去年，北京市人大常委會(huì)通過了《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》《非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》和《關(guān)于修改〈北京市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法〉的決定》（下稱“兩條例一決定”）。

“兩條例一決定”形成了地方性法規(guī)對全市動(dòng)態(tài)、靜態(tài)兩大交通體系和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車兩類重點(diǎn)交通工具的法制化覆蓋。

針對個(gè)別停車管理員亂收費(fèi)、私劃車位、司機(jī)停車議價(jià)等現(xiàn)象，《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》中明確規(guī)定：停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰。如今，道路停車電子收費(fèi)路段不規(guī)范停車現(xiàn)象大幅減少，緩堵效果明顯。

針對超標(biāo)電動(dòng)自行車，《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》明確要求，對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄制度，目錄內(nèi)的需登記上牌方可上路;沒有納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車，不得在北京市銷售和登記上牌。同時(shí)對現(xiàn)存的超標(biāo)電動(dòng)自行車發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識，給予3年過渡期。目前也已初見成效。

今年5月以來，北京交管部門嚴(yán)格查處電動(dòng)車闖燈、逆行以及未懸掛號牌、臨時(shí)標(biāo)識等違法行為，對初次發(fā)現(xiàn)未懸掛號牌、臨時(shí)標(biāo)識的給予警告，再次發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)格依法處罰，努力規(guī)范通行秩序。

此外，多地啟動(dòng)了共享單車“電子圍欄”建設(shè)試點(diǎn)，北京市交通委還在完善“電子圍欄”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案，讓精細(xì)化管理“更精細(xì)”。

（《人民日報(bào)》2019.10.11）