徐麗霞
摘 ? ?要:市政道路的綠化工程需要在保障交通運(yùn)輸功能的同時(shí),對(duì)景觀的美化也進(jìn)行保障,這就要求工程施工的團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行施工之前,對(duì)設(shè)計(jì)方案做最優(yōu)的選擇,并且要對(duì)工地的氣候條件進(jìn)行充分的考慮,要選擇一些合適的植物品種,從而做好施工前期的準(zhǔn)備工作。除此之外,還要加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)和管理,讓市政道路的綠化使用功能得到更為充分的體現(xiàn)。從工程管理的角度去看市政道路的綠化景觀,可以得到以下結(jié)論。首先,要對(duì)施工管理進(jìn)行加強(qiáng),要注重道路時(shí)代性的提升。其次,要保證道路兩旁的綠化景觀和整個(gè)城市的綠化景觀具有統(tǒng)一基調(diào),要保障市政道路綠化景觀自身的景觀質(zhì)量以及觀賞性。文章對(duì)此進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:市政道路;工程管理;綠化景觀
我國(guó)的城市化水平隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也在不斷提升,對(duì)于市政道路的綠化和建設(shè),是一座城市建設(shè)過(guò)程中必經(jīng)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程,同時(shí),也是在對(duì)城市進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)需要參考的重要指標(biāo)之一。因此,若想對(duì)市政道路綠化的建設(shè)水平進(jìn)行提升,首先,要加強(qiáng)施工項(xiàng)目的管理;其次,要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)作充分的考慮,并選取最合適的植物做綠化景觀,讓市民的生活質(zhì)量和滿意度都有明顯提升[1]。
1 ? ?市政道路綠化工程的施工管理概況
城市化的進(jìn)程一直在加快,促使城市道路綠化工程獲得了一些小成就。作為市政道路施工輔助工程的綠化工程,其作用是有效降低城市的大氣污染,對(duì)城市中的噪音污染有一定改善,同時(shí),對(duì)城市風(fēng)沙的防治和城市道路溫度的降低都有著一定的作用,也就是能對(duì)城市生態(tài)平衡進(jìn)行一定程度的維持。實(shí)際上,在對(duì)整體的市政道路綠化工程進(jìn)行管理的過(guò)程當(dāng)中,管理內(nèi)容主要包括3個(gè)方面:(1)工程前期對(duì)于具體工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)算的管理。(2)在工程中期對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度以及工程安全和工程質(zhì)量的管理。(3)在工程后期對(duì)于整個(gè)工程的結(jié)算以及驗(yàn)收過(guò)程的管理。這3方面的管理內(nèi)容會(huì)直接影響整個(gè)工程施工的最終質(zhì)量[2]。
2 ? ?加強(qiáng)對(duì)市政道路綠化工程的管理
建設(shè)市政道路綠化景觀,必須要依照工程管理的具體要求,進(jìn)行必要的施工預(yù)算、設(shè)計(jì)以及植被的選擇和項(xiàng)目的管理等,還要保證市政道路綠化能依照設(shè)計(jì)好的施工方案進(jìn)行,才能實(shí)現(xiàn)凈化空氣以及美化城市環(huán)境的基礎(chǔ)功能。有關(guān)市政道路綠化景觀的工程關(guān)系如圖1所示。
在正式開(kāi)始施工之前要進(jìn)行以下工作:(1)要對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行管理,選擇一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的道路景觀設(shè)計(jì)人員,進(jìn)行整個(gè)道路施工的設(shè)計(jì),從而保障市政道路的綠化設(shè)計(jì)具備一定的藝術(shù)美觀性和創(chuàng)新性,同時(shí),也能貼合廣大市民的審美觀。在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員一定要對(duì)道路的行車安全和行人安全進(jìn)行充分考慮,一定要避免植被遮擋行人視線的情況[3]。(2)合理選擇植被,在進(jìn)行選擇之前,施工人員要先對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行考察,主要是得考慮城市當(dāng)中的一些自然因素,要對(duì)植被的鄉(xiāng)土性質(zhì)和適應(yīng)性質(zhì)進(jìn)行充分考慮,并且要保證使用的喬灌木具備比較好的減噪音和防風(fēng)沙功能。例如在人流量比較大、比較繁華的市政道路地段,就要盡可能選擇多使用草皮、少使用喬灌木,以此來(lái)保證道路綠化景觀的藝術(shù)性,而且也能極大程度地避免浪費(fèi)資源。