黃華威

摘 要：本文主要以電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問題分析為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，結(jié)合當(dāng)下電梯制動(dòng)器電氣控制現(xiàn)狀為主要依據(jù)，從這幾方面進(jìn)行深入探索與研究，其目的在于提升電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)水平。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng)器;電氣控制;檢驗(yàn)問題

0 引言

對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展來講，大力電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問題十分重要，其不單單同社會(huì)公眾生命安全有關(guān)，還同建筑業(yè)長期發(fā)展有莫大聯(lián)系?；诖耍嚓P(guān)人員需給予電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)高度重視，通過行之有效的手段，將其相關(guān)問題全面優(yōu)化掉，以保證電梯穩(wěn)定運(yùn)行。本文主要針對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問題為中心進(jìn)行分析，具體如下。

1 電梯制動(dòng)器電氣控制的工作原理

對(duì)于電梯來講，制動(dòng)器不單單是不能缺少的構(gòu)成部分，還是確保電梯穩(wěn)定運(yùn)作的主要構(gòu)件，換句話講，正是由于有制動(dòng)器的存在，墜落、震蕩等問題才會(huì)得到有效優(yōu)化，出現(xiàn)安全事故的幾率逐漸下降。運(yùn)用到電梯上的制動(dòng)器由多個(gè)構(gòu)件構(gòu)成，其中包含制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦塊以及制動(dòng)彈簧等。對(duì)于處在靜止?fàn)顟B(tài)的電梯來講，不管是在曳引機(jī)還是控制系統(tǒng)回路中，皆沒有電流存在，在某種程度上制動(dòng)彈簧產(chǎn)生的壓力會(huì)提高制動(dòng)輪的緊湊性，進(jìn)而電機(jī)就不能產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的行為或是動(dòng)作。若是對(duì)曳引機(jī)通電，在電磁鐵線圈上有電流，電磁鐵芯便會(huì)發(fā)生相互吸合的狀況，制動(dòng)瓦塊張開，電梯慢慢啟動(dòng);若是電梯處在啟動(dòng)中，電磁鐵能夠自動(dòng)完成通電工作，進(jìn)而產(chǎn)生電磁力，讓制動(dòng)器對(duì)應(yīng)的制動(dòng)盤同摩擦片分離，保證電梯安全運(yùn)行;在電梯運(yùn)行中，受彈簧影響，摩擦器漸漸被壓緊，電梯停止運(yùn)作。此外，若是電梯需要在某站?？浚@時(shí)曳引機(jī)斷電，電磁鐵線圈不再有電流通過話，鐵芯的磁力自然就喪失，從本質(zhì)上防止復(fù)位現(xiàn)象產(chǎn)生，隨著制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的結(jié)合，完成?？抗ぷ鳌?/p>

2 電梯制動(dòng)器電氣控制方法

制動(dòng)器在電梯運(yùn)行中具有不能缺少的作用，基于此，在檢驗(yàn)制動(dòng)器時(shí)，選取行之有效的檢驗(yàn)手段，確保檢驗(yàn)工程有序開展是非常重要的。若想實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，下述幾點(diǎn)內(nèi)容需要工作人員特別注意：首先，確定獨(dú)立存在的接觸器間沒有任何維度關(guān)系，為此，在控制不同接觸器時(shí)應(yīng)用信號(hào)也應(yīng)有所差距。對(duì)于電梯平層來講，若想提升控制效率及水平，做好通過門信號(hào)及平層信號(hào)控制接觸器的工作;其次，在具體檢驗(yàn)中，工作人員需確定獨(dú)立裝置代表的涵義，通俗的講，即電梯停止運(yùn)作，某個(gè)裝置不能發(fā)揮效用，其他裝置依舊可以確保制動(dòng)器不被開啟，若想實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，工作人員需要掌握兩點(diǎn)內(nèi)容：其一，確保電梯安裝的電氣裝置滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求，其二，電梯通過正常運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到檢修點(diǎn)。最后，對(duì)工作側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，需落到接觸器線圈與抱閘接觸器的回路上，該要求的提出由于實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，只有確保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下進(jìn)行全面檢驗(yàn)，確定二者同電器裝置間的關(guān)系。

3 電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問題的防治措施

3.1 提升檢驗(yàn)水平

對(duì)于還沒有運(yùn)作的電梯來講，不管是曳引機(jī)還是控制系統(tǒng)回路，皆不會(huì)有電流的存在，制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的電磁鐵芯便不具備吸引力，導(dǎo)致電梯運(yùn)行受到阻礙。對(duì)于此種狀況，在設(shè)計(jì)電梯時(shí)，設(shè)計(jì)人員一般戶選取對(duì)電梯電氣控制對(duì)應(yīng)接觸器的數(shù)量進(jìn)行控制，確保在相同的時(shí)間段，只有有兩個(gè)之上的接觸器在運(yùn)行，而如果某個(gè)電氣控制系統(tǒng)在運(yùn)行中存在粘連的情況，工程人員便能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)此問題，此外另個(gè)連接器則能夠確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行，處于運(yùn)作狀態(tài)下的電梯不管是穩(wěn)定性還是安全性上，皆能達(dá)到相應(yīng)的水平。在改造電梯系統(tǒng)時(shí)，工作人員需結(jié)合具體狀況合理應(yīng)用性技術(shù)與性方法，例如，同制動(dòng)器相比來講，在制動(dòng)性能上有一定優(yōu)勢的盤式制動(dòng)器，在防止電梯墜落和振動(dòng)等方面具有顯著效果，而將運(yùn)用到電梯設(shè)計(jì)中為未來發(fā)展的主要趨勢。

3.2 高度重視制動(dòng)器保養(yǎng)與維修

若想要確保電梯制動(dòng)器維修與保養(yǎng)效果，首先需要相關(guān)單位注重的是，立足于現(xiàn)行的法律法規(guī)，同具體狀況相結(jié)合構(gòu)建電梯檔案。之后需要進(jìn)行的工作時(shí)貫穿與落實(shí)管理體系，保證安全管理體系包含的實(shí)效性被全面發(fā)揮出來。在落實(shí)工作分配機(jī)制時(shí)，管理人員需確保電梯制動(dòng)器維修與保養(yǎng)人員的專業(yè)能力與道德素養(yǎng)，同時(shí)具備十分豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在要求滿足的基礎(chǔ)上，對(duì)質(zhì)量未達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品進(jìn)行更換。此外，定期開展員工培訓(xùn)教育工作，確保工作人員可以準(zhǔn)確掌握相關(guān)技能，且對(duì)各種問題對(duì)應(yīng)的優(yōu)化方式具有充分掌握，在具體工作中，盡管遇到問題也能及時(shí)解決掉，如此能夠大大提高電梯運(yùn)行效率與安全性。

4 結(jié)束語

實(shí)際上，制動(dòng)器為保證電梯安全的基本條件，若是處于運(yùn)行狀態(tài)下的電梯發(fā)生制動(dòng)失靈的問題，會(huì)帶來十分嚴(yán)重的后果，基于此，對(duì)于電梯制動(dòng)系統(tǒng)來講，電梯控制勢在必行，若想確保電梯制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)效性被全面發(fā)揮出來，需加大電氣控制系統(tǒng)安全性提升力度?？傊?，不管是針對(duì)電梯展開的設(shè)計(jì)、安裝還是檢驗(yàn)，電氣控制皆需要引起工作人員的高度重視，保障社會(huì)公眾出行安全。

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