吳維

摘 要：汽車鈑金維修工作是整個(gè)維修環(huán)節(jié)當(dāng)中的重要一環(huán)，主要的工作側(cè)重點(diǎn)是對(duì)車身外部受到的撞擊進(jìn)行修復(fù)。根據(jù)車型及受撞擊程度的不同，維修工作的難度也會(huì)有一定的差異。這就需要工作人員能夠明確鈑金維修工作的基本內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況擬定科學(xué)合理的維修方案。并結(jié)合時(shí)代發(fā)展情況明確技術(shù)的優(yōu)化方向，從中充分研究出優(yōu)化維修技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的可行方案，推動(dòng)汽車維修廠各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，保障車輛的整體質(zhì)量及運(yùn)行安全。

關(guān)鍵詞：汽車;鈑金維修;維修技術(shù)

在人們生活水平不斷提高的當(dāng)下，私家車逐漸增多，而這就給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。由于汽車的構(gòu)造比較繁瑣，維修的任務(wù)量也比較大。還需要結(jié)合具體的維修工作項(xiàng)目展開(kāi)分析，研究?jī)?yōu)化工作內(nèi)容和形式的可行措施?；诖耍疚闹饕獜拟k金維修工作的角度入手，研究有效提高維修工作技術(shù)的可行措施。

1 分析汽車鈑金維修工作的基本內(nèi)容及發(fā)展方向

在研究鈑金維修工作重要性的過(guò)程中，工作人員必須要了解鈑金維修工作的基本內(nèi)容，結(jié)合具體工作流程展開(kāi)分析，明確技術(shù)的實(shí)際優(yōu)化方向，以確保鈑金維修應(yīng)用價(jià)值的充分發(fā)揮。

1.1 基本工作內(nèi)容

通常來(lái)說(shuō)，汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù)，也是指除了對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。當(dāng)出現(xiàn)交通事故而導(dǎo)致車輛外形受損時(shí)，汽車維修廠就會(huì)根據(jù)汽車原本的車身材料進(jìn)行分析，研究科學(xué)修復(fù)車輛外觀的可行方法。而人們對(duì)于汽車鈑金維修最普遍的印象，是通過(guò)維修人員用螺絲刀、錘子、鉗子等專用工具采用人工修復(fù)的方式。對(duì)車身進(jìn)行修補(bǔ)，而專業(yè)的4S店與高級(jí)修配廠的設(shè)備多采用地樁、葫蘆吊加拉鏈等，對(duì)有問(wèn)題的車輛車身進(jìn)行牽引與矯正。

1.2 技術(shù)優(yōu)化方向

由于維修技術(shù)的高度將會(huì)直接影響車輛的美觀性和行駛安全性等問(wèn)題，因此，各個(gè)汽車維修廠都在積極開(kāi)展技術(shù)的創(chuàng)新研究工作。同時(shí)，社會(huì)上對(duì)這方面的人才也比較稀缺，這就使得汽車維修專業(yè)成為了各個(gè)技工院校的熱門專業(yè)之一，在目前有著良好的發(fā)展前景。在這項(xiàng)工作當(dāng)中，基于我國(guó)科技信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，新時(shí)期的技術(shù)優(yōu)化方向主要是以鈑金維修中對(duì)車架的修復(fù)方面為主，開(kāi)展先進(jìn)的電子測(cè)量。目的是降低工作的難度，提高維修工作的質(zhì)量和效率。此外，工作人員也正在積極尋找質(zhì)量更高的汽車修復(fù)材料。

2 汽車鈑金維修在維修工作中的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

自無(wú)梁結(jié)構(gòu)汽車問(wèn)世之后，車身鋼板越來(lái)越輕薄，合金材料越來(lái)越復(fù)雜。這就給汽車維修工作增加了一定的難度，在實(shí)際的維修工作當(dāng)中，鈑金維修技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái)。