相反,在人口分布較少的市政地段,可以適度對(duì)綠化面積進(jìn)行增加,并綜合性地對(duì)土地進(jìn)行利用,進(jìn)而也可以提升市政道路周邊的環(huán)境。(3)優(yōu)化預(yù)算管理,預(yù)算人員首先要在工程設(shè)計(jì)階段就對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行控制優(yōu)化,要讓相關(guān)設(shè)計(jì)人員所設(shè)計(jì)出的方案能盡可能的具有觀賞性、經(jīng)濟(jì)性;其次,預(yù)算人員要在施工進(jìn)行的階段嚴(yán)格控制變更,做好對(duì)施工圖紙的會(huì)審,將工程預(yù)算嚴(yán)格控制在一定范圍之內(nèi),以此實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量的提升以及整個(gè)工程造價(jià)的充分優(yōu)化,最終達(dá)到對(duì)此工程預(yù)算進(jìn)行管理的目的。
3 ? ?對(duì)市政道路綠化工程如何進(jìn)行施工管理
3.1 ?對(duì)施工規(guī)劃進(jìn)行加強(qiáng)
在工程正式開(kāi)展前,首先,要完善準(zhǔn)備工作,要保障施工的過(guò)程和方向更加合理,施工技術(shù)更加可靠,同時(shí),還要保證項(xiàng)目施工工程開(kāi)展順利。在施工期限內(nèi),要先成立一個(gè)相應(yīng)的有關(guān)生態(tài)保護(hù)的小組,對(duì)景觀生態(tài)的效果以及植物生長(zhǎng)的狀態(tài)等都進(jìn)行規(guī)劃和分析,并以此提出一些合適的調(diào)整施工的措施。除此之外,還要成立一個(gè)有關(guān)工程管理的專家組,對(duì)整個(gè)道路的施工環(huán)境進(jìn)行細(xì)致和充分的勘察[4]。其次,要依據(jù)生態(tài)環(huán)保小組對(duì)整個(gè)道路環(huán)境進(jìn)行勘察后的評(píng)價(jià),對(duì)相應(yīng)的施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
3.2 ?對(duì)土方質(zhì)量進(jìn)行提升
土方工程可以說(shuō)是市政道路施工的基礎(chǔ),關(guān)系整個(gè)市政道路上的填埋安全,而且綠化植物的生長(zhǎng)狀況也與它脫不了關(guān)系。首先,施工團(tuán)隊(duì)要依據(jù)勘察好的結(jié)果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和地下的管道做標(biāo)識(shí),以保證能避開(kāi)基礎(chǔ)的施工設(shè)施,同時(shí),也避免發(fā)生安全事故。其次,在進(jìn)行土方挖掘的過(guò)程中,要避免過(guò)度開(kāi)挖或是開(kāi)挖范圍過(guò)寬的現(xiàn)象。在完成土方挖掘時(shí),要徹底清理基坑透水層上面的所有地方,避免遺留的垃圾、石塊對(duì)土壤的質(zhì)量造成影響,從而抑制綠化植物的生長(zhǎng)。最后,在進(jìn)行基坑回填時(shí),必須要提升回填土質(zhì)的肥度,還要對(duì)植物進(jìn)行適度施肥。除此之外,還要適當(dāng)調(diào)整土質(zhì)的密度,讓植物能健康茁壯成長(zhǎng)。
4 ? ?結(jié)語(yǔ)
總而言之,能夠影響城市居民生活質(zhì)量以及幸福感的就是市政道路綠化工程的施工質(zhì)量,這也是一座城市最為重要、基本的一項(xiàng)工程。施工企業(yè)在對(duì)市政道路進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中,要注重現(xiàn)代化施工技術(shù)的運(yùn)用,在景觀設(shè)計(jì)上,要貼合大眾的整體審美,要依據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境選擇合適的施工技術(shù)以及進(jìn)行綠化的景觀植物,再對(duì)道路進(jìn)行綠化,從而提升城市人民的生活幸福感。除此之外,進(jìn)行市政道路綠化施工的企業(yè)還要對(duì)植物的生長(zhǎng)屬性進(jìn)行深入了解,要對(duì)植物養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行科學(xué)的掌握,從而有效提升市政道路綠化的施工效果。
[參考文獻(xiàn)]
[1]趙國(guó)平.基于工程管理角度分析市政道路綠化景觀[J].江西建材,2017(21):185.
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[3]吳幼初,付軍.基于視覺(jué)角度的北京地區(qū)城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)研究[J].北京農(nóng)學(xué)院學(xué)報(bào),2014(2):57-60.
[4]吳斌,劉陽(yáng).基于工程管理角度的市政道路綠化景觀研究[J].華東科技(學(xué)術(shù)版),2018(6):130.