高玉萍 陳校令 楊洪敏 李杜

摘要：雛雞運(yùn)輸安全是保證客戶接收到優(yōu)質(zhì)雛雞的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是受外界因素影響最多的環(huán)節(jié)，在雛雞運(yùn)輸中要保證人、車(chē)、雞的安全。峪口禽業(yè)有20年以上的雛雞運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了影響雛雞運(yùn)輸安全的因素，并從人、車(chē)、雞3個(gè)方面總結(jié)出了保證雛雞運(yùn)輸安全的有效措施。近年，峪口禽業(yè)引進(jìn)了北斗衛(wèi)星車(chē)輛管理系統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代化、智能化的管理方法，有效促進(jìn)了雛雞運(yùn)輸安全。

關(guān)鍵詞：雛雞運(yùn)輸;運(yùn)輸安全;北斗;安全管理

中圖分類(lèi)號(hào)：S831

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

doi：10.3969/j.issn.2096-3637.2019.12.043

0引言

影響雛雞運(yùn)輸安全的因素較多，主要有以下幾點(diǎn)：雛雞是活物，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、溫濕度、供氧量要求高;運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、路上突發(fā)情況多;大多數(shù)養(yǎng)殖場(chǎng)建在農(nóng)村，鄉(xiāng)村小路路況復(fù)雜;只要生產(chǎn)出雛雞就要運(yùn)輸，需要應(yīng)對(duì)大雪、暴雨、大霧等各種不良天氣;運(yùn)輸中，司機(jī)需要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，力量單薄。通過(guò)對(duì)雛雞運(yùn)輸安全影響因素進(jìn)行分析，需要從人員、車(chē)輛、雛雞安全方面進(jìn)行全方位管理，提高運(yùn)輸能力及突發(fā)情況處理能力。

1人員安全管理

要保證雛雞運(yùn)輸安全，首先要聘用優(yōu)秀的司機(jī)。峪口禽業(yè)在選拔司機(jī)時(shí)，要求司機(jī)有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路標(biāo)、行車(chē)常識(shí)等與駕駛有關(guān)知識(shí)完全掌握。另外，要求司機(jī)熟悉常用交通規(guī)則，掌握交通事故處理程序，能正確處理簡(jiǎn)單的事故糾紛。要經(jīng)常對(duì)運(yùn)雛司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，如《雛雞運(yùn)輸溫濕度、通風(fēng)管理》、《雛雞運(yùn)輸安全管理》、《常用交通規(guī)則》等培訓(xùn)，保證司機(jī)技術(shù)過(guò)關(guān)、處理突發(fā)事件的能力過(guò)關(guān)[1-2]。

每輛運(yùn)雛車(chē)安排2名司機(jī)輪流駕駛，要定車(chē)定人、人車(chē)相對(duì)穩(wěn)定，司機(jī)搭檔要以自愿結(jié)對(duì)為主。2名司機(jī)在行駛中每4h輪換開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁疲勞駕駛。北斗系統(tǒng)有采集圖像的功能，可以設(shè)置為0.5h拍照1次，監(jiān)督司機(jī)駕駛狀態(tài)、是否做到了每4h輪換開(kāi)車(chē)，防止司機(jī)疲勞駕駛。另外，北斗系統(tǒng)還可以進(jìn)行超速實(shí)時(shí)監(jiān)督與記錄，司機(jī)超速行駛時(shí)報(bào)警提示。此外，北斗還有路徑規(guī)劃的功能，司機(jī)可以在出車(chē)前提前規(guī)劃好行駛路線，有利于行車(chē)順暢，節(jié)約用時(shí)。

2車(chē)輛安全管理

加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)工作，日常維護(hù)要保證水、電、氣充足，各部件連接緊固。在出車(chē)前做好車(chē)況檢查，司機(jī)要檢查車(chē)輛的水、電、氣、輪胎、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向，確保各系統(tǒng)安全運(yùn)行。要按里程、日期定期保養(yǎng)車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)可以記錄車(chē)輛行駛路線，并具有回放功能，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)隨時(shí)檢查車(chē)輛行駛軌跡，監(jiān)督司機(jī)是否按照規(guī)劃好的路線行駛，若有較大差別，需要司機(jī)說(shuō)明原因，保證司機(jī)用最短的時(shí)間將雛雞送至養(yǎng)殖戶手中[3]。

3雛雞運(yùn)輸安全管理

在雛雞運(yùn)輸方面，要做好以下6個(gè)方面工作：訂立制度、建立流程、制定預(yù)案、檢查考核、培訓(xùn)交流、調(diào)集資源，最大限度的調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的智慧和力量，將安全隱患降到最低。具體內(nèi)容如下。

3.1訂立制度

從運(yùn)輸計(jì)劃、成本管理、檢疫管理、安全管理、人員管理、衛(wèi)生管理、數(shù)據(jù)管理等方面訂立運(yùn)輸制度，通過(guò)訂立制度，明確工作開(kāi)展方向，保證工作公平、順暢開(kāi)展。運(yùn)輸制度要涉及工作的所有重要環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)漏洞，訂立制度時(shí)要充分征求團(tuán)隊(duì)成員的意見(jiàn)與建議，確保制度內(nèi)容合理，能指導(dǎo)實(shí)際工作。

