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      智能RGV的動態(tài)調(diào)度策略

      2019-10-21 10:50:20張肖肖楠姜博文
      科學(xué)與財富 2019年7期

      張肖 肖楠 姜博文

      摘 要:RGV 是一種無人駕駛且有固定軌道的軌道式自動引導(dǎo)車,智能RGV的動態(tài)調(diào)度問題在智能加工系統(tǒng)中尤為重要。本文采用Hamilton圈算法、改良圈算法、泊松分布模型給出RGV動態(tài)調(diào)度策略的最優(yōu)化模型。我們將如何進(jìn)行RGV動態(tài)調(diào)度使每班次連續(xù)工作8小時生產(chǎn)的物料盡可能多的問題,轉(zhuǎn)化為如何進(jìn)行RGV動態(tài)調(diào)度使8臺CNC各進(jìn)行一次物料加工所需時間最小的問題,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化求最短路徑的問題。最終通過MATLAB編程求出使每班次連續(xù)工作8小時生產(chǎn)物料盡可能多的RGV動態(tài)調(diào)度模型。

      關(guān)鍵詞:Hamilton圈算法;泊松分布模型;動態(tài)調(diào)度

      1.引言

      RGV是當(dāng)代智能加工系統(tǒng)中的一種無人操作駕駛的智能車,智能加工系統(tǒng)可以進(jìn)行一道工序、兩道工序的物料加工作業(yè)以及在故障發(fā)生概率為 的前提下排除故障后,再次進(jìn)行兩道工序的物料加工。

      2.對一道工序情況的分析

      4.總結(jié)

      通過MATLAB軟件結(jié)合RGV 動態(tài)調(diào)度、Hamilton圈算法、改良圈算法、泊松分布模型等模型及算法針對動態(tài)問題提出不同的最優(yōu)解方案,這種方案可以充分的利用于解決生活中的旅行商和最優(yōu)解問題,便于找到最優(yōu)路徑,來解決問題。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 智能化生產(chǎn)和實訓(xùn)執(zhí)行系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)要求_百度文庫,https://wenku.baidu.com/view/16b31412a55177232f60ddccda38376bae1fe042.html ,2018.9.8.

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      [3] CNC加工時間_百度文庫,https://wenku.baidu.com/view/02e1833183c4bb4cf7ecd157.html, 2011.5.1.

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      [5]汪曉銀,周保平.數(shù)學(xué)建模與數(shù)學(xué)實驗[M].北京:科學(xué)出版社,2013.

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