美國(guó)排名僅次于優(yōu)步的打車巨頭Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人羅根·格林和約翰·奇摩10月22日表示，該公司可能在2021年實(shí)現(xiàn)盈利;消息傳出后，Lyft股價(jià)應(yīng)聲飆升9%，當(dāng)日收盤上漲6.56%至43.56美元/股，但這仍較其3月底的發(fā)行價(jià)72美元/股下跌近40%。

奇摩稱，“我們有30億美元以上的銀行存款，有明確的獲利途徑且管理團(tuán)隊(duì)執(zhí)行良好，鑒于兩個(gè)季度的業(yè)績(jī)都好于預(yù)期，我們對(duì)未來(lái)幾個(gè)季度感到樂觀?！?/p>

2018年，Lyft虧損9.11億美元，而2019年上半年更是虧損達(dá)17.83億美元。

《福布斯》

富蘭克林一基金遇挫

由于倉(cāng)位過(guò)于集中于阿根廷，而后者股市近期遭遇大跌，富蘭克林明星基金經(jīng)理邁克爾·哈森泰伯管理的“鄧普頓新興市場(chǎng)債券基金”的評(píng)級(jí)被晨星公司從“銅牌”下調(diào)至“中性”，在晨星的評(píng)級(jí)系統(tǒng)中，“中性”為倒數(shù)第二低的評(píng)級(jí)。

這只基金的最新規(guī)模為101億美元，中性評(píng)級(jí)表示基金的基本面難以顯著超過(guò)或者大幅落后于同類基金或者其業(yè)績(jī)基準(zhǔn)。

哈森泰伯以對(duì)新興市場(chǎng)的逆勢(shì)投資理念著稱，其2018年曾經(jīng)表示阿根廷將在2019年引領(lǐng)發(fā)展中國(guó)家的反彈。

《財(cái)富》

回購(gòu)下降終結(jié)牛市？

在美股長(zhǎng)達(dá)10年的牛市中，股票回購(gòu)功不可沒，而高盛最新的研究發(fā)現(xiàn)，這一牛市支柱有坍塌跡象。

標(biāo)普500指數(shù)成份股第二季度的股票回購(gòu)總額為1610億美元，環(huán)比第一季度縮減18%，而高盛預(yù)計(jì)全年的回購(gòu)總額將下降15%至7100億美元，2020年進(jìn)一步下降5%至6750億美元。

高盛認(rèn)為，回購(gòu)下跌是因?yàn)樯鲜泄究傮w支出下降，而后者源于貿(mào)易不確定性和全球增長(zhǎng)停滯，上半年上市公司現(xiàn)金支出總額同比下降4%，全年預(yù)計(jì)同比下降6%，可能創(chuàng)下自2009年以來(lái)的最大年度降幅。

《吉普林》

美聯(lián)儲(chǔ)月底降息預(yù)期增強(qiáng)

美聯(lián)儲(chǔ)將在10月的最后兩天召開議息會(huì)議，市場(chǎng)預(yù)期降息的概率在90%以上，主要是因?yàn)槊绹?guó)9月的消費(fèi)者支出意外疲軟，以及英國(guó)脫歐進(jìn)程再起波瀾。

市場(chǎng)曾成功預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)7月和9月的兩次降息，因此經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)10月底降息已經(jīng)毫無(wú)懸念。

最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)的制造業(yè)延續(xù)了此前的疲弱，已經(jīng)正式步入下行通道，而消費(fèi)者支出也首次出現(xiàn)下滑，美國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能堪憂。

美聯(lián)儲(chǔ)部分票委也支持進(jìn)一步降息，例如圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)主席布拉德和達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)主席卡普蘭。