空中交通管制安全隱患分析

摘 要：現(xiàn)如今民用航空事業(yè)快速發(fā)展，但在高空交通管理方案也存在一定安全隱患，若這一問題得不到有效解決，勢必會對飛機(jī)行駛安全造成威脅，甚至?xí)斐删薮蟮呢敭a(chǎn)損失和人員傷亡。本文就空中交通管制中存在的安全隱患進(jìn)行分析，進(jìn)一步探討空中交通管制中安全隱患的排除策略，旨在提升空中交通管制工作質(zhì)量，確?？罩薪煌ò踩?，僅供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：空中交通管制;安全隱患

引言

在民航事業(yè)發(fā)展過程中，飛機(jī)運行安全受到高度重視，這就對空中交通管制提出了更高的要求。一旦空中交通管制中存在的安全隱患無法得到及時有效解決，極易對飛機(jī)行駛安全造成威脅，影響空中交通管制工作質(zhì)量，不利于航空事業(yè)價值的最大化發(fā)揮。在此種情況下，對空中交通管制中安全隱患進(jìn)行分析，具有一定現(xiàn)實意義。

1空中交通管制中存在的安全隱患

1.1安全管制體系不健全

就空中交通管制的現(xiàn)實情況來看，安全管制體系不夠健全，這就無法為飛機(jī)運轉(zhuǎn)安全提供保證。當(dāng)前我國在民用航空領(lǐng)域出臺相關(guān)空中交通管制的安全管理機(jī)制，但尚未形成系統(tǒng)化的安全管制體系，導(dǎo)致管理效果也會受到一定影響，無法有效貫徹落實空中交通安全管制系統(tǒng)，此種情況下，空中交通管制體系的實際價值也無法得到有效發(fā)揮，無法為飛機(jī)運轉(zhuǎn)安全性提供保障。

1.2安全管制人員專業(yè)素養(yǎng)不足

安全管制人員是空中交通管制工作中的主體，一旦其專業(yè)素養(yǎng)存在不足，則勢必會影響空中交通管制工作質(zhì)量，甚至存在極大的安全隱患?？罩薪煌ü苤乒ぷ骶哂休^強的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，其中存在一定安全隱患，這就對安全管制人員的專業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、綜合能力等都提出了較高的要求，但當(dāng)前空中交通管制工作中，安全管制人員的專業(yè)素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)等仍存在一定提升空間，對于自己在安全管理方面的職責(zé)缺乏一個正確的認(rèn)識，對于高空監(jiān)測工作的重視度不足，此種情況下并不符合空中交通管制工作的現(xiàn)實要求，甚至?xí)︼w機(jī)安全運行造成不利影響。

1.3信息溝通受到阻礙

在空中交通管制工作中，信息溝通不通暢的情況下，往往會影響空中交通管制工作質(zhì)量，甚至?xí)嬖跇O大的安全隱患。就當(dāng)前民用航空各部門工作情況來看，尚未建立自動化智能化的資訊分享機(jī)制，導(dǎo)致信息溝通會受到一定阻礙，難以開展有效交流，尤其是對于緊急信息來說，無法實現(xiàn)精準(zhǔn)傳遞，這就勢必會影響空中交通安全管制工作質(zhì)量，嚴(yán)重情況下會引發(fā)安全事故。

