智能停車平臺(tái)APP的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

付煥峰 崔平 吳逸輝

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，城市私家車數(shù)量在不斷的增加，盡管為人們出行提供了便利，但帶來(lái)的停車?yán)щy這一負(fù)面作用也是不可回避的。經(jīng)過(guò)分析，小區(qū)業(yè)主大多數(shù)白天上班，晚上回來(lái)，在白天有大量的車位是空置的，而在此地方上班或辦事的人卻沒(méi)有車位。同樣，在夜晚大多數(shù)小區(qū)業(yè)主下班回家，但小區(qū)中的車位數(shù)量非常緊張，大多數(shù)人因?yàn)檎也坏杰囄欢Ｔ诹寺房谔?，造成了道路不通暢，而同時(shí)小區(qū)附近的商業(yè)廣場(chǎng)中的車位往往都是空著的，如此，有些車位沒(méi)有被合理適當(dāng)?shù)睦茫覀兿氲嚼眠@些空閑車位來(lái)提供給那些需要車位的需求者。

為此設(shè)計(jì)一款android軟件平臺(tái)，幫忙車主在此軟件上尋找車位，節(jié)省了尋找車位的時(shí)間，擁有車位的人則可以將閑置的車位出租出去來(lái)解決車主停車難的問(wèn)題并且也能夠得到一些相應(yīng)的酬勞。

關(guān)鍵詞：閑置利用;定位;租借車位;

1研究背景和意義

現(xiàn)在社會(huì)核心城區(qū)的黃金地帶，人居量大，居民小區(qū)業(yè)主早上8點(diǎn)出門上班，下午5、6點(diǎn)回來(lái)，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)小區(qū)內(nèi)會(huì)有大量的空車位，而此時(shí)這些停車位正好適合錯(cuò)時(shí)停車，同理，在夜間，商業(yè)廣場(chǎng)、寫字樓由于暫停營(yíng)業(yè)、下班等原因也有很多空出來(lái)的停車位，正好可以給周邊停車位緊張的小區(qū)的居民錯(cuò)時(shí)停車，錯(cuò)時(shí)停車其實(shí)就是字面意思，錯(cuò)開(kāi)時(shí)間停車，簡(jiǎn)單意思是指一個(gè)車位的前面一個(gè)用戶離開(kāi)后，就能立馬有下一個(gè)用戶能及時(shí)利用上這個(gè)停車位，它的實(shí)質(zhì)就是在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，這個(gè)車位只可以容下一輛汽車，錯(cuò)時(shí)停車的目的就是為了能夠充分利用車位資源，在不同時(shí)間段讓不同的車有位置停，不讓車位資源浪費(fèi)。通過(guò)平臺(tái)，小區(qū)業(yè)主或者停車場(chǎng)管理員可以把車位發(fā)布到平臺(tái)上，設(shè)置出租時(shí)間。同時(shí)找車位的司機(jī)能夠通過(guò)平臺(tái)查找車位，并預(yù)定車位，實(shí)現(xiàn)停放，離開(kāi)時(shí)支付費(fèi)用即可，對(duì)于車位的利用能夠大大提高。

現(xiàn)在大部分的停車平臺(tái)都是只提供專用停車場(chǎng)的停車管理，而不具備利用住宅區(qū)的車位的條件，忽略了那些既多又空閑而且零散的車位，此平臺(tái)更注重用戶與用戶之間的交涉，從而達(dá)到共贏，為此創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)，來(lái)方便車主。車位提供者也就是需要對(duì)外出租自己車位的用戶可以下載 APP，在 APP 上可以出租自己的車位，并且設(shè)置自己車位的出租時(shí)間段，也可以管理自己的車位，隨時(shí)都能夠修改出租時(shí)間段，如果車位不想租出去了，也可以隨時(shí)關(guān)閉自己的車位，此平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)管理車位。而車位需求者，也就是想找車位的人，則能夠在平臺(tái)上，查看并選擇本人所在的城市，看看自己所在位置附近有沒(méi)有車位，這些車位都會(huì)顯示在地圖上，用戶可以根據(jù)距離，然后選擇適合自己的車位來(lái)預(yù)約車位，也就是租用車位，大大方便了被停車難困擾的人，并解決了停車難的問(wèn)題。

2需求分析

2.1可行性分析

本系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一個(gè)可實(shí)現(xiàn)智能互助停車功能的APP，所需開(kāi)發(fā)人員少，并且費(fèi)用也少，同時(shí)在APP上設(shè)有可以放廣告的區(qū)域，APP使用人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量，可以和廣告商合作，投放一些廣告到APP上，獲取更大的收益，具有經(jīng)濟(jì)可行性。系統(tǒng)運(yùn)用android語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，如今android技術(shù)已十分成熟，系統(tǒng)中的定位也可以依靠高德地圖來(lái)解決，因此在技術(shù)上也是可行的。

