丁 磊,王春芝
(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)
電氣系統(tǒng)故障是汽車常出現(xiàn)的故障,目前國內(nèi)對于汽車電氣系統(tǒng)的維修,都是4S店服務(wù)技術(shù)人員通過紙質(zhì)版或電子格式的技術(shù)出版物 (也就是維修文檔,包括電氣原理圖、線束圖等內(nèi)容)進行故障排查,此技術(shù)出版物由工程設(shè)計編制。此方式的維修文檔表現(xiàn)如下:①紙質(zhì)文檔屬于靜態(tài)文檔,因此效率低下,不能迅速定位到解決方案的技術(shù);②紙質(zhì)文檔通常變得過時和充滿錯誤;③由于這些紙質(zhì)文檔涉及所有車輛配置,所以顯得特別復(fù)雜,在實際使用時,只能手工標(biāo)定;④電子格式的文檔未針對特定車輛;⑤電子格式的文檔不能交互;⑥不能專注于正在維修的電氣系統(tǒng)部件。
現(xiàn)有進程的挑戰(zhàn)如下:①手動、效率低、易出錯,并且耗時;②在工程設(shè)計和技術(shù)出版物之間,不存在數(shù)字連續(xù)性;③在發(fā)布車輛和發(fā)布電氣服務(wù)文檔之間,有3個月時間;④翻譯機構(gòu)需要1個月時間處理每季度更新信息;⑤產(chǎn)品文檔是靜態(tài)文檔,未提供交互功能,這使得技術(shù)人員效率較低;⑥不能支持如歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)所要求的特定車輛體驗。
為解決汽車電子電氣系統(tǒng)的快速發(fā)展帶來的維修困難的問題,Mentor Graphics公司的CHS(Capital Harness System)軟件作為設(shè)計平臺擁有先進的設(shè)計方法和個性化的設(shè)計流程,其Publisher模塊可以輸出智能售后文檔,幫助售后技術(shù)服務(wù)人員快速查找問題并解決故障。
Capital Harness System (CHS) 是MentorGraphics公司的電氣線束設(shè)計集成環(huán)境,涵蓋了電氣原理設(shè)計到線束工程化設(shè)計,直至最后生產(chǎn)制造及售后服務(wù)整個流程。我公司目前在項目設(shè)計過程中使用的主要是接線圖工具Capital Logic,線束圖工具Capital Harness XC和CATIA三維接口,通過接線圖和線束圖使用Capital Publisher生成維修手冊。Capital Publisher工具自動執(zhí)行:技術(shù)人員輸入車輛的VIN,查看器動態(tài)將150%的數(shù)據(jù)篩選至100%。利用Capital Publisher生成維修手冊將技術(shù)文檔工程師從手工編制服務(wù)文檔的繁重任務(wù)中解放出來,提高了維修技術(shù)人員的工作效率,有助于他們在第一時間進行修復(fù),幫助原始設(shè)備制造商通過高效率的服務(wù)網(wǎng)點維護品牌形象。
CHS包括基礎(chǔ)管理模塊也就是我們常說的數(shù)據(jù)庫管理和設(shè)計工具模塊,其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊包括Capital Project,Capital Symbol,Capital Library,Capital User;設(shè)計工具模塊包括Capital Logic,Capital Harness XC和CHS Catia V5 Bridge。而Capital Publisher基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊和設(shè)計工作模塊輸出智能售后文檔。表1為CHS主要功能模塊概覽。
Capital Publisher是在產(chǎn)品EDS設(shè)計后,即Capital Harness XC線束圖完成,創(chuàng)建數(shù)據(jù)源文件resource(生成電路圖所需的素材放置于數(shù)據(jù)源文件resource)后,可以生成自動制訂智能售后文檔 (圖1),技術(shù)服務(wù)人員可以快速查找問題并解決故障。Capital Publisher可以生成7種不同格式的售后文檔:HTML網(wǎng)版格式、CGM格式、Mobile格式、PDF格式、S1000D格式、Capital Explorer、PC application。4S店可以有如下4種方式選擇需要發(fā)布的智能售后文檔。