2.1 降低維修的難度

在實(shí)際開(kāi)展汽車鈑金維修工作時(shí)，工作人員可以發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作有助于全面降低維修工作的難度，緩解員工的工作壓力。因此，這項(xiàng)工作在新時(shí)期受到了許多維修人員的青睞，逐漸成為了汽車維修工作中的一種常見(jiàn)的維修技術(shù)手段之一。這主要是依靠于信息技術(shù)手段和專業(yè)的測(cè)量?jī)x器，可以對(duì)車身的外部撞擊故障進(jìn)行準(zhǔn)確的分析。然后，通過(guò)總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)選擇最佳的維修方案。以便于確最大限度的恢復(fù)車輛的最初形狀和使用功能。包括車身對(duì)意外撞擊的抵御能力，這是受眾目前比較關(guān)心的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。

2.2 提高維修的效率

從汽車的普及狀態(tài)來(lái)看，其已經(jīng)成為了人們出行的重要方式之一。一旦車輛出現(xiàn)故障需要修理，且維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)給人們的日常出行造成不便。這就需要在保證維修質(zhì)量的基礎(chǔ)上，研究如何合理提高維修工作的效率。而應(yīng)用鈑金維修技術(shù)就可以有效解決這個(gè)問(wèn)題，汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。在整個(gè)過(guò)程中不需要進(jìn)行加熱處理，也就不涉及到材料冷卻和凝固等方面的問(wèn)題。這可以最大化的提高金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，避免由于加熱而造成車身外部的整體受力強(qiáng)度被改變的問(wèn)題，影響車輛運(yùn)行的安全。此外，結(jié)合具體工作流程可以看出，應(yīng)用鈑金維修技術(shù)可以有效優(yōu)化工作流程，提高工作效率，推動(dòng)汽車維修廠各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

2.3 滿足時(shí)代發(fā)展需求

在新時(shí)期的發(fā)展背景下，城市交通擁堵的問(wèn)題使車輛剮蹭及碰撞等事故頻繁發(fā)生。在整個(gè)汽車維修技術(shù)當(dāng)中，鈑金維修工作的重要作用逐漸凸顯出來(lái)。這主要是基于我國(guó)正處于一個(gè)快節(jié)奏的生活時(shí)代，維修廠如果不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，無(wú)法滿足人們?cè)诓煌瑫r(shí)期對(duì)維修工作的具體要求，就會(huì)被其它同行業(yè)所淘汰。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈的當(dāng)下，如何有序開(kāi)展汽車鈑金維修工作，以便于充分發(fā)揮出技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，就成為了現(xiàn)階段汽車維修工作人員需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一。

在傳統(tǒng)車輛上，維修人員主要關(guān)注的是矯正整體車架結(jié)構(gòu)和更換維修因受到撞擊而變形的車輛零部件。對(duì)新型承載式汽車而言，維修人員的責(zé)任十分重大，任何不正當(dāng)?shù)牟僮骰蚴д`都可加重車輛的實(shí)際問(wèn)題，引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，一般來(lái)說(shuō)，汽車鈑金維修是一項(xiàng)技術(shù)性極強(qiáng)的工作。這就要求汽車維修廠對(duì)鈑金維修工作展開(kāi)優(yōu)化和研究。

3 研究汽車鈑金維修工作的優(yōu)化方法

在具體鈑金維修工作的優(yōu)化方面，最主要的工作任務(wù)就是從人員工作能力的提升和健全維修工作流程，以及充分應(yīng)用信息技術(shù)手段等方面展開(kāi)分析。

3.1 人員工作能力提升

在開(kāi)展汽車鈑金維修工作時(shí)，基于這項(xiàng)工作的重要作用，汽車維修廠必須要保證維修工作人員具備操作該技術(shù)開(kāi)展車輛維修工作的實(shí)際能力。尤其是不同車輛的型號(hào)不同，外形設(shè)計(jì)特點(diǎn)就會(huì)存在一定的差異，在維修時(shí)無(wú)法用統(tǒng)一的工作方案進(jìn)行維修。而且，車輛的型號(hào)在不斷的更新?lián)Q代，這就需要汽車維修廠定期開(kāi)展教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)關(guān)注于員工的工作素質(zhì)及工作能力。從思想教育角度，將維修行業(yè)的發(fā)展前景與員工個(gè)人工作目標(biāo)結(jié)合起來(lái)，提高員工的工作積極性。

