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      淺析物流自動(dòng)化的發(fā)展

      2019-10-21 08:02:05李全堯李國(guó)棟李永欣
      錦繡·上旬刊 2019年7期
      關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)備

      李全堯 李國(guó)棟 李永欣

      摘 要:物流信息管理系統(tǒng)通過(guò)與企業(yè)其他管理系統(tǒng)(如 ERP、OMS等)的無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)信息在企業(yè)各個(gè)系統(tǒng)之間的自動(dòng)傳遞和接收,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息一體化,避免物流系統(tǒng)成為信息 “孤島”。物流業(yè)的業(yè)態(tài)是緊跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化而變化的。我們這一代人見(jiàn)證了經(jīng)濟(jì)模式從制造經(jīng)濟(jì)到流通經(jīng)濟(jì),再到現(xiàn)在的服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的全過(guò)程。精簡(jiǎn)人工需求,降低人工成本。大規(guī)模地使用機(jī)器設(shè)備,用機(jī)器替換人,物流行業(yè)的自動(dòng)化工程也在逐漸發(fā)展,自動(dòng)化技術(shù)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。

      關(guān)鍵詞:物流自動(dòng)化;發(fā)展

      引言

      自動(dòng)化物流是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的方向,推進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展,提升物流企業(yè)服務(wù)水平既是時(shí)代發(fā)展的要求,也是物流企業(yè) 發(fā)展的內(nèi)在要求。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施,作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天,各種物流公司如雨后春筍不斷涌現(xiàn),日漸成為國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),甚至是重要的經(jīng)濟(jì)支柱。自動(dòng)化技術(shù)與物流行業(yè)的深度融合不但降低了物流轉(zhuǎn)運(yùn)成本,提高了物流服務(wù)質(zhì)量,增加了客戶體驗(yàn),而且有利于物流企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。

      一、物流自動(dòng)化的概述及意義

      物流自動(dòng)化指的是物流作業(yè)過(guò)程的設(shè)備和設(shè)施的自動(dòng)化,物流作業(yè)過(guò)程包含的層次也是比較多的,如運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、識(shí)別、包裝等作業(yè)過(guò)程,工作程序相對(duì)比較繁瑣。物流自動(dòng)化對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的意義和作用。在現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及物流自動(dòng)化設(shè)備等軟硬件設(shè)施的協(xié)助下,全面提升物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工、流通、配送等環(huán)節(jié)的效率,進(jìn)而提高物流服務(wù)水平與質(zhì)量。與傳統(tǒng)物流模式相比,智慧物流 借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段高度集成與融合了所有物流資源,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、物流管理環(huán)節(jié)及物 流技術(shù)之間的無(wú)縫銜接,提升了物流運(yùn)作效率。通過(guò)傳感器、智能設(shè)備、自動(dòng)化裝備建立起物流產(chǎn)業(yè)的感知交互系 統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流資源配置最優(yōu),并最終實(shí)現(xiàn)降低物流成本、提升物流服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)。

      首先,物流自動(dòng)化就是將物流體系中的環(huán)節(jié)由人工化、機(jī)械化向自動(dòng)化、信息化的方向發(fā)展,能夠降低人工作業(yè)的錯(cuò)誤概率,提高工作質(zhì)量;另一方面物流自動(dòng)化引入了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)和自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等等。如我們?nèi)粘I钪薪佑|的掃碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等,給我們的生活帶來(lái)了很大的便利性。第三,物流自動(dòng)化降低了企業(yè) 的人工作業(yè)及運(yùn)營(yíng)成本,對(duì)于提高企業(yè)的管理和運(yùn) 營(yíng)水平有著十分重要的意義和作用。

      二、我國(guó)物流行業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀

      自動(dòng)化是遵循著預(yù)先設(shè)置好的編程規(guī)則的軟件。自動(dòng)化有一個(gè)明確的特征:讓機(jī)器代替人類重復(fù)單調(diào)的重復(fù)性勞動(dòng),解放人類的時(shí)間用于更重要的事情上去。使得社會(huì)變得更有效率,降低商業(yè)成本同時(shí)提高工作的生產(chǎn)力。由于我國(guó)物流自動(dòng)化技術(shù)起步較晚,雖然近年來(lái)國(guó)家和政府部門以及社會(huì)團(tuán)體對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作重視程度不斷提高,在物流標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量上以及標(biāo)準(zhǔn)與品牌的結(jié)合上均有所突破,但各物流自動(dòng)化技術(shù)還是有待提升。