2空中交通管制中安全隱患的排除策略

2.1健全空中交通管制安全管理體系

在空中交通管制的過程中，為有效排除安全隱患，需要對空中交通管制安全體系加以健全，這就能夠促進(jìn)空中交通管制安全管理體系實際應(yīng)用價值的最大化發(fā)揮，為空中交通管制水平的提升打下良好的基礎(chǔ)。為促進(jìn)這一目標(biāo)的順利實現(xiàn)，要充分發(fā)揮民航部門的職能，基于空中交通管制工作的現(xiàn)實情況出發(fā)，于安全管理體系中納入空中交通管制工作，優(yōu)化管理路徑，保證空中交通管制的周期性，促進(jìn)空中交通管制安全管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)。以空中交通管制安全管理體系為支持，能夠在發(fā)現(xiàn)異?；蛞馔馐录牡谝粫r間進(jìn)行上傳，通過應(yīng)急機(jī)制的建立，來降低安全問題或意外事件所造成的不利影響。通過空中交通管制安全管理體系的健全化，能夠?qū)Π踩鹿室剡M(jìn)行準(zhǔn)確把握，在資源整合的基礎(chǔ)上，對信息管制系統(tǒng)加以完善，這就能夠客觀應(yīng)對風(fēng)險，采取有針對性的管控策略，保證風(fēng)險得到有效管理和控制，尤其是在空中交通管制過程中，通過該項安全管理體系的應(yīng)用，能夠就安全風(fēng)險進(jìn)行全面解析，基于此能夠?qū)Π踩L(fēng)險應(yīng)對方案加以制定，保證方案的科學(xué)性和可行性，這就能夠通過空中交通管制安全管理體系應(yīng)用價值的發(fā)揮，來提升空中交通管制工作水平。

2.2加大安全管制人員培訓(xùn)力度

為滿足空中交通管制工作的現(xiàn)實要求，要以安全管制人員為對象，加大培訓(xùn)教育力度，提升其專業(yè)化水平，確保具備崗位要求的素質(zhì)與技能，以切實提升空中交通管制工作質(zhì)量。在培訓(xùn)過程中，要對安全管制人員的內(nèi)在潛能進(jìn)行發(fā)掘，通過多種訓(xùn)練來提升安全管制人員的工作水平，這就能夠為空中交通安全管制工作的開展提供可靠的人才支持，進(jìn)而為飛機(jī)的安全運行提供可靠保障。在這一方面，要以安全風(fēng)險和意外情況作為入手點，科學(xué)制定預(yù)警機(jī)制，對安全風(fēng)險加以科學(xué)方法。在以安全管制人員為對象開展訓(xùn)練的過程中，要強化工作人員對空中交通安全管制的正確認(rèn)識，規(guī)范應(yīng)用先進(jìn)機(jī)械設(shè)備來開展空中交通管制工作，及時將安全隱患排除，保證安全管制人員業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)化，專業(yè)知識規(guī)范化，及時將空中交通管制中的安全隱患排除。對于空中交通管制從業(yè)人員來說，要確保持證上崗，要對其具體崗位職責(zé)加以明確，這就能夠為空中交通管制工作的有序開展創(chuàng)造優(yōu)良條件。

2.3應(yīng)用信息技術(shù)提升空中交通管制的智能化水平

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，為空中交通管制工作的開展也提供了可靠的技術(shù)支持，通過信息技術(shù)的應(yīng)用，能夠促進(jìn)空中交通管制智能化水平的提升。就空中交通管制的現(xiàn)實情況來看，信息流的順暢度、信息傳達(dá)速率等都是關(guān)鍵的影響因素，一旦管理不到位，極易影響空中交通管制工作質(zhì)量，因此要充分發(fā)揮信息技術(shù)的應(yīng)用價值，快速傳遞資訊，對意外事故進(jìn)行有效規(guī)避。通過信息科技輔助技術(shù)的合理化應(yīng)用，能夠令空中交通管制的自動化水平得到明顯提升，通過安全預(yù)警的落實，來提升空中交通管制安全管理成效，降低安全事故發(fā)生幾率，為民航事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

結(jié)語

總而言之，為確?？罩薪煌ü苤乒ぷ鞯囊?guī)范化開展，要對空中交通管制中存在的安全隱患進(jìn)行客觀分析，進(jìn)而加大安全管制人員的培訓(xùn)力度，對空中交通管制安全管理體系加以完善，通過信息技術(shù)的合理化應(yīng)用，來提升空中交通管制的智能化水平，切實提升空中交通管制工作質(zhì)量，為飛機(jī)控制運轉(zhuǎn)安全提供可靠保障。

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作者簡介：

翟剛（1984-），男，漢族，陜西西安人，工學(xué)學(xué)士，任職于西北地區(qū)空中交通管理局空管中心終端管制室三級管制員（工程師）.