孔德坤
摘 要:對目前傳統(tǒng)的GPS系統(tǒng)組網(wǎng)以及存在的缺點進(jìn)行介紹,針對傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)的不足描述了新型的智能雙星授時系統(tǒng)的組網(wǎng)以及優(yōu)點,對2種方案進(jìn)行了對比,并舉例論證了其應(yīng)用的可行性。
關(guān)鍵詞:基站同步;GPS系統(tǒng);智能雙星授時
1 ?前言
授時,是指通信網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備,通過獲取統(tǒng)一的時鐘源信號,來實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間的同步,當(dāng)前移動通信網(wǎng)絡(luò)普遍采用衛(wèi)星的星載鐘作為時鐘源。無線通信系統(tǒng)屬于基站同步系統(tǒng),基站間無線信道的幀同步以及基站間切換、漫游等都需要精確的時間控制,因此同步信號質(zhì)量在無線通信網(wǎng)絡(luò)中特別重要,它將直接影響基站的正常運行和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
現(xiàn)網(wǎng)運行的基站絕大多數(shù)還都在采用傳統(tǒng)GPS授時天線獲取時鐘信號并通過饋線傳送給基站的BBU。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。
智能雙星授時系統(tǒng)是一套單天線支持多設(shè)備的時鐘同步系統(tǒng),通過以北斗為主GPS為輔的雙時鐘授時系統(tǒng)。
以下章節(jié)分別對傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)以及雙星授時系統(tǒng)進(jìn)行介紹。
2 ?傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)
2.1 ?組網(wǎng)
傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)包括GPS天線、饋線、避雷器、接收機等。GPS天線接收到同步信號以后通過饋線并經(jīng)避雷器后把信號傳送至BBU里的信號接收機,由接收機完成信號的解析。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖所示:
2.2 ?技術(shù)劣勢
(1)GPS天線布放困難
在城市基站建設(shè)中,會遇到大量的室分基站建設(shè),每個基站機房會有多個BBU基站設(shè)備,需要安裝多個GPS天線,布放多路饋線。工程實施困難,強行安裝易造成信號干擾,影響基站正常使用。
(2)饋線架設(shè)困擾、路由長度限制
GPS天線和基站之間需要架設(shè)饋線,部分站點會出現(xiàn)饋線長需要放大器補償,路由長度受限。而且饋線施工涉及到的工程范圍大,往往需要業(yè)主及物業(yè)同意,協(xié)調(diào)及租賃費用增加;現(xiàn)場交付,包括打孔時間,50m的饋線,時間超過4小時/點。
(3)通信系統(tǒng)安全隱患
依賴衛(wèi)星系統(tǒng)的不安全性:如2010年1月份,因美國GPS系統(tǒng)升級,中國電信CDMA網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)GPS告警,涉及絕大多數(shù)省份,每12分鐘有1秒丟星現(xiàn)象。
3、雙星授時系統(tǒng)
3.1 組網(wǎng)
雙星授時系統(tǒng)包括授時天線、饋線、防雷系統(tǒng)、分配單元及接收機,分配單元可以級聯(lián),級聯(lián)擴(kuò)展后可以接入更多的BBU,最多可以級聯(lián)8個分配單元接入64個BBU。根據(jù)不同的場景組網(wǎng)不同。
(1)單BBU場景
雙星授時天線接收到同步信號以后通過饋線并經(jīng)避雷器后把信號傳送至BBU里的信號接收機,由接收機完成信號的解析,此種場景可以不使用分配單元。
(2)一般密集站點(BBU為2-8個)
組網(wǎng)方案:雙星授時天線接收到同步信號以后通過饋線、分配單元并經(jīng)避雷器后把信號傳送至BBU里的信號接收機,由接收機完成信號的解析,此種場景需要配置1個分配單元。
場景特點: 1.GPS天線和基站設(shè)備距離較遠(yuǎn),傳統(tǒng)方案需要布放饋線+GPS放大器設(shè)備,路由限制,成本高,設(shè)備穩(wěn)定性差。 2.例如隧道、古鎮(zhèn)、人防商場等GPS選址布放困難站點。
方案優(yōu)勢: 授時天線高增益,可支持路由拉遠(yuǎn)。
(3)基帶池(BBU大于8個)
組網(wǎng)方案:雙星授時天線接收到同步信號以后通過饋線、分配單元并經(jīng)避雷器后把信號傳送至BBU里的信號接收機,由接收機完成信號的解析,此種場景需要使用多個分配單元,最多可以配置8個分配單元。
場景特點:樞紐樓核心機房、機場、地鐵、大型辦公、商業(yè)區(qū)等BBU集中站點,GPS天線和饋線部署困難。
方案優(yōu)勢:
① 單天線支持多路BBU設(shè)備同步授時;
② 可根據(jù)路由特點進(jìn)行設(shè)備型號匹配,選擇組網(wǎng)方案,支持級聯(lián),充分實現(xiàn)資源優(yōu)勢最大化,提升性價比。
③ 有源設(shè)備可進(jìn)行功率補償,支持遠(yuǎn)距離路由。
3.2 技術(shù)優(yōu)勢
(1)單天線支持多路同步
即一個天線可以接多路BBU,代替了多個單一天線,避免天線間的干擾,減少天線數(shù)量、GPS饋線,減少施工量。
(2)天線高增益,支持遠(yuǎn)距離拉遠(yuǎn)
避免距離過長導(dǎo)致信號接收不穩(wěn),解決傳統(tǒng)方案路由長度難題。
(3)支持北斗、兼容GPS,雙時鐘授時
符合國家通信安全考慮,滿足后續(xù)“北斗”轉(zhuǎn)移演進(jìn)要求。
4、雙星授時系統(tǒng)與傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)投資對比分析
綜上所述,同步基站設(shè)備越多成本優(yōu)勢越明顯,成本主要節(jié)省在天線饋線設(shè)備成本和施工上。
5 ?案例應(yīng)用
由上圖可見,用雙星授時替換傳統(tǒng)GPS后大大減少了GPS天線的數(shù)量,可以有效地控制系統(tǒng)之間的干擾問題。
6 ?小結(jié)
基站同步是網(wǎng)絡(luò)正常運行很重要的一個因素,基站之間的同步精準(zhǔn)問題會影響KPI指標(biāo),導(dǎo)致通話質(zhì)量差,導(dǎo)致誤碼率、丟包率增大,影響終端的計費鑒權(quán)。綜上所述,建議在核心機房、交通樞紐、大型商業(yè)廣場等BBU集中站點,以及GPS饋線過遠(yuǎn)站點使用雙星授時系統(tǒng),可以解決GPS天線布放困難、饋線架設(shè)困擾、路由長度限制、通信系統(tǒng)安全隱患等問題。