柳楊
摘? 要:隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化進程的推進,各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都在如火如荼地開展。道橋施工項目是基礎(chǔ)的交通建設(shè)工程,對促進現(xiàn)代城市建設(shè)、加快國民經(jīng)濟發(fā)展、提高人們生活水平都有重要的作用。因此,相關(guān)施工部門需積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的施工技術(shù),加強對于作業(yè)人員的培訓(xùn),使其掌握最新的施工技術(shù)要點,并制定嚴格的監(jiān)督管理制度,確保道橋工程的施工質(zhì)量。文章簡述了現(xiàn)階段道橋工程特點、施工質(zhì)量要求及施工技術(shù)控制方面存在的問題,然后對施工技術(shù)要點進行分析,希望能對行業(yè)發(fā)展有一定助益。
關(guān)鍵詞:道橋施工;技術(shù)要點;分析
中圖分類號:U415.6? ? ? ? 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2019)27-0145-02
Abstract: With the rapid development of China's economy and the promotion of urbanization, the construction of infrastructure is in full swing. Road and bridge construction project is a basic traffic construction project, which plays an important role in promoting modern urban construction, speeding up the development of national economy and improving people's living standards. Therefore, the relevant construction departments should actively learn advanced construction technology at home and abroad, strengthen the training of operators, make them master the latest construction technical points, and formulate a strict supervision and management system to ensure the construction quality of road and bridge projects. This paper briefly describes the characteristics of the road and bridge project at the present stage, the construction quality requirements and the problems existing in the construction technical control, and then analyzes the main points of the construction technology, hoping to be helpful to the development of the industry.
Keywords: road and bridge construction; technical key points; analysis
隨著我國城市化進程的加快和交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,道橋建設(shè)項目越來越多,其所涉的建設(shè)環(huán)境、施工規(guī)模、技術(shù)手段、人員配置等都與以前有了很大的區(qū)別。鑒于此,施工單位也應(yīng)該與時俱進,在總結(jié)以往施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,充分調(diào)研當(dāng)前道橋工程的建設(shè)情況,詳細規(guī)劃施工方案,盡量避免影響施工的不利因素和潛在風(fēng)險,積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的技術(shù)工藝,完善施工流程,提高道橋的施工質(zhì)量。
1 道橋工程特點分析
第一,道橋工程規(guī)模大、投資大。道橋工程是現(xiàn)代城市化建設(shè)的重要組成部分,一般來說這類工程規(guī)模較大,投資也較大,其中占比排在前兩位的是各種建筑材料采購成本、機械設(shè)備的采購及養(yǎng)護成本。在建筑道橋施工期間,施工單位應(yīng)嚴密論證施工工序,合理選擇建筑材料,制定科學(xué)的管控機制,加強對于機械設(shè)備的管理,對建筑道橋施工成本進行有效的把控,只有這樣才能保證道橋建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
