深圳巴士集團(tuán)股份有限公司 供稿
8 月1 日,比亞迪公司董事長、總裁王傳福帶隊來到公交大廈,巴士集團(tuán)黨委書記、董事長戴斌,黨委副書記、總經(jīng)理王慧農(nóng)熱情接待,雙方就進(jìn)一步合作、攜手開拓國內(nèi)外市場進(jìn)行磋商。
在座談中,戴斌介紹了比亞迪純電動大巴、純電動出租車在運(yùn)營、技術(shù)、維保、工藝、售后等方面存在的問題,希望比亞迪整車廠采納巴士集團(tuán)意見和建議,同時,希望比亞迪進(jìn)一步提供技術(shù)管理數(shù)據(jù)的支持,促進(jìn)巴士集團(tuán)維保能效的智能化管理。
戴斌希望雙方進(jìn)一步合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,優(yōu)勢互補(bǔ),除了車輛業(yè)務(wù)之外,同時在新能源產(chǎn)業(yè)、充電樁建設(shè)、地面交通產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)等方面加強(qiáng)合作。在國內(nèi)市場,開展“比亞迪云巴”、新業(yè)態(tài)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等業(yè)務(wù)合作;在國際化市場,攜手開拓海外公交業(yè)務(wù),輸出管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參與“一帶一路”國家戰(zhàn)略。
在交流中,王傳福向巴士集團(tuán)表示感謝,高度稱贊巴士集團(tuán)近年來取得的卓越成就。他回顧以往雙方在純電動大巴、純電動出租車業(yè)務(wù)上進(jìn)行深入合作,先行先試,攜手探索,克服了技術(shù)、運(yùn)營、標(biāo)準(zhǔn)、融資、政策等許多困難,走出一條新能源產(chǎn)業(yè)的新路,共同創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的奇跡。他介紹了比亞迪“云巴”和正在研發(fā)的新型出租車的基本情況、優(yōu)勢及前景。他表示,非常愿意與巴士集團(tuán)進(jìn)行更加深入的合作,共同開拓跨業(yè)態(tài)、跨省市、跨國界的業(yè)務(wù)市場。
(程 銳)
7 月16 日下午,鵬城實驗室主任、中國工程院院士高文訪問深圳巴士集團(tuán),集團(tuán)黨委書記、董事長戴斌熱情接待。
高文一行首先來到桃花總站智能駕駛巴士示范基地,他們饒有興致地登上智能駕駛公交車,親身體驗了無人干預(yù)情況下公交車自動駕駛、障礙物識別、自動變道、緊急停車、避障繞行、進(jìn)站??康裙δ?。目前,智能駕駛公交車已經(jīng)升級為2.0 版,在視覺感知、智能決策、規(guī)劃執(zhí)行方面取得了重大突破,未來將有更多的新技術(shù)應(yīng)用到智能駕駛公交上。在體驗過程中,他們認(rèn)真觀察車輛運(yùn)行情況并不時發(fā)問,充分肯定了智能駕駛公交的創(chuàng)新。
隨后,高文一行來到公交智慧管理中心,聽取了巴士集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)等工作情況介紹,觀看了企業(yè)宣傳片,通過應(yīng)急指揮系統(tǒng)高清大屏幕觀看了各下屬公司應(yīng)急指揮中心、公交總站和公交車輛運(yùn)行的實時監(jiān)控情況,了解智能應(yīng)急指揮系統(tǒng)的主要功能。
參觀之后,雙方就人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了廣泛交流與探討,并達(dá)成初步合作意向。
(程 銳)
“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來,深圳巴士集團(tuán)黨委立足找準(zhǔn)問題,通過設(shè)立意見箱、發(fā)放意見征集表、接訪走訪、公交乘車體驗、現(xiàn)場調(diào)研、新媒體、“巴士之友”座談、“巴士進(jìn)社區(qū)”等12 種方式廣泛征集市民意見和建議。截至目前,征集意見355 條,確定立行立改事項158 條(已完成整改101 條),列為集中治理94 條。針對市民群眾關(guān)心的公交線路設(shè)置、票價優(yōu)惠、車廂服務(wù)、車內(nèi)衛(wèi)生等問題,巴士集團(tuán)采取有力措施,立行立改,逐項解決,努力打造市民滿意公交。
開展主題教育兩個月來,隨著找差距,抓落實的不斷深入,公交出行環(huán)境得到明顯提升。在“巴士之友”互動交流中,市民群眾代表反映,公交出行更加方便快捷,動態(tài)巴士讓人耳目一新,公交駕駛員服務(wù)周到,車廂內(nèi)干凈整潔。這些具體而務(wù)實的惠民舉措,讓市民群眾切實感受到主題教育帶來的公交服務(wù)品質(zhì)提升,切實增強(qiáng)了市民群眾的獲得感、幸福感、安全感。