2.2 用例分析

（1）用戶用例圖

智能停車平臺(tái)由用戶，審核人員兩個(gè)部分組成，用戶注冊(cè)登錄后能夠搜尋車位，預(yù)約車位，出租車位，啟用車位，刪除車位，修改車位，導(dǎo)航，訂單管理，付款，評(píng)價(jià)。用戶用例圖如圖1所示。

（2）審核人員用例圖

審核人員能夠?qū)徍擞脩粝氤鲎獾能囄?，審核分為通過(guò)和未通過(guò)，未通過(guò)的審核人員能夠?qū)ζ潢U明未通過(guò)的原因。審核人員用例圖如圖2所示。

3 系統(tǒng)功能模塊

該系統(tǒng)有九大模塊，分別是訂單管理模塊，登錄注冊(cè)模塊，搜索車位模塊，導(dǎo)航模塊，預(yù)約車位模塊，付款模塊，車位管理模塊，評(píng)價(jià)模塊，審核模塊。系統(tǒng)模塊圖如圖3所示。

4 系統(tǒng)測(cè)試

4.1 系統(tǒng)測(cè)試目的

測(cè)試目的主要是為了找出系統(tǒng)所存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題如果不經(jīng)過(guò)測(cè)試，就直接上線被用戶使用，往往會(huì)造成用戶軟件體驗(yàn)極差甚至更糟糕的問(wèn)題，特別是涉及到付款操作，尤其的重要，而做好足夠的系統(tǒng)測(cè)試的話，則可以避免這些問(wèn)題。

4.2 系統(tǒng)測(cè)試內(nèi)容

（1）用戶出租車位測(cè)試

對(duì)上傳圖片進(jìn)行必須滿4張和提交信息前必須上傳圖片測(cè)試和參數(shù)判空測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表1。

（2）用戶付款、充值測(cè)試

對(duì)用戶的訂單付款進(jìn)行余額是否充足測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表2。

（3）用戶取消訂單測(cè)試

對(duì)用戶的取消訂單操作進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3。

（4）用戶登錄、注冊(cè)測(cè)試

對(duì)用戶的登錄是否成功、注冊(cè)是否成功測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表4。

5 結(jié)論

智能停車平臺(tái)APP的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)主要采用了Android開(kāi)發(fā)環(huán)境，后端則采用了流行的SpringBoot框架。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的定位功能和地圖顯示車位功能，一開(kāi)始碰到了很多問(wèn)題，雖然找到了方法可以利用高德地圖開(kāi)發(fā)API來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是一直不成功，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)锳ndroid沒(méi)有開(kāi)啟權(quán)限。此次了解到了Android的開(kāi)發(fā)環(huán)境需要時(shí)刻注意權(quán)限問(wèn)題，比如相機(jī)、相冊(cè)、網(wǎng)絡(luò)、GPS等都需要權(quán)限，當(dāng)沒(méi)有權(quán)限進(jìn)行操作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題;因?yàn)樽庥密囄皇切枰顿M(fèi)的，但是一開(kāi)始沒(méi)有想到好的方案，技術(shù)上還不會(huì)通過(guò)支付寶、微信等支付方式支付，后來(lái)仔細(xì)想了后，還是通過(guò)模擬余額來(lái)付費(fèi)，在每個(gè)用戶的賬號(hào)里加上一個(gè)余額，余額充足則可以付費(fèi)，余額不足則需要充值，這樣就能體現(xiàn)出車位出租的收益性。但是這個(gè)只是模擬收費(fèi)，無(wú)法與支付寶、微信支付等支付方式堪比。在APP實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)訂單模塊是非常重要的模塊，而且訂單需要考慮的因素有很多，在涉及到訂單操作的時(shí)候，應(yīng)該要做好很多判斷，這次項(xiàng)目中在訂單模塊中做好了充足的判斷，該刪或者不該刪的都有了判斷，對(duì)用戶的隱私也有了保護(hù)，只有這樣系統(tǒng)才能具有穩(wěn)定性。APP的設(shè)計(jì)還依賴于一個(gè)重要的東西，那就是服務(wù)器，所有的數(shù)據(jù)交互都是來(lái)自于服務(wù)器，由于數(shù)據(jù)交互量非常巨大，所以服務(wù)器的穩(wěn)定也是非常的重要，這次服務(wù)端搭建使用的是SpringBoot，它是現(xiàn)在最流行的框架之一，內(nèi)置了Tomcat，而且省去了很多配置文件的時(shí)間，大大提高了開(kāi)發(fā)效率。

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