張藝
關(guān)鍵詞:城市環(huán)境;畸零空間;空間應(yīng)用
1城市畸零空間的概念
城市畸零空間通俗來(lái)說(shuō)就是城市在總體規(guī)劃后多出來(lái)的小空地,其位置、大小、空間各不相等,甚至畸零空間可能處于未完成或半廢棄的閑置狀態(tài)。正因如此,設(shè)計(jì)者很難對(duì)將要形成畸零空間的區(qū)域進(jìn)行預(yù)測(cè),或是對(duì)城市已經(jīng)形成的畸零空間進(jìn)行整體分析。從生活中可以觀察到,偏僻的公交車(chē)首末站、停車(chē)場(chǎng)、市場(chǎng)、夜市、廢棄鐵路工廠或者城市邊角的高架橋下、樓層頂部、各種道路的交叉處等。城市畸零空間都是城市規(guī)劃中是不可避免的產(chǎn)物,合理開(kāi)發(fā)利用并不是難事,反而是城市最具有潛力的空間,是可以開(kāi)發(fā),挖掘其功能的區(qū)塊。
2城市畸零空間的形態(tài)分析
過(guò)量的城市畸零空間會(huì)導(dǎo)致城市景觀過(guò)于混亂,也可反向思維考慮,如果以空間利用最大化,或以設(shè)計(jì)城市畸零空間未來(lái)利用的可能性作為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的方針。然而,畸零空間一直處于閑置狀態(tài),由于城市形成進(jìn)程不統(tǒng)一,導(dǎo)致城市畸零空間處于正在被廢棄或半廢棄的狀態(tài),所以只有對(duì)其分布位置、歷史成因、區(qū)域文化、開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀等進(jìn)行調(diào)研、分析、總結(jié),才能合理預(yù)測(cè)。研究發(fā)現(xiàn)一般城市的畸零空間的形態(tài)可以分為三大類(lèi)。
1)體塊狀。由年代老舊遺留下的閑置建筑、廢棄的大型工廠形成的。對(duì)于閑置、廢棄的城市建筑而言,對(duì)其進(jìn)行再次開(kāi)發(fā)或者土地置換的方式來(lái)加以利用,或者加強(qiáng)建筑內(nèi)部的改造,增添基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),轉(zhuǎn)換空間形式再利用,避免城市中出現(xiàn)龐大體塊的畸零空間。
2)條形狀。圍繞街道、建筑形成的條狀地帶,與城市居民生活出行存在密切的聯(lián)系,但是這些空間就如同城市的傷疤,影響著城市的形貌。對(duì)于條形狀的畸零空間,政府要建立相關(guān)的開(kāi)發(fā)政策,進(jìn)行連續(xù)性的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),最大限度保證使用率和美化工程,讓城市有一個(gè)更好的形象。
3)散點(diǎn)狀。如公交車(chē)首末站、高架橋下、樓層頂部等空間,這些畸零空間在城市中最為常見(jiàn)。雖然這些空間種了綠化植物,但是從功能看多是剩余狀態(tài)。把藝術(shù)與設(shè)計(jì)植入城市畸零空間,發(fā)揮其價(jià)值,保證城市環(huán)境精美和緊湊。
3國(guó)內(nèi)外城市畸零空間的應(yīng)用分析
