高翔

【摘 ?要】汽機(jī)是火電廠發(fā)電進(jìn)程中重要的一部分，對(duì)電能供應(yīng)與發(fā)電運(yùn)行工作發(fā)揮著重要的作用。現(xiàn)階段，我國(guó)科學(xué)技術(shù)持續(xù)更迭換代，對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況有著更高的要求，但是汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中仍然存在汽機(jī)輔機(jī)性能不高、運(yùn)行方案不完善等問題，使其難以符合火電廠發(fā)電需求，因此亟待加強(qiáng)汽機(jī)輔機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行。本文針對(duì)火電廠汽機(jī)輔機(jī)基本情況展開論述，并提出一定的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略，希望能夠確?；鹆Πl(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)電力事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】火力發(fā)電廠;汽機(jī);輔機(jī);經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;優(yōu)化策略

1概述火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的基本情況

現(xiàn)階段就火力發(fā)電廠汽機(jī)的輔機(jī)設(shè)備來說，主要包括：抽汽設(shè)備、凝汽設(shè)備、冷卻設(shè)備等，我們依次來分析下：（1）抽汽設(shè)備主要存在兩種模式：即容積式真空泵與射流式抽汽機(jī)，其中射流式抽汽機(jī)別名為射汽式抽汽器，在火力發(fā)電廠的運(yùn)行中起著輔助高壓室蒸汽工作的作用，同時(shí)可以用其進(jìn)行抽取氣體。容積式真空泵的形式有兩種：即離心式抽汽泵與液環(huán)式抽汽泵。對(duì)比來說，射汽式抽汽器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜且體積龐大，投資較高;而容積式真空泵占地小便于安置，操作簡(jiǎn)單使用方便使用，所消耗成本相對(duì)也較低。（2）冷卻系統(tǒng)，即人們常說的冷卻水系統(tǒng)。在實(shí)際的火力發(fā)電廠工作運(yùn)行中，供水系統(tǒng)主要存在兩種不同的形式：即開放式供水系統(tǒng)與封閉式供水系統(tǒng)兩種。其中開放式供水系統(tǒng)主要是循環(huán)水系統(tǒng)及相連冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，而封閉式供水系統(tǒng)對(duì)水質(zhì)要求更高，主要針對(duì)精密機(jī)械的冷卻。封閉式供水系統(tǒng)主要存在兩種款式：冷卻池（箱）循環(huán)與噴水池循環(huán)。（3）凝汽設(shè)備，在實(shí)際的工作運(yùn)行中，凝汽設(shè)備的主要構(gòu)成部件有：凝結(jié)水泵、凝汽器、抽真空設(shè)備等。其中，凝汽設(shè)備在火力發(fā)電廠的工作運(yùn)行中，能夠?qū)べ|(zhì)進(jìn)行回收重新加以利用，保證正常發(fā)電工質(zhì)盡量小的損失。此外，凝汽設(shè)備還能夠真空環(huán)境中進(jìn)行補(bǔ)給水與凝結(jié)水的除氧工作，并在排氣口位置制造真空狀態(tài)，起到提升火力發(fā)電廠汽機(jī)循環(huán)熱效率的作用。

2分析火電廠汽機(jī)運(yùn)行過程中存在的諸多問題

2.1汽機(jī)濾油機(jī)出現(xiàn)過濾問題

在汽機(jī)組正常的運(yùn)行狀態(tài)中，對(duì)于汽機(jī)油的要求較高，不僅要保證機(jī)油無水分，同時(shí)應(yīng)該確保選用顆粒較少的機(jī)油材料。故此，為了充分滿足這一要求，應(yīng)該在汽機(jī)正常運(yùn)行之前便安裝濾油機(jī)對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾。由此看來，濾油機(jī)的運(yùn)行效率將對(duì)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間產(chǎn)生直接的影響。為確保汽機(jī)組的正常運(yùn)行，應(yīng)該對(duì)所用機(jī)油采取2次過濾的方法，以保證機(jī)油的純度無雜質(zhì)。第一次對(duì)機(jī)油過濾應(yīng)該借助于主油箱進(jìn)行過濾;第二次機(jī)油過濾則運(yùn)用濾油機(jī)進(jìn)行過濾處理，并加上脫水循環(huán)處理過濾。在實(shí)際的機(jī)油過濾過程中，應(yīng)啟動(dòng)汽機(jī)組的油泵，確保油質(zhì)量與實(shí)際需求相符合，并在過濾過后進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，當(dāng)機(jī)油在顆粒較少且不含多余水分的情況下便可投入正常的生產(chǎn)狀態(tài)中。但是，一旦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)無水分但存在較多顆粒時(shí)，則應(yīng)該借助于循環(huán)過濾法，確保油濾的效率與效果等。值得一提的是，采用循環(huán)過濾通常對(duì)汽機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間將產(chǎn)生一定的影響，因此將降低電廠的整體經(jīng)濟(jì)效益，值得格外注意。