第二,道橋工程工期緊張,周期短。道橋工程多為政府部門主導(dǎo)的城市基礎(chǔ)建設(shè)工程,一般這樣的工程工期的要求都比較緊張,需要在較短的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工,并通過驗收。但實際施工過程中,施工現(xiàn)場有許多不確定因素都有可能對施工進度產(chǎn)生影響,如天氣惡劣、施工技術(shù)掌握不全面,機械設(shè)備故障或作業(yè)人員操作不當(dāng)?shù)?。有些作業(yè)方為如期完工,會縮減一些施工環(huán)節(jié),最終工期雖然達到要求,但工程質(zhì)量出現(xiàn)嚴重問題。
2 道橋施工質(zhì)量規(guī)范要求
在道橋施工的過程中,一定要按照具體的施工標準來進行施工,進而確保道橋施工的整體質(zhì)量。把道橋施工的質(zhì)量要求進行詳細分析的話,其中較為基礎(chǔ)的部分就是對于路基強度的標準要求。路基在道橋施工中占據(jù)著最為基礎(chǔ)性的部分,它也是施工中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而路基強度則是來自于外力的影響,通常情況下是外部的車輛給道橋路基帶來的施壓程度。如果是程度比較強烈的外力施加,那么則會引起道橋?qū)嶋H施工質(zhì)量的降低。所以說,要注重路基強度的建設(shè),使其達到合格的標準要求。另外,道橋施工的環(huán)境比較復(fù)雜,它還會受到外部各種因素的影響,比如說氣候環(huán)境、雨雪、地震等自然災(zāi)害等。它們不僅會影響施工的進程,還會破壞最終的施工質(zhì)量。因此,要制定出科學(xué)的施工技術(shù)和措施,保證各種施工環(huán)節(jié)和條件,進而促進道橋施工整體質(zhì)量的提升。
3 道橋施工技術(shù)控制存在問題
3.1 缺乏對銜接問題的重視
對于道橋施工來說,它包含了各種各樣的施工細節(jié),而且涉及到的施工范圍也比較廣。因此,環(huán)節(jié)的眾多就會造成部分細節(jié)的遺漏。而在施工過程中,人們往往對施工技術(shù)給予較多的關(guān)注,而對道橋的一些銜接部分關(guān)注的則不是很充分,并且在檢查的時候也忽視了這方面的問題,這就給施工建設(shè)埋下了嚴重的安全隱患。因此說,在道橋施工中要加強對細節(jié)的控制,從而避免問題施工現(xiàn)象的出現(xiàn)。
3.2 缺乏路床施工后的養(yǎng)護工作
道橋施工是分為前期施工以及后期養(yǎng)護的一個施工過程,如果在路基以及路床初步完成,但是路面并沒有及時鋪就的情況下就讓車輛通行。那么在不同負重的車輛通過之后,會給路面造成不同的壓力,以至于促使路床出現(xiàn)松散的現(xiàn)象。而在路面施工完成并且投入使用后,在經(jīng)歷了陽光暴曬或者是雨水的長期侵蝕之后,地面特別容易出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。如果在后期的維護過程中,管理細節(jié)不到位,將引起路面的不平或者是塌陷,減少其使用壽命。
3.3 混凝土裂縫問題
之所以會出現(xiàn)混凝土裂縫,主要原因可歸納為如下幾個方面:原材料不合格、配合比不合理、養(yǎng)護不到位、人為因素等。由于篇幅的限制,這里只舉材料不合格來說明。購買原材料時,有時本地區(qū)的材料會出現(xiàn)不足,但受到工期的限制,很多施工單位會選擇臨界點的原材料,原材料的質(zhì)量也就大打折扣,混凝土受此影響,產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致工程質(zhì)量難以達到標準??偠灾?,在具體的施工過程中,要具體問題具體分析,一切從實際出發(fā),根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)和混凝土的穩(wěn)定性和耐久性。這里值得強調(diào)的是,從事混凝土技術(shù)的人員必須專業(yè),如果技術(shù)人員不專業(yè)或只是憑借經(jīng)驗,就會造成混凝土配比缺乏科學(xué)合理性。大量實踐證明,如果科學(xué)的混凝土配合比對于預(yù)防裂縫有著出色的表現(xiàn),這就需要我們在具體的施工過程中,運用科學(xué)的方法和技術(shù),進而減少混凝土裂縫的出現(xiàn)幾率,保證施工質(zhì)量,確保施工順利進行。
4 道橋施工技術(shù)要點分析
4.1 把好施工材料質(zhì)量關(guān)