搭建一個(gè)具有平等交往與溝通的城市公共空間是一件棘手的事情,而要處理好城市中的畸零空間難度更大,散落在城市各個(gè)邊角的公共空間缺乏管理和利用,極大的影響著空間中人們的交往。為了城市發(fā)展和人們生活安康,城市公共空間的營(yíng)造、畸零空間再利用是勢(shì)在必行的。那么針對(duì)城市畸零空間大小的不同,應(yīng)該有著不同的改造與再利用方式。英國(guó)的馬修·卡莫納在《公共空間與城市空間》中提到過(guò)在地塊空間變大的情況下,周邊可以提供或利用的多樣性機(jī)會(huì)也就越大。進(jìn)行空間改造時(shí)需借鑒城市模式的發(fā)展和可持續(xù)性。而美國(guó)的雅柯布斯在《美國(guó)大城市的生與死》中專(zhuān)門(mén)寫(xiě)了一章節(jié)針對(duì)小街區(qū)需要的畸零空間處理辦法應(yīng)該是提倡活力性、通透性、或是增加視覺(jué)趣味性……
3.1國(guó)內(nèi)城市畸零空間的應(yīng)用分析
目前,國(guó)內(nèi)城市畸零空間應(yīng)用主要在港澳地區(qū),這些城市有著超高人口密度,外加土地資源匱乏,與同樣高密度都市化的日本有著相似之處。他們?cè)跐M(mǎn)足市民對(duì)周?chē)臻g日益增長(zhǎng)的需求有著自己的方法。
1)城市畸零空間改造注重滲透性與創(chuàng)作性。筆者在港澳地區(qū)實(shí)地考察調(diào)研中發(fā)現(xiàn)它們處理城市畸零空間很符合美國(guó)的雅柯布斯提出城市小空間原則與方法,具有活力性、通透性、視覺(jué)趣味性。兩個(gè)城市規(guī)劃都從營(yíng)造空間出發(fā),以改善居民的生活質(zhì)量為基礎(chǔ)。例如澳門(mén)自2011年始,政府利用不規(guī)則的人行步道兩側(cè)的畸零空間改造為開(kāi)放式寵物公園(如圖1)。目前,澳門(mén)已有十幾個(gè)寵物公園,這些被選作為寵物公園的畸零空間大多與街區(qū)、社區(qū)、公寓毗鄰的道路閑置用地改造而成,使得居民參與感較強(qiáng)。寵物公園基本配套設(shè)施有為寵物設(shè)的垃圾桶、狗糞箱、沙池、動(dòng)物飲水設(shè)施,以及方便人們使用鋪裝步道、坐凳及涼亭等休憩設(shè)施等,甚至面積較大的寵物公園還以狗的體型劃分幼犬區(qū)和一般犬區(qū)。
2)零散空間的整合再利用。例如澳門(mén)由于受到土地面積狹小的限制,金蓮花廣場(chǎng)本是體育文化廣場(chǎng),周?chē)且黄虡I(yè)建筑,集中了大量的游客。在金蓮花高架橋下,政府充分利用地理位置,設(shè)置了一部分空間作為公共廁所,即滿(mǎn)足游客游覽過(guò)程中的生理需求,又不占用其他用地。當(dāng)然澳門(mén)除了將畸零空間改造為寵物公園、公共廁所、還在休憩區(qū)、垃圾箱、屋頂?shù)鹊胤竭M(jìn)行了綠地微更新設(shè)計(jì)。不規(guī)則的畸零空間同樣還可以改造為口袋公園,綠化種植以草坪為主,根據(jù)局部休憩座椅區(qū)種植高大蔥郁的遮陰喬木,再例如屋頂開(kāi)辟空中花園,以馬賽克瓷磚拼貼花紋的社區(qū)大型垃圾站(如圖2),且頂部種滿(mǎn)了綠植等。針對(duì)土地少,無(wú)法騰出面積進(jìn)行綠化這個(gè)難題,澳門(mén)政府對(duì)畸零空間進(jìn)行了零散空間整合利用,即以滿(mǎn)足市民實(shí)際需求,又有效增加綠化面積,真正實(shí)踐了微綠地的空間意義。
