本報駐德國特約記者 青木

“默克爾大力推動電動車戰(zhàn)略！” 德國《商報》4日報道，德國總理默克爾在當(dāng)天舉行的第二屆汽車峰會前宣布，德國最晚到2030 年將建成100萬個充電樁。

此前一天，默克爾在每周播出的視頻播客中稱，德國政府將攜手汽車業(yè)界推動出行方式的轉(zhuǎn)型。除電動車外，默克爾還強(qiáng)調(diào)了氫能源在未來交通中的重要作用，并表示自動駕駛和數(shù)字化也將是汽車產(chǎn)業(yè)今后重點發(fā)展的方向。

在第二屆汽車峰會上，默克爾與德國政界人士、車企負(fù)責(zé)人、工會代表和行業(yè)專家舉行戰(zhàn)略對話。對話聚焦三大議題：首先是推廣新能源汽車使用，其中包括德國政府和車企共同出資的購車補(bǔ)貼方案；其次是充電設(shè)施建設(shè)；最后是如何確保汽車制造商和配件供應(yīng)商的員工能夠通過培訓(xùn)適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的影響。

《經(jīng)濟(jì)周刊》指出，受到美國挑起的貿(mào)易爭端的影響，德國汽車行業(yè)面臨嚴(yán)重危機(jī)，各個車企紛紛削減項目，并進(jìn)行大裁員。德國政府希望尋找到“正確的措施”，以增強(qiáng)該國在汽車生產(chǎn)上的優(yōu)勢，并確保德國作為“汽車創(chuàng)新策源地”的地位。

德國是傳統(tǒng)汽車大國，但在全球電動車蓬勃發(fā)展的大趨勢下轉(zhuǎn)型步伐顯得滯后。德國電視一臺稱，早在2010年，默克爾就制定了到2020年在德國道路上有100萬輛電動車行駛的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年初，德國電動汽車、混合動力汽車的保有量才42萬輛，離100萬輛的目標(biāo)還

差得很遠(yuǎn)。

在電動車領(lǐng)域，德國汽車業(yè)與中美日等國較量中已經(jīng)處于落后地位。因此，汽車峰會上各大車企和政府代表，都發(fā)出共同呼吁，計劃進(jìn)一步強(qiáng)化推廣普及電動車的力度。德國政府計劃到2030年時修建100萬個充電樁，實現(xiàn)600萬輛電動汽車上路的目標(biāo)。▲