連鑄機6m定尺自動聯(lián)鎖裝置的設(shè)計與應(yīng)用

董 偉

（南京鋼鐵聯(lián)合有限公司第二煉鋼廠，江蘇南京 210000）

1 設(shè)計背景

南京鋼鐵聯(lián)合有限公司第二煉鋼廠6#連鑄機原設(shè)計是生產(chǎn)12 m 定尺的鑄坯，臺下切割系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和鉤鋼系統(tǒng)自動控制。為增加效益、與帶鋼廠實現(xiàn)無縫對接，現(xiàn)6#機生產(chǎn)6 m 定尺鑄坯，臺下切割系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和鉤鋼系統(tǒng)只能手動控制，手動鉤鋼過程容易導(dǎo)致鑄坯掉落，損傷終端輥道設(shè)備，增加備件成本費用及檢修人員、操作人員的勞動強度。

2 設(shè)計思路

第二煉鋼廠6#連鑄機運輸輥道可以擺放2 支6 m 定尺的鑄坯，可自主設(shè)計、制作輥道自動聯(lián)鎖裝置，設(shè)計思路：鑄坯在切后輥還未到運輸輥時，第一根鑄坯停在運輸輥前面，等2 根鑄坯同時在切后輥處時，第二根鑄坯頂?shù)谝桓T坯的尾部，第一根鑄坯的頭部碰到自動聯(lián)鎖裝置鐵塊，產(chǎn)生信號傳輸?shù)絇LC 控制柜，運輸輥道自動開啟運轉(zhuǎn)；運輸棍道共分為2 組，一組由3 臺電機控制，另一組由2 臺電機控制；等2 個定尺的鑄坯到達終端輥道后，第一組電機延時20 s 自動停止，第二組輥道延時35 s 自動停止。

3 技術(shù)創(chuàng)新

第二煉鋼廠運輸輥道和終端輥道實現(xiàn)自動一體化，自主設(shè)計的自動聯(lián)鎖框架上設(shè)有膠膜底座，金屬鐵鏈連接在膠膜板底座；框架的數(shù)量、鐵塊的數(shù)量以及金屬鐵鏈的數(shù)量與連鑄機流數(shù)相同，且共同一個PLC 控制柜，全程自動控制，無需人力，在線維護方便，提高了設(shè)備的自動化程度，不會對連鑄機終端輥道處的撥抓油缸及配套設(shè)備產(chǎn)生影響，降低設(shè)備故障率以及檢修人員、操作人員的勞動強度，并且該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，維護簡單。見圖1。

4 實施方式

自動聯(lián)鎖裝置框架支撐于工作架臺上，框架本體水平端上均勻設(shè)置膠膜板底座膠膜板底座上設(shè)有安裝孔，安裝孔中設(shè)有銷釘，金屬鐵鏈通過銷釘與膠膜板底座固定，金屬鐵鏈的承重端連接設(shè)有鐵塊，鐵塊卡設(shè)于工作架臺上的凹槽中。銷釘上連接耐高溫電纜，高溫電纜長（2.5～3）m。框架本體與膠膜板底座一體成型?？蚣?、鐵塊以及金屬鐵鏈的數(shù)量與連鑄機流數(shù)相同，且共用一個PLC 控制柜。

圖1 自動聯(lián)鎖裝置

5 自動聯(lián)鎖裝置常見故障處理

（1）減速電機及鏈輪損壞。在實際使用過程中，減速電機能否正常運行影響著6 m 定尺鑄坯的生產(chǎn)順行。對減速電機實行周期管理維護，定期對減速箱補油潤滑，定期對減速箱底座螺桿進行緊固。因鑄坯運輸使用鏈傳動，如鏈輪齒磨損，會造成減速電機在運轉(zhuǎn)的情況下鏈條脫齒，減速電機空轉(zhuǎn)，鑄坯無法帶出，定期對鏈輪及鏈條加油潤滑，鏈輪制定定換周期，保證鑄坯的運輸。

（2）萬向傳動軸損壞。因第二煉鋼廠6#連鑄機有7 個流同時生產(chǎn)，運輸輥道的運轉(zhuǎn)靠著萬向傳動軸運轉(zhuǎn)。如萬向傳動軸軸承磨損較大，會影響正常出坯。制定運輸輥道萬向傳動軸加油周期，保證萬向軸正常運轉(zhuǎn)過程中無卡組現(xiàn)象。

6 結(jié)語

南鋼第二煉鋼廠連鑄車間自主設(shè)計的6 m 定尺自動聯(lián)鎖裝置已在6#連鑄機使用一年以上，臺下輥道系統(tǒng)和鉤鋼系統(tǒng)實現(xiàn)自動化控制，該連鑄機具備批量生產(chǎn)6 m 定尺鑄坯的能力，現(xiàn)平均每月生產(chǎn)6 m 定尺鑄坯6000 t，提高生產(chǎn)效率的同時，降低檢修、操作人員的勞動強度。