張紹軍
(西門子工廠自動(dòng)化工程有限公司西安分公司,陜西西安 710065)
在數(shù)控設(shè)備安裝接線時(shí),一般會(huì)將伺服驅(qū)動(dòng)器的PE 端(或者說驅(qū)動(dòng)器的外殼)和配電系統(tǒng)中的PE 線連接起來。但很多場(chǎng)合下卻不注意這個(gè)PE 端最終是否和變壓器的中性點(diǎn)可靠地連接起來了(如圖1 所示)。從日常設(shè)備管理和維護(hù)的實(shí)踐看,這一點(diǎn)容易被忽視。如果驅(qū)動(dòng)的PE 端和中性點(diǎn)沒有可靠連接,則會(huì)對(duì)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)生較大的危害和影響。因此,驅(qū)動(dòng)器的PE 端一定要和變壓器中性點(diǎn)可靠連接。
圖1 進(jìn)線連接圖
以三相AC400 V 低壓配電為例,車間的供電電源來自于1個(gè)10 kV/0.4 kV 的降壓變壓器,在變壓器房?jī)?nèi),變壓器的中性點(diǎn)有良好的接地體深埋入地下,被鉗制在大地上,保證是0 電位。對(duì)于三相交流電路,說相電壓必須有1 個(gè)基準(zhǔn),這個(gè)基準(zhǔn)就是中性點(diǎn)。以此為基準(zhǔn)的抑制和平衡,三根相線才會(huì)形成穩(wěn)定的120°夾角,才是相電壓為AC230 V,線電壓為AC400 V。
如果驅(qū)動(dòng)的PE 端沒有連接到中性點(diǎn)(例如就在設(shè)備附近埋入地下),那么由于不同接地點(diǎn)之間可能存在電位差VPE,則在驅(qū)動(dòng)器這里的基準(zhǔn)就不一定是0 電位(如圖2 所示),而可能是漂浮的不穩(wěn)定的(零點(diǎn)漂移),相電壓比較容易發(fā)生變化,容易出現(xiàn)某一相或幾相對(duì)驅(qū)動(dòng)器PE 端的低電壓或者高電壓。低電壓可能造成驅(qū)動(dòng)器進(jìn)線報(bào)警無(wú)法工作,而這個(gè)電壓過高,則會(huì)逐步損害驅(qū)動(dòng)器的絕緣性能。例如:一般三相AC400 V 伺服驅(qū)動(dòng)器的氣隙,絕緣等被設(shè)計(jì)為最大允許相電壓AC300 V。一旦沒有中性點(diǎn)的抑制和穩(wěn)定作用,相電壓超高甚至超過最大允許值的概率會(huì)大大增加,同時(shí),頻繁的幅值較大的電壓瞬變也會(huì)給IGBT 模塊等功率元器件帶來動(dòng)態(tài)過載損害問題,最終造成驅(qū)動(dòng)器對(duì)地短路損壞或者功率器件失效。
圖2 相電壓基準(zhǔn)的變化
此問題其實(shí)就是1 個(gè)相電壓的基準(zhǔn)問題。只有PE 端和中性點(diǎn)是等電位,說相電壓的穩(wěn)定才有意義,否則驅(qū)動(dòng)器的相電壓就是不穩(wěn)定的。而要等做到電位,驅(qū)動(dòng)器的PE 端和中性點(diǎn)必須要可靠連接。
根據(jù)基爾霍夫電流定律,閉合電路中任何節(jié)點(diǎn)上的所有電流的代數(shù)和等于0。實(shí)際上就是電荷守恒定律,即流過電路的電荷不會(huì)產(chǎn)生和消失,必然要返回電路的起點(diǎn)。三根相線L1/L2/L3共用PE 線構(gòu)成閉合電流回路,所以PE 線上必然存在著返回變壓器中性點(diǎn)的返回電流,在三相負(fù)載不平衡時(shí)這種電流會(huì)更為明顯。
