劉大為 王文彬

【摘 ?要】市政道路橋梁工程的施工建設(shè)是市政工程中極為重要的一部分。對(duì)于道路橋梁工程，除了要重視工程施工以外，還需要重視日常的維修養(yǎng)護(hù)工作。道路橋梁工程在建設(shè)與應(yīng)用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)病害，作為管理人員要及時(shí)采取相應(yīng)的措施對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行處理，提高路橋工程的整體質(zhì)量，為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境。在具體問(wèn)題處理過(guò)程中，要對(duì)施工處理技術(shù)進(jìn)行合理優(yōu)化，針對(duì)道路橋梁工程出現(xiàn)的病害，采取相應(yīng)的措施對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決，改善交通環(huán)境。在本文中，筆者將介紹道路橋梁工程的常見(jiàn)病害，并提出相關(guān)的處理措施，希望對(duì)道路工程的使用有所幫助。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;工程質(zhì)量;常見(jiàn)病害;施工處理

近幾年，隨著我國(guó)交通行業(yè)的快速發(fā)展，道路橋梁工程數(shù)量不斷增多，這為人們提供了良好的交通環(huán)境。但是，道路橋梁工程建設(shè)中與應(yīng)用過(guò)程中，道路橋梁工程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)病害，還會(huì)對(duì)交通環(huán)境造成不良影響。首先，闡述了處理道路橋梁工程病害的意義;其次，對(duì)道路橋梁工程常見(jiàn)的病害進(jìn)行了分析;最后，對(duì)處理道路橋梁工程病害的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。

1處理道路橋梁工程病害的意義

1.1提高結(jié)構(gòu)可靠性與穩(wěn)定性

道路橋梁工程建設(shè)中如果出現(xiàn)沉降或裂縫問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)道路橋梁工程的外觀、可靠性和穩(wěn)定性造成不良影響，還會(huì)影響道路橋梁工程質(zhì)量，從而影響車(chē)輛行駛的安全性?？傮w的來(lái)說(shuō)，道路橋梁工程的病害會(huì)對(duì)橋梁工程的整體性能造成影響，會(huì)影響交通環(huán)境，因此，針對(duì)道路橋梁工程出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，從而提高道路橋梁工程的整體承載力。

1.2滿足車(chē)輛通行需求

道路橋梁工程如果遭受腐蝕、裂紋以及不均勻沉降現(xiàn)象，不僅影響工程的外觀性，還會(huì)影響道路工程的整體質(zhì)量，會(huì)降低工程承載力，這對(duì)車(chē)輛安全行駛會(huì)造成本不良影響。采取合理的措施對(duì)道路橋梁病害進(jìn)行處理，可以使道路橋梁工程性能得以恢復(fù)，滿足車(chē)輛在具體通行過(guò)程中的需求。

2道路橋梁工程常見(jiàn)的病害

2.1道路橋梁工程出現(xiàn)不均勻沉降

不均勻沉降是道路橋梁工程在具體應(yīng)用過(guò)程中比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，并且會(huì)發(fā)生橋頭跳車(chē)問(wèn)題。不均勻沉降情況的出現(xiàn)，不僅會(huì)加速路橋面遭受到的破壞程度，而且也會(huì)對(duì)車(chē)輛在行駛過(guò)程中的舒適度以及安全性造成不良影響，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生交通事故，進(jìn)而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡。導(dǎo)致不均勻沉降問(wèn)題發(fā)生的原因有很多種，影響最為嚴(yán)重的因素有施工材料和施工質(zhì)量。雖然，路橋工程建設(shè)中，選用的材料都具有一定的不透水性，但是，由于該類(lèi)材料孔隙大，具體施工時(shí)難以對(duì)土方含水量進(jìn)行控制，這會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，車(chē)輛荷載會(huì)對(duì)路橋工程產(chǎn)生長(zhǎng)期作用，同時(shí)，受路橋自重影響，材料會(huì)被不斷壓縮，這也會(huì)降低路堤承受力，最終將會(huì)引起不均勻沉降。此外，路橋工程建設(shè)中，設(shè)計(jì)不詳細(xì)、路堤壓實(shí)沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)引起不均沉降。路基路面不均勻沉降，會(huì)危害路橋結(jié)構(gòu)，對(duì)路橋工程造成破壞。

2.2路橋工程中出現(xiàn)裂縫

裂縫是路橋工程在應(yīng)用過(guò)程中一種常見(jiàn)病害，這會(huì)降低路橋工程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。道路橋梁結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)裂縫，水分的滲入可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)脹裂、破壞、溶蝕等各種不同類(lèi)型問(wèn)題。道路橋梁工程結(jié)構(gòu)常見(jiàn)裂縫有非結(jié)構(gòu)裂縫或結(jié)構(gòu)性裂縫，非結(jié)構(gòu)性裂縫占比較大。非結(jié)構(gòu)裂縫對(duì)橋梁工程的危害較小，但長(zhǎng)期積累非結(jié)構(gòu)裂縫會(huì)不斷擴(kuò)大，進(jìn)而出現(xiàn)安全隱患。分析裂縫的原因主要有路橋工程出現(xiàn)超載荷現(xiàn)象、對(duì)施工中采用各項(xiàng)材料質(zhì)量把控不到位，以及對(duì)工程的施工管理不嚴(yán)格等。