2.2 汽動(dòng)給水泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端溫度超過允許范圍

若想保證火電廠汽機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)于汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度的控制要求相對(duì)較高，然而由于汽機(jī)運(yùn)行中往往運(yùn)用循環(huán)模式，因此若發(fā)現(xiàn)汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度不在規(guī)定的范圍之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)該制定一定的方案措施進(jìn)行調(diào)整，例如，在軸承室外部采用膠管來進(jìn)行連接，并借助于冷水來實(shí)現(xiàn)軸承降溫。通常情況下，冷水降溫法只適用于降低軸承表面溫度，屬于一種應(yīng)急性降溫法，雖然可行性較強(qiáng)，但是不適用于長(zhǎng)期降溫。由于火電廠汽機(jī)的運(yùn)行時(shí)間往往耗時(shí)較長(zhǎng)，并且采取循環(huán)運(yùn)行的方式，所以在對(duì)降溫方式的選擇時(shí)應(yīng)該極其慎重。若在不了解實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，采用冷水降溫法則容易導(dǎo)致水從加油孔中流入軸承室中，不僅無法實(shí)現(xiàn)降溫的效果，甚至?xí)捎诶渌秩雽?dǎo)致軸承被燒毀的現(xiàn)象發(fā)生，后果不堪設(shè)想。

2.3 汽機(jī)功率不符合要求

新型技術(shù)不斷更迭，并成功應(yīng)用于火電廠汽機(jī)中，有效提升了汽機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量與運(yùn)行效率等。然而，針對(duì)汽機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)來說，雖然采取一定的優(yōu)化策略但是仍然存在諸多不足，嚴(yán)重影響汽機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。例如，較為常見的汽機(jī)功率問題，若發(fā)現(xiàn)汽機(jī)功率過高或者功率不足的現(xiàn)象，則應(yīng)該交給專業(yè)人士進(jìn)行處理與控制，方能保證汽機(jī)恢復(fù)到正常工作的狀態(tài)。針對(duì)火電廠汽機(jī)功率來說，必須控制在符合規(guī)定的范圍之內(nèi)，并且充分契合相關(guān)指標(biāo)的具體要求。假若汽機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng)，則較容易出現(xiàn)汽機(jī)功率過高或者功率過低的現(xiàn)象;現(xiàn)階段，火電廠汽機(jī)運(yùn)行主要借助于高壓缸與低壓缸組合的模式，一旦二者接觸面出現(xiàn)破裂問題，將直接導(dǎo)致汽機(jī)功率下降，影響火電廠的發(fā)電質(zhì)量。

3系統(tǒng)運(yùn)行操作優(yōu)化

3.1機(jī)組啟動(dòng)的優(yōu)化

機(jī)組檢修中應(yīng)注意開展噴油實(shí)驗(yàn)，并以此作為主機(jī)超速實(shí)驗(yàn)展開;超速試驗(yàn)中需注意試驗(yàn)開始時(shí)間，即當(dāng)機(jī)組帶以 10% 額定負(fù)荷運(yùn)行 4 h 后展開，避免轉(zhuǎn)子應(yīng)力造成損壞;檢修完成后，需注意主汽門的調(diào)整和檢修。

3.2 汽泵啟動(dòng)優(yōu)化

汽泵啟動(dòng)優(yōu)化工作需根據(jù)實(shí)際狀況展開。目前，汽泵的啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，可利用輔汽汽源進(jìn)行全程汽泵啟動(dòng)。汽泵啟動(dòng)后，注意再循環(huán)門的供能，以實(shí)現(xiàn)有效啟動(dòng)和高效啟動(dòng)。機(jī)組滑停后，應(yīng)持續(xù)使用汽泵給水，直至滑停結(jié)束。但需注意，滑停中若機(jī)組出現(xiàn)破壞真空的狀況，需及時(shí)停止汽泵運(yùn)行。

3.3優(yōu)化循環(huán)方式

對(duì)循環(huán)方式的優(yōu)化，對(duì)發(fā)電廠汽機(jī)的節(jié)水來說是十分重要的，通過對(duì)傳統(tǒng)循環(huán)方式的改變，促進(jìn)冷卻水循環(huán)方式的優(yōu)化，可以在最大程度上改善以往循環(huán)系統(tǒng)的消極之處，使冷卻水循環(huán)面貌得以改善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的合理利用，讓發(fā)電廠汽機(jī)節(jié)水措施的有效性可以凸顯[2]。細(xì)致而言，以往發(fā)電廠汽機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)多為開式系統(tǒng)，其用水量大，水利用率低以及耗能高。所以，針對(duì)此情況，發(fā)電廠則應(yīng)對(duì)以往的循環(huán)系統(tǒng)予以改變，可將其改變?yōu)殚]式冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，并將這一系統(tǒng)予以有效利用，使其重要功效得以發(fā)揮。以我國(guó)目前情況來看，這一系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)降低水資源浪費(fèi)現(xiàn)象，增強(qiáng)冷卻水循環(huán)都有著顯著成效。由此可見，發(fā)電廠應(yīng)針對(duì)自身實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，來進(jìn)行發(fā)電廠汽機(jī)冷卻水循環(huán)方式的優(yōu)化，以真正提升循環(huán)水的利用效率，最終對(duì)水資源的消耗起到抑制作用。

結(jié)束語

一般情況下，火電廠汽機(jī)通常要借助于煤炭才得以正常操作運(yùn)行，假若汽機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中發(fā)生故障問題，將直接對(duì)電力能源的生產(chǎn)效果產(chǎn)生一定的不良影響。汽機(jī)故障不僅嚴(yán)重影響使用效率，并且會(huì)加劇環(huán)境污染問題，對(duì)于電廠的可持續(xù)發(fā)展造成惡劣的破壞。故此，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展目的，電廠應(yīng)該及時(shí)對(duì)汽機(jī)出現(xiàn)的故障問題展開深入研究，并明確出現(xiàn)故障的具體原因，探尋出可靠地解決方案等，進(jìn)而提升電力能源的利用效率，促進(jìn)火電廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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（作者單位：大唐國(guó)際張家口發(fā)電廠）