人員的技術(shù)水平對修理工作的準(zhǔn)確性和有效完成影響很大。

（3）維修的器具材料。維修中使用的工具、儀器，以及維修器材質(zhì)量是保證維修工作順利進(jìn)行的重要因素。

（4）維修的程序。維修的規(guī)章、規(guī)程等程序、步驟要求對合理有序地開展產(chǎn)品維修活動，保證按照正確的方式進(jìn)行產(chǎn)品維修意義重大。

（5）維修的環(huán)境。實施維修活動場地環(huán)境到維修人員的心理、生理適應(yīng)性，同時環(huán)境條件也可能影響產(chǎn)品的裝配質(zhì)量與產(chǎn)品品質(zhì)。

（6）維修的管理。維修項目的規(guī)劃、維修實施的組織、維修過程的控制等維修管理工作對保證維修工作有條不紊開展、維修質(zhì)量得到有效控制具有關(guān)鍵作用。

（7）維修產(chǎn)品的固有特性。作為維修對象的產(chǎn)品本身所固有的設(shè)計特性，如安裝布局結(jié)構(gòu)、尺寸形狀質(zhì)量、功能實現(xiàn)技術(shù)、故障檢測等，都直接影響到維修中檢測診斷、拆裝更換、調(diào)整測試的方便快捷，以及對工具等的需要。

在具體的裝備維修實踐中，如飛機裝備通過增設(shè)必要的維修口蓋，實現(xiàn)方便修理與檢查工作的開展;安裝連接選用不同規(guī)格連接頭或設(shè)置標(biāo)示，避免維修中可能發(fā)生的差錯;設(shè)備布局采用分艙布局，實現(xiàn)更好的可達(dá)性;部分計算機采用無螺釘設(shè)計，實現(xiàn)更簡便的操作。

因此，正確解決維修質(zhì)量與效率的關(guān)鍵，首要的應(yīng)是抓住裝備設(shè)計這一環(huán)節(jié)，其次才是裝備投入使用后維修訓(xùn)練、管理或其他操作環(huán)節(jié)，把投入使用后發(fā)現(xiàn)的維修性問題通過正確的途徑快速有效的反映給設(shè)計人員，有設(shè)計人員做出合理的更改，建立有效的問題反饋途徑，以實現(xiàn)維修性問題不斷完善的目的。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳學(xué)楚.現(xiàn)代維修理論[M].北京：國防工業(yè)出版社，2003：177.

[2] 潘吉安.可靠性維修性可用性評估手冊軍用飛機型號發(fā)展工程導(dǎo)論[M].北京：國防工業(yè)出版社，1995：93.

作者簡介

楊勝學(xué)，男，碩士，工程師，研究方向：通用質(zhì)量特性。

胡毅，男，碩士，高級工程師，研究方向：通用質(zhì)量特性。