2.3路橋工程鋼筋遭受到了腐蝕

鋼筋是道路橋梁工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要材料，其會(huì)對(duì)路橋結(jié)構(gòu)承重有著重要作用。路橋工程在應(yīng)用中的鋼筋腐蝕問(wèn)題會(huì)引起一系列問(wèn)題，因此，鋼筋防銹問(wèn)題正引起人們的關(guān)注。針對(duì)路橋工程的建設(shè)特點(diǎn)，建設(shè)中采用鋼筋跨徑都較大，對(duì)耐久性和承載力都較高。路橋工程中的鋼筋受到外界和自身因素影響，會(huì)受到一定程度腐蝕，這不僅會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件承載力降低，還會(huì)對(duì)混凝土與鋼筋融合力、工程的耐久性與承載力產(chǎn)生不良影響。而且，如果銹蝕問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)得到處理，將會(huì)車(chē)輛的行駛的安全性，以及人們的生命安全造成威脅，容易引起斷板、坍塌等各種事故。通過(guò)對(duì)路橋工程出現(xiàn)的鋼筋腐蝕情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，引起鋼筋腐蝕的因素可以分為自身因素、外界因素等[5]。道路橋梁工程中采用的鋼筋質(zhì)量存在問(wèn)題，以及外界溫度的變化、周?chē)g介質(zhì)，以及采用的防銹蝕措施落實(shí)不到位，都可能會(huì)引起鋼筋銹蝕現(xiàn)象。

3處理道路橋梁工程病害的關(guān)鍵技術(shù)

在對(duì)道路橋梁工程在中容易出現(xiàn)的常見(jiàn)病害進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，制定一套有效的施工處理技術(shù)，進(jìn)而確保道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，從而為車(chē)輛通行提供一個(gè)良好的環(huán)境，方便人們出行。下面，針對(duì)處理道路橋梁工程建設(shè)中常用的施工處理技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析：

3.1處理路橋不均勻沉降的技術(shù)

針對(duì)路橋工程建設(shè)中出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，可以采取土工格柵、完善排水、路基過(guò)渡段等處理措施。下面，以完善排水為例進(jìn)行分析，通過(guò)有效的設(shè)計(jì)方案或措施對(duì)可能影響地基穩(wěn)定性的地面水加以攔截，并且將這些水排放到路基范圍外，通過(guò)這種處理方式，可以確保路基的干燥程度、提高路基的穩(wěn)定性，有效避免地面出現(xiàn)大量漫流、聚集，以及下滲等不良現(xiàn)象。土工格柵加筋技術(shù)是處理路橋工程不均勻沉降的一種先進(jìn)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)在具體應(yīng)用中取得了不錯(cuò)的應(yīng)用效果。針對(duì)路橋工程中路基出現(xiàn)的不均勻沉降，依據(jù)具體沉降情況，采取不同的處理方式，常見(jiàn)的處理方式有填筑、壓實(shí)等;而對(duì)于橋梁發(fā)生的沉降，可以通過(guò)設(shè)置搭板、后填填筑、排水施工等方式進(jìn)行處理，從而提升橋梁的穩(wěn)定性。

3.2處理路橋工程裂縫的技術(shù)

處理路橋工程的裂縫時(shí)，要對(duì)出現(xiàn)的裂縫的具體寬度進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)路橋工程受到的具體破壞情況進(jìn)行全面評(píng)估，對(duì)采用的處理方法的可行性進(jìn)行合理評(píng)估，依據(jù)分析結(jié)果，采取合理技術(shù)完成對(duì)裂縫的處理，降低裂縫對(duì)路橋工程造成的負(fù)面影響。例如，針對(duì)路橋工程中出現(xiàn)較小裂縫，在處理上，可以通過(guò)表面貼補(bǔ)與表面涂抹技術(shù)完成相應(yīng)的處理，該方法的在具體應(yīng)用過(guò)程中適用范圍小，無(wú)法起到防止延伸裂縫的作用。而針對(duì)寬度在0.3mm的裂縫，在處理上，可以通過(guò)填充法完成修補(bǔ)。

3.3處理鋼筋銹蝕技術(shù)的合理措施

具體施工過(guò)程中，可以在鋼筋表面涂抹防護(hù)層，也可以利用電化學(xué)方式完成對(duì)鋼筋的防護(hù)，這對(duì)鋼筋腐蝕的防治意義重大。此外，還要加強(qiáng)對(duì)路橋土鋼筋腐蝕檢測(cè)，及時(shí)對(duì)銹蝕風(fēng)險(xiǎn)的混凝土進(jìn)行處理，利用噴砂法完成對(duì)鋼筋上出現(xiàn)的銹跡的處理，確保鋼筋性能可以滿足橋梁工程質(zhì)量的要求。

4結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁工程在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種病害，會(huì)對(duì)道路橋梁工程的正常運(yùn)行造成直接影響。如果沒(méi)有及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)，可能會(huì)出現(xiàn)不同類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量造成不良影響，影響交通環(huán)境，因此，要做好道路橋梁工程常見(jiàn)病害的處理，提高道路橋梁工程質(zhì)量，改善交通環(huán)境。

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