劉凱

摘 要：鐵路作為國(guó)有企業(yè)，采用定額管理制度可以起到有序管理的目的，也是鐵路有序發(fā)展的重要前提，對(duì)于鐵路后期發(fā)展具有較為重要的意義，為鐵路企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路企業(yè)在進(jìn)行勞動(dòng)定額管理的過(guò)程中存在一些矛盾，鐵路在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的一些問(wèn)題也非常突出，尤其是鐵路在勞動(dòng)定額管理工作上相對(duì)滯后。因此需要對(duì)傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，采用更加科學(xué)的方法，使得定額管理更加適應(yīng)新技術(shù)，新要求下市場(chǎng)發(fā)展的需要，維持鐵路發(fā)展的整體質(zhì)量。文章對(duì)鐵路企業(yè)勞動(dòng)定額管理進(jìn)行分析，找出在管理中存在的問(wèn)題，制定更加優(yōu)化的管理方法，提升管理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鐵路工務(wù);勞動(dòng)定額管理;途徑

引言 鐵路作為國(guó)有企業(yè)，采用定額管理制度可以起到有序管理的目的，也是鐵路有序發(fā)展的重要前提，對(duì)于鐵路后期發(fā)展具有較為重要的意義，為鐵路企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路企業(yè)在進(jìn)行勞動(dòng)定額管理的過(guò)程中存在一些矛盾，鐵路在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的一些問(wèn)題也非常突出，尤其是鐵路在勞動(dòng)定額管理工作上相對(duì)滯后。因此需要對(duì)傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，采用更加科學(xué)的方法，使得定額管理更加適應(yīng)新技術(shù)，新要求下市場(chǎng)發(fā)展的需要，維持鐵路發(fā)展的整體質(zhì)量。

一.關(guān)于勞動(dòng)定額的概述

勞動(dòng)定額是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，為生產(chǎn)一定量的合格產(chǎn)品或完成一定量符合要求的工作，所預(yù)先規(guī)定的勞動(dòng)消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。主要是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品或完成一定量符合要求的工作所規(guī)定的時(shí)間消耗量?；蛑冈谶M(jìn)行工作的過(guò)程中， 企業(yè)按照相應(yīng)的工作方法、工作進(jìn)度及完成工作需要的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行要求，以保證在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)完成既定的工作目標(biāo)。勞動(dòng)定額制度可以將勞動(dòng)力進(jìn)行最大化的利用，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)非常重要的環(huán)節(jié)，能更好的滿足市場(chǎng)的發(fā)展需要。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路作為典型的國(guó)有企業(yè)，管理工作中的問(wèn)題較為突出，傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理制度己經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的需要，造成鐵路部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面存在一些問(wèn)題。尤其是鐵路隨著裝備技術(shù)的發(fā)展，修程修制的改革，勞動(dòng)定額管理工作的滯后已經(jīng)影響到工作的效率，企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是鐵路作為國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，使用最少的人力，物力實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化是發(fā)展的目標(biāo)，勞動(dòng)定額可以將抽象化的工作進(jìn)行具體化的處理，使得勞動(dòng)可以進(jìn)行更加精確的劃分，并且可以調(diào)動(dòng)員工的積極性，因此，需要對(duì)勞動(dòng)定額的發(fā)展進(jìn)行更加規(guī)范化的管理，提升定額管理質(zhì)量。

二.勞動(dòng)定額在運(yùn)輸生產(chǎn)中的作用

1.勞動(dòng)定額是企業(yè)編制定員的重要依據(jù)。先進(jìn)合理的勞動(dòng)定額是企業(yè)合理配備定員的重要依據(jù)。一個(gè)站段，一個(gè)車間，一個(gè)班組究竟需要多少生產(chǎn)人員和管理服務(wù)人員，都必須以定額為基礎(chǔ)來(lái)確定。通過(guò)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)寫實(shí)研究，制定出各種勞動(dòng)崗位的勞動(dòng)定額水準(zhǔn)，并測(cè)定其勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量，從而實(shí)現(xiàn)定崗定員，優(yōu)化勞動(dòng)組織，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程成為一個(gè)協(xié)調(diào)高效的整體。

2.勞動(dòng)定額是合理組織生產(chǎn)的主要手段。鐵路企業(yè)是一個(gè)大聯(lián)動(dòng)，協(xié)作關(guān)系比較復(fù)雜，有高度的連續(xù)性，牽一發(fā)而動(dòng)全身。鐵路工務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)的特點(diǎn)必須通過(guò)勞動(dòng)定額手段把生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)成一體，確保各環(huán)節(jié)勞動(dòng)力配備合理。從工作開(kāi)始到工作結(jié)束各個(gè)環(huán)節(jié)有組織的銜接成閉環(huán)，才能保持生產(chǎn)過(guò)程的高效性，使其均衡有節(jié)奏的進(jìn)行。

3.勞動(dòng)定額是提高勞動(dòng)效率的重要途徑。勞動(dòng)定額工作的主要目的就是采用科學(xué)合理的方法，制定先進(jìn)合理的標(biāo)準(zhǔn)，用盡可能少的勞動(dòng)消耗創(chuàng)造盡可能多的效益。勞動(dòng)定額制定和貫徹執(zhí)行的過(guò)程，也是總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)操作方法，改善工作環(huán)境，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，減少工時(shí)損失，強(qiáng)化工時(shí)利用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的過(guò)程。