并應(yīng)當(dāng)研究有效提高員工創(chuàng)新意識(shí)及能力的方法，引導(dǎo)員工不斷總結(jié)個(gè)人的汽車鈑金維修經(jīng)驗(yàn)，分析出現(xiàn)階段技術(shù)操作方法中存在的優(yōu)勢(shì)及不足。然后充分利用信息技術(shù)手段，借鑒其它維修廠的先進(jìn)維修方案，確保汽車外形維修工作的有序運(yùn)行，推動(dòng)我國(guó)汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)步。此外，還應(yīng)當(dāng)從教育部門的角度展開(kāi)分析，在人才培養(yǎng)工作上為汽車修理廠培養(yǎng)人才后備力量，這是保證鈑金維修工作發(fā)揮重要作用的關(guān)鍵前提。

3.2 維修工作流程管理

在實(shí)際開(kāi)展汽車鈑金維修工作時(shí)，還應(yīng)當(dāng)建立起內(nèi)部的維修管理工作流程，明確工作的目標(biāo)和方向，了解各個(gè)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)工作任務(wù)。通過(guò)規(guī)范員工工作行為以及管理維修設(shè)備兩個(gè)方面來(lái)保證汽車鈑金維修工作的順利開(kāi)展，充分發(fā)揮出維修工作的應(yīng)用價(jià)值，提高受眾對(duì)維修服務(wù)的滿意度。首先，在維修開(kāi)始前需要檢查車輛的受損情況，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，涉及到對(duì)專業(yè)檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用。新時(shí)期的檢測(cè)工作大多以智能檢測(cè)為主，這就需要從信息技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)及檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理工作，為后續(xù)各項(xiàng)維修工作的穩(wěn)步運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。其次，還需要對(duì)金屬材料板的質(zhì)量進(jìn)行分析，提高材料的使用壽命和使用效果，提高鈑金維修工作的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。最后，應(yīng)當(dāng)在維修工作中對(duì)每一步工作數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，在維修完成后對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，研究整體的維修工作是否存在安全隱患。此外，結(jié)合這些維修數(shù)據(jù)信息，研究科學(xué)優(yōu)化工作流程的可行方法。

3.3 信息技術(shù)的充分應(yīng)用

由于維修工作任務(wù)量大，需要查找的資料比較多，在這個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，各個(gè)汽車維修廠應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的建設(shè)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，考慮合理引進(jìn)計(jì)算機(jī)工作設(shè)備。建立信息化的工作系統(tǒng)，建設(shè)資源庫(kù)，對(duì)不同型號(hào)的車輛進(jìn)行分類管理。然后，利用信息技術(shù)手段收集每次的維修工作信息，從中擬定出科學(xué)合理的鈑金維修工作優(yōu)化方案。這就需要做好資金的預(yù)算管理以及信息的安全管理工作，這些都是新時(shí)期維修廠的重點(diǎn)工作任務(wù)之一，對(duì)于提高維修技術(shù)水平有著積極的促進(jìn)作用。資金管理需要健全的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，而信息安全管理應(yīng)當(dāng)從提高員工的安全防范意識(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的安全防御軟件以及定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)等方面展開(kāi)研究。

4 結(jié)論

在具體應(yīng)用汽車鈑金維修技術(shù)時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)能夠有效提高維修工作的質(zhì)量和效率，保證汽車外部構(gòu)造的結(jié)實(shí)程度符合實(shí)際使用需求。并將外形進(jìn)行修復(fù)，提高受眾的滿意程度。基于其在維修技術(shù)中的重要性，工作人員應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，分析優(yōu)化維修流程的可行方法。這還需要確保工作人員具備專業(yè)的工作能力和工作素質(zhì)，維修廠需要建立健全的管理機(jī)制，教育部門也需要從人才培養(yǎng)階段擬定科學(xué)的教學(xué)方案。最后，還應(yīng)當(dāng)從充分應(yīng)用信息技術(shù)手段，優(yōu)化技術(shù)發(fā)展方向等方面展開(kāi)分析和研究。

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