表1 CHS主要功能模塊概覽
1)紙質(zhì)書或電子書 使用紙質(zhì)書或電子書格式發(fā)布,例如PDF或S1000D的格式從零到中等的交互水平。
2)平板電腦 本機應(yīng)用程序用于服務(wù)文檔,特別適合于平板電腦的形狀因數(shù),使用平板電腦的象征標(biāo)志 (metaphors)。
3)獨立式個人電腦 高度交互式服務(wù)文檔、完全自足、零安裝需求,通過網(wǎng)頁瀏覽器查看。
4)網(wǎng)頁 高度交互式文檔、通過互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)、一些流程在服務(wù)器上處理,在網(wǎng)頁瀏覽器上查看。
生成電路圖所需的素材放置于數(shù)據(jù)源文件resource,包括introduction文件夾,存放前言文件 (文件格式為.htlm或.pdf),TwoDviews文件夾放的是位置圖 (文件格式為.SVG),Bulletins文件夾和TPS文件夾用來存放.pdf附件 (如:用于存放座椅線束的.pdf說明),Notes文件夾用來存放.html格式文件 (主要涉及機械維修手冊.XML中的內(nèi)容),三維顯示文件(文件格式為.3DXML)和FaultCodesData文件 (文件格式為.XML)直接放到根目錄下,如圖2所示。
以網(wǎng)頁版電路維修手冊的打包為例。網(wǎng)頁版智能售后文檔顯示頁面導(dǎo)航欄 (圖3)包括:Information、Systems、Harness Diagrams、Location Views、Fault Codes、Diagnostics、Wires、Connectors、Inlines、Devices、Grounds、Splices、Multicores、Harnesses、Reports。
導(dǎo)航界面中Information文檔介紹了如何配置HTML格式的輸出數(shù)據(jù),主要包括導(dǎo)航界面的順序及內(nèi)容,彈出框的順序及內(nèi)容,如何配置每個部分的屬性,高亮顯示部分的設(shè)置,文檔生成的內(nèi)容及配置和多種語言翻譯。Systems即為Capital Logic中的接線圖。Wires、Connectors、 Inlines、 Devices、 Grounds、 Splices、Multicores均為Capital Harness XC中線束圖中的狀態(tài)。
圖1 Capital Publisher輸出網(wǎng)頁版智能文檔頁面
圖2 resource文件夾
Location Views位置圖:2D位置圖格式為SVG矢量圖格式,SVG文件放置用于生成網(wǎng)頁版電路的文件夾resource下的TwoD-views文件夾中,Capital Publisher軟件在生成電路圖時會自動以電路圖中各個零件Name自動創(chuàng)建鏈接。SVG位置圖跳轉(zhuǎn)的關(guān)鍵:SVG中零部件名稱必須與電路圖中零部件名稱一致??梢詰?yīng)用Project中的Object Type Information下的名稱列表做參考,此名稱列表由EE部門做設(shè)計時維護并使用,以保證上下游之間數(shù)據(jù)一致性。圖4、圖5是LFU低頻控制單元的插接件,與SVG圖中添加的文字標(biāo)識名稱一致,點擊位置圖會出現(xiàn)其所在的電路圖。圖4紅框處即為圖5。
圖3 網(wǎng)頁版智能售后文檔導(dǎo)航欄顯示
圖4 SVG圖
圖5 SVG圖所在的電路圖示 (圖4截取部分)
選擇點擊彈出框內(nèi)的電路圖地址,此插接件會在電路圖中高亮顯示,按Z鍵,會將2個窗口的選擇物體居中放大顯示。
Diagnostics診斷 (圖6):根據(jù)原理以及一些維修經(jīng)驗編寫錄入的。