3.2建立流程

建立流程就是按照先后順序梳理工作中的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，明確工作環(huán)節(jié)、工作要求、時(shí)間要求、責(zé)任主體。如雛雞運(yùn)輸管理流程中的溫濕度管理環(huán)節(jié)，要求運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)為27～31°C（夏季29～31°C，冬季27～29°C），運(yùn)輸濕度標(biāo)準(zhǔn)為60%～70%，要求司機(jī)每小時(shí)檢查1次溫濕度是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（駕駛室內(nèi)有顯示）?？梢酝ㄟ^(guò)建立流程，查漏補(bǔ)缺，梳理出重要的工作環(huán)節(jié)，細(xì)化工作要求，可以使工作人員迅速掌握工作關(guān)鍵點(diǎn)及工作方法，提高工作效率及工作質(zhì)量。

3.3制定預(yù)案，

雛雞運(yùn)輸工作中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，針對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題要制定工作預(yù)案，確保將雛雞健康、安全的送到客戶手中。預(yù)案管理分2步進(jìn)行：第一，車(chē)隊(duì)匯聚全員力量總.結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，總結(jié)出不同季節(jié)、不同路況、不同區(qū)域、不同天氣的運(yùn)輸工作開(kāi)展注意事項(xiàng)，建立總的預(yù)案庫(kù)。第二，出車(chē)當(dāng)天，司機(jī)在總預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)天具體情況，制定本次出車(chē)的具體預(yù)案。通過(guò)制定預(yù)案，可以有效規(guī)避運(yùn)輸中的突發(fā)事件，遇到問(wèn)題有方案、有對(duì)策，從容解決，保證運(yùn)輸安全。

3.4檢查考核

通過(guò)制度和流程管理，可以保證雛雞運(yùn)輸工作有條不紊的進(jìn)行，但是在實(shí)際執(zhí)行中，會(huì)出現(xiàn)司機(jī)在有些環(huán)節(jié)執(zhí)行不到位的情況，因此，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)該每天對(duì)司機(jī)的工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查。根據(jù)制度、流程內(nèi)容，制定出每個(gè)工作流程的標(biāo)準(zhǔn)，制作打分表。通過(guò)檢查打分，對(duì)制度、流程的執(zhí)行程度做出評(píng)判。根據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)完成情況，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。結(jié)合檢查結(jié)果及獎(jiǎng)懲措施，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行激勵(lì)或考核，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。

北斗系統(tǒng)以其全面、智能的信息記錄、傳輸功能受到車(chē)隊(duì)管理人員的喜愛(ài)，有利于車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行雛雞運(yùn)輸工作監(jiān)督、檢查。北斗系統(tǒng)可以在電腦或手機(jī)終端顯示司機(jī)工作照片、車(chē)輛速度、溫濕度、里程、位置、狀態(tài)（是否行駛）等信息，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)督司機(jī)工作狀態(tài)、車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。另外，峪口禽業(yè)在北斗原有功能基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新（已授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利），實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸溫濕度遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，可以在電腦或手機(jī)終端控制運(yùn)輸溫濕度。

3.5培訓(xùn)交流

每月開(kāi)展司機(jī)培訓(xùn)活動(dòng)，形式多樣，可以采用網(wǎng)絡(luò)課堂、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)等多種方式。尤其是在特殊季節(jié)，如夏季炎熱、多雨季節(jié)，冬季寒冷、降雪季節(jié)，進(jìn)行專(zhuān)題培訓(xùn)，提升司機(jī)的駕駛技能及特殊天氣突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。

每月召開(kāi)1次安全運(yùn)輸交流會(huì)，本月工作中安全隱患及突發(fā)事件處理好的司機(jī)分享經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生安全事故的司機(jī)分析原因，全員討論，找出應(yīng)對(duì)措施。另外，要建立司機(jī)微信群，隨時(shí)交流路況、天氣等信息，便于其他司機(jī)借鑒。通過(guò)交流與信息分享，及時(shí)規(guī)避可能存在的安全隱患，并提升應(yīng)對(duì)安全問(wèn)題的能力。

3.6調(diào)集資源，

車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)要做好信息反饋，在工作中遇到自身無(wú)法解決的問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋，由領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)，調(diào)集更多的資源解決問(wèn)題。如湖北孵化場(chǎng)運(yùn)雛車(chē)車(chē)廂內(nèi)溫度不均衡、冬季供暖效果不理想，通過(guò)后勤副總協(xié)調(diào)，借鑒北京孵化場(chǎng)運(yùn)雛車(chē)通風(fēng)模式，對(duì)本場(chǎng)運(yùn)雛車(chē)進(jìn)行改造，提升了供暖能力，提高了車(chē)廂內(nèi)溫度均勻性，保證了雛雞質(zhì)量。

4結(jié)束語(yǔ)

北斗衛(wèi)星車(chē)輛管理系統(tǒng)的使用，有效促進(jìn)了雛雞運(yùn)輸安全。遠(yuǎn)程溫濕度控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智能調(diào)控、車(chē)隊(duì)管理人員遠(yuǎn)程調(diào)控、司機(jī)在駕駛室內(nèi)調(diào)控運(yùn)輸溫濕度，為保證雛雞運(yùn)輸溫濕度適宜提供了三重保障，有效杜絕了過(guò)去夏季高溫、冬季低溫造成的雛雞死亡現(xiàn)象。通過(guò)將傳統(tǒng)安全管理方法與高科技管理方法有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“人、車(chē)、雞三安”全方位管理，有效保證了雛雞安全運(yùn)輸，保證了雛雞質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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