3)融入藝術(shù)與文化特色。香港政府則選擇了從藝術(shù)、文化特色滲透社區(qū)生活、增加居民體驗(yàn)的方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。HK·Walls是創(chuàng)意與藝術(shù)融合的公共藝術(shù)活動(dòng),邀請(qǐng)各國(guó)家和地區(qū)的藝術(shù)家們對(duì)香港老區(qū)深水埗墻面進(jìn)行創(chuàng)作,手繪創(chuàng)意墻畫(huà)。HK-Walls活動(dòng)把有“最窮區(qū)域”名號(hào)的深水埗營(yíng)造成為最具有地域特色的藝術(shù)區(qū)塊之一(如圖3),每年游客大量觀看、拍照、打卡,成了網(wǎng)紅地。這不單單是為了體現(xiàn)藝術(shù)家們作品的藝術(shù)性,同時(shí)還是城市畸零空間改造,是對(duì)環(huán)境、對(duì)人文、對(duì)社會(huì)的深層度思考。
3.2國(guó)外城市畸零空間的應(yīng)用分析
在國(guó)外,特別人口高密度地區(qū)的國(guó)家(比如日本、韓國(guó)、新加坡),城市畸零空間的利用問(wèn)題上相對(duì)較早的進(jìn)入研究與實(shí)踐,其利用的形式與辦法值得我們?nèi)ソ梃b和參考。例如高速公路本是以快速行車(chē)為目的,但在空間狹小的日本,高速路幾乎均設(shè)計(jì)為高架式,也因此在高架之下形成了條狀的、狹長(zhǎng)的畸零空間?!肮钒儇浌尽背蔀榱艘环N特殊的東京現(xiàn)象,鐵道高架或是高架道路的下部空間擴(kuò)規(guī)劃為商店街或是百貨公司。日本首都高速公路八重洲線的收費(fèi)站原是汐留川的填補(bǔ)地,建成高速公路后,蜿蜒高架路下長(zhǎng)500m的畸零空間也被改造成兩層的百貨公司。將高架橋下空間利用為商業(yè)建設(shè),這種機(jī)能的結(jié)合看似矛盾,卻緩解了東京商業(yè)店面不足的問(wèn)題,高架下閑置下的空間成為了重要的購(gòu)物場(chǎng)所和城市景觀,比起原來(lái)使用功能單一的交通樞紐,更加人性化。
再例如,在東京高葛西交流道旁有個(gè)廢水處理場(chǎng),本來(lái)是令人困擾的污水設(shè)施,政府卻把廢水處理的上部空間改造為便于周?chē)用駣蕵?lè)活動(dòng)的場(chǎng)所。日本在對(duì)于類(lèi)似于英國(guó)的馬修·卡莫納說(shuō)提及的地塊空間變大、畸零空間變大的問(wèn)題,解決辦法正如東京BOW-WOW建筑事務(wù)所的設(shè)計(jì)師們所寫(xiě)的《東京制造》序那樣:“對(duì)盡可能地利用基地的所有要素,實(shí)時(shí)組裝建造出來(lái)的。或許歷史性無(wú)法得出文化面的解答,只有經(jīng)濟(jì)效率高的解答才是最佳快捷方式,也許東京并不要求直接答案之外的東西”。這也許是日本以空間效益最大化、利用大量城市畸零空間的前提。
4結(jié)語(yǔ)
城市在規(guī)劃的過(guò)程中,不是所有的土地都能夠被合理的規(guī)劃與利用,而多數(shù)城市在面對(duì)畸零空間再利用都是片面、點(diǎn)狀的處理,缺乏面的延伸或線的連結(jié)及與都市整體環(huán)境動(dòng)態(tài)的融合。在缺乏政策的情形下,部分定位不明的公共閑置空間難以有效的推動(dòng)再利用計(jì)劃。城市中心地帶越來(lái)越少,真正居民的生活可能是向城市畸零空間展開(kāi)的,對(duì)那些不規(guī)則、無(wú)人理睬、廢棄的空間進(jìn)行開(kāi)發(fā)創(chuàng)造。城市設(shè)計(jì)工作者們需真正沉下心來(lái)走進(jìn)城市中這些零散、破碎的畸零空間,也許能找到丟失的城市感知與回憶。