網(wǎng)頁版智能售后文檔輸出是在Capital Launcher中啟動Capital Publisher軟件,選擇發(fā)布項目。點擊Publisher,彈出如下對話框 (圖7)。
Packager選擇“HTML Packager”,即網(wǎng)頁版發(fā)布形式。在Package Name中輸入電路圖手冊名稱,在Export To中選擇輸出文件,在Resources欄選擇電路圖素材文件夾。在Scope區(qū)域選擇需要輸出的CHS中電路圖版本。在Includes區(qū)域,選擇輸出網(wǎng)頁版電路圖中需要顯示的部分。
Includes選擇介紹。
1)2D Views:自動創(chuàng)建元器件Name與位置圖標(biāo)識之間的連接,實現(xiàn)位置圖與原理圖之間的互相跳轉(zhuǎn)。
2)Assembly BOM:生成裝配物料清單 Assembly BOM。
3)Attributes and Properties:生成最終文檔的同時將系統(tǒng)屬性和自定義屬性同時生成。
4)CATIA 3D Model:放置于Resource根目錄下的3dxml格式的三維位置圖文件,與圖紙中的相關(guān)設(shè)備自動建立連接。
5)Component BOM:生成元器件物料清單。
6)Cross Reference:生成最終文檔的同時,生成圖紙之間導(dǎo)線與共享零部件之間跳轉(zhuǎn)關(guān)系。
7)Diagram Generation:生成圖紙。
8)Face Views:從Capital library中調(diào)取數(shù)據(jù),生成每個插接件的端視圖。
圖6 Diagnostics診斷圖示
圖7 Capital Publishers輸出圖示
9) Fault Code Data Generator:創(chuàng)建Recourse根目錄下故障碼表與圖紙設(shè)備之間鏈接跳轉(zhuǎn)。
10)Ground Report:生成搭鐵報表。
11)Ground Signal Generator:打包生成文檔的同時,如果設(shè)備有搭鐵,點擊設(shè)備會有“顯示搭鐵與電源”這一功能,點擊可自動生成該設(shè)備的搭鐵圖紙。
12)Multicore List:生成多芯線列表。
13)Net List:生成接線清單。
14) Project level wire report base on harness:生成每根線束單獨的導(dǎo)線清單。
15)SVG Diagram:生成SVG格式的圖紙,便于IE內(nèi)查看。
16)Wire List:生成導(dǎo)線表。
售后技術(shù)服務(wù)人員通過瀏覽器進行查看輸出后的網(wǎng)頁版智能售后文檔。
圖8 CHS設(shè)計流程示意圖
圖9 流程步驟及對應(yīng)工具流程樣圖
CHS最基本的設(shè)計流程稱作“交互式 (Interactive)”設(shè)計流程,如圖8所示。流程步驟及對應(yīng)工具流程樣圖如圖9所示。經(jīng)過數(shù)據(jù)庫建立、接線圖繪制、線束圖繪制、素材數(shù)據(jù)源文件resource建立到發(fā)布完成維修文檔,整個設(shè)計流程貫穿了產(chǎn)品EDS設(shè)計和后期設(shè)計,提高了線束圖紙的一致性和可靠性,輸出的新一代智能售后文檔提高了維修技術(shù)人員的工作效率,有助于他們在第一時間進行修復(fù),幫助原始設(shè)備制造商通過高效率的服務(wù)網(wǎng)點維護品牌形象。
汽車電氣技術(shù)開發(fā)日趨智能化、復(fù)雜化,整車電子電氣系統(tǒng)將越來越復(fù)雜,工程師編制文檔過程屬于耗時、勞動密集型的過程,效率低下,容易出錯;市面上幾乎沒有自動化創(chuàng)建報告和集成外部文檔的工具,這使得汽車故障維修難度加大,傳統(tǒng)的汽車維修手段已經(jīng)落后,維修工作量越來越大,重復(fù)性工作增加,檢修技術(shù)效率低。傳統(tǒng)的維修方式已無法適應(yīng)先進汽車技術(shù)要求,傳統(tǒng)的維修方法、維修流程和工具遠遠滯后于實際需求,因此運用CHS軟件Publisher模塊制作新的智能售后文檔將會給汽車維修領(lǐng)域帶來革命性的改變。