從驅(qū)動(dòng)器角度看,現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)器普遍采用交—直—交的變頻原理,整流器開始工作后直流母線電容一直在進(jìn)行充放電,同時(shí)在逆變器的PWM(Pulse Width Modulation,脈沖寬度調(diào)制)原理控制作用下,由于電機(jī)線圈以及電機(jī)動(dòng)力電纜也具有電容效應(yīng),也在進(jìn)行著充放電。兩者的電容疊加效應(yīng)必然要在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的共模電流,如圖3 所示。
整流器電容被變壓器反復(fù)充電,形成了一種共模電流,而動(dòng)力電纜和電機(jī)被逆變器反復(fù)充電也構(gòu)成一種共模電流。系統(tǒng)中的共模電流會(huì)通過動(dòng)力電纜的屏蔽層,驅(qū)動(dòng)裝置的外殼和PE線,在變壓器和伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中構(gòu)成若干回路,部分共模電流必須要通過PE 線回到變壓器中性點(diǎn)構(gòu)成電流回路。在TN-C 網(wǎng)絡(luò)中,因?yàn)檫@種共模電流肯定要流經(jīng)PEN 線,因此變頻驅(qū)動(dòng)的進(jìn)線是不能安裝剩余電流保護(hù)器的,否則剩余電流保護(hù)器會(huì)頻繁地切斷進(jìn)線導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法工作,也由此可見這種共模電流是比較大的。
圖3 共模電流通道
共模返回電流和三相不平衡導(dǎo)致的返回電流形成疊加效應(yīng),最終都要返回到中性點(diǎn)去。為保證設(shè)備的EMC(Electro Magnetic Compatibility,電磁兼容性)性能,返回電流的返回通路是一定不能被忽視的。
如果承載返回電流的PE 線不能和中性點(diǎn)有可靠的連接,但是電流仍要想方設(shè)法回到電源端才行,返回電流仍然存在,但此時(shí)返回電流就會(huì)自動(dòng)尋找阻抗最小的返回通路,此時(shí)的返回通路就變成其它各種不可預(yù)測(cè)不可控制的回路,如通過土壤大地回流,或者通過其它各種不規(guī)矩的導(dǎo)體回流。但是這種返回通路的阻抗是極不穩(wěn)定的,例如土壤的電阻率在潮濕和干燥條件下差異很大,并且共模返回電流具有高頻特性,不規(guī)矩的各種導(dǎo)體對(duì)高頻信號(hào)的阻抗也是不穩(wěn)定的,因此這種返回通路并不穩(wěn)定可靠(如圖4 所示)。
圖4 不穩(wěn)定的返回電流通道示意圖
EMC 問題的根源在于對(duì)電場(chǎng)和磁場(chǎng)的阻抗控制,由于電子學(xué)性質(zhì)決定了設(shè)備中電路間傾向于互相干擾,一旦返回電流通路不暢通,阻抗不穩(wěn)定,則會(huì)在設(shè)備中間帶來非常多的EMC 干擾問題,例如CNC 控制器的死機(jī),編碼器傳感器信號(hào)紊亂,總線通信的中斷等,而且往往沒有明顯的規(guī)律可循。
如圖5 顯示的CNC 機(jī)床直線光柵尺的例子:設(shè)備經(jīng)常性出現(xiàn)“主動(dòng)編碼器硬件故障”報(bào)警,或者有較大的位置誤差,設(shè)備伺服驅(qū)動(dòng)的PE 端未和中性點(diǎn)有導(dǎo)線連接。通過示波器觀察光柵尺信號(hào)波形:左圖為PE 端和中性點(diǎn)未連接時(shí)的波形,而右圖則是PE 端和中性點(diǎn)連接后的波形。可以明顯地看出,在PE 端和中性點(diǎn)未連接時(shí),光柵尺信號(hào)受到了較大的干擾波形明顯雜亂;而在PE 端和中性點(diǎn)連接好后,光柵尺信號(hào)變得非常規(guī)則。
圖5 光柵尺信號(hào)波形對(duì)比