三.鐵路勞動(dòng)定額管理模式改革的必要性

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善過(guò)程中，對(duì)社會(huì)各個(gè)行業(yè)都提出新的勞動(dòng)定額管理要求。鐵路行業(yè)自然也不例外，因此，加強(qiáng)鐵路勞動(dòng)定額管理是為了適應(yīng)新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的必然要求。具體來(lái)講，體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.實(shí)現(xiàn)鐵路經(jīng)濟(jì)效益最大化

雖然當(dāng)前鐵路行業(yè)己經(jīng)獲得了很大的發(fā)展，運(yùn)輸能力也有了顯著提高，但仍然不能滿足社會(huì)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求，因此，鐵路部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步的加大改革力度，對(duì)現(xiàn)有的人力資源和物資資源進(jìn)行優(yōu)化配置和合理組合，以最大程度的降低運(yùn)營(yíng)成本，提高鐵路經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。而要實(shí)現(xiàn)這些，就要通過(guò)有效合理的定額管理來(lái)幫助企業(yè)進(jìn)行資源優(yōu)化整合，提高資源利用率。

2.激發(fā)員工的工作積極性

勞動(dòng)定額管理能夠直接的反映出員工的勞動(dòng)成果，是一種相對(duì)較對(duì)公平的工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，便于管理者對(duì)員工工作成果進(jìn)行評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)，從而有效的激發(fā)員工的工作積極性，使其能夠更為自覺(jué)的創(chuàng)新和改進(jìn)工作方法，從而超過(guò)原本的勞動(dòng)定額，促進(jìn)工作效率的大幅度提升。

3.實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置

在鐵路生產(chǎn)過(guò)程中，采取勞動(dòng)定額管理能夠根據(jù)工作需要把工作任務(wù)落實(shí)到人，能夠根據(jù)定額來(lái)計(jì)算出該工作車間的工作能力，從而有助于更好的分配各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高人員的工作效率。

四.鐵路企業(yè)勞動(dòng)定額管理中的優(yōu)化策略

1.建立制約激勵(lì)機(jī)制

公平，科學(xué)，合理的勞動(dòng)定額，是提高收入分配制度的有效性與激發(fā)員工工作熱情的重要保障。強(qiáng)化勞動(dòng)定額管理，建立健全勞動(dòng)分配機(jī)制是當(dāng)今企業(yè)管理的重中之重，要勇于打破收入分配的平均主義，推行勞動(dòng)定額管理，利用經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)勞動(dòng)者行為，真正的實(shí)現(xiàn)多勞多得。

2.將勞動(dòng)定額管理模式與內(nèi)部分配相結(jié)合

勞動(dòng)定額管理是評(píng)價(jià)員工勞動(dòng)數(shù)量及質(zhì)量的重要工具，是進(jìn)行分配的重要憑證。這種以勞動(dòng)質(zhì)量與數(shù)量為依據(jù)進(jìn)行分配的意識(shí)是促使內(nèi)部分配機(jī)制形成的重要因素。因此，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效率管理，就要改進(jìn)勞動(dòng)定額管理制度，形成勞動(dòng)定額動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，并將定額管理與內(nèi)部分配進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。

3.提高勞動(dòng)定額管理人員的綜合素質(zhì)

勞動(dòng)定額管理是兼具技術(shù)性和管理性的一項(xiàng)工作，因此，必須加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理人員的培訓(xùn)指導(dǎo)，以提升鐵路企業(yè)勞動(dòng)定額管理水平。不但應(yīng)該通過(guò)多種渠道對(duì)勞動(dòng)定額人員開(kāi)展專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)工作，使其多接觸多掌握最新知識(shí)，還要定期舉辦行業(yè)間的交流活動(dòng)，為勞動(dòng)定額人員提供交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，以擴(kuò)展其思維與視野。盡量挑選一些責(zé)任心強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)高，工作態(tài)度端正，不但有技術(shù)更是勇于創(chuàng)新的人員來(lái)從事定額管理工作，從整體上提升管理水平。

4.制定科學(xué)的定額管理辦法

隨著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展，以往科學(xué)，平衡的定額如今變得不科學(xué)，不平衡，不再適應(yīng)鐵路企業(yè)發(fā)展的需要。要想保持勞動(dòng)定額的先進(jìn)，科學(xué)與平衡，就要從多方面入手，不但要制定完善的管理體制，還要不斷的改善勞動(dòng)組織形式，為求達(dá)到勞動(dòng)資源的最優(yōu)配置。

結(jié)束語(yǔ)：綜上，目前國(guó)內(nèi)鐵路企業(yè)在勞動(dòng)定額管理工作中存在著諸多問(wèn)題，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，需要從不同方面進(jìn)行改善與革新，隨著改革機(jī)遇的到來(lái)，新的發(fā)展機(jī)遇也給鐵路勞動(dòng)定額管理工作提出了新的課題.充分利用工時(shí)，合理組織勞動(dòng)生產(chǎn)，最大限度的調(diào)動(dòng)廣大職工的生產(chǎn)積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，這些，都需要我們要面對(duì)新問(wèn)題、更新新觀念、調(diào)整新思維、優(yōu)化新方法.這也就對(duì)加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，提出了更高的要求。