摘 要:本文是總結(jié)了滑枕式落地銑鏜床滑枕補償形式,并結(jié)合介紹我廠AF160r自動滑枕式落地銑鏜床補償方法,系統(tǒng)分析了滑枕撓性補償?shù)姆椒?,問今后的技術改進提供一定參考。
關鍵詞:銑鏜床;滑枕;撓性補償
滑枕式落地銑鏜床在使用過程中,滑枕的撓性變形是此類機床的研究課題。我廠的AF160r落地自動銑鏜床就采用了這種結(jié)構形式。落地數(shù)控銑鏜床在制造中,它的鏜桿在滑枕里移動,銑鏜軸滑枕在主軸箱里移動,它從主軸箱中一般都伸出較大的距離,最大伸長可達到一米以上,而且更大型號的落地鏜產(chǎn)品上,這個數(shù)據(jù)會更大,在使用過程中就會由于剛性不足而產(chǎn)生撓性變形,這就使主軸剛性較差,造成加工誤差,從而降低了機床的精度,使達不到產(chǎn)品設計要求。
1 滑枕撓曲變形原因分析
落地鏜滑枕及主軸是落地鏜的關鍵部件,是區(qū)別于其他機床特點的重要部件。在理想狀態(tài)下主軸伸出靜止時,由于自然重力和鋼鐵自身的撓性,滑枕與主軸自然會產(chǎn)生撓曲變形。隨著伸出距離的加大,這種撓曲變形也隨之加大。從經(jīng)驗上和用ANSYS有限元分析結(jié)果來看,主軸伸出一米,主軸自然下垂0.08毫米。而主軸的回轉(zhuǎn)時,加之離心力作用其距回轉(zhuǎn)軸線距離還會加大。還有就是在滑枕制造、裝配過程中的制造誤差,所以這種變形和誤差是多方面原因構成的?;砗椭鬏S的誤差可由以下三種原因造成,徑向跳動、角度擺動和軸向竄動。落地銑鏜床滑枕的三維模型圖。
2 撓曲補償方式
2.1 常用補償方式
在實際生產(chǎn)實踐過程中,為了解決以上問題,我們常常用一些機床輔助機構來提高主軸的回轉(zhuǎn)精度和剛度,設計、裝配中采取的措施有:為主軸滑枕設計加強拉桿,對機床主軸組軸承進行預緊,增加剛性,安裝支承套,配置多油楔動壓軸承,或提高主軸滑枕本身的接觸剛度,如采用靜壓軸承,弱化主軸軸頸與軸瓦的制造誤差所帶來的影響,改善主軸與滑枕的配合精度,預加載荷消除軸承間的間隙,使?jié)L動軸承產(chǎn)生微量彈性變形來提高主軸的回轉(zhuǎn)精度、使用壽命和剛度等,并結(jié)合國內(nèi)外先進經(jīng)驗對該結(jié)構進行了優(yōu)化,采用一種實用、經(jīng)濟,并能提高主軸零件剛度的預載荷結(jié)構,并已經(jīng)在生產(chǎn)中應用,該結(jié)構不僅可以減少間隙,提高剛性,也使主軸接觸表面之間輕微預變形,提高了滑枕的剛度,從而對提高零件的加工精度和表面質(zhì)量起到了很好的保證效果。[1]除此之外還有油缸拉桿補償?shù)确椒ā?/p>
2.2 變形調(diào)整方法
以上方法基本都需要相對復雜的數(shù)控系統(tǒng)和一些機械部件,但由于我廠的AF160r產(chǎn)品定位為自動滑枕式落地銑鏜床,該機床屬于經(jīng)濟型機床,如按通用的補償方法這將大大增加成本,故我們采用了一種裝配的調(diào)整方法,將立柱齊頭和基面刮研結(jié)合起來,將滑枕的變形量由抬頭量中和。首先測量出撓曲量曲線,連接首尾兩點,在曲線最高點處做此線的平行線,此二直線的距離基本可以認為是最佳調(diào)整量的二倍,按此數(shù)據(jù)調(diào)整主軸箱抬頭量,這樣就中和了滑枕撓曲量。在實際裝配過程中,調(diào)整范圍基本可以達到0.05~0.10mm。
3 結(jié)論
該滑枕自重變形調(diào)整方法雖增加部分裝配過程,但其結(jié)構簡單、經(jīng)濟性好,在本產(chǎn)品AF160r經(jīng)濟型自動鏜上應用效果明顯,雖然調(diào)整上需要一定時間,但此結(jié)構大大提高了主軸剛性,用戶使用良好,希望本文能對讀者在鏜床滑枕設計中有所啟發(fā)。。
參考文獻:
[1]蔡有杰,陸義南.大型銑鏜床主軸滑枕變形分析與改進方法[J].機械設計與制造,2008(03):127-128.
[2]《機床設計手冊》編寫組.機床設計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1986.
[3]王一楠.基于ANSYS的一款臥式銑鏜床下滑座有限元分析與研究[A].中共沈陽市委、沈陽市人民政府.第十四屆沈陽科學學術年會論文集(理工農(nóng)醫(yī))[C].中共沈陽市委、沈陽市人民政府:沈陽市科學技術協(xié)會,2017:4.
作者簡介:崔瑤(1987-),女,工程師,主要從事立式加工中心和臥式銑鏜床的設計、工藝等方面工作。