在車間現(xiàn)場(chǎng)層面,輸入進(jìn)線一般都會(huì)被著重考慮,但常常忘了“電流永遠(yuǎn)都要流回源頭”,因此返回電流常常被忽視,即“只重視進(jìn)不重視回”,這是很多EMC 問題的根源。如果我們要盡可能地提高數(shù)控設(shè)備的EMC 性能,就必須掌控好返回電流的通路狀況,得到可靠的、低阻抗的電流返回通路。因?yàn)楣材k娏骶哂邢喈?dāng)多的高頻成分,從降低阻抗的角度來說,整塊的金屬底板構(gòu)成回路的阻抗最小,而越密的網(wǎng)格接地線越接近于金屬底板,如果成本允許應(yīng)該盡量使用網(wǎng)格地線,否則至少應(yīng)該保證足夠截面積的良好導(dǎo)線連接,那么這種返回通路是基本可預(yù)測(cè)和可控的,數(shù)控設(shè)備的EMC性能有基本的保障。雖然設(shè)備EMC 問題的原因不僅限于此,但相關(guān)性很大。
數(shù)控伺服驅(qū)動(dòng)器的PE 端和中性點(diǎn)沒有直接的連接,會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的危害和影響。使用現(xiàn)場(chǎng)之所以會(huì)出現(xiàn)很多PE端和中性點(diǎn)斷開連接的情況,基本上出于兩個(gè)原因:誤解TN-S(三相五線制),規(guī)避剩余電流保護(hù)器。
如圖6 所示,由于概念認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤,很多人將右側(cè)的配電方式認(rèn)為是三相五線制,但其實(shí)這個(gè)PE 線僅僅是個(gè)安全重復(fù)接地,只能起到防止設(shè)備外殼帶電的作用。因?yàn)檫@個(gè)PE 線和中性點(diǎn)沒有直接的連接,所以既沒有三相基準(zhǔn)的作用,也無(wú)法構(gòu)成電流回路,那么這種配電實(shí)際上還是TN-C。在這種錯(cuò)誤的認(rèn)知下,如果伺服驅(qū)動(dòng)接入了3 根相線和PE,實(shí)際就成了TT 系統(tǒng),基于上述的論述,這種情況下伺服系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性會(huì)顯著下降。因此這種情況下,伺服驅(qū)動(dòng)的PE 端應(yīng)該保持N 線和PE 線的雙重連接。
圖6 真假三相五線制
另外一種情況就是在某些TN-C 的系統(tǒng)中,電柜進(jìn)線前安裝剩余電流保護(hù)器。使用人員為了規(guī)避剩余電流保護(hù)器的動(dòng)作,伺服系統(tǒng)只接入3 根相線,而單獨(dú)在設(shè)備旁邊做一個(gè)接地裝置作為PE。這其實(shí)還是構(gòu)成了TT 系統(tǒng),仍然會(huì)出現(xiàn)上述的問題。對(duì)于安裝剩余電流保護(hù)器情況的解決方法,應(yīng)根據(jù)GB14050——2016 的規(guī)定,或者改為局部TNC-S,或者通過隔離變壓器隔離,伺服驅(qū)動(dòng)的PE 端接入隔離變壓器的中性點(diǎn),如圖7 所示。
圖7 使用隔離變壓器
變壓器的中性點(diǎn)作為三相基準(zhǔn)和電源回路的M 端,是非常重要的基點(diǎn)。無(wú)論從穩(wěn)定相電壓,還是從抗干擾的角度來說,數(shù)控設(shè)的伺服驅(qū)動(dòng)器的PE 端(或者說設(shè)備電柜的金屬底板)一定要和變壓器中性點(diǎn)有可靠的連接。注意這一點(diǎn),數(shù)控設(shè)備及其伺服傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性會(huì)顯著地增加。