      1、企業(yè)重視程度較低,物流自動(dòng)化發(fā)展緩慢

      目前我國(guó)企業(yè)物流自動(dòng)化發(fā)展速度緩慢,一些企業(yè)管理者往往都會(huì)將精力放在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)方 面,如企業(yè)硬件設(shè)施的配備、企業(yè)培訓(xùn)工作、企業(yè)人才招聘等等,對(duì)于企業(yè)物流發(fā)展卻沒(méi)有足夠的重視。因此,很多企業(yè)的物流發(fā)展水平與其他方面的發(fā)展并不匹配。企業(yè)物流自動(dòng)化的發(fā)展也是如此,一些管理者認(rèn)為物流部門的發(fā)展對(duì)于企業(yè)發(fā)展并不重要,認(rèn)為過(guò)多自動(dòng)化設(shè)備的配備會(huì)造成了財(cái)力、物力資源的浪費(fèi);一些企業(yè)雖然配備了相關(guān)的自動(dòng)化物流設(shè)施設(shè)備,但是并沒(méi)有充分的應(yīng)用,造成了資源的閑置和浪費(fèi)。

      2、企業(yè)管理體系欠缺,阻礙物流自動(dòng)化發(fā)展

      企業(yè)物流自動(dòng)化的實(shí)施目前還是依賴于信息標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化以及包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,然而目前由于 企業(yè)物流管理體系比較欠缺,這三方面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā) 展受到了非常大的限制。以信息標(biāo)準(zhǔn)化為例,雖然很 多企業(yè)都將信息一體化作為企業(yè)發(fā)展的任務(wù),但是隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,企業(yè)內(nèi)部的層級(jí)和部門增加,各部門之間的信息往來(lái)更難以做到及時(shí)準(zhǔn)確,信息流動(dòng)的不暢也影響了企業(yè)之間的聯(lián)動(dòng),對(duì)物流自動(dòng)化的發(fā)展也產(chǎn)生了非常不利的影響。

      三、物流自動(dòng)化的弊端

      物流自動(dòng)化也是有弊端的。淡旺季落差,在淡旺季十倍業(yè)務(wù)差異下,任何設(shè)備的選擇 都面臨著巨大考驗(yàn)。若依據(jù)平時(shí)需求設(shè)計(jì),旺季對(duì)設(shè)備和人力來(lái)說(shuō)無(wú)疑是場(chǎng)災(zāi)難,此時(shí)增加人 力或改變?cè)O(shè)計(jì)、運(yùn)作模式又變得十分被動(dòng)。商品細(xì)節(jié),信息識(shí)別。對(duì)于商品細(xì)節(jié)信息的辨識(shí),當(dāng)下設(shè)備仍有欠缺。逆向物流問(wèn)題,SKU數(shù)量的膨脹讓現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法從根本上高效完成分理。如果用分揀機(jī)將退貨重新分理到SKU級(jí)別,退貨中間庫(kù)存龐大,周期漫長(zhǎng),現(xiàn)實(shí)的方法,只能將退貨分理到固定區(qū)域,再由人工來(lái)返配上架。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      物流自動(dòng)化發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì),是物流行業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展必不可少的條件,物流自動(dòng)化發(fā)展不僅能夠提高物流的運(yùn)用效率,而且可以提高物流經(jīng)濟(jì)效益。由此可見(jiàn),物流的發(fā)展實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是不可忽略的一個(gè)重要問(wèn)題,作為企業(yè)管理者要提高對(duì)物流自動(dòng)化的重視程度,聘用專業(yè)人才進(jìn)行物流管理,同時(shí)完善企業(yè)管理體系和建設(shè)體系,為物流自動(dòng)化的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王景剛,黃永馨.多種自動(dòng)化設(shè)備協(xié)調(diào)的產(chǎn)線物流自動(dòng)化系統(tǒng)研究[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī),2019,32(07):123-124+152.

      [2]陳俊,陳志新.企業(yè)物流自動(dòng)化現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2019,9(05):51-52.

      [3]劉洋.物流自動(dòng)化的現(xiàn)在與未來(lái)[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2019(09):40-41.

      作者簡(jiǎn)介:

      李全堯,出生年月:1998 11,性別:男,民族:漢,籍貫(精確到市):山東省泰安市泰山區(qū),學(xué)歷:???,研究方向:電氣自動(dòng)化.

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