想要道橋施工技術(shù)得到良好的發(fā)揮,首先要保障材料的質(zhì)量。近年來,對于材料的質(zhì)量人們的關(guān)注度越來越高,主要是出現(xiàn)了一些因材料質(zhì)量不過關(guān)而造成的道橋安全事故,不僅危及到了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,更是對社會的和諧穩(wěn)定造成了極為惡劣的影響。這就需要相關(guān)部門對材料質(zhì)量問題足夠重視,一方面要凈化材料銷售市場,下大力氣進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)了惡劣材料,堅決沒收,還要對相關(guān)人員進行適當(dāng)?shù)奶幜P。另一方面,施工單位也要充分認識到材料質(zhì)量在工程中所能發(fā)揮的重要作用,采購人員的工作能力也要進一步提升,能夠分辨出材料的優(yōu)劣,安排專門的人員進行監(jiān)督。將每一個可能涉及材料質(zhì)量的方面都考慮在內(nèi),就能大大提升施工材料的質(zhì)量,進而使施工技術(shù)達到預(yù)期的效果,建設(shè)出一個又一個的道橋精品工程。
4.2 混凝土施工技術(shù)要點
在道橋的施工過程中需要用到很多材料,其中應(yīng)用最多的是混凝土材料,所以控制混凝土的質(zhì)量至關(guān)重要。但現(xiàn)在市場上有很多種類的混凝土材料,質(zhì)量也有好有壞,因此施工技術(shù)人員一定要根據(jù)實際的需要,選擇適合的混凝土材料,避免道橋工程出現(xiàn)裂縫安全事故。隨著科技的不斷進步,在道橋工程中新型混凝土的使用越來越頻繁。新型混凝土材料由多種材料,經(jīng)科學(xué)配比混合而成,其密度與強度都得到了很大改善,抗形變力也大大提高,并且自重卻減輕了,更符合施工要求?,F(xiàn)代新型的道橋設(shè)計多以大跨度、重載為主,則對道橋材料的要求更高,因此新型混凝土的使用越來越廣泛?;炷恋馁|(zhì)量好壞對道橋工程的質(zhì)量影響很大,一定要認真考察,慎重選擇,才能使道橋工程的質(zhì)量得到保證,防止出現(xiàn)問題,費時費力,影響工程進度。
4.3 過渡段施工技術(shù)要點
道橋施工中的許多因素都會影響到整個工程的質(zhì)量,道橋過渡段就是其中的一個主要的影響因素,若是對該部分施工質(zhì)量不夠重視,則容易引起沉降不均等一系列的質(zhì)量問題。雖然道橋過渡段質(zhì)量問題并不是引起路面沉降的唯一原因,但大多數(shù)的情況都源于此,所以一定要應(yīng)用好過渡段施工技術(shù),保證工程質(zhì)量。為了減少此類問題的發(fā)生,應(yīng)先將地基的含水量嚴格控制。原因是若地基的含水量超出范圍,很容易出現(xiàn)地基空隙的問題,使地基的抗剪強度下降。在此條件下,如果地基所承受的荷載過大的時候,就極易造成橋面發(fā)生沉降問題。因此,施工人員要在施工前進入現(xiàn)場進行勘察,了解實際情況,設(shè)計出符合地質(zhì)情況,科學(xué)的設(shè)計圖紙。所以,應(yīng)進一步做好施工人員的規(guī)范施工管理工作,從問題的源頭著手,降低人為因素對工程質(zhì)量造成的不良影響,進而確保道橋施工的安全。同時,填料的選擇也是施工階段的關(guān)鍵一環(huán),在開展填料前應(yīng)嚴格地進行土壤的對比試驗。在制定施工組織設(shè)計方案時,就可以根據(jù)試驗得出的土壤的技術(shù)指標,結(jié)合土壤的實際條件,獲得科學(xué)合理的方案。另外,還應(yīng)嚴格控制好路橋間的施工后沉降差,將其控制在規(guī)定的范圍內(nèi),這些都是施工組織環(huán)節(jié)必須注意的。如果遇到施工路段是軟土地基時,為了減少沉降裂縫的出現(xiàn),則應(yīng)將預(yù)壓的時間適當(dāng)?shù)匮娱L,并且提前施工。而如果施工路段的地質(zhì)條件為軟土地基時,則要盡可能地提前施工,并適當(dāng)?shù)匮娱L預(yù)壓時間。
4.4 路基面防水施工技術(shù)要點
在道橋施工中,防水施工同樣是施工中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),為確保道橋工程的安全順利進行,必須處理好這一環(huán)節(jié)。通常來講,混凝土施工中,以下幾個技術(shù)要點是必須熟悉和掌握的。首先,需要做好混凝土的拉毛處理,這是混凝土初凝階段的技術(shù)要點,在利用鋼絲刷進行拉毛處理時,應(yīng)著重控制好粗糙度,從而提升防水層和路面的粘合力。其次,在拉毛處理后,需要做好路面的清潔處理工作,劃分導(dǎo)向線,防止混合料中混入路面的雜物。最后,加熱處理階段,應(yīng)嚴格按照相關(guān)標準對路面進行加熱處理,使路面滿足使用要求。同時,還要有效利用施工機械設(shè)備,如利用銑刨機可以提高道橋的防水性能,而鑿毛機的應(yīng)用則能夠利于新舊混凝土更好地結(jié)合。
5 結(jié)束語
社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化的不斷推進,以及人們不斷提高的物質(zhì)生活水平,都要求與之相適應(yīng)的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。然而,當(dāng)前道橋施工水平仍然受到諸多因素的影響,道橋施工體系也有其自身的特征。因此需要進一步開放和改良道橋施工技術(shù),充分發(fā)揮道橋工程施工技術(shù)的成效,推動道路橋梁項目的發(fā)展進步。
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